日本有不少 临海而建 的车站，一边乘车一边欣赏蔚蓝的海景，是电车旅行中不可错过的体验。

而提起海边的车站，大部分人的脑海里首先浮现的都是 镰仓高校前 站。

这里作为 《灌篮高手》 的取景地，每年都会吸引大批粉丝前来朝圣。

其实能欣赏到海景的车站远远不止镰仓高校前站，在九州，也有许多十分有人气的海景车站，下面我就带大家一起去看看！

长崎县

大三东駅（おおみさき）

大三东站是离有明海最近的车站。值得一提的是，有明海的潮汐落差可能是全日本最大的，退潮时看见沙滩就如同沙漠一般，涨潮时海水直达车站月台边。

乘车：博多站特快车出发约3小时，每小时1~2列。

无人售票车站。

千绵駅（ちわた）

千绵站，大概是九州能看见海的车站中名气最大的吧！就连“青春18”车票的海报也经常拿它做背景。面朝大村湾，整个车站一股浓浓的昭和气息。据说，站在千绵站边，望向海的方向，乡愁将油然而生占据心口。

乘车：长崎站出发约1个半小时，长崎机场乘坐巴士或者普快大概需要1小时（需换乘）,每两小时一列。

有人售票车站。

东园駅（ひがしその）

东园站也处于大村湾沿岸。出站后朝列车相反方向稍走几步，就可以到大村湾。对岸山林栉比相邻，风景一片独好。

乘车：长崎站乘车出发约30分钟，长崎机场出发约1小时，每小时1列。

无人售票车站

大草駅（おおくさ）

大草站也位于大村湾沿岸，从车站可以望到对岸的大村市区和长崎机场。

乘车：长崎站乘车出发约30分钟，每小时1~2列。

无人售票车站。

古部駅（こべ）

古部站旁，就是谏早湾。傍晚时分从这里下车，望着摇摇晃晃远去的列车，稍站片刻，会发现这地儿竟有点治愈。

乘车：长崎机场乘坐巴士或火车（需换乘）出发约1个版小时，每小时1~2列。

无人售票车站。

福冈县

西戸崎駅（さいとざき）

西户崎站位于福冈湾北面，可能很快就不属于“能看到海的车站”范畴了，因为车站周围陆续建了一些公寓，月台到海边的空地也早早被划入了“住宅建设用地”中。

虽说如此，有机会还是很建议大家去看一看。这个车站 历史 蛮久的，可以追溯到明治后期，1904年开始运营，算起来今年是第115个年头了。

乘车：福冈站乘车出发约40分钟路程，每小时2~3列。

无人售票车站。

ノーフォーク広场駅

ノーフォーク广场站，位于北九州市，是离关门海峡最近的车站。从车站下车去关门海峡，大概只有两公里路。这条线路平日不运行的，只有在旺季和周末节假日才运行，一到冬季则是基本处于停运状态。

想要去踩点的小伙伴记得提早查好运行日程。

乘车：从九州铁道纪念馆站乘车出发约7分钟路程，也可从JR门司港站徒步出发约20分路程。

豊前松江駅（ぶぜんしょうえ）

丰前松江站建造于昭和7年（1932年），也是一个老车站。虽然归属福冈县，但其实算是福冈很外围很外围的车站了，在车站甚至可以看到对岸中国地区的山口县。

乘车：从小仓站乘车出发约50分钟，每小时1~4列。

有人售票车站。

佐贺县

肥前七浦駅（ひぜんななうら）

肥前七浦站位于博多至长崎之间，是上个世纪40年代前建造的木结构车站。平日很冷清幽静，只有每年初夏举办的“鹿岛ガタリンピック”（简单理解海滩运动会，各种玩泥巴）期间，会有短暂的热闹。

乘车：从九州新干线新鸟栖站出发约80分钟，每小时2~4列。

无人售票车站。

熊本县

肥後长浜駅（ひごながはま）

肥後长浜駅是一个能看见有明海的小车站，车站正面就是日本有名的长浜海岸。每年春末夏初，很多游客都会慕名前来赶海。

乘车：熊本站乘车出发约30分钟，每小时1~2列。

无人售票车站。

上田浦駅（かみたのうら）

上田浦站夹在山海之间，临着一个小集落。以前属于鹿儿岛本线的一部分，但自九州新干线开通后，经由上田浦站的特快列车便被取消了。

乘车：熊本站乘车出发约1个小时，每小时1列。

无人售票车站。

大分县

东别府駅（ひがしべっぷ）

东别府站位于别府市最南端的地区。别府温泉世界闻名，但其实别府也是可以看见海的（毕竟岛国）。东别府站于1911年建造，木质车站。

乘车：别府站乘车出发约2分钟，不行约20分钟，也有巴士。每小时2列。

有人售票车站。

豊後豊冈駅（ぶんごとよおか）

从丰后丰冈站月台望向别府湾，可以看见对岸的高崎山、大分市区。夜色更佳！

乘车：从大分站乘车出发约20分钟，别府站出发大约10分钟，每小时1~3列。

无人售票车站。

宫崎县

伊比井駅（いびい）

伊比井站三面环山，一侧靠海。车站周围南国乔木遍生，别有一番滋味。很多动漫、MV电影等都在这里取材。

乘车：从宫崎站乘车出发约50分钟，每小时1~2列。

无人售票车站。

小内海駅（こうちうみ）

小内海站，一个没有站房、没有看板的车站。毗邻太平洋，车站周围有几家非常有特色的海鲜料理店、烧烤店。

乘车：从宫崎站乘车出发约40分钟，每小时1~2列。

无人售票车站。

鹿儿岛县

竜ケ水駅（りゅうがみず）

龙水站，一个可以看见樱岛的车站。从车站的月台上，就可以直接看见鹿儿岛湾和远处的樱岛。1993年这里曾发生过严重的泥石流灾害，所以在靠海的一侧立了一块石碑来纪念灾害复兴。

乘车：从鹿儿岛中央站乘车出发约10分钟，每小时1列。

无人售票车站。

宫ケ浜駅（みやがはま）

宫浜站是鹿儿岛县指宿市相当外围的一个车站，幽静的月台、站前糖果屋、还有沿海侧的海岸公园，置身于此仿佛被时间遗忘般。

乘车：从鹿儿岛中央站乘车出发约60分钟，每小时1列。

无人售票车站。

牛ノ浜駅（うしのはま）

牛之浜站位于鹿儿岛名胜“牛之浜海岸”边，被海水冲蚀的怪石，此起彼伏的海岸线，天气好的时候，从车站还可以看到离海岸30公里外的离岛。

乘车：从九州新干线出水站、川内站出发约30分钟，休息日每小时1列。

无人售票车站。

萨摩高城駅（さつまたき）

萨摩高城站，一座仿佛可以遗忘时间的车站。站在月台，就可以看见海边白色的沙滩，绿荫小道。

乘车：从九州新干线川内站出发约17分钟，休息日每小时1列。

无人售票车站。

看着车窗外一片碧蓝的美景，你心动了吗？

小伙伴们在国内也有去过这样风景宜人的车站吗？欢迎在评论区安利分享哦~

- 完 -

日本的旅游城市众多，每个去日本旅游的人也会去自己喜欢的旅游城市。比如，喜欢乡村气息的人会喜欢去北海道，喜欢古典一些的人会喜欢去京都和奈良，而我，比较喜欢温馨一些，所以在日本的旅游城市当中我比较喜欢东京。

一、奈良公园

最好是秋季去，枫叶染红的森林，还有随处可见的梅花鹿，漫步其中，你会忘记城市的喧哗，静谧的享受人与自然和谐的氛围。比起京都人算少的了，四季景色都不错这里，夕阳西下，你总能在照片中回忆起哪里的经过。当然还有和服体验，不过我们是估计接受不了，虽然价格不贵，不过可以看看和服妹子也就够了。

二、白鹭城，也就是姬路城

曾经江户城的象征，以前一直维护，现在倒是开放了，算得上日本第一名城了，喜欢日剧的朋友相信一定不算陌生。枫树和樱花中的姬路城，你一眼就能看出那与众不同的风味，值得一去。说起了樱花，那就要说吉野山了，京都赏樱，那是人山人海，没必要去凑热闹，还是去吉野山也不错，满山樱花树盛开，非常壮观，人少，自然。

三、然别湖

一个你以为到了极圈的地方，从十一月到次年四月，湖面都被冰雪覆盖，冰面上有冰酒吧，冰剧院，冰旅馆，反正，在这里你就当体会下极圈生活吧。

四、古丹温泉

景美人美温泉更美了，它位于屈斜路湖边，临山靠湖，景色就不用多说了，四季都可以泡温泉，最赞还是冬天，冬季很多水鸟聚集。

五、特色列车游九州，这个是电车迷的最爱了。

每辆车的设计都不同，在车上可以买限定的商品。阿苏男号，布院森号，指宿玉号比较受欢迎。

当然还有很多值得一去的地方，这里也说不完，希望大家玩的开心。