1、多国相邻的优势没有好好利用通往东南亚南亚的国际大通道，口号喊了好多年，建设太慢。建了这么多年，才修了条昆曼高速公路。与多国相邻，这是云南的最大优势啊！昆明的建设在世博会后又慢了下来。2、打通两条线对缅甸，是重点，为了印度洋出海口，为了中国未来的西海岸线，一定要打通两条线：第一，修建大理-保山-德宏-曼德勒-实兑的铁路、高速公路、输油管线，帮助缅甸把实兑建设为当年的深圳特区。这样一来，滇西地区就可以发展大型石化产业了，还找到了最近的出海口。第二，改扩建大理-六库-密支那-曼德勒-仰光的铁路和高速公路，一定要把仰光的政治经济控制在中国手中。3、昆明昆明经过老挝北部到曼谷的高速公路即将开通，应该继续修建昆明到景洪，再经缅甸北部到曼谷的铁路。曼谷到新加坡的高速公路和铁路早已经修通。这样一来，通过铁路和高速公路就可以直接去新马泰三国了。4、昆曼高速公路昆曼高速公路应该从老挝北部引出一条支线，往南经过万象，再往南经过老挝南部进入柬埔寨的金边，并直达西哈努克港；同时，修建景洪-万象-老挝南部-金边-西哈努克港的铁路；这样从云南经过老挝到柬埔寨的铁路和高速公路就全通了。5、铁路要建好昆明经红河、文山到河内再到海防的铁路和高速公路也一定要建好。原来的那条法国人修建的窄轨铁路就当旅游火车使用吧，就象阿里山的小火车一样。6、水运昭通的水富港是云南唯一的长江港口，再加上思矛、景洪等港口，水运前景很好。大理、丽江、迪庆，除了旅游，还应该发展些节能环保的轻工业，滇藏铁路要尽快开工。临沧、楚雄、怒江三地州太穷，交通太不方便。曲靖不错，再接再厉。7、首要任务云南应该把交通、环境保护、森林绿化、教育等放在首位。和东盟国家的自由贸易区问题，虽然由广西现在主导，但云南省的边境线最长，走进东盟国家，主要还是云南。云南和缅甸，还是中国飞机飞往非洲的最近路线，一定要把昆明机场建成中国人去往非洲的中转基地。8、保护水资源象云南这样的南方省份，多大江大河，可是昆明居然缺水。太不应该了！滇池本来是个大水库，现在变成了污水池，可悲啊！以后云南省的水资源保护应该放在第一位。

..云南有旅游,有烟草.有最丰富的矿藏资源..鲜花销量全国第一..夜场文化全国前十...而昆明是云南的省会.就这样而已

昆明是宜居城市经济实力在中国中下游发展前景巨大

很美丽的一个城市，很有发展实力

　　云南经济简况

　　改革开放以来，云南各族人民依托资源优势，发挥区位优势，扩大对外开放，培育支柱产业，发展特色经济，经济社会面貌发生了巨大而深刻的变化。

　　2001年，全省国内生产总值(GDP)比1952年增长了30多倍，年均增长率超过7％; 工农业生产水平明显提高，主要工农业产品大幅度增长，其中烤烟、卷烟、磷肥、磷矿产量居全国第一位，蔗糖和橡胶居第二位，茶叶居第三位；10种有色金属总产量达74.92万吨，居全国第二位，其中锡4.8万吨列全国第一位，铅16.24万吨列全国第二位，铜16.63万吨列全国第三位。

　　在对外经济贸易方面，云南已同世界上110多个国家和地区建立了友好往来及经济贸易合作关系，拥有进出口经营权的各种所有制公司、企业和科研单位已达390多家。全省出口额在1000万美元以上的商品有15种，主要有锡及锡制品、铅、铝、锌、钢材、茶叶、黄磷、磷矿石、磷酸、烤烟、卷烟、松茸、石蜡、电池等。2001年，全省进出口总额达19.9亿美元，其中出口12.4亿美元，进口7.5亿美元。

　　目前，云南省在投资和贸易方面，有以下几个方面值得投资者重视：

　　一是中国西部大开发战略正全面实施，中央政府、加大了对西部地区的支持力度，进一步放宽了西部地区引进外资的条件，鼓励外商投资西部地区,同时继续启动了许多重大建设项目。云南省将成为中国西部投资热点省份之一。

　　二是由中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南6国共同参与的澜沧江一湄公河次区域合作进程加快，启动了一大批新的合作项目，投资需求将进一步增长。云南凭借区位优势和作为中国参与澜沧江一湄公河次区域合作的前沿省份，将为投资者提供更多的投资及贸易机会。

　　三是朱镕基总理在去年第五次中国－东盟领导人会晤时，提出了中国与东盟在10年内构建自由贸易区的倡议，得到东盟各国的一致赞同。目前中国政府已经开始着手促成规划的实施。加之中国和东南亚地区有着20亿人口的市场。在中国与东盟构建自由贸易区的过程中，云南省将可能成为中国与东盟推进投资贸易自由化的先行地区之一，这将在若干领域为国内外朋友提供新的商机。

　　四是中国已加入WT0。按照WT0规则和我国的承诺，将逐步开放商品市场和投资市场，尤其是将逐步开放电信、银行、保险、证券、音像、旅游、分销等服务贸易领域。

相当的落后

总的来说，还是很落后的！

上半年全省规模以上工业增加值突破1000亿元

今年以来，在省委、省政府的坚强领导下，全省工信系统全力化解金融危机的后续影响，积极应对特大旱灾考验，全省工业经济呈现了良好发展势头，为全省经济发展做出了积极贡献。

一、上半年工业经济总体运行态势

（一）当前工业经济运行的特点

上半年，全省工业发展整体向好，速度快、效益好，主要工业经济发展目标实现时间过半、任务过半，工业经济运行表现为“五稳一降”的特点。

一是工业经济增长势头趋稳。初步核算，上半年，全省工业完成增加值1305.01亿元，同比增长17.7%，工业总量完成年计划的53.3%，拉动全省GDP增长7.4个百分点，对GDP增长的贡献率为53.6%。其中，规模以上工业增长20.5%；规模以下工业增长9%。分月看，2月末、3月末、4月末、5月末全省规模以上工业增加值分别增长23.2%、21.0%、20.7%和20.6%。6月份，规模以上工业完成增加值180.63亿元，同比增长19.4%。1—6月累计完成工业增加值1053.96亿元，同比增长20.5%。其中，重工业增长25.0%；轻工业增长16.0%。规模以上工业增加值比最好历史同期提前一个月过千亿元大关。

图1 2009年以来我省与全国规模以上工业累计增速比较

二是工业发展质量稳定提高。工业经济增长结构得到优化，上半年，大中型工业企业完成增加值776.25亿元，占全省规模以上工业比重73.6%，增长17.0%。非烟工业完成增加值652.37亿元，增长24.3%，高于规模以上工业增幅3.8个百分点，占规模以上工业比重61.9%。除怒江州负增长13.7%，临沧市增长8.9%外，其余14个州市均两位数增长；昆明、保山、昭通、红河、丽江、德宏、迪庆7个州市增幅高于全省平均水平。工业投资平稳增长，6月末完成工业投资592.05亿元，增长3.2%。其中，非电力工业投资356.8亿元，增长16.4%。央企入滇工作取得实效，7户央企与我省签订了合作协议，3户央企达成了合作意向。资本运作有新进展，临沧鑫圆锗业公司在深交所成功上市。

三是工业经济效益增势稳定。5月末，规模以上工业企业实现主营业务收入2357.77亿元，同比增长38.6%；利税509.80亿元，增长39.3%；利润总额154.50亿元，增长132.3%。前三项效益指标按年化计算，均达到了时间、任务过半。规模以上工业企业亏损面36.1%，比去年同期下降8.47个百分点。亏损企业亏损总额29.04亿元，下降51.3%。经济效益综合指数261.02，比去年同期提高48.05个百分点。

四是生产要素保障稳步提升。上半年，全省累计生产原煤4484.62万吨，增长15.4%，发电量575.40亿千瓦时，增长9.0%。在确保抗旱救灾用电的同时，工业用电最大限度得到保证，进入5月后，实际上已经放开工业生产用电限制。铁路运输平稳增长，上半年，铁路货物发送量增长5.9%，其中外运出省物资增长10.6%。

五是企业生产营销平稳改善。产销率继续提高。上半年，规模以上工业产销率为96.4%，比一季度提高2.4个百分点，比5月末提高0.1个百分点。停产半停产企业继续减少，6月末，全省规模以上工业停产半停产企业201户，占规模以上企业总户数5.6%，比5月末减少107户，比去年同期减少153户，较好实现了一季度提出上半年控制在5—6%的工作目标。按规模以上生产企业从业人员统计，企业用工继续增加，截至5月底，规模以上工业从业人员86.99万人，比2月末多增加3.85万人。

六是工业能耗持续下降。1—6月，全省规模以上工业企业能源消费量为2366.79万吨标准煤（等价热值），同比增长16.4%，单位工业增加值能耗同比下降3.4%。

二、与全国情况对比

6月份，全国规模以上工业增长13.7%。其中，轻工业增长12%，重工业增长14.5%；1—6月累计增长17.6%，增速比1—5月回落1个百分点。其中，轻工业累计增长13.6%，重工业累计增长19.4%。我省增速排全国第19位，西部省区第8位。