甲午中日战争，这次战争导致中国还有日本的大战，然后中国一败涂地，全军覆没，日本也知道中国的军事不好，所以才会导致后来的日本侵华战争。

战争史上最有名的登陆战是诺曼底登陆，在英军和德军损失的人数差不多占他们投入总兵力的1/5，十分的惨烈。

最大的海上登陆战自然就是诺曼底登陆战，因为这次有三百万的盟军登陆诺曼底，从此二战的战略从同盟国防守转向了进攻。

仁川和诺曼底登陆区别，德国由于受到战略欺骗把大多数兵力集中加莱海滩，诺曼底仅仅部署少量兵力，而仁川登陆由于朝鲜领导人的误判造成仁川及后方兵力空虚，从而由此造成朝鲜人民军由战略上咄咄逼人的攻势变为战略上的溃败。应该说仁川登陆对朝鲜半岛影响局势极大，以至于对今天的半岛局势都有长远影响。而诺曼底登陆对二战的影响远没有那么大，最多是西点军校的战略欺骗的范本而已。

首先是对手的不同，一个是能与英法匹敌的纳粹德国，而仁川是当时无法与美国匹敌的朝鲜
二是美国在二战结束后积累了大量登陆作战的经验而诺曼底登陆时美国没有多少登陆作战的经验，
三是兵力分布，纳粹在诺曼底建立了大西洋防线是有所戒备的而朝鲜只备有几个连，兵力严重不足也未做好准备，
诺曼底登陆和仁川登陆唯一的相同点就是指挥员的大胆，在诺曼底登陆中盟军是冒了很大风险和压力进行的仁川登陆也是相同，都可以说是一种赌博

算不上，只要有头脑的军事家都会选择对手薄弱的地方出击，至于这个选择的登陆地点，算不上什么秘密了，因为中国方面已经有人预测到了

这是当时“立体化战争”在总战略设计上的一次应用，确实具有一定的水准。这次战役充分发挥了战术立体化优势并把它应用到了总体战略中，与具体战役紧密结合一气呵成取得了巨大成功。这是诺曼底登陆（大战略行动）所不具备的。麦克阿瑟也因此再次威震军界。
至于“前无古人”这样高度倒是谈不上。因为古人没有立体化战争工具。如果仅从大迂回包抄结合中间突破一气呵成这个角度来看，那我国两千多年前霍去病击败河西匈奴的战例早就有了。

仁川登陆战，是朝鲜战争中一场决定性的战役。在仁川登陆之构想是麦克阿瑟在朝鲜战争爆发后4天的1950年6月29日视察韩国战场后提出的，麦克阿瑟认为朝鲜人民军将会把韩国国军从汉城击退，他认为就算有美国的增援，憔悴、缺乏机动力及装备低劣的韩国军队也不能阻止朝鲜军队的进攻，他相信只有在敌人后方实施决定性的军事行动才能令局势改善，因此他希望在仁川附近实施登陆以切断朝鲜军队之补给线及令它失去战斗力，从而赢得战争胜利。仁川战役令朝鲜人民军腹背受敌，被迫后撤。联合国军和韩国军队开始反攻，向北的进攻停止于鸭绿江。

一个军级规模的登陆战，真算不上杰作，二战时期盟军在欧洲战场规模远超的登陆战役有很多，最大的诺曼底登陆是集团军级的

那也能算？仁川的防御和诺曼底比起来，连垃圾都不够资格！美军登陆仁川死伤多少？诺曼底死伤多少？跟TM演习似的。别吹麦克阿瑟了，在朝鲜战场面对我志愿军，全面占优的情况下，被打的像孙子一样，谈判时都没有脸到场；美国政府没有办法临时换人去板门店在谈判书上签的字！

仁川登陆是麦克阿瑟指挥"联合国军"进行的一场近乎赌博式冒险的登陆作战行动，并且取得了奇迹般的成功。这次登陆行动不仅影响到了整个朝鲜战争日后的进程甚至结局，从军事指挥的角度看，也的确显示出"出奇制胜"的谋略之妙，在世界现代战争史上写下了光彩夺目的篇章，同时也为两栖作战模式留下了许多可供借鉴的经验。
参考：http://baike.baidu.com/view/174687.htm?fr=ala0_1 相当的详细

诺曼底登陆是第二次世界大战中盟军在欧洲西线战场发起的一场大规模攻势，战役发生在1944年6月6日早6时30分。这次作战行动的代号Operation Overlord。这场战役在8月19日渡过塞纳-马恩省河后结束。诺曼底战役是目前为止世界上最大的一次海上登陆作战，牵涉接近三百万士兵渡过英吉利海峡前往法国诺曼底。
参考：http://baike.baidu.com/view/26467.htm?fr=ala0_1_1 也是相当详细

诺曼底不是吧，纳粹修了那么多碉堡等着呢，只能说盟军的战术欺骗做得很好，在人意想不到的地方登陆了~
仁川就不太了解了~

仁川更像赌博。诺曼底是以优势兵力压倒德军。仁川基本上就是老麦的赌博。

诺曼底还是有差别的
诺曼底和加莱是德军预估的最有可能的登录地点
但是后来盟军强大的欺骗手段使包括隆美尔在内的许多名将都改变了看法

老麦那个就是赌博 别人想不到

仁川登陆遇到的敌人少之又少，而且都是轻武器!

诺曼底登陆——战略决策
1943年5月，英美华盛顿会议，决定于1944年5月在欧洲大陆实施登陆，开辟第二战场。根据历次登陆作战的经验教训，登陆地点要具备以下三个条件：一要在从英国机场起飞的战斗机半径内，二航渡距离要尽可能短，三附近要有大港口。
诺曼底登陆——作战序列
盟军共集结约153万人。海军投入作战的军舰约5300艘，包括13艘战列舰，47艘巡洋舰，134艘驱逐舰在内约1200艘，登陆舰艇4126艘，还有5000余艘运输船。空军作战飞机13700架，其中轰炸机5800架，战斗机4900架，运输机滑翔机3000架。
诺曼底登陆——德国方面
德国为抗击盟军的登陆，早在1941年12月起就开始构筑沿海永久性防御工事，即所谓的“大西洋壁垒”。但由于种种原因，直到1944年5月，在塞纳河以东地区完成了68%，塞纳河以西地区仅完成了18%，只有在加莱地区基本完成。
诺曼底登陆——战前准备
英国几乎成了一个大兵营，驻有来自十一个国家的近三百万部队，每个机场都停满了飞机，每个港口都挤满了舰船。据不完全统计，从1942年1月至1944年5月，由美国运到英国的各种物资达五百三十余万吨。
诺曼底登陆——战略欺骗
诺曼底登陆是一场战略性的大陆两栖登陆战，完全不同于在太平洋上的美日之间的岛屿登陆战，只要登上滩头就意味着胜利。由于大陆纵深比较大，即使登上滩头，防守一方也可以从其他地方调来后备部队，组织反击，将登陆一方赶下海。
诺曼底登陆——登陆前奏
为阻止德军向诺曼底的增援，盟国空军又实施代号为“运输作战”的空中封锁，这一行动分为两阶段：第一阶段是从D日前三个月到D日，对德国西北部的39个铁路目标和法国的33个铁路目标进行轰炸，以彻底封锁这一地区的交通线。
诺曼底登陆——空降作战
参战的空降部队是美军第82空降师，第101空降师，英军第6空降师。这是盟军在欧洲全部空降兵力。由美军第9运输机联队和英军的2个运输机大队担负空中运输，以英国南部的15个机场为出发机场，空降距离200—250公里。
诺曼底登陆——激战滩头
6月1日，第一批登陆部队在英国南部的15个港口开始集结上船。原计划是6月3日启航，6月5日登陆。由于天气恶劣，登陆被推迟了二十四小时。6月4日二十二时，航程最远的在犹他海滩登陆的U编队首先启航，其他编队随后也按计划陆续启航。
诺曼底登陆——德军反击
出乎盟军意料的是在D日德军并未组织反击，这主要是恶劣天气影响，德军气象部门没有预报出6月6日的短暂好天气，因此德军从上到下都认为盟军不可能在这样的天气里发动进攻的，前线部队没有进入临战状态，甚至一些必要巡逻警戒都被取消了。
诺曼底登陆——最后胜利
德军虽然最初的反击已告失利，但并不甘心就这样任由盟军发展，隆美尔调整部署，使用步兵防守卡昂至科蒙一线，抽出装甲部队以反击手段来阻止美军的进攻 。但英军先发制人发动了攻势。
诺曼底登陆——作战简评
诺曼底登陆战役是世界历史上规模最大的两栖登陆战役，是战略性的战役，为开辟欧洲的第二战场奠定了基础，对加速法西斯德国的崩溃以及战后欧洲局势，都起了重要作用。盟军登陆成功的主要原因有五个。

更详细的可以在这里看到：
http://www.huaxia.com/zt/js/2004-43.html
还有这里：
http://book.sina.com.cn/nzt/his/thelongestday/index.shtml

德军被假情报骗了，以为盟军会在加莱登陆，把主力增援加莱！所以盟军以较小的代价成功登陆诺曼底！这是二战具有转折点登陆！

不怕死。

诺曼底是法国西北部著名的历史和文化大区。这一地区的地理位置是这样的：

它北临英吉利海峡，与英国遥遥相望，面积约3万平方公里，海岸线全长600公里。连绵数百里的海岸几乎都是悬崖峭壁，盟军的登陆地点选在比较平缓的5个滩头。

以下则是“诺曼底登陆战”的详细情况：

1944年6月6日凌晨，美国和英国的2390架运输机和846架滑翔机，从英国20个机场起飞，载着3个伞兵空降师向南疾飞，准备在法国诺曼底海岸后边的重要地区着陆。这就是著名的“诺曼底登陆”的开始。

黎明时分，英国皇家空军的1136架飞机对事先选定的德军海岸的10个炮垒，投下了5853吨炸弹。天亮以后，美国第八航空队又出动了1083架轰炸机，在部队登陆的前半个小时，对德军海岸防御工事投下了1763吨炸弹。接着，盟军各种飞机同时出动，轰炸海岸目标和内陆的炮兵阵地。5点50分，太阳已经升起来了，盟军的海军战舰开始猛轰沿海敌军阵地。诺曼底海滩成了一片火海，地动山摇。

进攻部队由运输舰送到离岸7到11英里的海面，然后改乘大小登陆艇按时到达预定攻击的滩头。跟在后面的是运载重武器和装备的大型登陆艇。

盟军选择的登陆地点诺曼底海滩，位于法国的西北部，从东到西有5个滩头——剑滩、朱诺滩、金滩、奥马哈滩和犹他滩，全长约50英里。登陆计划第一批进攻部队是5个师，每个师占领一个滩头。

6点30分，美军开始在奥马哈滩和犹他滩登陆。美军第七军第四师在犹他滩没费多大劲儿就登上海岸了，只遇到断断续续的炮击。3个小时内，他们就肃清了守卫这个地区的敌人，后续部队和装备也源源运到岸上。但在奥马哈滩，美军第七军第一师的情况并不妙。大浪，晨雾，加上硝烟弥漫和侧面的气流，把部队折腾得精疲力尽，登陆时又遭到敌军炮火的袭击。一时间，死伤的士兵布满了海滩。而下一批进攻的部队也遭到同样的不幸。在这危急关头，美军两个突击营用绳梯爬上了海岸上的悬崖峭壁，夺取并摧毁了敌人的一座炮台。但是敌人继续猛烈射击，把美军阻挡在海滩边上。美军第一步兵师长许布纳当机立断，要求海上的驱逐舰冒着可能杀伤自己人的危险，向德军炮群和火力点进行近距离的轰击。驱逐舰的大炮果然发挥了巨大的威力，不一会儿，工事里的德军就举手投降了。经过美军第一师的艰苦血战，终于占领了一条纵深不到两英里的滩头阵地。

英国第二军团的第五十师于7点20分开始在金滩登陆。他们开始遇到一些困难，但逐渐摧毁了德军的抵抗。到黄昏时，他们进入了内地5英里。

在朱诺滩，加拿大的第三师在肃清滩头的德军之后，进展最快，当晚就到达了冈城——贝叶公路。

英国第三师在剑滩上也遇到激烈的抵抗。黄昏时，他们就同空降的第六个兵师会会了。

当天傍晚，盟军已在欧洲大陆建立了牢固的立足点。伤亡人数比预计的要少。有将近10个师的部队连同坦克、大炮及其他武器都上了岸，后续部队也源源而来，不断扩大盟军对德国守军的优势。盟军的诺曼底登陆成功了。

希特勒吹嘘他的长达2500英里“大西洋壁垒”防御工事为什么不堪一击呢？原来每年6月，英吉利海峡总是狂风大作，恶浪滔天，舰只行驶艰难。德军在西线的大部分将军都认为在这个气候恶劣的6月里，盟军是不会发动进攻的。6日凌晨2点左右，驻守在巴黎的德军总司令部接到报告说，有美英空降师着陆，看来像是一次“大规模行动”。但总司令龙德施泰特却认为这是盟军声东击西的手法，并不在意。接着，西线德国海军部队又向总司令部报告说：据海岸雷达报告，荧光屏上有大量黑点，一支庞大的舰队正向诺曼底海岸进发。而德国西线的参谋长却回答：“什么？在这样的天气里？一定是你们的技术员弄错了！也许是一群海鸥吧？”后来，当他终于看到形势不好，请求希特勒出动两个装甲师去对付盟军空降师时，希特勒却禁止动用他的这支战略预备队。希特勒还是坚持认为这只是牵制性的佯攻，认为盟军一定会在加来地区登陆。

希特勒中了盟军总部的疑兵之计了。在诺曼底登陆以前，盟军伪装集结了一支舰队，发出大量电讯，造成假象，好像盟军总部设在英国的肯特郡；又让以勇猛著称的美国巴顿将军在肯特郡街头散步，而德国情报人员正断定他是盟军总司令。在进攻前夕，英国飞机又撒下大量的锡箔片，使德军的海岸雷达上显示出，好像盟军的一支舰队向东驶去，开往加来。

为了严格保密，整个英国南部已同英国其他地区断绝了一切交通，成了一个大兵营，盟军为“霸王行动”在这里塞满了堆积如山的军事装备和物资。为了防止泄密，英国政府还中止了英国同外国的一切外交关系，撤消了沿岸的正常航运，把所有船只用于“霸王行动”的运输，使得美国艾森豪威尔将军在调动集结军队上，没有任何妨碍。英国政府在这个地区设置了警戒线，任何人未经许可都不得穿过警戒线。每一座帐篷，兵营，停车场和每一支部队，都仔细地标志在行动的指示图上。每一支部队的预定行动都作了准确的安排。这支在诺曼底登陆的军队是庞大的，拥有盟军陆海空三军287万多人，战舰6000多艘，飞机1．3万多架。这么大的军事行动的准备工作，德军竟丝毫不知。

为诺曼底登陆进行的准备工作是巨大而复杂的。改进了许许多多的装甲车，有供清理海滩的压路机，有在布雷区开道的装有扫雷器的装甲车，有供跨过沟渠的装甲便桥等，甚至还制造了两座人工港口，以便登陆部队卸下装备物资之用。对于进攻目标的地形侦察，早在一年之前就开始用飞机拍摄从荷兰到西班牙的海岸线，特别是从1944年4月到6月，共出动飞机侦察4500架次。此外，还有法国地下抵抗组织提供的数以千计的情报。这样，德军在欧陆沿海的防御工事、桥梁、机场、沼泽地区、仓库、公路、火车站等等，都被盟军弄得一清二楚。每一个登陆部队负责人带着的作战计划上，连树木都标了出来。

到6月12日，盟军在诺曼底的几个滩头已经连结成一条阵线，后续部队源源而来，军需物资不断增加，这些，都保证了诺曼底登陆的成功。8月19日，盟军占领了塞纳河西岸的芒特。这一天，巴黎人民举行武装起义，解放了自己的首都。8月25日，艾森豪威尔指挥的法国第二装甲师从巴黎南门和西门进入市中心。当天下午，法国勒克莱将军奉命接受德军投降。

巴黎的解放是诺曼底战役的结束。德军有40多万人伤亡和被俘。德国再次被迫两线作战，陷入了苏联和美英盟军东西夹击的铁钳之中，灭亡的日子已经为期不远了。