超重：弹力(拉力或支持力)大于物体所受重力的现象。
当物体做向上加速运动或向下减速运动时，物体均处于超重状态，即不管物体如何运动，只要具有向上的加速度，物体就处于超重状态

失重:弹力(拉力或支持力)小于物体所受重力的现象。
当物体做向上减速运动或向下加速运动时，物体均处于失重状态，即不管物体如何运动，只要具有向下的加速度，物体就处于失重状态。

【举例】

以坐电梯为例子
电梯的加速度与重力加速度方向相反，且不为0是超重。
电梯的加速度与重力加速度方向相同，且不为0是失重。
不同之处以电梯里的人为例：
超重时人受支持力为F1，则F1=M（g+a），支持力增大。如果在人的脚下放置一个称的话，示数会变大。就是说重量增加了，因此叫超重。
失重时人受支持力为F2，则F2=M（g-a），支持力减小。称的示数会变小。重量减小，因此叫失重。
比如电梯上行减速与下行加速时，加速度都是正值，方向与重力加速度的方向相同。此时为失重。
电梯上行加速与下行减速时，加速度都是负值，方向与重力加速度的方向相反。此时为超重。
可见，超重和失重非常容易区分。就是物体所在系的加速度与重力加速度方向相反，使物体受支持力增大了，就是超重。反之为失重。判断系的加速度的方向与重力加速度的方向是否相同是区分超重与失重的关键。

1、超重：G+ma。

公式推导：F（支持力）-mg=ma。

结论：向上加速向下减速：加速度方向向上，产生超重现象。故只要加速度方向向上就是超重，与速度方向无关。

2、失重：G-ma。

公式推导：mg-F（支持力）=ma

结论：向下加速向上减速：加速度方向向下，产生失重现象。

扩展资料：

超重的影响：

航天器在发射和返回的过程中，由于加速度的关系，出现了超重现象。早期的火箭发射时所产生7G~8G的超重，新式的火箭已降低到不超过5G。

由于推进技术的发展，航天飞机发射时可控制在3G水平、无论发射段还是返回段，在载人航天飞行中航天员基本都受到+Gx超重作用、重力的作用方向、数值大小、持续时间、变化速率及重复作用时间以及航天员的身体状况是决定能否耐受的主要因素。

在纵向超重(+GZ)作用下，由于静水压效应，引起全身血液分布改变，血液在下肢等人体低下部位潴留，使回心血量减少．造成头部供血障碍、轻则引起视觉改变、重则导致意识丧失。

失重时加速度向下,超重时加速度向上。

1、超重

由于具有竖直向上的加速度，物体对水平支持物的压力(或对竖直悬挂物的拉力)大于物体所受重力的现象。

产生条件：物体具有向上的加速度。

2、失重

物体对水平支持物的压力(或对竖直悬挂物的拉力)  小于 物体所受重力的现象。

产生条件：物体具有向下的加速度。

扩展资料

判断超重和失重的方法：

1、从受力的角度判断

当物体所受向上的拉力(或支持力)大于重力时，物体处于超重状态；小于重力时，物体处于失重状态；等于零时，物体处于完全失重状态。

2、从加速度的角度判断

当物体具有向上的加速度时，物体处于超重状态；具有向下的加速度时，物体处于失重状态；向下的加速度(a＝g)时，物体处于完全失重状态。

3、从速度变化的角度判断

①物体向上加速或向下减速时，超重。

②物体向下加速或向上减速时，失重。

参考资料来源：百度百科-失重状态

参考资料来源：百度百科-超重