绿皮小火车吃过早饭,闲来无事,漫步在小河堤,只是健身,就这样一直向前,离开小区已经大约三公里。突然一声多少年没有听到的却非常熟悉的火车汽笛声传来,抬头一望,一列火车从斜上方高架铁轨上疾驰而过。瞬间驻足,这不是我小时候坐过的绿皮小火车吗?就是车厢少了点儿,也就七八节车厢的样子,还是一列
绿皮小火车
吃过早饭,闲来无事,漫步在小河堤,只是健身,就这样一直向前,离开小区已经大约三公里。
突然一声多少年没有听到的却非常熟悉的火车汽笛声传来,抬头一望,一列火车从斜上方高架铁轨上疾驰而过。
瞬间驻足,这不是我小时候坐过的绿皮小火车吗?就是车厢少了点儿,也就七八节车厢的样子,还是一列客运列车,窗子上挂着窗帘,缝隙中能看见旅客,渐渐的,小火车消失在视线里。但是还是望着小火车驶去的方向发呆,多少年了,没有见到这种绿皮小火车了。
按理说,国家近些年发展非常迅速,铁路大提速,高铁、动车一列又一列,和谐号、复兴号飞驰在祖国大地上,人们的生活节奏也加快了很多,全国再也没有遥远的地方,怎么还有绿皮小火车呢。
记得有位哲人说过,存在的便是合理的。看来高铁、动车短时间内还不能完全取代小火车。人们会考虑高铁的价格可能较贵,出门旅游坐慢车可能更划算吧,可以省下一部分钱做别的事情。另外坐绿皮小火车停靠的站点比较多,这样可以方便没有高铁和动车的地方的旅客,还可以让旅客欣赏一下沿途的风景,看看周边的环境。高铁上,乘客多数是玩手机或者收看列车上的移动电视,基本上各玩各的,很少星湖交流。坐绿皮小火车,大家可以相互聊聊天,聊聊生活,聊聊祖国近些年的变化,这种氛围是在工作中很难找到的。
也难怪,现在的生活节奏很快,人们难得出门旅游,放松心情,体验生活,很多人不愿意在旅游放松的时候还把节奏弄得那么快,所以选择坐绿皮小火车,体验一下慢生活带来的乐趣。
高铁的价格是贵了点,但是于我,还是可以承受的,我如果出去旅游我也可能会选择坐绿皮小火车,因为我还是一个怀旧的人。记得第一次坐火车是三十多年前,从老家到内蒙,一天一夜。白天看看沿途的风景,和身边人说说笑笑,也不觉得累,不觉得无聊,还可以拿出扑克牌和身边人打打牌。火车进站了,就下车,利用停靠间隙,走上站台买点当地的特色小吃,如果烟瘾来了,也可以吸上几口烟。晚上就躺在卧铺上看看书,困了就睡上一觉。就这样,走走停停,停停走走,就到了。没有疲劳,没有不悦,在一种轻松愉快的氛围中结束自己的旅行。
也许那个时候,国家还没有发展得像现在这么快,没有高铁和动车,只能乘坐小火车。也学人们的收入不是很高,坐不了快车。但是,现在,我旅行,仍然可能会坐绿皮小火车,因为这样能勾起年轻的记忆,再次体会小时候坐火车的经历,也能在繁忙的奔波中找到一份宁静,一份惬意。
绿皮小火车,还是有作用的。
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