《搭车日记》是一部由戚伟民 / 章剑杰执导，戚伟民 / 章剑杰主演的一部冒险 / 纪录片 / 运动类型的电影，特精心从网络上整理的一些观众的影评，希望对大家能有帮助。

　　《搭车日记》影评(一)：很感触

　　很偶尔的机会得知了这部纪录片，中学学长的片子。受老师熏陶，很早就想独自出去看看。而今终于敢一人漫步陌生的国度，原来有人早已比我走得很远。

　　FLSer是不是都有一颗蠢蠢欲动的心？

　　《搭车日记》影评(二)：在路上

　　凌晨2点半我终于刷完了由上海这2位学生同胞的川藏搭车行，各种乱入的沪语对白实在是太显亲切了，老率啊册呢！第二次看川藏行的纪录片，依旧为藏区人民的善良淳朴而感动，不论是摩托车小哥还是所有帮助过他们的路人，正因为有你们的无私付出，才成就了如今我所看到的样子。如果你钦佩他们付诸行动的勇气，那就听听你来自心底的声音，然后去开启属于自己的旅程，在梦里、在心底、在路上。

　　《搭车日记》影评(三)：你为什么出发？

　　非常有意义的纪录片，对于经历人是一种很好的记忆，对于他人是一种角度感受旅行的乐趣。我也想去搭车旅行，可是心里一直没有清澈的声音促自己前行，因为各种原因被耽搁下来，而如今长假更加少了。你为什么旅行？看风景，放松，亲近大自然、增长见识、体验未知、遇见未知的一切，……还有更加简单的就是，在路上，没有目的地，就是在路上。出发不需要太多理由，什么时候自己也可以去做回背包客，一个骑友，接触下虔诚的人民，欣赏蓝天白云。。。。影中，一画面，瞬间被震撼到，相遇是缘，那个人是这么自然，发自内心的一句，什么是信仰，没有信仰的人很可怕。期待自己的出行！！！！！！

　　《搭车日记》影评(四)：享受旅行

　　从豆瓣的活动中知道了这个电影，遗憾因故未能参加活动。在网上观看了这个片子。

　　首先，佩服两个人的勇气和执着。进藏的方法很多种，但是他们选择了可以称之为最不靠谱的那一种。因为这个需要其他人的无偿协助来完成，在目前的环境下，可以说是个无法完成的任务，他们的部分路段还是通过有偿搭车完成。相信随着经济的发展和陌生人之间的信任感增加，搭车旅行能够成为一个平常的事情。

　　很赞成他们希望旅行而不旅游的态度，旅行重要的是行，是通过自己的双脚来感受走过的路径，而旅游则是走马观花的游。其实生命何尝不是如此，自己走过一生的时间，感受了生命时光的美好。在这条路上，你在适当的时间，碰到了适当的人，他帮你一把，载你一程，也许你一生和他就只这一个交点，但是会是一个美好的记忆。就如那个藏族大叔说的那样：我们的会面是老天安排的。珍惜每一个碰到的人，他也许就只和你有着一个交点。

　　本片的剪辑和流程还是有点拖沓的感觉，是日记流水帐，没有专业的导演，个人完成感觉还是比较优秀的。

　　《搭车日记》影评(五)：后记

　　制作完《搭车日记》至今已经三个月。我回到了“正常”的生活中。每天西装革履，出入高级办公楼，做着令很多人羡慕的工作。但我每天工作都在开小差，我总会想到在西藏搭车，在北京、上海制作《搭车日记》的情景；我每刻都在憧憬着下一次真正的出行；想到这种种，我总会忍不住笑出来。当然，每分每秒我都清楚地知道，这个办公室，我所面对的电脑，还有我每天做的事情都不是我真正想要的。

　　那我又是如何将自己一步步地推到这个境地的呢？

　　《搭车日记》Chapter 5 里一位40 左右的大姐，在被我和朋友问及别人如何看待她以骑车的方式去西藏时回到道：“我同学，我朋友都觉得我们骑车的是疯子”。我想，如果“我”的行为是“疯狂”的，那什么又算是“正常”的呢？想到我很喜欢的两位心理学家，莱恩与卡伦霍妮在他们的著作《分裂的自我》与《我们时代的病态人格》中都对“正常”的定义都有深入的阐述。很令人引起思考。我想我们这个时代、社会所谓的“正常”往往源自一种经验与模式的传承。人们为什么需要经验与模式呢？因为它们可以快速地、“安全地”带领我们到达“目的地”- 所谓的“成功”。“正常”渐渐成为一把行为的“标尺”，时时刻刻地度量着我们生活的进程。我想我前23 年的生命也是按照这把尺的刻度行进的，从小学到高中，一路以拔尖的成绩进入最好的大学，最最热门的专业。这似乎在一时间给我和我的家人带来不少喜悦与荣誉。但我想这正是我痛苦与挣扎的开始。

　　《生命中不可承受之轻》中用过一个标题叫“灵与肉”。我想可能西方人很早就发现了自己的灵魂。但在我生长的环境和文化里，似乎我更早具有的、一直在锻炼的仅仅是“智力”与“肉体”；而“灵”则长时间被忽视，一直没有发育。我们这里不提倡“自我”与“自由”，总将“自我”等同于“自私”，“自由”等同于“任性”。当我回顾过去，我清楚地知道真正起到激发我灵魂的因素并不是父母长辈们的教导、学校的教育、或者那些经验的分享。真正触动我的，是十年前的某一首歌，limp bizkit 的my generation，linkin park 的in the end，或者是staind 的outside，或者是red hot chili peppers, nirvana, rage against the machine 等等等等；是五年前我在阿姆斯特丹和伊朗哥们儿抽着大麻，看着荷兰的风车，晚上在红灯区看真人性表演；一年前和我的哥们儿在痛仰的现场pogo；我所钟爱的《海贼王》；我看过的某一部电影；某一句歌词；还有我每一次的感情经历。真的，是这些让我不断地质问自己，感受自己，有了“我”的概念。而原先，我只是在扮演父母、社会给予我的角色，走一条没有“意外”的路。

　　挣扎与痛苦起始于当灵魂觉醒时，发现他的躯体被困在他不想呆的地方，他的大脑在计算着他毫无兴趣、甚至让其作呕的事情。灵魂要的是自由与施展创造的空间，而大脑与肉体则为欲望而生存。但灵魂是否有足够的力量带领大脑与肉体离开这条“安全”的、“正常”的路呢？

　　《搭车日记》原本只是我和朋友两人对我们自己的一个交代、总结，一次制作的尝试。从专业的角度，我们的剪辑、拍摄可谓粗糙。但对于内容、素材的筛选，我们是尽心尽力的。这一切只为自己而做。这次的旅行，这一路的历程都与我们25 岁的生命交织在一起。我用心感受一路的风景，一路的人与事，用心体验着当下的生命，从我每一次呼吸中体会到我为何是现在的我，以及追溯到那种种的源头。在那每一刻，我的生命都是完整饱满的，因为灵魂、大脑与肉体是统一的。我感受到由灵魂带动头脑与躯体的快乐。 更让我感到酣畅伶俐的是这种统一令人变得强大，是真正的内心强大。正是因为感受到这样的快乐，我们试图通过这部电影，去表达自己，并希望分享给身边的人。于是随着一次次的放映，我越来越希望将它分享给更多的人。一位还未曾谋面的朋友在看了《搭车日记》后，说道“日记纯粹是个人的东西，没有预期的读者，不会为预期的读者可能的评价所干扰，跟不会刻意考虑书写的技巧和形式，于是有了自由、随性和真实的表达。行者在路上，得已从惯常的价值体系中抽离出来，建立自我生命的美学标准。这是自我的觉醒。”我想当喜欢这段话，因为这位朋友读懂了我们。这部电影让我快乐的原因是它就是我，也是我所想分享的，不为其他。我想这整部记录片，这25 年的生命让我体验到的一个中心思想就是那句话：“我们没有目的地，我们的目的就是走在这条路上。”当然，那必须是我自己的路。

　　片尾“真正的旅行才刚刚开始”所想表达的意思是，这次的旅行是我25 岁生命的一次总结，更是新的起始。25 岁标志着真正的自我觉醒，标志着自我创造生命的新开始。

　　我很高兴这部电影打动了一些朋友，并让不少人有所共鸣。这也是我希望它能起到的作用。上海每场的放映都爆满，已经连续放到了第11期，这也出乎我的预料。

　　回到现在我“正常”的生活中，我的每一个细胞感受到的是这所谓的“正常”对我灵魂的禁锢。这样的生活是对我本能与天赋的背叛，是对真正快乐的放弃。这是一座监狱。我不想过这种“正常”的生活，走这种经验、模式铺的路。这条路上，只允许换鞋，不提倡换路。在这种“正常”的生活下，大多数人最终获得的不过是一个虚假的自我，以面对这个虚假的世界。他们的“成功”或者“成熟”仅此而已。当灵魂被蒙蔽，无法用心去感受时，大脑和肉体将被“得到”与“占有”所腐化。

　　不久前我用激烈的语言宣泄着身心分离的挣扎。我想现在我不会再一味抱怨，因为我的那份快乐始终在。我始终能感受到我的《搭车日记》的经历中获得的智慧与力量。 我或许不能立刻改变我身处的环境，但是我正在寻找突破口。这并不是“等待”。就像我在搭车一样。因为我的心已经“在路上”，它并没有停止。我的灵魂在拥抱整个生命与所有美好的事物，并接受一切的可能性。当它找到突破口时，便会带着大脑与躯体“越狱”。