从西安地铁事件谈起，说句实话，谁碰到这事都挺糟心。坐个地铁，先是碰见一个无良老头，被他又骂又打，雨伞也踩碎了。而后出现一个...
从西安地铁事件谈起
这之后呢？无良老头预见事情的严重性，提前逃离。女孩被保安几次拖拽未遂后，再次乘坐地铁，到站后独自离开。保安依旧在地铁站工作。这是发生在8.30号的事情。这几天各大媒体对于这件事非常关注，在社会舆论的持续发酵下，事件终于有了结果。
其实，我本不愿意对该事件进行评论，因为最近实在是太忙了，忙得我没时间去看新闻。今天好不容易有点时间，想要上网浏览信息，放松一下。突然，看到这样一条消息，很心痛。随后找来网上流传的视频，打开一看就是我前面说的这些。按理说，看看视频本就应该退出来，但手欠的我往下翻了翻评论。这些评论引发我的一些思考，想了又想觉得有些东西想说，憋不住，所以打开。
评论里最多都在说的是保安耍流氓，看见人家女孩漂亮，想占便宜。其实要我说，没大家想得那么复杂。保安即便是想耍流氓何必要在大庭广众之下扒人家女同志的衣服呢？在女同志上下楼梯时，假意以查看某些必要安全证明时上下其手，岂不是更加容易?而且也十分隐蔽，不太好被人发现。何必要在众目睽睽之下强行扒衣。
保安想把女孩拉下车就是想从根本解决问题。既然你和老头发生争执，那么请你俩去地铁外面吵，别在我工作的地铁里吵，你们这样吵影响我的业绩。地铁官方迟迟不肯发出涉案当天的视频也是因为这个原因，只要不发出来该事件只能是扰乱地铁公共秩序。谁都想多一事不如少一事，地铁是官营的，尤其注重这方面的影响。
业绩和名声是中国古代官场当中最重要的考核标准之一。如果一个官员一年处理一百起案件，每个案件都依规章制度处理，原告和被告都没有异议，这个官员是好官吗？对不起，不是。《汉书》中记载，韩延寿任地区长官遇到遗产分配不均的问题时采取的做法堪称业界典范。他没有立案调查，而是把大印和绶带放在一边，免冠快步跑去堂下，抱着因遗产分布不均而对簿公堂的两兄弟失声痛哭。一边哭还一边说，“都是我这个官做得不够好，让你们两兄弟因为这件事吵起来，我不配做这个官。”两兄弟一看这个如此伤心的大人，再转念一想毕竟是骨肉同胞，于是决定撤诉。韩延寿在哭走两人后，继续回去处理事务。这也是非常著名的哭回去的官司。
早在西周就已经存在“采风官”这个职业，《诗经》里有大部分的“风”，“风”指的是民间歌谣，都是这个官职收集的，这里面都蕴含着有关官员的蛛丝马迹。其实，这也是周王室考察下风诸侯的一个重要手段。随着后来集权政治的高度发展，民风也就逐渐成为官员考核的重要指标。民风淳朴的一大重要体现就是少刑狱。发展到现在也就演变成多一事不如少一事，今天如果出现两人因事争吵想去有司争辩，有司的办公人员多半会让二人私下协商解决。情节如果不是特别严重，没有人会立案侦查。
回到西安女子地铁事件里，保安并没有叫警察，地铁的工作人员也没有叫警察。因为即便呼叫警察，到时也就是吵几嘴、拘几天、罚点款结束了。但如果因为这件事，让即将举办全运会的西安留下“民风彪悍”的名声岂非错招?所以，在地铁上保安根本不回去了解老人和女孩谁对谁错，赶紧下地铁，别找事。你不下我就拖，因此才产生视频里的一幕。当然，我可不是替保安开脱，这个保安真的楞。你可以再叫一个工作人员架走女孩，两个人还架不走一个人?即便女孩也会挣扎，也不见得会走光，也不会全身几乎裸露。而西安地铁有关部门也没想到事情会发展到这样的地步，原本只以为是地铁乘客吵架，没想到西安这座城市都挨骂。
另外，网上的一些人还在讨论地铁管理方的问题。他们认为，地铁的运营方是国企，也就是所谓的官营企业，他们的特点是处理事情的能力差、不懂变通，如果换成民间企业去处理这件事可能会好一些。但我的看法不是这样，民营企业确实是鲜活的，确实在某些问题方面较官企有非常大的优势。但企业的类型可不一样。地铁是必要的交通工具，西安近千万的人口大部分都要依靠它。不管是官营地铁还是民营地铁都掌握了极大的话语权，这可不像我们去超市或者品牌店买东西，这家服务态度不好你可以去另一家买。地铁服务态度差你能换一家坐吗？
所以，扼住关键部位不管是官企还是民企，最后疼的都是百姓。即便让民间资本进入地铁或者让民间资本建造地铁，都会在一定程度上出现“店大欺客”的现象。但是，我还是要说这样的说法值得提倡，既然全官营已然成为这个“僵尸”状态，那么何不打开市场让民间资本在这个领域分一杯羹。两边都互不统属，让“看不见的手”从中发挥作用，“看得见的手”在其基础上斡旋。既不让官营企业一家独大，也不让民间力量过分扩张，将两者控制在一个合适的范围内。从而在激烈的竞争下让百姓获利，享受到便利且便宜且舒心的出行环境，受到来自两方力量共同建设的安全保障。当然，我的提法不免幼稚可笑，或者说这种建议已经被前辈提出，成为业界众所周知的话题。如果是这样，又不免贻笑大方。
在最后，还是要告诉大家，出门在外小心为好，因为我们不知道会遇见什么样的人、什么样的事情。在遇到事情以后，我们大多数人依然不能得到应有的东西，就像地铁女孩子那样，除了屈辱什么都没有得到。人们常说，历史是滚滚向前的，可是滚滚向前的车轮是从我们这些普通人的身上轧过去的。车子的轰鸣声已经掩盖了我们的哀嚎，驾驶员也只会在车子不动的时候下车检查，然后喃喃地说一句，“前面的路不好走，再换一条。”，说着便启动车子，再次从一片哀嚎声中驶向另一片哀嚎声。
西安地铁阿房宫站有阿房宫赋全文，你怎么看待这件事？
西安是一座拥有悠久历史文化的城市，其深厚的文化底蕴，历经几千年的人文沉淀，成为增强城市吸引力和魅力的重要亮点之一。阿房宫赋作为唐代著名文学家、大诗人杜牧的一首代表作，也是具有非常强的文学价值。这篇千古名篇阿房宫赋全文出现在阿房宫地铁站内，也是非常符合当地的历史文化的一种表现。
现在城市里人们生活节奏比较快，乘坐地铁出行是很多人的一种选择。地铁不仅是一个交通工具，也是传播城市文化的一个重要载体和窗口。如果将阿房宫赋全文出现在地铁站内，人们在乘坐地铁的时候，就可以被吸引住，这既是一种美的装扮，也是表现城市文化的一个重要手法。
现在人们闲暇的时候，很多都在低着头看手机。特别是在车站、地铁内，看手机打发时间成为一种常见的现象。而如果将这样经典的古文出现在这里，也可以让人们减少看手机的时间，抬头看看唐代文学家的文学作品，领略一下文化的厚重和魅力，也是一种不错的选择。
对于历史文化，很多人都是非常感兴趣的，如果有一天坐车经过这个站，抬头看看这篇古文，是否也会情不自禁的停下来读一读呢？没准这个车站会因此吸引很多人前来打卡呢。
西安地铁事件是怎么回事？
近日，朋友圈被天涯论坛的一则爆料帖刷爆--西安地铁三号线有严重安全隐患。
爆料者称，其为西安地铁三号线电缆供应商陕西奥凯电缆有限公司(以下简称陕西奥凯)的员工，地铁三号线全线所用电缆质量不过关，且多次被质监部门抽检为不合格产品。其还称，陕西奥凯之所以能承揽三号线的电缆工程，是因为与西安地铁公司某些领导可能存在“权钱交易”。
电缆对地铁有多重要，一名地铁电缆方面的专业人士表示，地铁电缆主要作用是传递通讯信号，实施数据监控。如果电缆出问题，监控不到位，中央控制就看不到现场。
据中国之声《新闻晚高峰》报道，西安地铁三号线电缆质量近日遭到质疑，西安市政府今天上午召开新闻发布会表示，西安地铁运行安全有保障，有关涉事电缆的调查已全面启动，结果会向社会公布，已责令西安地铁公司加强地铁运营安全巡查和检查。
西安地铁三号线全长39.15公里，2021年8月开工建设，去年11月开通营运。一名自称是陕西奥凯电缆有限公司员工的网友13日发帖爆料说，西安地铁三号线所用的他们公司供应的电缆“偷工减料，各项生产指标都不符合地铁施工标准”，存在严重安全隐患。但这一说法遭到奥凯公司否认，奥凯公司发表申明说：帖文内容不实，已经向警方报案。
在今天的新闻发布会上，西安市地铁办主任宋扬表示，这次网络舆情涉及的电缆属于乙供关键材料，由三号线工程中标施工单位推荐材料供应商，经监理单位组织召开的审查会审查通过，再由中标施工单位在审查通过的合格供应商名录中自行确定。三号线工程的乙供关键材料供应商一共有七家，奥凯公司是其中的一家。舆情聚焦后，地铁部门集中排查全线网设备设施，尤其是三号线电缆，“从昨天开始，我们分7个小组进行拉网式排查检测，‘有患治患，无患完善’，绝对保证运营安全。截止目前，全线网运行安全平稳。”
奥凯公司供应的电缆是否存在“偷工减料”问题和安全隐患?新闻发布会上，西安市质量技术监督局局长景六刚介绍说，前年的10月12日到11月17日的一个多月时间里，他们根据群众举报，先后四次现场检查了地铁三号线施工工地，抽检奥凯公司生产的6个批次的电缆，其中三次的检查结果为产品质量不合格，一次为伪造检验报告。已依据《产品质量法》行政处罚了该公司。景六刚表示，这次舆论聚焦后，他们昨天又对地铁三号线上使用的奥凯公司的电缆进行了抽样，样品今天已送往外地第三方国家级电缆检测机构进行检验。这次共抽取样品五个批次，检验结果将第一时间向社会公布。
西安市委常委、常务副市长吕健表示，已责令西安市地铁公司加强地铁运营安全巡查、检查;成立调查组展开调查，在调查中如发现确有违法违纪和利益输送问题，不论涉及到谁，一律依法依规严惩不贷。市政府已责令市地铁公司，采取扎实有效的措施，加强地铁运营安全巡查。吕健说，“目前乘坐西安地铁是安全的，请广大市民放心。”
西安地铁三号线问题电缆事件，呈现出愈演愈烈之势。20日晚上，西安市政府召开新闻发布会宣布，随机取样的五种奥凯电缆样本，经国家权威检测部门检验，全部不合格。当地公安机关第一时间对陕西奥凯电缆有限公司展开审查，依法控制相关人员8名。下一步西安地铁三号线问题电缆调查组将彻查陕西奥凯公司参与西安地铁建设项目的所有情况，包括不合格电缆生产情况，有无违规招投标等情况。同时将彻查与奥凯公司有牵连的所有部门和人员。
在对奥凯电缆的生产方——陕西奥凯电缆有限责任公司进行了解后，恐怕很多人都诧异：成立于2021年11月27日，2021年才开始生产，为什么首次竞标竟然就可以击败包括大型央企在内的其他6家竞标对手，拿下了西安地铁三号线的大单?
而且，2021年10月12日至11月17日，西安市质量技术监督局根据群众举报，先后四次赴地铁三号线工地进行执法检查，抽检奥凯电缆6个批次，其中三次检查结果为产品质量不合格，一次为伪造检验报告，也对其进行了行政处罚。尽管如此，奥凯电缆不但正常向西安地铁三号线供货，还扩张到成都、重庆等地，甚至还拿下了“陕西省著名商标”的荣誉。
一家资历浅薄且劣迹斑斑的企业，竟然能够力压十大电缆品牌等知名企业，在地铁建设领域一路畅行无阻，真可谓咄咄怪事。所以，自2月13日网友公开举报以来，关于奥凯电缆为何有如此巨大能量的追问，就一直没有停息;甚至，随着信息的进一步披露，追问的声音也是越来越大。毕竟，很难让人相信，如果没有权力“加持”，奥凯电缆怎能如此“生意兴隆”。
无论何时，权力寻租都不可容忍。当然，事件最终如何走向，只能希望西安相关部门能够尽早查明真相，给公众一个满意的答复。
除了西安，成都地铁也承认3条线路采用西安地铁同品牌“问题电缆”。现在有必要追问，其他跟奥凯电缆有合作的城市地铁是否足够安全呢?显然，对于其他涉及问题电缆的城市，也应该积极进行调查，不仅是电缆安全问题，也包括电缆购买、检测背后是否存在权力寻租问题。
此外，因为奥凯电缆的客户遍布全国，因此，国家层面的质检总局等相关部门，也需要积极作为，启动全国范围内的排查，发现一起处理一起，让问题电缆无处藏身，切实保证公共安全。此种情况下，绝不能心存侥幸，绝不能容忍任何的遮掩行为。
奥凯问题电缆事件之所以会引起舆论这么大关注，是因为地铁安全牵涉城市百十万乘坐地铁公众的切身利益，稍有闪失，后果就不堪设想。所以，公众的疑惑与追问，理应得到回应。
安全是城市发展的基础。奥凯问题电缆事件，戕害的是公共安全，损害的是公共利益。只有彻底查明真相，让可能存在的权力寻租者、官商勾结者受到应有的惩处，才能最大程度地回应公众的疑惑、抚平公众的情绪。
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