交通安全时时刻刻伴随着我们，比如：过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……它就像我们的朋友，日日夜夜都守在我们的身边，教育着我们，生命是宝贵的，我们应该珍惜生命。
在日常生活中，注意交通安全是爱惜生命的一部分，在我们以前的学校曾有过这样的例子：去年的一天，在放学回家的路上，一个三年级的小男孩在准备过马路的时候，看到了他的妈妈在马路对面向他招手，他太高兴了，不看左右的车辆，就直接飞奔过去，这时，一辆红色的大卡车急速驶来，撞倒了这个小男孩，小男孩的妈妈眼睁睁地看着自已的宝贝离去，泪流满面，悲痛万分...... 妈妈多么希望这场事故没有发生,多么想再看着孩子背着书包蹦蹦跳跳进校门的背影，可是生命只有一次，失去了就不再拥有……，所以我们每时每刻都要提醒自已注意交通安全, 遵守交通规则, 生命是宝贵的，我们必须爱惜它。
现在我们有了新的校园，校园里环境优美，设施完善，是三元区最漂亮的一所学校，我们在学好科学文化知识的同时，更应该学习如何保护自己，如何珍惜自己的生命，让我们一起行动起来吧，从我们身边的小事做起，从严格要求自我做起，认真学习交通安全知识，不乱穿马路，放学时要排路队有次序地过马路，过马路时不打闹，不乱跑，严禁路边游戏，课间上，下楼梯要靠右走，不能乱冲，乱撞，让交通安全伴我行;让生命时时伴我行，让我们“高高兴兴上学去，平安安回到家。

为深入学习和宣传贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等交通安全法规，进一步增强中学生的交通安全意识，为尽快在全县普及道路交通安全法规知识，提高中学生的现代交通文明素质，使我们从小养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高中学生自我保护能力，最大限度的预防和减少中小学生交通伤亡事故，保证祖国花朵健康成长，再次举办了天津市中小学生交通安全征文活动。 我作为一名中学生想先对其进行分析一下。 天津市 1.城市交通规划、建设和管理的观念有待进一步更新，水平有待进一步提高 目前的城市规划主要是土地利用规划，城市交通规划与土地利用规划的相互结合、相互反馈做得不够。交通研究的着眼点主要放在道路网络上，对影响交通发展的政策因素考虑不足，造成在规划实施中对于政策的变化无所适应，规划缺乏应有的弹性和应变能力。 2.道路容量不足 虽然道路建设不断增加，但交通拥挤没有明显缓解，道路容量仍然不足，主要原因是车辆的增长速度远远超过道路建设增长的速度，道路拥挤，交通秩序混乱，道路建设速度跟不上机动车车辆增加的速度，城区缺少停车场，其问题主要存在于太平路拥挤上。 3.公交站牌位置不当及损坏后的维修，公交车车次不均 因为天津市是直辖市发展公交较早，经过几次改革后虽然有了很大进步，但还是有一些较隐蔽或人少地区有一些较老的站牌，还有一些站牌受到人为或非人为的破坏后没有及时的维修，都会使司机犯迷糊，这也给经常出行的人们带来了许多不便。 4.停车场严重不足 近年来，由于私家车的迅猛发展，这给城区带来了很大麻烦，尤其体现在夜晚停车上。居我了解到目前为止城区还没有一个停车场，一些私家车要么直接停在路边，要么停在小区里面。细心的人就会发现夜幕降临之后，气象台路、友谊路等路边停满了车子，致使本来就小的可怜的道路变的更加狭窄，这给交通安全带来了很大隐患。 交通发展的对策措施 为迎接即将到来的机动化挑战，解决我县交通现状存在的问题，并满足城市新世纪发展和居民高水平出行需求的需要，实现长期、稳定的可持续发展，我县交通发展的相应对策措施应重视以下几点： 1. 我国城市机动化刚刚起步，建立一种合理控制交通需求的发展战略，这对于城区今后的繁荣和发展，防止交通拥挤、环境污染是一个具有深远意义的战略选择。 2. 大力发展公共交通，增开公交线路，适度发展小汽车交通，合理引导自行车交通发展，控制发展摩托车交通，严格禁止燃油助力车。 3. 城市货运交通全部实现汽车化，严禁其它货运工具在市区内销售和行驶。货运汽车应向大型化和小型化以及集装箱化方向发展，货运交通应避开交通高峰时间，大力开展夜间运输，避免货运汽车白天经过市中心区和交通拥挤路段、夜间经过居住区。 4. 加强交通法规的宣传工作，经常组织对驾驶员进行集体培训增强他们的交通安全意识。充分利用新闻媒体、网络等宣传交通安全的重要性。 5. 自行车到目前为止仍为我县城区主要出行工具，因此加强对自行车的管理显得尤为重要，突出问题就是学校的上学和放学，每天实验中学和新华中学等一放学城区交通事故的概率就明显提高，其主要原因是一些学生们在街道上飙车、齐头并进……视交通法规于不顾，更视生命于不顾。所以加强学校交通安全法规教育是十分重要的。 6. 加强对“公路杀手”—摩托车的管理。近年来我县乃至全国出现了一个新情况，那就是由于摩托车大量增加，导致交通事故不断发生。拿我县来说吧，平均全县一天发生10起左右的交通事故，而这十起中就有一半以上是与摩托车有关的。因此必须加强对摩托车的管理，加强对车主的交通法规教育是当务之急。 7. 在部分小区或街道建立中小型停车场，以满足人们停车之需要，减少因车子相互磨擦或避让不及所造成的交通事故。 8. 建立农村交通建设投资专项基金，投资是交通发展的根本，农村交通要发展就需要投资，资金短缺是农村交通目前发展中遇到的最大困难之一，必须建立稳定的农村交通建设投资渠道，从政策上将农村交通作为城市基础设施的重要组成部分，予以长期的、稳定的支持，才能保证乡村道路不断完善，安全系数不断提高。
转来的，借鉴一下吧!

我一直认为世界是美好的，会像故事中、电视中、想象中那么美好、幸福。然而星期四的班会课，学校组织我们观看关于安全事故的短片，打破了我这十三年美好的想法。
　　那天下午，看到的那一张张车毁人亡的图片，我的心一直悬空着。现在每当我走在上学、放学路上，看到车水马龙、人山人海的热闹景象，看到身边飞驰而过的车辆，心里会产生恐惧感，眼前浮现的一幕幕撤回人马的画面，让我感到害怕。每当想到这里，我十分紧张，真害怕下一个遇到车祸的是我。
　　在以前，我经常喜欢在走路的时候听音乐，而且还喜欢把音乐声调得很大，让音乐声盖住人们喧闹的声音，和汽车的喇叭声，独自沉浸在音乐带给我的快乐。一次，我和妈妈一起过马路，我依旧听着歌，像往常一般过马路，在我还在音乐之中“游玩”时，妈妈猛得拉住我，随后一辆汽车在我眼前闪过，妈妈把我拉到路旁，扯掉我的耳机对我说：“过马路不要听歌，如果车子过来了，你没看见，有没听见喇叭声，那么……”虽然妈妈很用心地跟我讲了很多遍，但我依旧没有改变。直到看了这个短片，我才深深地知道，生命多么脆弱。
　　我们要保护好自己，遵守交通规则，灾难来临了，我们要以正确的方法自救。我们不要轻生，也不要认为自己很强壮，灾害来临了，伤害不了我们这种愚蠢的想法。我们要做一名合格的中学生，我们理应积极行动起来，从我做起，从身边做起。我们要认真遵守《中学生守则》、《中学生日常行为规范》和交通法则。我们还要遵守学校规定，不带打火机；在楼道内轻声轻步，绝不打闹，不做危险的游戏等。
　　为了我们的生命之花永远绽放，让安全伴随你我他。
　　交通安全视频观后感（二）
　　一个下午，一段视频，改变了什么？增加了什么？
　　慢动作的回放中，一辆重型卡车向这边飞驰，另一边有一位骑着电动车的叔叔，眨眼间，鲜活的生命之花凋谢，飞翔的亡灵又多了一位伙伴。或许是那位骑电动车的叔叔的醒悟，但就在他往右拐时，那刹不住车的“狼虎”已经向他“扑”来，在叔叔被撞飞时，他可曾脑海中回忆过他的亲人或过去的往昔？在他倒下后，又被还没刹住车的轮胎，有一次滚过，此时他心中的所思，亦是他最后的所想。
　　看到这段视频后，我想起平时过马路的情景，想起了我也曾因边看书边过马路而惊悚地差些被车撞走……
　　改变，在此一刻。
　　一时之间，眼中的一切都是慢动作，车慢慢向自己逼近，祈祷，曼陀罗的出现，曼珠沙华的眼泪，红色的木花绽放着，流露出这种诡异的色彩，在沉静的夜幕，你无从改变。不能在呼吸，不能再用眼睛来留恋这个颠覆了的世界，杂物蜂拥而至，从绝望的痛苦来迫使你走向死亡，你的身体像是注满了铅，沉重地谈不起来，你的各个关节支离破碎，清脆的.响声宣告了它们的离去。眼中，世界开始模糊，影响开始扭曲，那么现在，你会不会想起过去的一些小美好，那些小到微不足道的——美好。
　　那瞬间，车子飞驰，亲人断肠，死者垂青。车祸猛于虎，看看现在吧，一些认为车会让人的人，一不留神就被来不及躲闪的车撞个正着，那么迎接你的便是那嘶哑的哭声。
　　看潮起潮落，看事态万千，人生就像一条线，起初是直的，遇到挫折就弯曲，直到生命结束，一个点，不遵守“游戏”规则的人，便会断掉还来不及走完的线，过早的离开人间。
　　让生命之花永恒绽放！
　　交通安全视频观后感（三）
　　为了保障我校中学生们的交通安全，以提高中学生的法律意识，学校组织观看了有关交通安全的宣传片。
　　安全，众所周知一个看似简单，而又如此复杂的问题，随着近代社会的发展，各类交通工具的增多和提速，交通安全也成为全社会普遍关注的一个问题。由于交通知识贫乏，安全意识无从提高，中学生安全问题更是令人担忧。1999年全国中小学生在道路交通事故中死亡4519人，受伤12045人，给社会造成巨大损失，也给家庭和个人造成无法愈合的创伤。
　　老师教导，父母叮咛，不在机动车道上骑车，在混行道上要靠右边骑行，一字一句的叮咛嘱咐，某些中学生还是并没有改变在马路上违纪乱行的混乱状态：有些同学一手扒在车上，不用脚蹬自行车，随车前进；部分学生骑车横冲直撞，争道强行，甚至骑飞车逞能；多数同学仍在马路左旁骑车，逆向而行，造成诸多不便。仍有学生骑车时与他人嬉戏，注意力不集中或听随身听，甚至有学生双手离把骑车，没有想到后果，没有想过他人，思想中只有自我，只有现在。
　　这当中随意的一点，就可能上演一出马路的悲剧。生命是短暂的，人活一世不过区区几十年，难道就让生命在这世上白走一遭？这当然不是我们中学生想要的人生。
　　通过对此片的认真观看学习，同学们意识到，了解交通法律知识，切实履行条文规定的各种要求，并提高安全仪式在每个同学心中的地位才是让全体同学安全骑车，避免交通事故的根本。安全得不到保障，就算韦编三绝的读书也只是徒劳。
　　为了达到以上要求，班中会定时举行一系列宣传“安全骑车”的活动，让全体同学深刻的感受到安全行使的意义所在，了解用血泪写出的“注意安全，珍惜生命”的警句，争取让全体同学养成“靠马路右边行使，转弯时减速慢行，骑车时思想集中，不飞车穿行，不成群并肩骑车，不追逐嬉戏，不双手离把，不扒机动车行驶”的习惯。
　　中学生是含苞待放的花蕾，是未来的建设者，更是父母们的依靠，如果成为马路的牺牲者，随之倒下的，还有父母家人，如果他们倒下了，一个家庭如何继续持续！如何避免，关键在于自己，如果思想观念到位，安全骑车深入心中，和依法深入此惨烈之事！因此，让我们高呼：交通安全，从我做起！

安全教育片观后感 安全， 是一个永恒的话题， 对于安全员来说我们要时刻牢记于心， 并且要在日常的工作中不断贯彻履行每一项安全职责， 确保单位的安 全尤其是生产的安全。 6 月 4 日上午我们部门组织观看了一部《安全责任 重在落实》安 全生产宣传教育片，主要是讲了安全责任重在落实。在观看当中，我 了解到国家对安全生产近年来的完善和种种措施， 也看见了事故造成 的一幕幕触目惊心的场面， 使我感受到了生命的可贵和安全的重要性。 也使我认识到了安全事故绝大多数都是违章造成的， 都是人们的安全 意识淡泊、责任心不强。我国以“预防为主，加强监管” 落实责任 为重点进一步促进了安全生产形势， 各地区 各部门 各单位也认真贯 彻了党中央国务院的有关部署，严格落实安全生产方针政策；开展安 全生产专项整治活动、不断的深化打非治危活动。使全国安全生产状 况明显好转，如期实现了“四个明显”下降：一是事故总量明显下降 2021 年全国总共发生各类事故 36.3 万起；比 2005 年的 71.8 万起下 降 49%。二是事故死亡人数显著下降，2021 年事故死亡人数 7.59 万 人，比 2005 年 12.7 万人下降 37.4%。三是重特大事故显著下降，重 特大事故起数和死亡人数由 2005 年的 134 起、3049 人分别减少到 2021 年 85 起、1438 人，分别下降了 36.6%和 52.8%。四是反映安全 生产总体水平的四项对指标显著下降，其中亿元 GDP 事故死亡率由 0.687 下降到 0.201 下降 71%工矿商贸十万从业人员事故死亡率由 3.85 降到 2.13 下降 45%；道路交通万车死亡率由 7.6 降到 3.2 下降 58%；煤矿百万吨死亡率由 2.811 降到 0.748，下降 73%。 其中列举了一些安全事故： 铁路交通事故之首事故是 2008 年 4 月 28 日山东胶济铁路 T195 次列车与 5034 次列车相撞造成 72 人死亡 416 受伤； 胶济铁路因此中断 21 小时 22 分成千上万的旅客被迫滞留途中， 噩耗传出举国震惊近 500 人的伤亡数字是新中国成立以来铁路交通 事故之首的铁路事故。 通过这次安全学习， 我得到了什么呢？首先应该积极参加安全文化 知识的学习。其次意识入手，树立正确的安全观，居安则思危，时刻 保持警惕，避免麻痹事故。再次从检查设备等入手，消除安全隐患、 提高安全防护。 那么安全靠什么？正如电视里讲的一样安全靠责任心。 在日常的生活工作中， 安全的隐患随时随处都有。 只有强化安全意识， 增强责任心， 生产安全才不受威胁。 只有增强责任心， 安全才有保障， 明天才更美好。安全靠大家，每个人都必须有一定的安全素质，即道 德修养，责任心，业务技能，健康的身体等；安全还靠管理，建立安 全管理体系， 重视过程控制， 实现规范化管理； 安全是一个系统工程， 必须长抓不懈。在工作中不要只为了抓效益；在安全管理上睁一只眼 闭一只眼；说起来重视；做起来次要；忙起来不要。安全责任重在落 实；让我们用行动来担当责任；用责任呵护生命