大陆架是什么？大陆架，是大陆沿岸土地在海面下向海洋的延伸，可以说是被海水所覆盖的大陆。在过去的冰川期，由于海平面下降，大陆架常常露出海面成为陆地...
大陆架是什么？
大陆架是大陆向海洋的自然延伸，通常被认为是陆地的一部分。又叫“陆棚”或“大陆浅滩”。它是指环绕大陆的浅海地带。 大陆架含义在国际法上，指邻接一国海岸但在领海以外的一定区域的海床和底土。沿岸国有权为勘探和开发自然资源的目的对其大陆架行使主权权利。 大陆架有丰富的矿藏和海洋资源，已发现的有石油、煤、天然气、铜、铁等20多种矿产；其中已探明的石油储量是整个地球石油储量的三分之一。
中文名
大陆架
别称
陆棚 大陆浅滩
含义
自然的大陆架与法律上的大陆架
形成
是地壳运动或海浪冲刷的结果
地势
多平坦
深度
一般不超过200米
细分
内陆架、中陆架与外陆架
大陆架上有
丘陵、盆地、水下河谷
基本简介
在国际法上，大陆架是一国陆地领土在海水下的自然延伸，这是沿海国对大陆架享有某些主权权利的理论根据。
大陆架的浅海区是海洋植物和海洋动物生长发育的良好场所，全世界的海洋渔场大部分分布在大陆架海区。这些资源属于沿海国家所有。在地理学意义上，大陆架指从海岸起在海水下向外延伸的一个地势平缓的海底地区的海床及底土，在大陆架范围内海水深度一般不超出200米，海床的坡度很小，一般不超过1/10度。在大陆架外是大陆坡，在这里海床坡度突然增大，往往达3～6度甚或更大，水深一般在200～1500米之间。从大陆坡脚起海床又趋平缓，称大陆隆起或大陆基，一般坡度只有1度左右，水深可逐渐加深至4000～5000米。大陆隆起之外是深海海底。大陆架、大陆坡和大陆隆起合称大陆边或大陆边缘。

大陆架
大陆架的概念包含两层有关联而不同的含义：自然的大陆架与法律上的大陆架。
范围定义
自然大陆架
它的范围自海岸线（一般取低潮线）起，向海洋方面延伸，直到海底坡度显著增加的大陆坡折处为止。陆架坡折处的水深在20～550米间，平均为130米，也有把200米等深线作为陆架下限的。大陆架平均坡度为0～0.7，宽度不等，在数公里至1500公里间。全球大陆架总面积为2710万平方公里，约占海洋总面积的7.5 %。陆架地形一般较为平坦，但也有小的丘陵、盆地和沟谷；上
面除局部基岩裸露外，大部分地区被泥砂等沉积物所覆盖。大陆架是大陆的自然延伸，原为海岸平原，后因海面上升之后，才沉溺于水下，成为浅海。

大陆架地理位置示意图
大陆架是地壳运动或海浪冲刷的结果。它大多分布在太平洋西岸、大西洋北部两岸、北冰洋边缘等。在大陆架上有流入大海的江河冲积形成的三角洲。在大陆架海域中，到处都能发现陆地的痕迹。泥炭层是大陆架上曾经有茂盛植物的一个印证。泥炭层中含有泥沙，含有尚未完全腐烂的植物枝叶，有机物质含量极高。沉积层。大陆架上的沉积物几乎都是由陆地上的江河带来的泥沙，而海洋的成分很少。除了泥沙外，永不停息的江河就象传送带，把陆地上的有机物质源源不断地带到大陆架上。大陆架由于得到陆地上丰富的营养物质的供应，已经成为最富饶的海域，这里盛产鱼虾，还有丰富的石油天然气储备。 大陆架并不是永远不变的，它随着地球地质演变，不断产生缓慢而永不停息的变化。
大陆架有丰富的矿藏和海洋资源，已发现的有石油、煤、天然气、铜、铁等20多种矿产；其中已探明的石油储量是整个地球石油储量的三分之一。
大陆架是海底沉积作用最为发育的地带，其沉积类型和特征受环境因素制约。由于大陆架的水域为浅海环境，所以影响大陆架沉积作用的因素有：1.海平面变动；2.物源补给；3.水动力条件；3.气候及其波动；5.碎屑物粒度；6.生物作用；7.化学因素；8.大陆架地形；9.海域敞蔽程度；10.周边陆地区域地质特征；11.构造背景[1]。
中国大陆架
我国的黄海和东海的海底基本处于大陆架上。黄海水深一般在50米到70米之间，而东海平均深度也不过100米左右。大陆架的坡度很小，一般在0.1度左右。在我国的黄海和东海的海底地层中，蕴藏着丰富的泥炭资源，这些泥炭就是远古时大量陆地植物的遗骸生成的。这说明，远古时代，黄海和东海的大陆架是一片生长茂密植物的大平原。只是在最近的地质演变中，这片土地逐渐下沉，海水入侵才形成了大陆架。另一个例子是喜马拉雅山顶上发现了海底的贝壳沉积层。早在几千万年前，喜马拉雅山地区是海底的大陆架，由于印度洋板块与欧亚板块相撞，印度洋板块进入亚欧板块的底部，因此喜马拉雅山地区被不断抬高。至今，喜马拉雅山依然在长高。
大陆架是大陆的自然延伸，坡度一般较小，起伏也不多。世界大陆架总面积约为2700多万平方公里，平均宽度约为75公里，占海洋总面积的8%。大陆架浅海靠近人类的住地，与人类关系最为密切，大约90%的渔业资源来自陆架浅海。人类自古以来在这里捕鱼、捉蟹、赶海，享"鱼盐之利，舟楫之便"。随着生产的发展，人们又在这里开辟浴场、开采石油，利用这里的阳光、沙滩和新鲜空气，开辟旅游度假区。
大陆架是围绕大陆和岛屿的浅海区，是陆地向海洋自然延伸并被海水淹没的部分，坡度极为平缓，海水很浅，一般深度不超过200米。但宽度各地差别很大，在陆地为平原的地方，大陆架一般很宽，可达数百至一千公里，如太平洋西部、大西洋北部两岸和北冰洋的边缘；紧邻的陆地若是高原或山脉，大陆架宽仅数十公里，甚至缺失，如南美大陆西岸大陆架甚窄。全世界大陆架面积约为2，712万平方公里，占海洋总面积的7.5%左右。大陆边缘被海水淹没的部分，呈一自陆向海自然延伸和缓倾的浅水平台。其范围自低潮线起到洋底向海方向坡度迅速变陡处（称为大陆坡折线或大陆架外缘）为止。全世界大陆架的平均向海坡度为0°07′，内陆架略陡于外陆架。陆架表面向洋底方向微倾的坡度不超过1～2°，其外缘水深为21～621米，全世界平均为133米。宽度为0（巴拿马西海岸）至1206公里（巴伦茨海陆架），全世界平均为78公里。面积仅占世界大洋面积的7.5%，世界陆地面积的18%。组成物质有两种类型，一种由火成岩组成，缺乏沉积物；另一种由砾、砂、粉砂、粘土等沉积物组成。在大陆架的外缘处，常有一些隆起，即堤坝，来自陆地的大量物质堆积在近岸到陆架外缘堤坝为止的范围内。堤坝有的由火成岩作用形成，也有海藻构成的礁石或盐丘构造等。堤坝处沉积厚度达2公里左右。中国渤海大陆架平均水深仅18米，最大水深85米以上，黄海大陆架平均水深44米，最大水深144米以上。分布在岛屿四周的陆架称为岛架，宽度狭窄，仅十余公里至数十公里，坡度较大，一般为数十分，岛架外缘水深110～200米，岛架上一般冲刷作用十分强烈。大陆架上常有油气资源分布，许多著名的大油田均位于大陆架海域。

美丽的南极洲水下生物
在中国沿海有宽阔的大陆架，大陆架上有良好的石油资源的前景。根据大陆架是一国陆地领土的自然延伸的原则，中国对邻接本国陆地领土的广大的大陆架地区拥有主权权利。至于大陆架涉及其他国家的部分，中国政府一贯主张同有关国家协商确定划界问题。
对于其他国家侵犯中国大陆架权利的行为，中国政府曾多次提出抗议，申述自己的权利主张。例如，对日本和韩国1974年1月30日签订的所谓“共同开发大陆架协定”，擅自划定82000平方公里的中国东海大陆架作为“共同开发区”一事，中国先后在1974、1977、1978和1980年发表声明抗议。在1980年 5月7日中国政府的声明中说，“根据大陆架是陆地领土自然延伸的基本原则，中华人民共和国对东海大陆架拥有不容侵犯的主权权利。东海大陆架涉及其他国家的部分，理应由中国和有关国家通过协商加以划分。日本政府背着中国同韩国当局签订‘协定’，片面划定所谓‘共同开发区’，这是侵犯中国主权的行为”。关于南海，中国政府也持同样的态度。例如，中国外交部发言人1976年6月14日发表声明，抗议菲律宾在中国南沙群岛礼乐滩地区钻探石油；1980年7月21日发表声明，抗议苏联和越南签订所谓“在越南南方大陆架合作勘探、开发石油天然气的协定”。这些都是维护中国主权的重要声明。

大陆架
法律规定
因为大陆架资源丰富，对大陆架的划分和主权的拥有，就成为国际上十分重视和争议激烈的问题。为此，《联合国海洋法公约》中规定，沿海国的大陆架包括陆地领土的全部自然延伸，其范围扩展到大陆边缘的海底区域，如果从测算领海宽度的基线（领海基线）起，自然的大陆架宽度不足200海里，通常可扩展到200海里，或扩展至2500米水深处（二者取小）；如果自然的大陆架宽度超过200海里而不足350海里，则自然的大陆架与法律上的大陆架重合；自然的大陆架超过350海里，则法律的大陆架最多扩展到350海里。大陆架上的自然资源主权，归属沿海国所有，但在相邻和相对沿海国间，存有具体划界问题。

沿海国家对大陆架的争夺战
形成概况
大陆架是地壳运动或海浪冲刷的结果。地壳的升降运动使陆地下沉，淹没在水下，形成大陆架；海水冲击海岸，产生海蚀平台，淹没在水下，也能形成大陆架。它大多分布在太平洋西岸、大西洋北部两岸、北冰洋边缘等。如果把大陆架海域的水全部抽光，使大陆架完全成为陆地，那么大陆架的面貌与大陆基本上是一样的。
黑色或灰黑色泥炭可以作为燃料而熊熊燃烧。大陆架上的沉积物几乎都是由陆地上的江河带来的泥沙，而海洋的成分很少。

外大陆架
除了泥沙外，永不停息的江河就象传送带，把陆地上的有机物质源源不断地带到大陆架上。大陆架由于得到陆地上丰富的营养物质的供应，已经成为最富饶的海域，这里盛产鱼虾，还有丰富的石油天然气储备。大陆架并不是永远不变的，它随着地球地质演变，不断产生缓慢而永不停息的变化。
地形特点
大陆架的地势多平坦，其海床被沉积层所覆盖，它的边缘开始向深海倾斜，称为大陆坡，接着斜度介于陆架与陆坡之间的陆基，最后，陆基伸入深海平原。大陆架与大陆坡都属于大陆边缘一部份。

大陆架地势多平坦
大陆架的深度一般不会超过200米，但宽度大小不一。一般上，与大陆平原相连的大陆架比较宽，可达数百至上千公里，而与陆地山脉紧邻的大陆架则比较狭，可能只有数十公里，甚至缺失。
大陆架上也可以发现一些丘陵、盆地，还有明显的“水下河谷”，这些河谷地形看起来就像是陆地河流的地形，有蜿蜒的河道，有冲积平原、三角洲等等，许多水下河谷还与陆地上的河流相对应，可看做是陆上河流的“延续”。这是因为这些水下河谷都是在远古大陆架露出海面时，由河流所冲刷而成，只是后来没入海中。
依据地形学与海洋生物学的意义，大陆架可再细分为内陆架、中陆架与外陆架。
在陆架外缘，其地形结构急剧改变，也就是陆坡的开始。除了少数例子外，陆架外缘几乎都坐落于海下140米处，这似乎也是冰川期的海岸线标记，当时的海平面比现代要低得多。
陆坡比陆架陡峭，其平均坡度为3度，介于1度到10度之间。大陆坡也常是水下河谷的终结。
陆基在陆坡之下、深海平原之上，它的斜度介于陆架与陆坡之间，既0.5度到1度之间，从陆坡开始向处延伸500公里，由浊流从陆架与陆坡夹带的厚厚沉积物所组成。沉积物从陆坡泄下，并在陆坡底下堆积，形成陆基。
海底河谷
在许多浅海海底，可以发现有蜿蜒曲折的水下河谷，有趣的是它们常常可以同陆地的河谷相对应起来。像北美的哈德逊水下河谷就很明显，它沿东南方向伸到大西洋底，顶端是浅平的半圆形，向"下游"逐渐变深，最深处在海面以下100米，而谷地两旁的海底深度只有40米。哈德逊水下河谷的下游出口处呈三角形散开，就好像河流入海的宽大河口一样。在东南亚，苏门答腊与加里曼丹之间的巽他大陆架上，有着树枝状的水下河谷系统，一条是向北流，一条向南流，两条水下河谷的海底"分水岭"，就是二片微微上凸的海底高地。这两条水下河谷底部都是慢慢地向下游倾斜的，它们的横剖面与平面外形同陆地上的河谷简直一模一样。另外，在欧洲西北部围绕着英伦三岛的一片广阔的大陆架浅海底，也有几条极为明显的水下河谷。地图上，易北河、莱茵河、威悉河都是分开单独入海的，假使把它们各自的水下河谷连接起来，那么可以看到，它们入海后通过各自海底的河谷，向北延伸，最后三条河谷汇合一起"注人"北海了。从法国、英国注入大西洋的河流，不少是同海底水下河谷相连接的。甚至英吉利海峡的本身，就是一条通向大西洋的海底谷地。

东亚地区是大陆架争议最为激烈的地区之一
为什么它们如此地酷似陆地上的河谷？这同大陆架的形成有密切的关系。
原来，大陆架曾经是陆地的一部分，只是由于海平面的升降变化，使得陆地边缘的这一部分，在一个时期里沉溺在海面以下，成为浅海的环境。
划界原则
对于大多数沿海国家来说，大陆架划界是不可避免的，但划界所遵循的基本原则和方法却有很大的不同，甚至可以说，两者之间存在着本质的差别：划界原则对所有国家都具有法律约束力，并对划界方法具有调整和规范的指导性作用；划界方法只是按照划界原则所确立的具体的技术性手段，其本身并没有法律规范的功能，任何国家和国际组织也没有权利要求他国必须依照某种方法进行划界。明确区分大陆架划界的基本原则与方法，对于妥善解决大陆架划界之争以及合理分割海洋权益具有重要的理论意义和实践价值。
一、大陆架划界的最基本原则是自然延伸原则
《联合国海洋法公约》第76条第1款明确指出：沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土。这说明自然延伸原则是沿海国大陆架主权权利的法律基础，这种权利是从国家主权原则中引申出来的，是国家领土主权的一种表现。
1945年9月，美国总统杜鲁门在《关于美国对大陆架底土和海床自然资源的政策宣言》中宣称：“处于公海下但却邻接美国海岸的大陆架底土和海床的自然资源属于美国，受美国的管辖和控制”。这是“自然延伸”概念的最早提出，标志着大陆架作为一个法律问题开始进入国际法领域。
1969年2月，国际法院在判决北海大陆架案时，对“大陆架是沿海国陆地领土在海下延伸的自然事实”这一原则又作了系统的理论阐述，并将其作为整个大陆架法律制度的一项带有根本性的指导原则。
从1977年国际仲裁法庭对英法大陆架案的裁决和1982年国际法院对突尼斯—利比亚案的裁决来看，自然延伸原则均被赋予了作为大陆架法律制度根本性原则的崇高地位，并在理论上和实践上都获得了重大发展。 由此可见，《联合国海洋法公约》对大陆架海洋制度首先肯定的是“全部自然延伸”原则，如果这种“自然延伸”不足200海里，在不影响邻国陆地领土“全部自然延伸”的前提下，可以继续扩展至200海里。但是，如果某一特定大陆架被天然的海槽或海沟所分隔的话，那么它就不能也不应该再把本国大陆架的范围扩展至200海里了。印度尼西亚和澳大利亚两国1972年签订《大陆架划界协定》时曾充分考虑帝汶海沟的存在便是有力的证明。
美国等国家都对北极的大陆架划界提出了主张
二、等距离线或中间线划界只能算作大陆架划界的可选方法
无论从大陆架划界的国际法规定，还是从国际司法判例的实践来看，等距离线或中间线划界均不能成为大陆架划界的国际习惯法或一般国际法规则。
首先，国际性公约并没有为等距离线或中间线划界取得“原则”地位提供足够的法理依据。1958年《大陆架公约》第6条的确有“等距离原则”的字样规定，但是，这一规定因其本身内容和结构存在严重缺陷而使其法律约束力大大降低。因为该条文草案是国际法委员会根据地理专家委员会就领海划界问题所提出的“等距离线划界”为蓝本起草的，通过时几乎未作任何改动。实际上，领海制度与大陆架制度毕竟是两种性质完全不同的海洋法律制度，因此把适用于解决领海划界问题的“等距离原则”类推扩大至解决大陆架划界是没有充分法理依据的，它不能构成一般的国际法原则。其次，国际司法判例的划界实践也没有将等距离线或中间线划界视为大陆架划界的基本原则。1969年2月，国际法院以11票对6票的表决结果，最终裁定西德没有义务接受丹麦、荷兰两国提出的应依1958年《大陆架公约》中的“等距离原则”划分北海大陆架的提法，实际上是间接地否定了“等距离原则”的合法性。在已缔结的70个左右的国家间划界协定中，既有使用等距离线或中间线方法确定大陆架边界的，也有相当数量的划界协定是采用其他方法解决的，即便使用等距离线或中间线划界的，也并非是不折不扣地执行。可见，有关等距离线或中间线划界在大陆架划界中具有“优先使用”的优势或“特殊地位”的提法是没有任何法律依据的，是根本站不住脚的。
陆棚浅海的定义是什么？
所谓浅海陆棚，就是人们俗称的大陆架。是指海洋与陆地接壤的浅海平台，是大陆周围坡度平缓的浅水区。
浅海陆棚的范围从低潮线开始，到海底坡度显著增大的转折处。地势平坦，坡度一般小于0.3°。
浅海陆棚外缘水深各地不一样，其水深一般不超过200米，平均水深约133米。浅海陆棚的宽度差别很大，平均为75公里。浅海陆棚的地壳结构与大陆相同，可以认为是被海水淹没的大陆部分。
浅海陆棚就是楼主文的陆棚浅海。
《鲸》的读后感 300字 急！！！!
虎鲸的自述
“大家好！我们就是海中的猛虎——虎鲸。”
“我可告诉你们，别人都叫我们鲸家族为鲸鱼，其实呀！我们根据不是鱼，我们是哺乳动物，是胎生的，和牛羊一样用肺呼吸，而且我们还是吃母亲的奶长大的，我们原来在岸上生活，过了几百年，我们在靠近海边的岸上生活，又过了几百年，我们完全在海里生活，而且前肢和尾巴变成鳍，后肢完全退化了，成了鱼的样子。”
“我告诉你，我们鲸总共分两大类：须鲸和齿鲸。须鲸没有牙齿，齿鲸有锋利的牙齿，我们虎鲸就属于齿鲸，是鲸中最凶猛的，我们鲸每过几个小时要到水面呼吸一次，我们齿鲸喷出的水柱又粗又矮，须鲸的水柱又细又长。”
“告诉你们，有些人养殖鱼，怕海兽来吃，把我们的叫声录下来，一遍一遍的放，海兽以为里面有虎鲸就不敢进来了。”
“怎么样，听了我的自述，你们对我们虎鲸有更进一步的了解了吧？”
给你3个，自己选吧
大家好！认识我吗？告诉你，我就是大名鼎鼎、闻名于全世界的鲸鱼。哎，我的小朋友们，千万千万不要以为我们鲸是鱼类，如果你真的这样认为，那你可就大错特错了，我们鲸属于哺乳动物。另外，我想向那些认为我是鱼类的小朋友们透露一个小秘密：应该好好补充补充生物方面的“营养”了，哈哈哈哈！
我们鲸是很大很大的动物，单单是一条小小的舌头就有十几头大肥猪那么重呢！我们要是张开嘴巴，你们人类站在我们的嘴巴里，举起手来还摸不到我们的上颚呢；四个人围着一张桌子坐在我们的嘴里，还显得很宽敞呢！哼，看看我们是多么大呀！噢，对了，告诉你们呵，这话可别对我的老祖宗说，它要知道了，非批评我不可呢！
我们的家庭成员也不少，但是各有自己的生活习性。看，第一位登场的是我们的小弟弟——须鲸，他没有牙齿，所以他的食物是小鱼和小虾；第二位登场的是我的同胞兄弟，名字自然是我不说你们也知道，对了，叫齿鲸，有着无比锋利的牙齿，因此我们一般都是吃大鱼和海兽；那一位是我们的领袖——虎鲸，他可是很厉害的，要是把他惹急了，他可是不顾情面的呦！
我们鲸是用肺呼吸的。呼气的时候就要浮上海面，呼出的气会形成一股水柱。但是不同种类的鲸喷出的水柱也不一样：小弟弟须鲸的水柱是垂直的，又细又高；我们齿鲸的水柱是倾斜的，又粗又矮。瞧瞧，我们鲸类的学问还不少吧！
我们睡觉的样子也很好玩。为了安全起见，我们总是一群一群的睡，头朝里，尾巴向外，围成一圈。
我们是胎生的，而且是靠喝母鲸的奶长大的。我们的生长速度很快，一天就可以长30公斤——50公斤。而且我们的寿命很长，可以活几十年——一百年。
听了我的自述，大家会对我们鲸有所了解了吧！如果你们以后到我们那里做客，我一定会热情款待你们的！
鲸的自述 （二）
大家好，我是肥肥胖胖的长须鲸。我的身体非常胖，我的脂肪大概就有35-50厘米厚。可我自己也不知道到底有多厚，因为我没量过，我也量不到，因为我已成了鱼的样子。我还得从我的祖先说起：我的祖先跟牛羊一样，也是生活在陆地上的。可后来由于，我们生活的环境发生了变化，我们的祖先只好生活在靠近陆地的浅海中。又过了很长很长的时间，我们退化了，前肢和尾巴都变成了鱼的样子，怪不得有人叫我们做“鲸鱼”。
由于我们是用肺呼吸，所以不能在水中呆久了，每过一段时间就要在水面上呼吸一次空气。呼气时，从头顶的洞中喷出的气会带水一起冲上天空，形成一股水柱，壮观极了。
我们身体很大很大，八头大象还没有我在。虽然鲸旅中不管非常重，但我们的“老大”非常重，一条舌头可就有二十头大肥猪那么重，厉害吧！
我们须鲸主要吃小鱼、小虾。在游泳时，我们张开大嘴，将小鱼、小虾连同海水一同吸入嘴中，再把海水从须经中排出来，把鱼虾吞进去。而齿鲸呢，却吃大鱼和海兽，有时还吃我们，真是叛徒。
我们也要睡觉，总是几头围成一团，只要有什么动静，就立刻会散开。
我也是胎生的，是吃妈妈的奶长大的。我一生出来就有6、7公斤重，一天就可长五十公斤重，二三年就可长成肥肥胖胖的大鲸了。我们的寿命非常长，一般可活几十年到一百年，有时还能活一百岁以上，和一般的乌龟差不多年龄。
怎么样，熟悉我了吧。
鲸的自述 （三）
嘿，大家好，我叫鲸，是世界上最大的动物。因为我们的体形非常像鱼，所以许多人管我们叫鲸。其实我们是哺乳动物，因为我们的生活条件随着环境的变化（由陆地到海洋）而发生了变化。我们为了适应海洋生活，前肢和尾巴逐渐变成了鳍，后肢完全退化了，整个身子成了鱼的样子。我们之所以是哺乳动物，是因为我们鲸用肺呼吸，是胎生的。我们刚出生时，是靠喝母亲的乳汁而长大的。
我们鲸主要分为两大类：一类是没有牙齿的须鲸，一类是有锋利牙齿的齿鲸。
我们鲸和牛羊一样，靠鼻子呼吸。可我们的鼻子不长在脸上，而长在脑袋上，这让很多人羡慕不已又模仿不了。你们要是把鼻子按在头顶上，一下雨，来不及捂住鼻子，不得脑淤血才怪！再说了，现在人类技术还不算发达，想要模仿我们鲸，我奉劝你回家多研究几年再说吧！
我们呼吸的时候，喷出的水形成水柱像花园里的喷泉。你可不要瞧不起这水柱，有经验的渔民可以根据这水柱的形状判断鲸的种类和大小。须鲸的水柱是垂直的，又细又高，像一个巨型喷泉；齿鲸的水柱是倾斜的，又矮又粗。
《海底两万里》个人读后感
《海底两万里》个人读后感7篇
《海底两万里》是儒勒·凡尔纳最著名的科幻小说。它主要描述了一位名叫阿罗纳斯的学者乘坐一艘被认为是“大鲸鱼”的潜艇在水下世界旅行的经历。下面是我为大家整理的关于《海底两万里》个人读后感，欢迎大家来阅读。
《海底两万里》个人读后感篇1
大家都知道，海洋占据着地球的大部分面积。每当我们面对浩瀚的大海时，映入眼帘的只是滔滔海水。而海底深处是什么呢？哪里有奇特的生物吗？这一切经常引发我一连串的遐想……一本《海底两万里》终于满足了我的好奇心，渐渐地，我随着这本书走进了奇妙的海洋世界……
这本书是由法国科幻小说家儒勒·凡尔纳编著的。故事起源于1866年，一件闹的满城风雨的怪事，许多船只在海上陆续发现了海怪，法国生物学家阿隆纳斯受邀追逐怪兽，阿隆纳斯教授所乘坐的“林肯号”船在一次次追逐“独角鲸”以后，在一次偶然的撞击后落入了海里。阿隆纳斯和仆人康赛尔也一起落入了海里，俩人又一起不知不觉地被误落在“独角鲸”的鱼叉手尼德·兰救了。接下来他们在“鹦鹉螺”号上和船长一起经历了海底打猎，触礁，珊瑚墓地，大西洋洲，冰山，南极……他们在“鹦鹉螺”号上生活了十个月，在海底走过了两万里。虽然书中有些知识很深奥，但还是丰富了我的课外知识，开阔了我的眼界。看了这本书，仿佛坐在潜水艇上观看海底世界的是我；仿佛海底世界的神秘面纱被我层层揭开；仿佛我在奇异的海底世界指挥“虾兵蟹将”；仿佛我也随着书中的人物漫步于海底深林世界。
最后我要对大家说：看看我们今天被大肆污染的海洋。总有一天，我们也许会在陆地上立不住脚；总有一天，我们也许会在陆地上立不住脚；总有一天，我们也许会在陆地上立不住脚；总有一天，我们要到海洋里去居住；总有一天，我们会发现自己的过错。但是，时间是不会回头的，如果我们在破坏水资源，那世界上的最后一滴水将是我们的眼泪。
《海底两万里》个人读后感篇2
你见过史诗般壮丽的海底深处吗?你见过五彩斑斓的奇异海洋生物吗?你知道海底神秘世界的真面目吗?翻开《海底两万里》，一切的海底未知便一一揭晓。
书的最大亮点之一是作者凡尔纳用独具特色的幻想，在科学研究的基础上做出推理和预言，他竟然在未创造出电灯的社会中预料未来世界，把科学与故事紧密结合，创造出一个奇特的国度。
这本书最大的成功另一方面在于情节的展现，注重简单讲述了在1886年，有人以为在海上见到了一条独角鲸，发过生物学家阿龙纳斯最后发现那是一艘名为诺第留斯号的潜艇，并带着仆人康赛尔和一个捕鲸手，跟随神秘的尼摩船长乘坐这艘潜艇在海底作了两万里的环球探险旅行。这样单调的故事在凡尔纳的笔下却显得妙趣横生，他把故事情节构造的曲折紧张，扑朔迷离，人物命运也一波三折，完美的把科学知识与生动的细节融为一体，时而让人紧张不安，时而让人心情舒畅。
一本好书在于它塑造出的精神世界，本书中的人物阿龙纳斯说过：“你只有探索才知道答案”。一开始，这位教授只是坐在实验室图书馆中，后来才因为意外与一行人进入神秘莫测的海底世界，那时才他明白自己对于海底知之甚少，才真正体会到海底的魅力。也正是因为这次旅行才是他有机会去深入探究，近距离观察，将充满异国情调和浓厚浪漫主义色彩的海底世界呈现在大家眼前。生活中我们也应如此，面对难题我们必须深入研究，不轻言放弃，也许下一秒钟由于你的不放弃就会有新的发现。
《海底两万里》之所以被广泛关注还在于它用事实证明了伟大的科学家爱因斯坦说过的话“想象比知识更重要”。这本书告诉我们：源与实际或高于实际的幻想完全有可能实现，幻想有多大科技的发展空间就有多大，要实现它也就必须不断探究。
没有做不到，只有想不到。
《海底两万里》个人读后感篇3
最近，我读了“科幻小说之父”儒勒凡尔纳的小说《海底两万里》。打开它，我带着好奇，与书中的主人翁探险者博物学家阿尤那斯一起乘坐着鹦鹉螺号潜水艇开始了一次海底之旅。
故事的起因是世界各地的海洋中出现了一个怪物，比鲸鱼还要大，有人认为它是一个“独角鲸”。于是，美国的“林肯号”逐洋舰特地去追捕这个“独角鲸”，并邀请海洋学界知名人土阿龙纳斯先生一起参加。同行的还有阿龙纳斯的仆人康纳尔和加拿大人捕鲸能手尼德兰。
在追捕过程中，阿龙纳斯、康纳尔、尼德兰不幸落入水中，被“独角鲸”救起，这时他们才发现，原来海洋中出现的怪物“独角鲸”是一艘构造精密的潜水艇。“鹦鹉螺号”的船长尼摩邀请他们一起再做一次海底旅行。他们冲破了重重困难，多次化险为夷，但是，最终还是落入漩涡里，生死为卜，下落不明。而阿龙纳斯、康纳尔、尼德兰乘坐准备逃走的小艇而幸免于难，将所知道的海底世界公布于世。
书中刻画了这样一群人物：勇于探索的阿龙纳斯，当尼德劝他逃走，他犹豫不决，他不想放过这个千载难逢的机会。他把在海底千奇百怪的发现仔细观察，并做了笔记。忠诚的康纳尔，他十分熟悉动物的分类，任何动物只要提到名字，他就能说出它属什么类，哪一科……十分详细。脾气暴躁但却十分善良的尼德兰，曾勇敢地救了尼摩船长的命。最令我印象深刻的是鹦鹉螺号的尼摩船长，他是个谜一样的人物，虽然性格阴郁，却又知识渊博。他可以为法国偿还几百亿国债；看到朋友死去会无声地落泪；会把上百万黄金送给穷苦的人；会收容所有厌恶陆地的人；会把满口袋的珍珠送给可怜的采珠人；会逃避人类，施行可怕的报复……尼摩船长对人类有根深蒂固的不信任感，他的心中充满无尽的痛苦，却也是一个善良的人。
作者儒勒凡尔纳的想象力十分丰富，故事情节曲折惊险、引人入胜，构思很精巧，而且这些幻想都是以科学为依据的，随着科学的进展，很多都得到了验证。比如潜水艇、探照灯、潜水衣、电等，这些设想非常成功。
《海底两万里》个人读后感篇4
从无尽而平静的蓝色海洋中悄然沉下。一艘名为鹦鹉螺号的潜水艇开始了一次奇妙而刺激的探险，神秘地在不可预知的水下世界旅行。
《海底两万里》的作者是儒勒·凡尔纳。他被称为“科学幻想之父”，并写了三部曲——《格兰特船长的儿女》《海底两万里》和《神秘岛》。
“鹦鹉螺号”是尼摩船长制造的潜艇。阿罗娜教授、他的仆人康塞尔和捕鲸者奈德·兰德在经历了各种各样的经历后来到船上，开始冒险。他们去了太平洋、印度洋、红海、地中海、大西洋、南极和北冰洋，最终从挪威西海岸的漩涡中逃脱并成功着陆。
在他们当中，最震惊和钦佩的是孔西伊的忠诚。当阿罗娜·考克斯教授在海里接受测试时，他不顾自己的安危跳下了船，救出了阿罗娜·考克斯教授，直到他获救。当他极度缺氧时，他没有给自己留下氧气。在最危急的时刻，当阿罗娜·考克斯教授坚持不住时，他尽力不呼吸，把空气留给了王先生，还把氧气瓶塞给了王先生，使教授又活了过来。
啊！这是一种多么伟大而神奇的精神啊！他不是为自己做的，但他很慷慨，很忠诚地想到王先生，并尽力帮助他。如果是我，我能做吗？不要把美好的生活摆在你面前，而是跳进海里，开始一段艰难的旅程。留下唯一能救你自己的氧气，但不想救你的丈夫，宁愿牺牲你的生命。
要是我们周围有更多的人就好了！如果我们不那么自私，多为他人着想，这个社会将会多么美好啊！Konseyi的忠诚、无私和宽宏大量是我最钦佩的。
《海底两万里》让我对生活有了新的意义，这本书展示了很多科学知识和海洋秘密。Konseyi的无私值得学习！他有一颗最忠诚的心！让我们都渴望和尊重彼此。只有这样，我们的世界和我们的生活才能变得更加美好，更加快乐，更加丰富多彩！
《海底两万里》个人读后感篇5
“海底两万里”顾名思义，就是海底下两万里间有什么奇异珍宝，怪咖大事。
当然，吸引我的还有里面各色的人物，有着积极上进精神的阿尤纳斯教授，有着对主子耿耿忠心的仆人康赛尔，有着奋不顾身舍己为人的精神的尼摩艇长。因为他们，构成了海底两万里好几个月生活的丰富多彩。
故事起源于1866年一件闻名遐迩的怪事。在海上，许多船只发现了“海怪”。阿尤纳斯受到科学家的邀请，去追赶海怪。谁知，天不愿意，让他们落入水中，虚惊一场。结果，“海怪”未被清除，驱逐舰反而被“海怪”倒打一耙。博物学家和康赛尔以及为了消灭这个困扰了许多人好几日的问题的怪咖捕鲸手，最终竟本末倒置，成了这个“海怪”的俘虏。其实这个神龙见首不见尾的“海怪”是一只大型潜水艇，只是因为它的神出鬼没，而使好奇心强到极点的科学家博物学家为之倾尽全力。这一艘尚不为人所知的潜水艇名为“鹦鹉螺”号。鹦鹉螺号对这些俘虏也是好生招待，但是，为了保护保守自己的惊天秘密，只得将他们囚禁于此，不许他们离开这艘神秘鹦鹉螺号。天无绝人之路，他们在经历十个月的惊险旅行后，终于在险境之下逃脱，最终博物学家写成了一部《海底两万里》，这个秘密公诸于世。
“鹦鹉螺”号潜艇长尼莫同样也是一个神秘人物。似乎是受人类的欺压而离开陆地，创建了这一艘坚固的潜艇。但是，他却有报国之心，把自己从海里打捞来的珍宝换做了钱币去支援了在陆地上为了国家而作斗争的战士们。扑朔迷离的文章扣人心弦，人物的命运竟受此刁难。但，一些切实的科学使原本就迷离的故事锦上添花。场面描绘波澜壮阔，细节描写仔细切实。引人入胜，增加了文章知识性文学性，从侧面也增添了文章的趣味性。
这本小说在间接的告诫我们：世界上还有许多你还没有发现的新事物，我们必须保护起他们来；我们还需要有不断探索的科学精神，刨根问底，打死不放弃的意念，这样社会文明才能不断进步，科学世界才能永恒创新。
《海底两万里》个人读后感篇6
如果哪本书成功地预言了探索海底的工具——潜水艇，那就是儒勒.凡尔纳的《海底两万里》了。
这本书讲了一位教授，一位渔叉手，一个仆人在追捕“海怪”时落入大海，爬上了“海怪”，坐着“海怪”，开始了海底远游。这个“海怪”就是潜水艇，名为“鹦鹉螺号”，他们游历过太平洋，印度洋，红海，地中海，大西洋，南极，北冰洋等地方。在航海过程中他们穿着潜水服在浅海游入海底，也乘坐着鹦鹉螺号潜入一万米的深海。他们开心地登上南极点，一路上也遭遇了重重困难：在海峡搁浅，遭遇野人，与大乌贼搏斗，寻找沉船，最后遇到漩涡，和小艇一起被甩到了一个小岛上……
在儒勒.凡尔纳生活的那个时代，没有潜水艇，甚至没有电灯。可凡尔纳却展开了他丰富的想象，写出了大量科幻小说，周游世界，进入地心，登上月球都被他写过。他的小说创造出了科学发展的模型，在《海底两万里》发表25年后，真的潜水艇才被成功制造出来。另外小说中描述的海底森林，穿越海底隧道等，在后来的时代中，这一些幻想也成为了现实。
虽然现在科技十分发达，但是还有很多凡尔纳小说中描写的事物没有办法实现，比如80天环游世界。
人不能一直都循规蹈矩，凡事都死板地看，不肯创新，试问没有想象和创新，世界还会如此奇妙吗？在那连电灯都没有的时候，凡尔纳却能科学地幻想各种现在看也难以实现的各种事物，这是多么神奇的奇思妙想啊！科学的幻想其实是进步的翅膀，凡尔纳是在科学的基础上进行既大胆又合理的想象与创作。
正如爱因斯坦所说“想象力比知识更重要，因为知识是有限的，而想象力概括着世界上的一切并推动着进步，想象才是知识进化的源泉。
如果没有丰富的想象力，世界也不会这么美丽。这个世界还有很多的未知，等待我们去想象、去探究，去发现。
《海底两万里》个人读后感篇7
今天，我阅读了法国着名作家、科幻小说之父儒勒·凡尔纳的科幻巨作《海底两万里》，它使我明白了一个道理：顽强探索，就是成功之源。此外，这本书还使我了解了太平洋、印度洋、红海、地中海，大西洋以及南极和北冰洋，丰富了我的地理知识。
本书讲述了这样一个故事：阿龙纳斯教授听了许多船只被“海怪”龚击的事件，他打算和助手康塞尔一起去寻找“海怪”，他们登上了美国战舰，却无意地爬在了“海怪”身上。
所谓的“海怪”其实是一个潜水艇，它叫“鹦鹉螺”号，船长尼摩和教授他们成了朋友，却不放过他们，不把他们送往陆地，并在特殊情况下囚禁他们。但教授和他的伙伴环游各大洋，经历了种种磨难。
从林肯号美国战舰消失到发现“鹦鹉螺号”；从初识船长到海底森林狩猎；从托雷海峡到搁浅事故遇上巴布亚土着人；从珊瑚墓地到海底隧道；从珍珠养殖场到维戈湾海底宝藏；从海底煤矿到南极探险；从勇斗鲨鱼到血战章鱼；从海洋风暴到海底复仇……
最后，教授和同伴在逃离时遇上大漩涡，除了教授和他的同伴外，“鹦鹉号”与船上的成员都消失在海洋里，教授他们却重返大陆。
本部小说既是一部惊险的小说，又是一部关于海洋的百科全书，书中描写的情节引人入胜。此外小说将尼摩船长等人物塑造得栩栩如生，尼摩船长探索海洋，勤思好问的精神值得我们学习。
生活中，学习中我们遇到问题也要勤思好问，只有端正了这个态度，困难也就迎刃而解了。
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