据中国船舶工业行业协会公布的数据，中国国内的船舶制造企业仍有735家，1万吨以上的造船用船坞、船台共计529座，其中10万吨级以上的大型船坞和船台共56座。在这56座大型船坞和船台中，10万~25万吨级的有20座，30万吨级的有30座，50万吨级的有6座。

在中国，要想找到一座比“辽宁”号大出一圈的船坞就相当简单：中国一共有38座船坞长度超过304.5米且宽度超过75米。即使以美国“福特”级航母的尺寸（全长333米、最大宽度77米）为标准，长宽均超过“福特”级的中国船坞也有34座。比如建成过“辽宁”号的大连船舶重工，就拥有3座大型船坞，其长宽分别是540米×80米、400米×96米、370米×86米。

长兴造船厂将建造4个大型船坞，其中一号船坞长520米、宽76米，二号船坞长510米、宽106米。特别是3号船坞长达580米、宽120米，面积大约相当于10个标准足球场大小，四座特大型船坞都堪称“巨无霸”，堪称“巨无霸”，足以建造类似瓦良格号级别的航母。基地还配置了7台600吨以上的龙门吊，9座舾装码头和2座材料码头总长近3公里，水深12-16米，目前能建造这样的船厂还为数不多。

中国正在建造一个全新的船坞，总长将达到565米，全长比现役的辽宁舰还长260米，宽度达到了82米。一旦这个船坞顺利完工，就将成为全球最大的船坞。

同时大型船坞的数量也是衡量一个国家造船工业水平的基础数据，中国作为基建大国，在这一领域已经走到全球的前面，据外媒报道称：全球可以建造6万吨以上航母的船坞一共有37处，其中27处在中国。这就明显地反映出中国在船舶或者说是航母建造领域所具有的技术实力。

无论中国造了多少航母、能造多少航母，有一点是可以确定的：强大的武器平台如果掌握在热爱和平的人们手里，那就是震慑战争贩子、维护世界和平的有力工具。在世界越来越显得动荡不安的今天，中国理应掌握更多维护和平的工具，与全世界热爱和平的人们一道更好地捍卫和平。

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