在古代，帝王将相都非常重视身后之事，尤其是皇帝，自从皇帝一登基开始，就开始着手准备帝陵，因为在古代帝王看来，他们活着的时候享尽人间富贵，死了之后也要继续享受，于是皇帝的陵墓大多都修的富丽堂皇，而且异常坚固，比许多地上建筑都要豪华。

所以帝陵的修建是一项非常庞大的工程，需要动用大量的人力物力，那么修完帝陵之后，动用的那些劳工都去了哪里？

正文

在民间传说中，修建帝王陵墓的工匠们，最终的结局就是被关进陵墓里面，给皇帝陪葬，因为皇帝怕他们把陵墓位置泄露出去，引来盗墓贼盗掘自己的陵墓，所以皇帝不会让他们活着走出陵墓。

这挺吓人的，大家也相信这种说法，所以这种说法流传很广，但实情真的是这样吗？

其实真相并不是如此，很少有帝王会把修帝陵的劳工全部殉葬，在历史上也只有秦二世和成吉思汗将给自己修陵墓的劳工全部处死了，以至于在今天成吉思汗的陵墓都没有被发现。

其实大多数皇帝虽然不希望自己的陵墓被人发现，但也并不会大规模的屠杀劳工，其原因主要有三点。

其一，修筑皇陵是一项非常庞大的工程，有时候甚至要动用几万到几十万的人力，试想一下，如果一个帝王一下子坑杀了几十万平民，而且还是壮劳力，那么必定会引发大规模社会动乱的。

毕竟在古代，劳动力人口本来就不多，如果一下子杀害这么多人，很可能会引发经济危机，甚至会出现劳动力不足，兵源缺少的现象，这对于一个帝王来说，实在是得不偿失。

其二，修帝陵的劳工们很可能终其一生都不知道自己在干什么，因为给皇帝修建陵墓是一项极为隐秘的工程，而且工程庞大，除了负责全局谋划的官员和具体施工的工匠外，很少有人能够窥得陵墓全貌，甚至有些人干了一辈子的活，都不知道自己在干什么。

所以，对于这些劳工来说，他们根本没有能力泄露皇陵的秘密，那么，皇帝也就没有必要杀他们灭口。

其三，皇陵要保持其皇帝的尊严，要知道皇陵是皇帝死后的居所，能够殉葬的人也只是皇帝生前喜爱的妃子，有些人想要殉葬还不够资格呢。

所以，皇帝绝对不会允许有其他人死在自己的陵墓中，别说是负责修筑陵墓的劳工了，就是皇帝生前宠幸的妃子都不一定有机会陪葬。

除了以上三点之外，在盛世王朝修筑皇陵根本不是一件隐秘的事，比如大唐时期开山为陵，参与修筑的工匠多达几十万，武则天的陵墓固若金汤，就算是天下皆知，也无可奈何，根本打不开，完全不用担心盗墓贼。

▲明显陵

明清两代皇陵都保留了地上宗祠，用作祭祀之用，所以盛世王朝根本不担心皇陵会被盗，毕竟盗掘皇陵那是株连九族的死罪，而且还有大量的守陵人，盛世王朝的帝王根本不担心劳工们会将秘密泄露出去。

结语

那么参与修筑皇陵的劳工们，在皇陵完工之后，他们会去哪里呢？

一般来说，参与修筑皇陵的劳工，如果是普通平民，做完自己的徭役之后，就各回各家了，大概率没有什么赏赐。而修建皇陵里面，很大一部分是戴罪之身的囚犯。

对于这个群体，修完皇陵之后好一点的会被送到一个指定的地点参与屯垦，命运差一点的会被发配到边疆，更有甚者，如果遭遇战争，他们会被作为炮灰送上战场。

可以说，参与修筑皇陵的劳工们虽然不会被全部杀死殉葬，但是他们也不会有太好的下场，古代劳苦大众还是很悲催的。

一：要想富，先修路

中国历代王朝，开国条件若论惨，没几家能和明朝比惨：大江南北全打烂，北元还在边关不停捣蛋，元顺帝跑路时，恨不得卷走了北方所有的金银贵金属，连发行货币都一度困难。外加天灾不停，各省流民遍地，昔日繁华无比的城市，好些都成了废墟，比如著名的扬州城，宋元年间的富庶之地，被元末战争打的稀烂，开国竟只剩下十八户人家。但如此民生惨淡的王朝，明太祖朱元璋登基时，却发出一声给力豪言：务欲使民丰衣足食。

因为这位立志再造强大王朝的帝王，早已找到了一支恢复国民经济的最好强心针。以老百姓早年间的话说，要想富，先修路。朱元璋想修的，就是中国古代王朝空前长度，连通大江南北的驿路网络。

虽说驿路这个工程，历朝历代都有，但之前历代，还从没有人像朱元璋这样，以无比决心修到这般大场面：洪武元年军队还在追亡逐北时，就专门颁布了严令，许多军队驻扎后就地扛起工具，全力修缮当地道路。待到天下一统之后，修缮驿路更成了头等大事，甚至地方官的考核里，这都是绝对硬杠杠的考核标尺。

如此决心，也换来了大明朝的驿路建设，远远超越历史的大场面，全国各地府县，每隔六十里就设有驿站，备有马驴等交通用具，另外还有提供车船的水驿站，大江南北形成了四通八达的交通网，总长度高达十四万三千七百里。这空前强大的交通体系，也就成了沸腾的血管，大明王朝开国各种移民建设，乃至种子稻谷的输送，都变得方便快捷。曾经一片废墟的明王朝，也就从此大补血，不出三十年时间，就再造国富民强的盛世。以《国朝献徵录》的说法，明朝开国后的国泰民安，发达的驿路交通，就是首功。

而这强大的交通网络，在明王朝之后的岁月里，更是不停演进，甚至成了大明朝的国际招牌，在永乐大帝万国来朝的年代里，很多造访明王朝的外国使臣们，无不惊叹中国发达的交通网络。甚至明朝中后期，那些怀着傲慢的情绪踏上明朝土地的传教士们，也纷纷被强大的明朝驿路折服。以西班牙人拉达的惊叹说，明朝福建地区的驿路交通，路面宽阔的难以想象，更有良好的排水效果，每次大雨磅礴之后，驿路上的积水，都会迅速清洗干净。仅仅这一条，就领先西班牙人实在太多。

而且这时候的明朝驿路，也早不是朱元璋时代那个规模，从永乐皇帝起，就是不惜血本的继续修，往北一直修到了今天的松花江黑龙江流域，往西更是从四川延伸到了西藏拉萨地区，传统的川藏茶马古道，就是从此成型。对于我国统一的多民族国家的发展，贡献可谓重量级。

而更加重量级的，还有明朝驿路强大的运输水平。以《粤剑编》里的记载，明朝官员王临亨从苏州出发到广东出差，一路上走的是最偏僻的线路，而且不停的游山玩水。就这样走走停停，只用不到一个月时间，就从苏州抵达了目的地广东南雄。运输质量相当好。

但是，朱元璋恐怕万万没有想到的是，也正是明朝这出名强大的驿路系统，最后却给明朝的灭亡挖了坑，原因只因简单俩字：腐败！

二：变质的明朝驿路

“腐败”怎么和明朝驿路扯上了关系？就得说说明朝驿路的基本管理制度：符验制度。也就是说，由兵部车架司管理的明朝驿路，需要有这信物，才可以免费使用驿路的福利。多年以来，这个制度有效保证了明朝交通的运输，也减轻了百姓的负担。

可是，从嘉靖年间起，这个良好的制度，却是迅速变质。一方面是国家腐败严重，符验的发放，也变得严重不靠谱，到了嘉靖初年时，就一度废弃不用，改为了更加严格的“勘合”制度，这个东西更加严格，以纸做的公文，写明使用者的职务和去向。可是没想到换汤不换药，特别在严嵩担任内阁首富期间，勘合的发放更变得无比泛滥。官员的七大姑八大姨外出办私事，轻松就可以找来勘合，一路白吃白拿。

而更加雷的，却是另一个驿路信物：火牌。这个信物原本更加严格，本来只允许边关军用，用以传递紧急军情。可是到了万历年间，这个高大上的东西也变了味，不止军队可以用，各个衙门更是争相效仿。以《西园闻见录》里的嘲笑说，使用者拿着火牌，不单能一路白吃白喝，甚至报销的时候更能多填马夫钱粮。来回跑几趟，发家致富特别容易。

而如此负担，也就无一例外，全都转给了老百姓身上。驿站的劳动力，基本都是沿途普通老百姓的徭役，属于无偿被使唤。而驿站的车马驴费用，更是当地老百姓来买单。甚至以《明经世文编》里的说法，好些官员更沿途勒索百姓，狮子大开口要钱要粮，闹得百姓苦不堪言。《明经世文编》里更形容：中人十家之产，岁不能供一役。严重劳民伤财。

如此劳民伤财的场面，从明朝张居正改革起，也是不停的改。在张居正改革时代，明朝严格控制驿站的使用，并借着一条鞭法的东风，改为老百姓出银雇人代役，一个新的产业链也迅速形成，各地都出现了大批以此为业的专业役夫。可是张居正去世后，驿站的乱用情况又迅速泛滥起来，到了万历晚期时，仅是车马的工食费用，就比万历之前上涨了七倍。所以，到了心疼钱的崇祯帝登基后，这事也变得没商量：经过御使刘懋疾呼，直接简单粗暴裁掉。

但问题是，驿站裁掉了，朝廷的交通更不能松，摊在老百姓身上的钱，只是变了个花样继续要，而全国数十万驿卒更没了饭碗，动乱顿时火上浇油。崇祯十七年，驿卒出身的李自成打进北京，将崇祯帝逼得活活上吊。这个造就明朝辉煌的驿路工程，最终成了国家灭亡的丧钟。

首先来说的话，我们古代的劳动力还是十分充足的，一家人都生很多的小孩，而且基本上男的比女的多，所以有充足的劳动力去建造这些超级工程。

但是仅仅男的多也不一定就能够建成工程。当时由于国家的规定，只要国家要建造什么大的工程都会对全国范围的进行招募，如果你们家能够派出人主动的去参加这项工程的话，首先你参加的那个人拿到的钱应该不少，而且你们家如果有一个人参加了的话，你们家庭里面的赋税徭役之类的也会减少。所以导致很多贫困的家庭的男子为了减轻家庭的负担，于是就会去参加建设这些工程。

而且有的超级工程建造并不是你想去就去不想去就不去的，当时比较出名的我们都知道秦始皇建设万里长城的时候，很多的男子都是被军队抓过去建长城的。而且为了建长城死亡的男子不计其数，著名的孟姜女哭长城我们都知道，孟姜女的丈夫就是被抓去修长城的，而且再也没有回来，死在了长城那里。

因此建造那些超级工程是十分的消耗人力财力和物力的。但是当时的国家在建造一项超级工程之前都会花大量的时间进行规划调整以及安排统筹人员。当时故宫在建造的时候就是这样，故宫的排篇布局都十分的严谨科学，而且故宫的排水系统一直以来也受人们称道。所以说这些超级工程的背后是有很多人为其付出的。规划者和安排者两部分的人齐心协力，才能够将这些超级工程建的完美。

在中国古代历史上，皇帝一般都是权力的象征，是至高无上的存在。不过，历史上的那些皇帝们，也并不是所有人都有着十分高的出身，出身特低的也大有人在。

比如汉高祖刘邦，在没有坐上皇帝的宝座之前先是一个小混混，中间成为了沛县泗水亭长，到后来又成为了汉王，以及最后建立了西汉王朝。刘邦最开始做的这个沛县泗水亭长，到底是一个什么样的官职，这个亭长要是放在现代的话，是一个多大的官呢？

亭长这个官职，最初的起源于战国时期。在战国的时候，各个诸侯国在国与国之间的交界处设亭，然后所在地区的行政长官，选拔合适的人来这里进行管理，这个来管理的人就是亭长，亭是作为防御要点的作用而存在的。

秦王嬴政在统一六国后，自称始皇帝，秦国也就此变成了秦朝。秦始皇执政时期，建立了郡县制，地方的行政规划，分为郡，县，两种，郡县主要官吏由中央任免。而在秦朝的时候，亭是区域规划中最小的地方，亭在乡村之中。每十里设立一处，亭长是由郡或县的行政长官进行选拔的，虽然是作为国家的干部，但是待遇要差的很远。亭是掌管治安，抓捕盗贼的专门机构，亭长主要的职责有，管理治安，负责接待来往的官吏，还有就是负责为朝廷传递文书，这个工作相当于现在的一个县或是乡级的派出所所长，按照现在的官位级别来说，相当于副科级。

刘邦在没有当上亭长之前，由于刘邦长期没有工作且不愿下地干活，经常受到父亲的训斥，亲戚们也都认为刘邦不会再有什么大出息。当时刘邦在听到这些话后，依然我行我素。不过刘邦并不是一无所长，相反刘邦文武双全，加上不拘小节的个性，因此交到了许多朋友。其中也不乏一些官吏，弄个亭长当当并不难，因为亭长毕竟不是什么大官和美差，没有很多人去抢，但是这个职位又是不可或缺的，因此官府选到刘邦也并不意外，毕竟刘邦还是有着一定的能力的，只不过亭长的待遇并不是太好，收入也十分的微薄。

虽然刘邦拿着微薄的收入，但是总比之前因为长期呆在家里，经常被他的父亲刘太公训斥要好。担任亭长这个职务，也成为了刘邦人生中的较大转折点。刘邦在做了沛县泗水亭长后，长期与沛县官吏们打交道，因此与沛县官吏们十分熟络，在沛县当时也是小有名气。

后来在去拜见沛县当时小有名气的吕公后，吕公见刘邦器宇轩昂，与众不同，对刘邦十分喜欢，吕公到后来便把女儿吕雉嫁给了刘邦，对于当时刘邦的来说，可谓是一个十分大的惊喜。

刘邦做亭长时，真正较大的转折点，是在沛县泗水押送徭役前往骊山，为秦始皇修陵的这个事情上。

修建皇陵，不仅是一项十分辛苦的差事，同时还是一项随时都可能受责罚或是掉脑袋的工作。因此刘邦押送的很多徭役都在半路上逃跑了，仅剩下为数不多的几个徭役了。因为押送的徭役的总人数都是在朝廷那里备过案的，少一个人，刘邦就要受到处罚。要是少的人太多的话，刘邦是要掉脑袋的。

刘邦在看到仅剩不多的徭役后，做出了一个决定，就是把这些徭役全部放掉，自己也找地逃命去了，不过这些徭役们并没有选择走，而是选择追随刘邦去往别处。后世传说，留下的这些徭役们与刘邦一起喝酒，喝完酒后，刘邦与这些徭役们继续赶路，在途径一处沼泽地时，走在前面的徭役见到前面有一条大蛇，挡在中间，便向刘邦报告有大蛇挡在路中间，建议刘邦找其他的路走吧。

在酒精的持续作用下，刘邦此时已经是半醉半醒的状态。在听到徭役的建议后，刘邦并没有听从，而是选择了继续前行，在看到那条挡在中间的大蛇后，用身上的剑杀死了这条蛇。没走几里，刘邦因为劳累和醉酒躺倒在了地上，后面一些的走得慢的徭役，在走到杀死蛇的地方后，看到有一个老妇人在哭，便上前问明缘由。

老妇人说那条蛇就是我的儿子，他是白帝之子，化身蛇挡在路中间，如今被赤帝之子所杀，因此才哭的。听到如此老妇人说的话后，这些徭役自然是不信的，认为老妇人是在耍他们，准备想要教训一下这位老妇人。谁知这个老妇人竟不见了踪影，在与刘邦会合后，这些人将此事说给刘邦听，刘邦听了之后十分高兴，这些追随刘邦的人，对于刘邦是更加的敬畏和忠心的追随了，很快这个事情就传开了，追随刘邦的人开始变多了，名声也比以前更大了。

后来在陈胜吴广起义后，沛县也想要响应起义，有人便提出召一些在外流亡的人回来，刘邦自然成为了首要的对象，在刘邦回到沛县后，沛县参与起义的这些人都推举刘邦作为首领，这些起义军在后来人数越来越多，但是论起实力来，没有项羽所领导的起义军强。

刘邦所领导的起义军在后来接连攻下了很多城市，到了后期，实力已经可以和项羽的大楚抗衡，刘邦与项羽交战多年，最终以项羽乌江自刎身亡而彻底告终。

公元前202年，刘邦称帝，将国号改为汉，史称西汉，刘邦自然成为了西汉的开国皇帝自此统治长达二百一十年的西汉便拉开了序幕，刘邦也完成了从小小的亭长到开国皇帝的华丽逆袭。