很多人说杨广是“罪在当代，功在千秋”他在位期间修建了京杭大运河、完善了科举制度、打通了丝绸之路、三征高句丽，这些事情给当时的百姓造成了沉重的负担，但是的的确确是功在千秋的事情。

说起历史上的昏君，隋炀帝杨广一直被后代史学家钉在了历史的耻辱柱上，将其同夏桀、商纣、秦二世等列为同样的人，同时隋朝也同秦朝一样经历了短短的二世而亡，这成为了无数人口中的笑柄，而隋炀帝自然也被认为从来没有做过一件好事，史书上只留下了他荒淫无道的罪行，不过正所谓“成王败寇”，历史是一个任人打扮的小姑娘，如果隋朝没有二世而亡，想必杨广在史书上的待遇也不会这样不堪，不过历史没有假设，虽然隋朝二世而亡，但是后续继承隋朝的唐朝却从杨广所做的事情中获益不少，甚至可以说对唐朝的开元盛世都有不小的影响。

仔细分析杨广在位期间做过的事情，就会发现他做一些事情的目的并不仅仅是为了个人的私欲，就比如他完善了科举制度，这项制度直接影响了后世长达千年选人、用人制度，使得寒门学子有机会跨越阶层进入庙堂，但是也正是因为这些改革触动了门阀集团的利益，使得杨广失去了贵族的支持。同时他修建了京杭大运河，这样庞大的工程，很难想象短短数十年的时间就完成了，京杭大运河带来的好处是显而易见的，打通了中国南北水路，繁荣了经济，但是坏处也非常明显，那就是劳民伤财，总之杨广将本该几代人完成的事情都放到一代完成，最终落得国家分崩离析的下场。

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一代帝王隋炀帝一生中，为实现自己的远大理想，任性妄为，不顾客观条件，把百姓和国家都拖进了灾难中，历史上落了个暴君、昏君。历史把杨广推到风口浪尖，国祚38年，虽然时间不长，但他做了3件造福中华，利在千秋的大事。

蒙曼教授曾这样评价：隋炀帝虽然无德，但是有功。换言之，他想功在当代、利在千秋，反而成了罪在当代、利在千秋。一代帝王不把百姓的幸福感和国家利益有机地统一起来，致使“巍焕无非民怨结，辉煌都是血模糊”的说法。

杨广下江南

第一件大事，实现了南北统一。隋朝之前，从东汉末年的黄巾军起义开始，中国长达410年分崩离析的局面，诸侯乱战，弱肉强食，老百姓生活在水深火热之，中苦不堪言。公元581年，杨坚建立隋朝。开皇九年（589年），20岁的杨广统领51万大军南下平定了陈朝，实现了南北统一。南北重新统一，是老百姓400余年来盼望的。结束了战乱，给百姓一个安宁的日子，开创了一个新局面。这是隋朝完成的第一件大事，也是中国历史上了不起的伟业。

隋朝疆域

第二件大事，科举制度的兴起。科举，萌发于南北朝，兴起于隋朝，基本成型于唐朝。杨广在位时，要求：一个国家的强盛，一定要教育为先导，移风易俗，大抓国民教育为开始。“炀帝即位，复兴教诱。”唐封演在《封氏闻见记》记载。

隋朝时士族衰落和庶族的兴起，“九品中正制”是魏晋以来推行的用人制度，到了隋朝已无法推行，隋文帝即位后就废除了。到了大业2年，杨广就在全国内推行秀才考方略，进士考政策，为官考经术，一套完整的、国家级的分科选才制度，对中国后世产生影响极其深远。

创建了科举，不重门第而重才学，门阀贵族世袭的特权削弱了。把读好书，才能做官，不仅把握了官员的入口关，同时也把官员的选拔与任用权，回收到朝廷。因此，这一制度为历朝沿用，影响至今。

杨广画像

第三件大事，人工开凿了大运河。隋朝大运河南北长2700公里，跨越20多个城市，贯穿10多个地球纬度，通达黄河、长江等五大水系，成为中国古代交通的大动脉。对中国古代的农业、商贸、交通、战备等都产生着无法估量的作用。它不仅是古代劳动人民的智慧结晶，也开创了水利工程的先河，是人类史上开凿规模最大、最早的人工运河。

大运河

大运河的贯通，是商旅往返和兵家必争的水上枢纽，促进了运河两岸的繁荣发展。促进了军事、经济、文化、商贸的交流，也对中央集权制的加强起了促进作用。