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试题分析：不同区域自然环境不同，对水资源的需求情况不同。黄河流经北方地区，北方地区耕地多，水资源较少，故对水的需求较大，所以黄河干流比长江干流起到更突出的作用是灌溉。所以D为正确选项。点评：河流在区域中，可以发展河运、发电、养殖、灌溉等重要作用。在经济发展中发挥着重要作用。但对于不同地区，对河水的需求程度不同。黄河干流主要流经华北平原地区，华北平原地区耕地多，降水不稳定，所以用黄河河水灌溉，对于该地区农业生产发挥重要的作用。而长江干流流经的地区，降水丰富，河湖众多，水资源相对丰富，所以对于长江流域地区来说，长江不及黄河对流经区域的作用重要。通过对比流经地区的地区差异，掌握不同河流发挥的重要作用。

长江经济带是长江流域经济发展的主干地带，是我国最重要的高密度经济走廊。这片活跃的经济区域，覆盖上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、湖北、重庆、四川等七省二市，面积占全国的15.4％，国内生产总值达到全国的45％。

横贯流淌的长江，历史上就有“黄金水道”之称，但如今却面临着“成色”日渐不足的尴尬——长江的水量是莱茵河的6倍，而其运输量仅为莱茵河的1／6，长江航运的作用效能更是只有莱茵河的约1／40。日前，长江沿岸中心城市经济协调会第12次会议在沪举行，长江“黄金水道”成为会议的一大焦点话题。

“油荒、运荒”凸现长江水运优势

持续上涨的国际油价，已使能源问题成为中国重大战略性问题。铁路、公路的“运输瓶颈”在新一轮经济发展中也难以在短期内缓解。国家有关部门人士及专家日前在此间一致认为，“油荒”和“运荒”已使节能、低成本的长江水运的优势凸现出来，长江“黄金水道”重现辉煌将是中国破解经济发展中“瓶颈”问题的一个可贵亮点。

在长江沿岸中心城市经济协调会第12次会议上，上海市政府发展研究中心副主任吴修艺表示，目前世界能源消费结构中石油占40％。而中国的石油对外依存度已接近40％。在节能型经济发展道路已成为中国唯一现实选择的条件下，应该加大低耗能、低污染的水运在中国运输业中的比重，发挥绵延几千公里的长江干线“黄金水道”的作用。

据专家们说，水运的单位运量燃料消耗远低于公路和铁路运输。每加仑燃料，大型柴油卡车可完成货运量95吨公里，火车可完成325吨公里，内河船运可完成827吨公里。水运的耗能是公路运输的八分之一左右，是铁路的二分之一左右。由于船舶吨位大，单位运量排放的废油、污水、废气等污染物远少于公路和铁路运输，且易于防治。为整治每千吨公里货运量所造成污染所需的费用，水运与铁路、公路之比是1比3．3比14．6。

中国新一轮经济发展也使“运荒”问题突现。公路、铁路运力不足，运费居高不下。在国家实施宏观调控措施后，“瓶颈”虽有所缓解，但短期内难以根除。国家发展和改革委员会宏观经济研究院副院长王一鸣说，近几年来各地大力兴建高速公路网，公路网固然有机动性、便捷性的优势，但物流成本相对较高。而长江水运具有运载量大、运输成本低的天然优势，如果能够充分开发出长江水道的潜在优势，对于缓解“运荒”意义重大。

据专家估计，几千公里的长江干线运输能力相当于4条至6条同等长度铁路的运输能力。以3000至4000吨级的长江干线集装箱船为例，可装载250标准箱左右，其载箱量相当于125辆可装40英尺箱的大型集装箱卡车。而且“运输成本将大大降低”，水路运输成本是铁路的六分之一，公路的二十八分之一，航空的七十八分之一。

黄河河底泥沙淤积，水量小，浅，所以航运能力差

黄河水流急..水下面旋涡多...
长江水流平稳...河道宽阔...

长江河道宽阔，深。黄河泥沙淤积，水量小

只能说黄河不适合于运输

因为很多因素叠加导致。首先是黄河水量不够大，航运价值不高；其次是泥沙堆积导致港口建设条件差；最后是内河不够发达，通航里程短不够便利的交通等等都导致了没有其他三角区发达。

因为珠三角和长三角和国外的联系是非常密切的，而且自身得到的政策也是比较多的。

我个人认为这是因为现在的黄河三角洲形成比较晚，没有长江三角和珠江三角的区位优势，而且也处于盐碱地，是不宜作物生长和人类居住的，开发比较晚所以就没有形成比较大规模的城市。

黄河下游流进华北平原。广袤的平原地带，有利于农耕作业的开展，加上气候因素，更时候人类文明的演进，所以中华文明也最早发育于黄河流域。长江流域除了少数地方平坦外，其他地方都高山崇崇，自然环境恶劣。全年潮湿，对于古人还未完善的造房定居技术来说，其难度和生存适应度显然要难于干燥的黄河流域。所以，当后来人们逐渐掌握了造房技术以后，在富饶的长江中下游地区才出现了发达的农业经济载体，兴盛度也逐渐超过了黄河流域。

这个要从历史角度来看，黄河流域是我国文明出现较早的地区，且在黄帝时期，完成了部落联盟的统一。再者黄河流域适合发展农业，粟、小麦等都是世界上较早出现的农作物。而长江流域出现文明稍晚一些，（我指的是出现统一）从气候来说，长江流域农业相对比较单一，水稻较发达。

历史开发早，农作物种类多。长江流域开发较晚，经济作物比较单一。

政府重视谁，谁就发达。比如深圳，从一个小镇一越成为城市的排头兵；比如重庆，一越超过好几个它的老大哥城市。