隋炀帝宁可困死江都，也不回关陇贵族的老巢，主要是因为隋炀帝有自己的战略部署，同时也因为三征高句丽的缘故，导致隋炀帝宁可困死江都，也不回关陇贵族的老巢。当隋炀帝统一朝代后，关中以外地区掠夺化生活方式，形成了明显的贫富差距，或许隋炀帝心中明白是怎么回事，因此在隋炀帝执政时期，已经建立了防御系统，导致运输者络绎不绝。

正是因为这些大量的运输者，在过程中劳动损失了大量的财力和物力，建立这个布局的目的实际上是充满准备的，这种防御是以人们为对象的，大量的材料都集中在有权力的人手里。即使反势力占领国家，实际上也只能得到“人们的负担”和“空壳”。组织“无秩序的人”到“无秩序的军队”，但改变这样的现状是很难完成的。

因此，从本质上看，在隋炀帝执政时期，为了自己的子孙后代而建立的世界就是“敌人”的世界，这与进一步直接控制北周王朝的直觉背道而驰。可以说是成功或失败的“后来居上”。但是隋炀帝也因为这样的布局被后代给恨上了，如果他不这样布局，或许他的后代会有更好的结果。

总结来讲，正是因为这样的布局，才会导致隋炀帝宁可困死江都，也不回关陇贵族的老巢。对于古代皇帝来讲，地理优势占据战争的部分优势，为了打胜仗，很多皇帝都会在自己的老家开辟老巢，反而会选择一个地理位置，相对优越的地方，建立自己的宫殿。

扬州辉煌有三个时期：

1.汉代.吴国都城，吴王刘濞在此筑城，煮盐铸钱，富甲一方。

2.隋唐时期.天时地利人和，那时扬州东边尚未成陆地，唐朝对外开放，扬州是个海港，各种遣唐使者从扬州登陆，可谓唐朝开放的窗口，运河的开通，及在长江边上，占尽了地利，隋唐金陵被移为平地，扬州又成为江南治所所在地，安史之乱，长安洛阳遭遇兵霾，安全的东南使扬州进一步崛起。

3明清.主要是漕运和盐业。漕运，将江南一带货物通过大运河运往京城，这个时候已经不及苏州了。

唐代的扬州，农业、商业和手工业相当发达，出现了大量的工场和手工作坊，在造船、造镜、制帽等多个领域都领先全国，俨然当时的全国手工业中心。扬州不仅在当时的江淮之间“富甲天下”，而且是中国东南第一大都会，当时有“扬一益二”之称（益州即今成都）。

扬州成为当时的全国大都市也是经济重心南移的必然结果。扬州是南北粮、草、盐、钱、铁的运输中心和海内外交通的重要港口，曾为都督府、大都督府、淮南道采访使和淮南节度使治所，领淮南，因而扬州也是当时的地方政治中心。安史之乱后，北方进一步衰落，以扬州为代表的南方城市进一步崛起。

扬州的历史可以总结为八个字：“成也运河，败也运河。”扬州建城虽早，但真正发展起来，是大业元年（605年）隋炀帝下令开挖通济渠、山阳渎、江南运河之后。因为勾连了洛阳以及黄河、长江流域，扬州一时成为水运交通枢纽，藉漕运之利，逐渐有富甲江南之势。而后元朝重修京杭运河北段，但扬州以南格局未变，扬州依然是水运重镇。

下降的原因有以下几条:

1，由于黄河夺淮，黄河的泥沙堵塞了淮河危及了运河的安全，一到行洪时节运河的堤防经常崩溃，国家由漕运改为近海运输，扬州的地位下降。

2，第一次雅片战争后，苏南和浙江的商人购买了英国先进的纺织机械在上海建起了纺织厂，加上手工业的兴起，上海成为中国的工业基地，以服务业为主的扬州的资本大户纷纷迁至上海，扬州开始末落。

3，第二次雅片战争后，清政府逼迫向西方国家开放了十数家通商口岸，扬州不在此列，扬州失去了对外开放的机会。

4，清末民初规划京沪铁路时，由于南京在扬州西面偏南的地方，铁路从徐州向南经蚌阜到南京再向东直至上海，扬州与铁路失去交臂，因此建国后中央国字号的大企业很少落户扬州。

5，陈焕友在江苏当政时期，一帮"下河洛在”将大扬州一分为二，扬州被砍掉了一只胳膊，一半经济向泰州集中。