在20年12月31日，英国对外宣布目前已经结束了在欧盟的过渡期正式脱离了欧盟共同的市场。早在16年进行了投投票中，英国就已经选择退出欧盟，而在之后的艰难谈判中，英国和欧盟双方同意决定在20年12月底英国才可以正式脱离欧盟。英国脱离欧盟对双方的影响无疑是巨大的，有相关人士分析英国脱离欧盟之后，英国在未来十年甚至更长时间，国内GDP将会下降5%左右，并且损失极大的就业机会。

而欧盟这边也不容乐观，根据有关人员说法，英国脱欧每年导致将会产生100多亿的资金缺口，无法填补。而且在近期内也无法找到其他可以与伦敦的金融地位所媲美的城市。最为严重的是作为欧盟常任理事国的英国是欧盟主要的经济体，英国所进行的脱欧将会严重影响到欧盟在整个世界上的政治和军事实力上的影响力。所以在解决以上问题的时候，欧盟也需要同世界进行对弈，如何才能获得更大的发展空间，这也是目前欧盟所不能回避的问题。在第三方人看来，英国脱离欧盟，这是一件蠢到极致的事情，英国因为脱离欧盟，所以必须要重新建立起退出欧盟所带来的缺口的战略联盟，重新恢复，作为一个可以负责任国家的名誉。只有英国本身才把脱离欧盟视为英雄主义。

英国脱离欧盟之后，将不能有效的对欧盟施加其影响，所以现在的英国势必不可能像以前的英国一样具有极大的地位，从而英国和美国的关系也将面临挑战，除此之外，对世界上其他国家的进展关系也会面临着不同程度的调整，由此看来，英国脱离欧盟不仅在欧洲一体化的程度上产生影响，打开了缺口，而且还将会严重影响到全球关系。

英国从欧盟市场中获益巨大，如果退出，英国将失去统一大市场的诸多好处，必付出高昂的代价。

关税壁垒将使英国产品价格提高，出口受挫。英国与欧盟国家间的商品自由流动将不复存在，英国商品出口将受到冲击。退出欧盟后，英国的食品工业和纺织业将受到严重冲击。

英国的乳制品出口将面临来自欧盟国家高达55％--200％的关税壁垒。据测算，欧盟国家对英国服装关税的恢复将使整个欧洲市场服装价格提高12％。关税壁垒将增加外资企业的经营成本，外资流出加速。

一方面，英国外国直接投资将面临外流风险。退出统一市场后，英国出口汽车将面临来自欧盟4％的关税，英国对来自欧盟的汽车零部件也会征收相应关税。这样一来。那些以欧盟为主要出口市场的外资汽车企业(如日资汽车制造企业)和在欧盟其他国家有零部件供应链的外国汽车制造企业(如美国通用汽车公司)都将面临巨大压力，长期来看有从英国撤资和流向其他欧盟国家的可能。另一方面，退出欧盟将威胁伦敦世界金融中心的地位，削弱其对外国金融资本的吸引力。按照统一大市场规则，欧盟成员国间资本可自由流动。

至于欧盟，同样从经济关系来讲，欧盟也有强硬的底气。英国市场，大约占到欧盟总出口额的10%左右。而欧盟市场，则占到英国出口额的50%左右。如果硬脱欧的话，短期内肯定是英国受损更大。如果发生硬脱欧，欧盟中的成员国里受损最大的是爱尔兰和荷兰。但他们在欧盟中是小弟。真正作主的大哥是德国和法国。整个欧盟的态度自然主要受德法的意志左右。

所以脱欧这是对双方都是有利有弊，至于利大于弊或是弊大于利要看双方如何思考这个问题了。

英国脱欧，对英国本身影响有多大？专家太敢说

英国退出欧盟，在短期内对英国无疑是有利的。
 

英国可以立即省下每年需缴纳给欧盟财政的80亿英镑款项。支持英国脱离欧盟的人说，90%的英国经济与对欧盟的贸易无关，但仍然受欧盟规章的制肘，摆脱欧盟将使英国许多中小企业不受欧盟规章制度的钳制，就业机会可能会因此增多。

失去欧盟成员国的资格，英国难以依托欧盟在欧洲和世界事务中发挥重要作用，其国际地位和影响将大打折扣。

在贸易方面，英国与欧洲向来唇齿相依，有一半贸易额都来自欧洲其他国家。若脱离欧盟恐令英国与欧洲贸易关系受到影响，影响到伦敦国际金融中心及资金避风港的地位，如果大量投资从英国撤出，经济前景或进一步转差。英国国内商界领袖，包括英国首富、维珍集团主席布兰森（Richard Branson）已发出警告，指英国试图与欧盟重新谈判两者关系，可能构成不明朗前景，有损商界利益。

另外，失去在布鲁塞尔、柏林和巴黎的影响力，英国将更加被华盛顿冷落，并且在诸如环境、安全和贸易等众多跨国事务中被边缘化。美国和其他盟友想要英国留在欧盟内部，一旦离开欧盟，英国将有可能成为一个孤立的国家。