A. 史蒂芬森发明火车的故事读后感300字。

史蒂芬森发明火车的故事读后感

世界上第一列火车的发明者是英国的乔治·史蒂芬回森,他参与了斯托克顿答——达林顿之间的铁路（1825 年通车）和利物浦——曼彻斯特铁路（1830 年通车）的建设,为铁路事业的迅猛发展铺平了道路,把他称作铁路之父.
它是以蒸汽作为动力,就是改装了蒸汽机车.他的发明,直接改变了世界的交通方式,促进了社会经济发展.,简单点说,就是把地球变小了...

B. 小鼹鼠的火车的读后感

今天,我读了一本《樱花开放的声音》里面有一个故事叫《小鼹鼠的火车回》因为我对这个事答故很感兴趣,所以读得特别认真。
这个故事主要讲一只小鼹鼠,它是森林中最聪明的工程师。它有一次想制作森林中第一列快速火车。布谷鸟飞来问要干什么?当布谷鸟知道的时候,便把这个好消息带给森林里的伙伴,大象、鸭子、穿山甲、兔子、水獭、锦鸡、猴子……大家都不已为然,但是小鼹鼠并没有退缩,坚持做自己的。小鼹鼠把火车制作好了,森林里热闹了起来,鸭子妈妈、小熊、松鼠坐上去到达了自己想去的目地的,给大家了一个好的帮助。

我还记得在我去年的时候,想把自己的柜子收拾好,可是一些朋友叫我出去玩,我就被打动了,就没有收拾柜子,再看看小鼹鼠,不论别人怎么说,它都没有退缩,这个故事给了我一个很大启发,我也相信它会给我一生的启发。

C. 《火车上的故事》读后感你怎么写的

愚见：你首先介绍一下《火车上的故事》的主要内容；然后说一说你自己看过书之后的感受，让你的内心有什么感觉，直观的那种；最后你联系你自己的经历，再说说你自己的感想，主观的！

D. 马克吐温短篇小说《火车上的嗜人事件》读后感,只要求300字左右 ,不要过多

《火车上的嗜人事件》
小说写的是作者听一位老人讲述的旅行故事，故事的内容十分惊悚，老人在多年前乘火车旅行，结果半路上因为暴风雪导致火车轮轴断裂被风雪围困，车上的人因为食物不足而成立裁判小组投票吃人，一直吃到只剩老人一个人为止，最后老人投下弃权票时救援人员到来而被获救。

本文作者借一个疯人之口说了一故事，以相当冷峻的笔调描述了当时的美国社会，作者处于的美国当时正是19世纪末20世纪初，是资本主义的扩张时期，美国的社会财富也正在迅速的积累，而人性这一理念显得苍白而脆弱。作者通过一个疯人讲述的嗜人故事，将一群人封闭在一个火车车厢里，这里有足够的木柴生火取暖，但缺乏食物，给了人一定的希望，但又同时迅速的毁灭希望，这时人性就彻底的暴露在每个人的眼前。

E. 史蒂芬逊《火车的故事》读后感

一般来说，我是不大喜欢看本格派类型的推理小说的。因此像《火车》这样的作品就特别对我的胃口，因为它可以算是所谓“派查型”的推理小说，就意义而言或许又有些社会派的意味。《火车》里并没有故布疑阵的完美谋杀，没有机关精密的密室推理，也没有通过视角限制与控制信息而产生的叙述性诡计。它的亮点并不在于侦探个人性格或是智力过人之处的塑造（事实上小说中代表“侦探”角色的主角本间俊介并不是一个一眼看上去就特别出彩的人物，他只是一个中年丧妻，同时因负伤而停职在家的普通刑警）或是犯罪过程，不可能杀人谜团，密码等等推理小说“说透了就没意思了”的常见要素，可以说这是一部即使被剧透也无所谓的小说：小说故事的基本线索十分简单，主角（本间俊介）的侄子的未婚妻关根彰子突然失踪，于是其侄子拜托主角帮忙寻找，接下来主角发现其侄子失踪的未婚妻并不是真正的关根彰子，而是冒用了真正关根彰子户籍的另一个女人，在进一步调查的过程中，逐渐地浮现出一段悲苦的故事（或者也可以说是两段，因为整个故事的调查不仅涉及“关根彰子”，也涉及到冒用关根彰子身份的新城乔子，在不断深入调查还原真相的过程中，于某个点上两人的人生轨迹达到了重合）。这不过是小说的骨架，即使知道了这点，也并不会降低还未读过作品的读者的乐趣－－这部小说的魅力就在于在这骨架上生出的血肉－－－－人物细微心理的刻画以及作者人物所处的境况与整个社会氛围的把握，异乡感，渴望寻找归宿，消费主义，追求幸福的错觉，只是想要寻求幸福却反而陷入困顿，都是小说中试图讨论的主题。另外，既然是“派查型”的小说，小说当然涉及形形**的人物和对话，其中都会牵扯到与作品主题或案情进展的闪光之处，这只能通过阅读去体会细节中的意味，而很难靠泛泛的描画情节中出现了什么角色角色做了什么就一一剧透，于是重点其实就变成调查的过程，而最终结果的指向则在相当前面的部分就可以看的十分清楚，因而阅读的乐趣更多的在于真相的逐步浮现与每一个阶段性结论的达成。

F. 故事火车父子的读后感

《杨家将》读后感范凤香这个假期我读了优秀的文学古典名著《杨家将》，深深被杨家将满门英烈，精忠报国的故事所感动。金沙滩双龙会，北国说要投降，请皇帝去赴双龙会，大臣们都不让皇帝去，可是又不能不去。怎么呢？就在这时一人挺身而出，正是老令公杨继业，让大郞扮做皇帝，二郞扮做八王千岁，和其他兄弟一起到了北国。经金沙滩一战，杨老令公碰死李陵碑，杨家将七郞八虎八人只剩了三个。更让人感动的是，杨家的男人牺牲了，佘太君、穆桂英等女人继承遗志继续战斗；主人战死了，杨排风等家丁、丫环也继承遗志继续战斗。这种精神真是可歌可泣。我很佩服杨家将那种精忠报国的精神，即使受尽冤屈，仍然舍小家，顾大义。痛恨象潘仁美那样的奸臣，不顾国家安危，公报私仇，最终被赶出国去，死无葬身之地。杨家将精忠报国的这种精神很值得赞扬，我也要努力为祖国献上一份力量。虽然我们现在处于和平年代，打仗的事情目前不存在，但我们的祖国还不是特别富强，作为我们小学生，应该认识到这一点，真正想到我们的学习不但是为了自己，还是为了国家的富强，只有这样我们才能够保家卫国，反抗侵略、追求和平。在《杨家将》这本书的故事里，不仅歌颂了令人敬仰的爱国主义英雄，也揭露了统治者的腐败与荒唐，同时还鞭挞了陷害忠良的佞臣和混入内部的奸细。不过杨家将的故事毕竟产生于封建时代，因此不可避免的存在一些落后的东西，比如说它把杨六郎说成是白虎星下界，把天门阵说的神乎其神。这种旧的思想混淆了人们的视听。但总的来说，这本书也不失为一本经典之作。其实，在中国的封建社会中，这种悲剧也时常发生。例如，岳飞、韩信、彭越等等许多。这不免寒了忠臣的心，同时也断送了王朝的“生命”，这一切的一切都是因为封建主义社会的皇帝的专制与猜忌。这些都是是封建社会的弊端，也是中华民族的悲剧。而现在是“中华人民共和国”，现在是中国人民当家作主的时候，现在永远也不会出现皇帝的专制与猜忌。更不会出现佞臣的嫉妒。社会的公德与福利都提高了许多，这正是现代社会的优点。我相信我们的明天会更好。

G. 读完火车的故事后的感觉

本文是一篇介绍火车种类的常识性课文，分别向我们介绍了蒸汽机车、内燃机车、专电力火车、属磁悬浮火车，以及火车提速、修建青藏铁路等有关我国铁路建设的成就，展现了我国铁路建设迅速发展的大好形势，借以激发学生学科学、爱科学的兴趣。

H. 火车出发了读后感

“呜，呜，呜……小火车，轰隆隆，我们去向南北西东，跨过雄伟高山，越过春夏秋冬……”听着《小火车》，捧起散文集《坐上秋天的火车》，我坐上“秋天的小火车”出发了！
这列“秋天的火车”，六节“车厢”眨着大大的眼睛，徐徐开动。读着主驾驶安武林的序言，有些感动。“我们阅读散文，便是阅读形形 *** 的人。我们如何被感动，如何被惊艳，这些文字如何给我们启示，这个过程便是我们认识和体验提升的过程。”序言《像星星一样灿烂》里的这段文字，朴实地叙述着散文之美和读散文的乐趣所在。
这列秋天的火车上乘客很多，车头上坐着张抗抗的《向日葵》。一片读来震憾的向日葵，它们背对着太阳生长，叛逆得叫人赞赏感叹。“它们是一个不再低头的群体”作者一直在发问、疑惑，最终肯定。一个群体，群体的力量在这片葵园中彰显，天山脚下的葵园。如安朵蓝点评中所说“观察细致，思考深邃，是一篇具有大美、大情怀的佳作。”我在车头上久久伫立，享受大家之作带来的广阔。

随意地走着，软卧、硬卧、硬座，每个车厢瞅瞅看看，像那个特想坐火车的小女孩那样好奇，认真地读着每一位看到的乘客。走到一节“心房之外，处处都是风景”的车厢，发现这节车厢里坐着旅行的见闻。

这列“秋天的火车”上，有看不尽的风景，听不够的故事，说不完的人情。一棵茶树从茶籽油到茶苞、茶耳，丰富的故事来自谭旭日的《茶花儿白，茶苞儿黄》；仪修文则以一个简单的故事《赤脚云赶集》，走出一片暖融融的关爱与呵护，使人难忘 ；《一枚钉子》周东坡的这枚钉子是那么尖锐。“一枚钉子，出现在正确的地方，一件木质家具就这样做出来了，一枚钉子，出现在了错误的地方，一个生命就此消逝了。”安朵蓝的点评格深刻到位。
《我们能不能活得像孩子一样》，小山呼唤童真“如果有越来越多的人活得和孩子一个样，这个世界的未来是有福的。”而在这列火车上，无论是王立春的《小屋》，还是安宁的《原木之爱》，都把童年拉上了人生的列车。在这列秋天的火车上，坐着的都是活得像孩子一样的人，大家用至真至纯的文字抒发心中的渴望，记录对真善美的追求。这是一列充满阳光的列车，一列秋天的火车，满载着收获和希望。
坐在这列秋天的火车上，我是最小最小的乘客，跑遍所有的车厢，读取如星的光芒。
“呜，呜，呜……小火车，轰隆隆，我们去向南北西东，跨过雄伟高山，越过春夏秋冬……”

I. 读《第100辆火车》读后感400字。要快点啊！！！！！！！！！！ ！！！！！

思路：先写读到了什么内容，再写自己的经历，再写自己的感悟。范文如下：

《第100辆火车》讲的是一位留守儿童在家数着一辆辆火车，期盼父母回来的故事。文中小孩在等待父母回家时的那种内心的孤独、无助与思念，让我想起了自己的小时候……

七岁时爸爸妈妈到外地去工作，把我独自一人留在家里。我每天都是哭着睡着的，第二天早上我睁开红肿的双眼，还要走半个小时的山路到学校去上学。

来到校门口，当我看见别的孩子向父母招手再见，那一张张快乐的小脸，那一声声清脆的道别，我的眼泪便不由自主地夺眶而出。泪水里包含着无尽的无奈、孤独与神伤。为什么我的父母从来没送我上学，哪怕只有一次，我都会好好珍惜，真的想亲自体会一次这种幸福的滋味。

我感受到了每个孩子都是一棵需要爱与陪伴滋润的幼苗，既然父母选择让孩子来到这个世上，就该好好的陪伴她，给予他应有的爱与陪伴，让他们感到幸福、知足，而不是像我这样在痛苦和孤独中成长。我希望天下的父母都能多抽出时间，陪伴自己的孩子，让她感到爱的美好，体会家的欢乐……

(9)火车的故事读后感扩展阅读：

读后感写作技巧

一、起好题目

很多学生在写读后感的时候直接用“《XXX》读后感”或者是“读《XXX》有感”当作题目，读者看到这种题目时阅读兴趣就会减少。标题是一篇文章的灵魂，也是给予读者的第一印象，所以学生在写作的时候可以拟定一个亮眼的标题，以此来吸引读者的兴趣。

二、写好开头

一般情况下，在读后感的开头应该向读者表明所读的书或者文章的名字，然后简单的概括自己的感受，总结全文。也可以用一段与文章内容相关的段落抒发自己的感想。

三、引述原文

在写好文章的开头之后，就应该围绕自己的感动的点来写原文，也就是你通过哪一部分的内容来获得这个感点的，那么在这一部分就是要阐述这一部分的内容，从而为后文的叙述做好铺垫。需要注意的是，这一部分在表达的过程中一定要简洁，不能够大量的摘抄原文。

四、写明感点

在读完一本书或者一篇文章之后，我们会有很多的感想或者体会，这些感想和体会可以都是围绕着一个方向和中心进行阐述的，那么在写感点这一部分就要阐述自己的中心论点。

J. 绘本故事火车司机读后感

儿童绘本故事我最佩服的火车司机，我有很多好朋友，他们是宇航员、警察专、邮递员、赛车手…属…我喜欢和他们在一起，因为他们会讲很多有趣的职业故事。可亲可敬的急救医生，制造美味生活的面包师，在惊险中享受乐趣的赛车手……现在，快来和我的朋友们一起，去体验他们的快乐职业吧!《小朋友的职业体验》全套20本，共分4个系列；我最向往的、我最好奇的、我最佩服的、我最熟悉的职业。带你认识职业、丰富知识、体验各行各业的快乐！本书带你认识火车司机这个职业

Ⅰ 故事火车父子的读后感

《杨家将》读后感范凤香这个假期我读了优秀的文学古典名著《杨家将》，深深被杨家将满门英烈，精忠报国的故事所感动。金沙滩双龙会，北国说要投降，请皇帝去赴双龙会，大臣们都不让皇帝去，可是又不能不去。怎么呢？就在这时一人挺身而出，正是老令公杨继业，让大郞扮做皇帝，二郞扮做八王千岁，和其他兄弟一起到了北国。经金沙滩一战，杨老令公碰死李陵碑，杨家将七郞八虎八人只剩了三个。更让人感动的是，杨家的男人牺牲了，佘太君、穆桂英等女人继承遗志继续战斗；主人战死了，杨排风等家丁、丫环也继承遗志继续战斗。这种精神真是可歌可泣。我很佩服杨家将那种精忠报国的精神，即使受尽冤屈，仍然舍小家，顾大义。痛恨象潘仁美那样的奸臣，不顾国家安危，公报私仇，最终被赶出国去，死无葬身之地。杨家将精忠报国的这种精神很值得赞扬，我也要努力为祖国献上一份力量。虽然我们现在处于和平年代，打仗的事情目前不存在，但我们的祖国还不是特别富强，作为我们小学生，应该认识到这一点，真正想到我们的学习不但是为了自己，还是为了国家的富强，只有这样我们才能够保家卫国，反抗侵略、追求和平。在《杨家将》这本书的故事里，不仅歌颂了令人敬仰的爱国主义英雄，也揭露了统治者的腐败与荒唐，同时还鞭挞了陷害忠良的佞臣和混入内部的奸细。不过杨家将的故事毕竟产生于封建时代，因此不可避免的存在一些落后的东西，比如说它把杨六郎说成是白虎星下界，把天门阵说的神乎其神。这种旧的思想混淆了人们的视听。但总的来说，这本书也不失为一本经典之作。其实，在中国的封建社会中，这种悲剧也时常发生。例如，岳飞、韩信、彭越等等许多。这不免寒了忠臣的心，同时也断送了王朝的“生命”，这一切的一切都是因为封建主义社会的皇帝的专制与猜忌。这些都是是封建社会的弊端，也是中华民族的悲剧。而现在是“中华人民共和国”，现在是中国人民当家作主的时候，现在永远也不会出现皇帝的专制与猜忌。更不会出现佞臣的嫉妒。社会的公德与福利都提高了许多，这正是现代社会的优点。我相信我们的明天会更好。

Ⅱ 读完火车的故事后的感觉

本文是一篇介绍火车种类的常识性课文，分别向我们介绍了蒸汽机车、内燃机车、专电力火车、属磁悬浮火车，以及火车提速、修建青藏铁路等有关我国铁路建设的成就，展现了我国铁路建设迅速发展的大好形势，借以激发学生学科学、爱科学的兴趣。

Ⅲ 史蒂芬逊《火车的故事》读后感

一般来说，我是不大喜欢看本格派类型的推理小说的。因此像《火车》这样的作品就特别对我的胃口，因为它可以算是所谓“派查型”的推理小说，就意义而言或许又有些社会派的意味。《火车》里并没有故布疑阵的完美谋杀，没有机关精密的密室推理，也没有通过视角限制与控制信息而产生的叙述性诡计。它的亮点并不在于侦探个人性格或是智力过人之处的塑造（事实上小说中代表“侦探”角色的主角本间俊介并不是一个一眼看上去就特别出彩的人物，他只是一个中年丧妻，同时因负伤而停职在家的普通刑警）或是犯罪过程，不可能杀人谜团，密码等等推理小说“说透了就没意思了”的常见要素，可以说这是一部即使被剧透也无所谓的小说：小说故事的基本线索十分简单，主角（本间俊介）的侄子的未婚妻关根彰子突然失踪，于是其侄子拜托主角帮忙寻找，接下来主角发现其侄子失踪的未婚妻并不是真正的关根彰子，而是冒用了真正关根彰子户籍的另一个女人，在进一步调查的过程中，逐渐地浮现出一段悲苦的故事（或者也可以说是两段，因为整个故事的调查不仅涉及“关根彰子”，也涉及到冒用关根彰子身份的新城乔子，在不断深入调查还原真相的过程中，于某个点上两人的人生轨迹达到了重合）。这不过是小说的骨架，即使知道了这点，也并不会降低还未读过作品的读者的乐趣－－这部小说的魅力就在于在这骨架上生出的血肉－－－－人物细微心理的刻画以及作者人物所处的境况与整个社会氛围的把握，异乡感，渴望寻找归宿，消费主义，追求幸福的错觉，只是想要寻求幸福却反而陷入困顿，都是小说中试图讨论的主题。另外，既然是“派查型”的小说，小说当然涉及形形**的人物和对话，其中都会牵扯到与作品主题或案情进展的闪光之处，这只能通过阅读去体会细节中的意味，而很难靠泛泛的描画情节中出现了什么角色角色做了什么就一一剧透，于是重点其实就变成调查的过程，而最终结果的指向则在相当前面的部分就可以看的十分清楚，因而阅读的乐趣更多的在于真相的逐步浮现与每一个阶段性结论的达成。

Ⅳ 张锐锋作品《火车》读后感

《火车》读后感
一般来说，我是不大喜欢看本格派类型的推理小说的。因此像《火车》这样的作品就特别对我的胃口，因为它可以算是所谓“派查型”的推理小说，就意义而言或许又有些社会派的意味。《火车》里并没有故布疑阵的完美谋杀，没有机关精密的密室推理，也没有通过视角限制与控制信息而产生的叙述性诡计。它的亮点并不在于侦探个人性格或是智力过人之处的塑造（事实上小说中代表“侦探”角色的主角本间俊介并不是一个一眼看上去就特别出彩的人物，他只是一个中年丧妻，同时因负伤而停职在家的普通刑警）或是犯罪过程，不可能杀人谜团，密码等等推理小说“说透了就没意思了”的常见要素，可以说这是一部即使被剧透也无所谓的小说：小说故事的基本线索十分简单，主角（本间俊介）的侄子的未婚妻关根彰子突然失踪，于是其侄子拜托主角帮忙寻找，接下来主角发现其侄子失踪的未婚妻并不是真正的关根彰子，而是冒用了真正关根彰子户籍的另一个女人，在进一步调查的过程中，逐渐地浮现出一段悲苦的故事（或者也可以说是两段，因为整个故事的调查不仅涉及“关根彰子”，也涉及到冒用关根彰子身份的新城乔子，在不断深入调查还原真相的过程中，于某个点上两人的人生轨迹达到了重合）。这不过是小说的骨架，即使知道了这点，也并不会降低还未读过作品的读者的乐趣－－这部小说的魅力就在于在这骨架上生出的血肉－－－－人物细微心理的刻画以及作者人物所处的境况与整个社会氛围的把握，异乡感，渴望寻找归宿，消费主义，追求幸福的错觉，只是想要寻求幸福却反而陷入困顿，都是小说中试图讨论的主题。另外，既然是“派查型”的小说，小说当然涉及形形**的人物和对话，其中都会牵扯到与作品主题或案情进展的闪光之处，这只能通过阅读去体会细节中的意味，而很难靠泛泛的描画情节中出现了什么角色角色做了什么就一一剧透，于是重点其实就变成调查的过程，而最终结果的指向则在相当前面的部分就可以看的十分清楚，因而阅读的乐趣更多的在于真相的逐步浮现与每一个阶段性结论的达成。



标题中的《火车》指的并不是我们日常所说的交通工具意义上的“火车”，而是佛教传说中载着恶人前往地狱的火焰之车，在文中似乎又特别有“命运之车”的内涵，出处是文中本间与井坂的对话，井坂在聊个人破产的话题时，突然想到的诗句：“火车今日过我门，哀怜欲往何处去”。随后评论冒用关根彰子户籍的行为“……迎面始来的火车…说不定是命运之车。关根彰子想要下车，她已经下过一次车了。但是现在想要顶替她的女子，不知这情形，却想要叫住火车”“她在哪里？本间对着远方的黑夜，心中问着，她在哪里？”“还有，她是谁？”这里暗伏着新城乔子的命运（青少年时期被不合理的信用债务制度逼到家庭离散，成年后原以为靠结婚就能找到归宿，却给讨债公司按户籍纪录追上门而不得不离婚，最后到打算放弃自己原来身份谋图冒用他人户籍）犹如是被火车追逐一般，明明只是想要幸福，却不得不一次又一次在黑夜里奔逃，连停歇的机会都没有，迷失而无处容身，充满了不言而喻的孤独感与无力感。刚读完小说的时候，会对小说以《火车》为标题感到有些奇怪，但是仔细想想，还是很贴切的，因为不论是新城乔子，还是小说中其他不幸的人们，多半都是因为某些原因，成为被社会边缘化的“罪人”，陷入这种想要解脱，却始终“被火车追逐”，无法回头，向前探寻亦无法脱身的死循环。



作为一部以重视细节以书写世情冷暖取胜的小说，对于一些过分纠结于“案件主线”的读者而言，或许会感到不“痛快”。我记得在看宫部美雪《模仿犯》的评论时，就看到有人给出了“有点啰嗦”或者是“有些唠叨”之类的评论，应该说，这很可能也是《火车》这部作品的特点，小说中常常会涉及一些看上去和案件本身并没有直接关联的人物对话或是对人物某种心理状态的评论，我并不认为这些对话是没有必要的，这些对话使得读者的思维不过分纠结于事件某种平面化的，层次单一的所谓“真相”（如“凶手是谁”，“动机如何”，“犯案手法如何”），而力图以多个角度去逐渐逼近事件，用一种活化的“人情风物”的视角去观察，描绘人物的不同侧面，反倒能让人物的性格更**，更鲜明。也更能让人明白角色与其所处环境的关系，人物的命运也就不会单纯是“一段陈述”，而是“一个故事”。其次，那些看似与“事件真相”本质没有直接关系的对话，其实也是暗含小说主题的注脚——即人们追求幸福，但实际追求的不过是幸福的“错觉”。小说中的人们多次以不同方式发出“我只是想要变得幸福而已”呼声，渴望摆脱原先的边缘化命运，但所作的努力无非是一种无意义的挣扎（如同书中人物富美惠所提及的关于“蛇褪皮”的比喻，蛇一次又一次褪皮，是因为相信有一天能生出脚来，总是期待“就是这一次了，就是这一次了”但这是不可能的，甚至还可能遭遇一些人欺骗：“于是聪明的蛇就卖给这些蛇可以照出自己有脚的镜子。于是有些蛇就是借钱也想买到那种镜子。”），甚至能将自己推向更不幸的命运。同时，这些看似无关的细节又使全书始终保持着一种清冷黯淡的氛围。像这样的例子有很多，这里仅举两个让我印象深刻的例子：一是关根彰子的母亲一生不顺，想要自杀却又缺乏勇气，因此一次又一次故意在醉酒后沿着公寓外围陡峭的楼梯回家，希望有一天能失足摔死，酒馆里的每个人都会说“小心呐”，却从没有人伸出手帮助过她。另外一件是原为“粉领族”（实际上做的只是一般事务，薪金不高，还有吃年龄饭的成分）的郁美离职后，突然有一天接到并不算熟的女同事的电话，对方自顾自地谈了许多公司的八卦以及员工旅行之类的内容，最后问到郁美的境况，当对方知道郁美已结婚并且有了孩子，开始沉默，“说话有一搭没一搭的，最后很唐突地把电话挂了”“我想，大概是找不如她的同伴…因为很寂寞的关系吧…觉得自己一个人有种跌到谷底的感觉。可能是以为不是因为结婚、留学而辞职回乡下的我，至少比不上她在东京的生活奢华有趣，一定过的比她惨吧，于是打电话过来。”正是许多这样的细节，现代生活中的城市人——尤其是某些边缘人晦暗落寞的的处境，一下子便浮现在眼前。

《火车》的可圈可点之处还有很多，但是由于我笔力有限，难以一一展开说明（==烂尾）。最后就再写一点个人的感想：《火车》虽然算是一部社会派的小说（第十一章关于信用经济的分析十分精彩），但是总的而言，还是只是试图安静地诉说一个悲伤的故事，一个关于追寻，似乎也有关命运的故事（不管是作为“侦探”的主角，还是作为逃难者的乔子，都在各自层面上保持着“追寻”的状态，而且小说中无可奈何的宿命色彩很浓重），说故事的意味远多于揭露批判揭露社会弊端的意味。小说的最后，关根彰子早已被冒用其身份的乔子杀死，本间与协助调查的阿宝借他人约出乔子慢慢逼近的半开放结尾（小说中乔子唯一一次正面现身），正如一篇书评标题，很给人“默默绝望”的感觉。是的，在这样一个悲伤的故事里，不论是对读者还是书中的人物而言，挖掘真相只是一个默默走向绝望终局的过程，那娓娓道来的语调，分明是要人用最为安静的姿态去面对人性的疯狂。

Ⅳ 史蒂芬森发明火车的故事读后感300字。

史蒂芬森发明火车的故事读后感

世界上第一列火车的发明者是英国的乔治·史蒂芬回森,他参与了斯托克顿答——达林顿之间的铁路（1825 年通车）和利物浦——曼彻斯特铁路（1830 年通车）的建设,为铁路事业的迅猛发展铺平了道路,把他称作铁路之父.
它是以蒸汽作为动力,就是改装了蒸汽机车.他的发明,直接改变了世界的交通方式,促进了社会经济发展.,简单点说,就是把地球变小了...

Ⅵ 梁实秋《火车》读后感

人生有变化，有起伏，人不要过度追求名利

Ⅶ 火车出发了读后感

“呜，呜，呜……小火车，轰隆隆，我们去向南北西东，跨过雄伟高山，越过春夏秋冬……”听着《小火车》，捧起散文集《坐上秋天的火车》，我坐上“秋天的小火车”出发了！
这列“秋天的火车”，六节“车厢”眨着大大的眼睛，徐徐开动。读着主驾驶安武林的序言，有些感动。“我们阅读散文，便是阅读形形 *** 的人。我们如何被感动，如何被惊艳，这些文字如何给我们启示，这个过程便是我们认识和体验提升的过程。”序言《像星星一样灿烂》里的这段文字，朴实地叙述着散文之美和读散文的乐趣所在。
这列秋天的火车上乘客很多，车头上坐着张抗抗的《向日葵》。一片读来震憾的向日葵，它们背对着太阳生长，叛逆得叫人赞赏感叹。“它们是一个不再低头的群体”作者一直在发问、疑惑，最终肯定。一个群体，群体的力量在这片葵园中彰显，天山脚下的葵园。如安朵蓝点评中所说“观察细致，思考深邃，是一篇具有大美、大情怀的佳作。”我在车头上久久伫立，享受大家之作带来的广阔。

随意地走着，软卧、硬卧、硬座，每个车厢瞅瞅看看，像那个特想坐火车的小女孩那样好奇，认真地读着每一位看到的乘客。走到一节“心房之外，处处都是风景”的车厢，发现这节车厢里坐着旅行的见闻。

这列“秋天的火车”上，有看不尽的风景，听不够的故事，说不完的人情。一棵茶树从茶籽油到茶苞、茶耳，丰富的故事来自谭旭日的《茶花儿白，茶苞儿黄》；仪修文则以一个简单的故事《赤脚云赶集》，走出一片暖融融的关爱与呵护，使人难忘 ；《一枚钉子》周东坡的这枚钉子是那么尖锐。“一枚钉子，出现在正确的地方，一件木质家具就这样做出来了，一枚钉子，出现在了错误的地方，一个生命就此消逝了。”安朵蓝的点评格深刻到位。
《我们能不能活得像孩子一样》，小山呼唤童真“如果有越来越多的人活得和孩子一个样，这个世界的未来是有福的。”而在这列火车上，无论是王立春的《小屋》，还是安宁的《原木之爱》，都把童年拉上了人生的列车。在这列秋天的火车上，坐着的都是活得像孩子一样的人，大家用至真至纯的文字抒发心中的渴望，记录对真善美的追求。这是一列充满阳光的列车，一列秋天的火车，满载着收获和希望。
坐在这列秋天的火车上，我是最小最小的乘客，跑遍所有的车厢，读取如星的光芒。
“呜，呜，呜……小火车，轰隆隆，我们去向南北西东，跨过雄伟高山，越过春夏秋冬……”

Ⅷ 火车上的感悟

要与朋友友相处

Ⅸ 读《第100辆火车》读后感400字。要快点啊！！！！！！！！！！ ！！！！！

思路：先写读到了什么内容，再写自己的经历，再写自己的感悟。范文如下：

《第100辆火车》讲的是一位留守儿童在家数着一辆辆火车，期盼父母回来的故事。文中小孩在等待父母回家时的那种内心的孤独、无助与思念，让我想起了自己的小时候……

七岁时爸爸妈妈到外地去工作，把我独自一人留在家里。我每天都是哭着睡着的，第二天早上我睁开红肿的双眼，还要走半个小时的山路到学校去上学。

来到校门口，当我看见别的孩子向父母招手再见，那一张张快乐的小脸，那一声声清脆的道别，我的眼泪便不由自主地夺眶而出。泪水里包含着无尽的无奈、孤独与神伤。为什么我的父母从来没送我上学，哪怕只有一次，我都会好好珍惜，真的想亲自体会一次这种幸福的滋味。

我感受到了每个孩子都是一棵需要爱与陪伴滋润的幼苗，既然父母选择让孩子来到这个世上，就该好好的陪伴她，给予他应有的爱与陪伴，让他们感到幸福、知足，而不是像我这样在痛苦和孤独中成长。我希望天下的父母都能多抽出时间，陪伴自己的孩子，让她感到爱的美好，体会家的欢乐……

(9)火车的故事读后感悟扩展阅读：

读后感写作技巧

一、起好题目

很多学生在写读后感的时候直接用“《XXX》读后感”或者是“读《XXX》有感”当作题目，读者看到这种题目时阅读兴趣就会减少。标题是一篇文章的灵魂，也是给予读者的第一印象，所以学生在写作的时候可以拟定一个亮眼的标题，以此来吸引读者的兴趣。

二、写好开头

一般情况下，在读后感的开头应该向读者表明所读的书或者文章的名字，然后简单的概括自己的感受，总结全文。也可以用一段与文章内容相关的段落抒发自己的感想。

三、引述原文

在写好文章的开头之后，就应该围绕自己的感动的点来写原文，也就是你通过哪一部分的内容来获得这个感点的，那么在这一部分就是要阐述这一部分的内容，从而为后文的叙述做好铺垫。需要注意的是，这一部分在表达的过程中一定要简洁，不能够大量的摘抄原文。

四、写明感点

在读完一本书或者一篇文章之后，我们会有很多的感想或者体会，这些感想和体会可以都是围绕着一个方向和中心进行阐述的，那么在写感点这一部分就要阐述自己的中心论点。

Ⅹ 《火车上的故事》读后感你怎么写的

愚见：你首先介绍一下《火车上的故事》的主要内容；然后说一说你自己看过书之后的感受，让你的内心有什么感觉，直观的那种；最后你联系你自己的经历，再说说你自己的感想，主观的！

　　认真读完一本著作后，相信大家的视野一定开拓了不少，不能光会读哦，写一篇读后感吧。是不是无从下笔、没有头绪？以下是我整理的《我为祖国点赞》读后感（通用9篇），欢迎阅读与收藏。

　　《我为祖国点赞》读后感 篇1

　　读了《我为祖国点赞》这本书后，让我感触极多；中国只用了40年的时间，从一个极度贫穷的国家逾越成了世界第二大经济强国，许多外国人怀着深深的疑问：中国人是怎么做到的？

　　中国是一个拥有着5000年历史的文明古国，有许多历史古迹如：万里长城、乐山大佛、故宫……不光只有历史古迹，还有很多的古代文物；从良渚古城遗址已经证实5000年前古中国已经进入成熟的史前文明；到四大发明推动世界文化、科技的传播，春秋战国时期的百家争鸣；再到唐诗、宋词的妙笔生花；又到京杭大运河以及都江堰、兵马俑为代表宏大工程，是古代劳动人民的结晶。

　　勤劳的中国人自古以来就有与困难做斗争的优良传统，古代的“大禹治水”“愚公移山”……到现在的“钳工状元”郭锐，“时代楷模”黄大年，他们都有着坚强的意志和百折不挠的拼搏精神，我们为敢于奉献的精神致敬！

　　我们中国现在可厉害了，高铁、大飞机、起重船、卫星……都是自主研发的“大国重器”，真是让我们中国人扬眉吐气，特别是改革开放最前沿的深圳，从一个小渔村发展成为世界级的创新科技首都。

　　现代中国不仅繁荣、昌盛、富强，40年来日新月异的变化，辽阔的中国大地，有无数的壮丽风景，从大海到草原，从高山到沙漠，从平原到世界屋脊——青藏高原；祖国大好山河正变的天蓝、地绿、人美。

　　小康中国不再是梦想，而是成为人们实实在在的生活。我的家乡禄丰变化也很大：原来的小土路变成了康庄大道；低矮破旧的土房变成了小洋房与高楼大厦；家家户户都有汽车和摩托；手机不再是通话那么简单，还有查资料、移动支付、智能家居等功能。看到这一切，我不禁从心底里感叹：厉害了，我的国！

　　祖国在变化中发展，我在祖国变化中成长，为祖国的发展点赞，为自己的成长点赞！实现中华民族伟大复兴的中国梦，需要我们每个人努力拼搏，今天的我要好好学习，为祖国明天的发展贡献出一份力量。

　　《我为祖国点赞》读后感 篇2

　　中国，是世界闻名的古国。正因为我的祖国是无比强大的中国，而且我是一个中国人，所以，我无比骄傲，无比自豪。当我读了《我为祖国点赞》这本书，我对祖国有了更加深入的了解。我要为我那强大的祖国点赞。

　　中国的领土上有着一个个奇迹，他屹立着世界第一高峰珠穆朗玛峰；绵延着那举世闻名的万里长城；奔流着波澜壮阔的长江黄河；覆盖着一片片美丽的芳草地；处处充满了清新的空气。我走在灯红酒绿的街道上，头一种感觉就是中国真厉害，把原本贫穷落后的小村镇，开发成了金碧辉煌的大城市，把沙漠变成绿洲，把贫穷变成富有。

　　中国有上下五千年的历史，历史文化悠久，同时又是四大文明古国之一，在漫长的历史长河之中，出现过数不尽的历史名人：有儒家学派的创始人孔夫子，道家学派的创始人老子，统一六国的"千古一帝"秦始皇，弯弓射大雕的一代天骄成吉思汗，精忠报国的岳飞，中国最伟大的毛主席；还有"诗仙"李白、"诗圣"杜甫、"书圣"王羲之；还有蔡伦、祖冲之、张衡……他们的事迹让我们骄傲崇敬，他们的精神值得我们学习。

　　读了《我为祖国点赞》这一本书，我还知道了原来我们的国家这么厉害，有北斗、天眼、高铁、航母、大型客机；还有世界上最长的跨海大桥、世界上下潜能力最深的"蛟龙号"载人潜水器，世界上运算速度最快的超级计算机……真是厉害了，我的国！

　　我们的祖国现在又有了"全民奔小康"的计划，使我们的生活有了新目标。"全民奔小康"的计划，让我们的生活有了更美好、更环保的环境，还把原本贫穷的小山村、开发成了大城市。人们欢歌笑语，幸福生活。我们对不断强大奋进的祖国满怀感激。

　　强大、奋进的祖国，我要为你点赞。是你把我抚养长大，是你让我衣食无忧，是你，才能把我们的世界创造得那么美好。作为小学生，我一定会好好学习科学文化知识，将来，我也要尽我的一份力气，为你增光添彩，愿你越来越强大，越来越美丽。

　　我想大声的说："祖国，我要为你点赞！"

　　《我为祖国点赞》读后感 篇3

　　读了《我为祖国点赞》这本书，我感慨万千。

　　这本书描述了一个现代化的中国，一个拥有无数伟大成就的中国。如今的中国，山清水秀，物产丰富。如在画中游的桂林山水，天堂般的苏杭，如诗如画的九寨沟，波澜壮阔的长江黄河……

　　强国离不开发达的军事科技。新中国成立之初，军事科技力量薄弱，中国被笼罩在大国的阴影之下。技术几乎为零，没有任何基础，白手起家。但是，正在此时，一批批海外游子，放弃了自己富裕的生活，从万里之外，从世界的各个角落，飞向了祖国。罗布泊，惊天动地的巨响之后，蘑菇云升起，举国欢腾，中国从此拥有了核武器，打破了西方核武器的威胁，中国从此不再害怕，不必在强国面前小心翼翼。北斗导航的出现，使中国不再依赖美国的GPS。东风系列战略远程洲际导弹、核潜艇、东方红卫星、神舟载人飞船、天宫号空间站、嫦娥号、“蛟龙”、“玉兔”、电射望远镜……大国重器竞相问世。高科技产品，强大的军事力量，先进的武器，形成了强大的防线，提上三天三夜也提不完。千言万语，汇成一句话：厉害了，我的中华！我们，要为自己的祖国点赞，同时，也要点赞那些在背后为祖国默默付出的人——钱学森、邓稼先、南仁东……如果把祖国比做一台发动机，那么他们就是燃油，为运转提供了源源不断的动力，燃烧自己，奉献祖国。为了这些，他们放弃了自己的优厚待遇和幸福平安的人生，毅然投身到事业当中。他们，是真正的大国工匠，真正的仁人志士。在他们当中，有些人已与世长辞，但是他们的精神，他们的遗产——科技的结晶，将会成为无价之宝！

　　国家要强盛，必须要使人民富有。1978年改革开放，中国从此走向了小康社会，人们的生活水平在飞速提高，国民经济飞速提升，中华大地发生了翻天覆地的变化。与此同时，国家也重视起了人们的生活环境，大力发展绿色中国，为我们创造了一片片绿水青山……

　　我们为祖国点赞，厉害了，我的中华！我们每个人，都应为自己是中华儿女感到骄傲！

　　《我为祖国点赞》读后感 篇4

　　老师给我们推荐了一本名叫《我为祖国点赞》的课外读本。整本书从文明、美丽、奋进、平安、开发、创新、绿色、现代、小康、担当、圆梦等十一个方面为中国点赞。通过阅读这本课外读本，作为一名中国人，我骄傲，我自豪！我要为我的祖国点赞！

　　第一赞，我为祖国悠久的历史和灿烂的文化点赞：在中华上下五千年历史长河中，到处都有古代文明的遗址；先人们留下了有“百家争鸣”的儒家、道家、墨家、兵家等各种思想流派；留下了全世界文学宝库中的灿烂明珠之一的“唐诗宋词”。而在我们这个新时代，更是涌现出了数不胜数的民间艺术传承人，有戏曲、剪纸、陶瓷、皮影、编织、杂技……

　　第二赞，我要为祖国的大好河山点赞：我国有闻名中外的万里长城；风景秀丽的黄山；人与自然完美融合的元阳梯田；还有世代滋润着祖国大地，哺育着中国人民的母亲河——长江和黄河；“人间仙境”的九寨沟……

　　第三赞，我为祖国的先进技术点赞：从蒸汽机车、内燃机车、电力机车到现在的动车高铁，动车高铁多项技术已经领跑世界舞台，“高铁”已经成为一张响当当的“中国品牌”；自主研发设计的中国大飞机C919的腾飞；还有目前世界上最灵敏的射电望远镜——中国“天眼”的建造；自主建设和独立运行的北斗卫星；“天河三号”超级计算机的正式上线等……表明现在我们的祖国正在成为创新之路的“领跑者”，中国现在已经步入了科技强国之列。

　　第四赞，我为祖国的教育、医疗事业点赞：这些年来，国家非常重视教育，对教育行业进行了非常大的财力和物力的投入，进行了一系列的教育教学改革，目前我国的九年义务教育巩固率达93.4%，已经超过高收入国家的平均水准。同样，我国在保障人民健康方面也投入了很大的财力和物力，我国织就了全世界最大的医疗保障网，使人人都享有健康保障，就连世界卫生组织都对其赞为“举世瞩目的成就”。

　　需要对祖国点赞的地方还有很多很多，这里就不一一叙述了。作为新时代的少年、社会主义的接班人，我们现在要做的就是应该好好学习，把自己的梦想付诸行动，努力做爸爸妈妈的好孩子，为中华民族伟大复兴而读书，把我们的祖国建设得更加美丽、更加富强！

　　《我为祖国点赞》读后感 篇5

　　当我缓缓盖上《我为祖国点赞》这本书时，一股骄傲之情油然而生。原来，我的祖国是那么的与众不同，是那么的富强昌盛，作为一名中国人，作为一名少先队员，我心中那股红色的“火焰”熊熊燃烧。

　　在书中，我知道了，在祖国5000年的历史长河中，先人们为我们留下了不朽的科技、艺术成果，古代四大发明、唐诗宋词，哪样不是世界历史上的瑰宝；如今，飞驰的高铁、方便快捷的移动支付，探索宇宙的“天眼”……一件件伟大成就见证了祖国的飞速发展。而这背后，是那些平凡岗位上的人们默默的奉献。

　　此时，我脑海浮想联翩，我想到了我的老师、我的爸爸妈妈，我们的环卫工人，还有那一位让我感动的热心警察叔叔……

　　记得有次放学时，天空突然下起了豆儿般大的雨，顿时，来不及躲雨的同学们一个个像失了魂一样到处乱窜，校门口瞬间有点混乱。

　　“慢点、慢点，不要急。”、“注意注意，小心有车……”突然从马路中传来了一句句温暖的话语，我定眼一看，原来一位执勤中的警察叔叔冒雨维持着校门口的秩序。

　　雨越下越大，不一会儿，警察叔叔的衣服已经湿透了，雨水打在他黝黑的脸，他时不时地用手掌抹去脸上的雨水，嘴里的口哨有节奏地发出“哔哔哔”的声音，来往的车辆像一只只听话的小绵羊一样，有秩序地移动着。“小朋友，雨很大，来，我送你过去。”警察叔叔跑向一名来不及躲雨的同学身边。他微弯着腰，将身体尽量紧靠着同学，举起手臂，撑开大大的手掌放在同学的头上，那手掌就像一把“小雨伞”一样，遮挡着雨水，直到避雨点。“谢谢叔叔。”同学感激地向他道谢。“不客气，回家注意安全。”警察叔叔擦了擦下脸上的雨水，随后又钻进了“雨帘”。

　　在我们的国家里，有着一批批像这位叔叔一样在平凡岗位上默默奉献的人，有诺贝尔获得者屠呦呦，有为党为群众奉献出生命的人民好干部廖俊波，也有全国劳模，十年如一日默默奉献在环卫事业的刘同礼，还有为凉山大火牺牲的消防战士……我们社会能够变得如此富强、和谐，不就是他们坚守岗位、无私奉献，用自己的双手为祖国、为人民撑起的一把把“小雨伞”吗？

　　我要为这些在平凡岗位上默默奉献的人点赞，为我们伟大的祖国点赞！

　　《我为祖国点赞》读后感 篇6

　　我要为祖国点赞，要为我们的祖国妈妈点赞。我们祖国是一个美丽而又有着五千年悠久历史的文明古国。在古代，我们有着最让世界震惊的四大发明：指南针、造纸术、印刷术、还有火药，从而改变了世界存在的方式。如今，我国又有了新的四大发明：高铁、共享单车、支付宝和网购。这些伟大的发明，给我们的生活带来了许许多多的方便，让世界人民享受到现代文明的好处。

　　在历史的长河里，我们还有大批的英雄豪杰与特殊的人才，成为惊耀世人的奇迹，以“神机妙算”闻名的诸葛亮，成为聪明的代名词；以“义”为一生信条的关羽，成为中国人追求的诚信忠义的楷模；而一生助人为乐的雷锋，已经成为世界公认与仿效的先进典型，从这些人的身上可以看出我们中国人的智慧、才干、勇敢，舍己为人的精神。

　　以前的中国，好似一只沉睡在东方的狮子，长时间没有展现自己最本质的模样。现在她已经苏醒了，使我们重新站立起来，使我们的国家变得越来越繁荣富强，变得异常强大起来。我为她感到骄傲，因为我们是炎黄子孙，我为她感到自豪，因为我是中国人。我为她日新月异的变化而感到欣慰，为她已经走向世界强国而快乐，我要为祖国点赞。

　　祖国的这一切来之不易，要保持这份荣誉，我们要做的还有很多，因此我们要自尊自强，我们要努力学习，才能让五星红旗飘扬在全世界，永远绽放光芒，让全世界的人民都为中国的伟大转变而自豪，为我们的飞速发展而点赞。

　　《我为祖国点赞》读后感 篇7

　　最近，我读完了《我为祖国点赞》这本书，刚翻开书本第一页，我的'眼球就被吸引住了。从这本书里，我增长了许多知识，也为祖国的今天繁荣昌盛而感到自豪。

　　书本讲述的是，美丽中国在崛起，在这个过程中，全国各地涌现出无数的美丽榜样：时代楷模”道德模范”最美人物”中国大地上正在进行的扶贫项目、东西部对口扶贫协作关系、教育经费的投入、基本医疗保障网、乡村振兴战略等开启了我国发展的新时代。我深深感到，改革开放40周年以来，人民的生活如芝麻开花节节高。每当想到这幸福的生活，我经常会感概万千，为新中国的建设者感到自豪，也对那些改革开放的弄潮者心存深深的感激，是他们让我们的国家越来越富强，让我们的生活越来越美好。当然，我也要感谢我的爸爸妈妈，他们辛苦工作为我创造了舒适的生活，还给我买了平板电脑。电脑可神奇了，就是一个大宇宙，无奇不有，无所不知，像一个神奇的魔术师，可以上网看电视、聊天、玩游戏，多有意思呀！当我做作业时遇到不会做的题还可以上网查一查我坚信，经过我们一代代人的不懈努力，我们伟大的祖国一定会更加繁荣昌盛，更加灿烂辉煌！

　　慢慢地读完最后一页，中华民族伟大的复兴之路在我的脑海中不断浮现，让我了解到祖国改革和变迁中创造了一个又一个的奇迹，体会到人们的智慧与辛勤。我知道，我们应该更加热爱祖国、勤奋学习，将自己的梦想付诸行动，努力做祖国和人民需要的好孩子。

　　《我为祖国点赞》读后感 篇8

　　中国，是屹立于这个世界发展东方的文明文化古国。我自豪，因为我的祖国是我们中国！我骄傲，因为我是一个就是中国人。现在的中国是作为一个民族富强、民主、文明的国家。

　　见证了五千年的历史，欣赏了壮丽的山川，我不得不赞美崛起的祖国。为中国孩子点赞，为中国山河点赞，为中国点赞！

　　赞美中国的山川，黄河长江滋养着东方的土地，西沙群岛肥沃的土地，美丽的风景，丰富的产品，黄山市的珍贵岩石和山脉，西双版纳的生物资源和珍贵的财富。更有中华民族创造的人文景观，让世界为之惊叹！

　　我们点赞中国的担当，中国将消灭绝对的贫困人口，所有的中国人都将进入小康生活，绝不落下每一个贫困群众。

　　我们点赞中国人民教师，因为有你们，祖国的花朵学习才会盛开得如此丰富艳丽，因为有你们，小树苗才会逐渐长成一个参天大树，因为有你们，新的时代发展才会真正到来！

　　现在，我们更加美好的明天，为祖国繁荣，我们希望有更多的美丽的山和祖国的江河，我们希望更好的生活！梦想中国，报效祖国竖起大拇指！

　　《我为祖国点赞》读后感 篇9

　　最近我读了一本书：《我为祖国点赞》。这本书一共有11个章节，每一个章节都有几个小故事。在这些小故事中，有许多感人的人物事迹。这些人有的是科学家、有的是企业家、有的是创业者、有的是普普通通的劳动人民……是啊！在世界东方的版图上，生活着一群人，他们的血管里流淌着和平博爱的血液，他们的胸中涌动着自强不息的豪情，他们的基因里镌刻着永不言败的誓言，他们有一个共同的名字——中国人。正是祖国在每个中国人心中！才会让中国成为世界民族之林的强者！

　　又是一年清明节，我带着一颗感恩、敬佩的心，瞻仰为新中国浴血奋战的英雄们：当侵略者的铁碲践踏我们美丽山河的时候,每一个有良知的中国人脸上流着泪,心中淌着血。为了心中神圣不可侵犯的祖国,他们在黑暗中摸索,在屈辱中抗争。如果世界上有永垂不朽，那么我相信那是一种精神——不悔。我们的先烈们就是不悔为革命的付出。我仰视墓碑上密密麻麻烈士的名字，还有他们的丰功伟绩，好像看到了他们一个个在烽火连天的战场上，有的手握钢刀，恨不得把敌人一个个剁成肉泥；有的冒着敌人的炮火，手持着枪前进，前进……

　　他们有的为了民族的独立和国家尊严，不惜把年轻的生命做了铺路石；有的是为了人们过上幸福美好的生活，英勇作战，抛头颅、洒热血；也有的在和平建设时期，为了祖国更加繁荣富强而献出青春和热血。当人民面临生死存亡的时候，是他们用血肉之躯筑起了比钢铁还要坚固的长城；当人民和国家建设最需要他们的时候，他们依然抛去了家庭和个人利益，毫不犹豫，挺身而出，把满腔的热血洒遍祖国大地。他们将与日月同辉，与江河共在!英雄长已矣!古往今来,一曲曲悲歌,一个个惊天动地泣鬼神的故事,都讲述一个简单而朴素的信念——祖国在我心中！

　　七十年来，正是这千千万万的赤子,用满腔的热血，谱写了无愧于时代的《义勇军进行曲》，才使得我们祖国经济迅速发展，科学技术突飞猛进，人民生活水平稳步提高……共和国国歌响彻神州，那么气势磅礴，那么雄壮嘹亮。这一切的一切是多少中华儿女的心声：“祖国在我心中”！

　　我看到胸前飞扬的红领巾，心里便有了这样一条信念，祖国就是妈妈，国家重于小家，长大后用双手把她建设的更强大。祖国在你心中，在我心中，在我们大家心中！努力学习，把我们的祖国建设的更加美好,让一个富强、民主、文明的中国，永远屹立于世界之林！

        生活在新社会的人们还是要感恩先烈们付出心血缔造了这样幸福、安康的国家，比起丰子恺老先生十六七岁第一次乘坐火车，我就悠然产生一种幸福的时代优越感，至少比丰老先生领先10年体验了乘坐火车吧。看到他当年从“至少每年乘三四次，有时每月乘三四次，至多每日乘三四次。一直到现在，乘火车的次数已经不可胜计了。”一种同是天涯沦落人的共鸣又倏地油然而生，原来都是为了生活而到处奔波啊。
       丰子恺老先生对乘火车的三个阶段感受和现在的我何其相似啊。第一次乘火车大概是六七岁时候吧，想到第二天要坐火车，激动的小心脏一夜都好像咚咚咚跳个不停，上了车，一定要坐到靠窗的位置，双眼都恨不得不要眨了，怕遗漏了窗外的景色。成人后第一次和同事乘火车去新疆，要坐一天两夜，因此找票贩子定了两张下铺票，在市场上买了烧鸡、小酒，一路上有吃有喝，倒也其乐融融。
        第一次体验春运的恐怖是在05年的春节后，去上海实习，车票紧张的只能买到站台票，我们一行四人只能先想办法挤上车再找列车长补票。好不容易上了车发现根本就没有可以宽松地站立的地方，但凡有屁股大小的空间都塞满了人或者行李，我们只好围成一圈挤在靠近车厢入口的地方就再也动不了了。就连厕所里也是人和行李，也不知道大家方便的时候怎么办。到了各个站点，但见只有挤着上车的人流，中途根本没有一个想下车的，饿了吃方便面也只有通过窗户向站台上的人买水来泡，人和人之间的密度已经大到无法挪动身子去接开水的程度。而我们这一站就是10多个小时，直到第二天上午11点多在苏州站下了很多旅客后，大家才有了些许空间可以坐下来歇歇腿了。
        当然丰老先生当年的车厢占座现象现在是消失无踪了，不是人们的素质提高了，而是乘车的规则使然，座位票有座号来保障对号入座，买了站票的人是不能占用别人座位的，否则可以招呼乘务员来处理。乘客们也渐渐被教育的遵守这种秩序，显得乘车素质要提高了很多吧。反倒是在车上看书和选择紧邻过道的座位成了我现在出差旅行时的常态了，我也丧失了和陌生人闲聊的兴趣，又不想把大把的时间浪费在手机上，就只好埋头读书了。幸好现在的kindle电子书可以随身携带上千本书籍，再也不用发愁无好书可读了。

       丰老先生受社会发展的制约，只能乘坐燃煤的蒸汽火车（那可是名副其实的火车），而新时代的我就不同了。小时候坐的是和丰老先生一样的蒸汽绿皮火车，成人后就坐上了内燃机车和电力机车牵引的特快列车了（这时候已经不叫火车改叫列车了）。近几年随着铁路大发展，高铁已经成网状遍布祖国的大江南北，这种快的邪乎的列车成了我出差的首选了，大概丰老先生怎么也不会明白这种邪乎的快速是怎么出现的、怎么普及的吧。据说国家早已开始研究时速超过600公里的磁悬浮列车，想一想这更加邪乎的快速和高效，令人不由得不激动涟涟。
       回想自己乘火车的心境变化，和当年的丰老先生没有什么差别，只是时代不同了，乘坐的火车却出现了飞跃式的变化。到也觉得可惊，可喜，而没有了可笑和可悲了。可惊者，从最初的蒸汽机车到内燃机车、再到电力机车和磁悬浮机车，从普通列车到特快列车，再到高速列车，社会科技也是递变太快！可喜者，是人民生活变得丰富多彩了，出行效率提高了，原来需要几天的行程，现在则几个小时就可解决，以前出门千难万难，现在则简单易行。就好比古人感叹：“蜀道难，难于上青天”，而现在由陕入川仅需三个半小时就好，这是何其快哉啊！（2021年1月25日）

中国铁道博物馆是铁路唯一的国家级专业博物馆，它的前身是铁道部科学技术馆，1978年成立，2003年更名为中国铁道博物馆，主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。中国铁道博物馆有三个馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。博物馆办公区位于宣武区马连道南街2号院1号楼，正阳门馆是中国铁道博物馆的主馆，位于天安门广场东南侧，是由原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成，2021年10月开馆。詹天佑纪念馆位于世界著名的旅游景区八达岭长城北侧，是为纪念詹天佑而建立的专题人物纪念馆，展馆建筑面积2800平方米，陈列面积1850平方米，馆藏文物2000余件，1987年对外开放。詹天佑纪念馆现为国家三级博物馆，是全国科普教育基地、北京市爱国主义教育基地、北京市青少年学生校外活动基地、科学和平教育基地。
我们今天去的是东郊馆，坐落于北京市朝阳区酒仙桥北侧，建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅，2003年9月1日正式对外开放。目前展厅内展出了50多台经过整修的机车车辆，其制造年代跨度从1881年到1993年。其中蒸汽机车28台，内燃机车8台，电力机车1台，客车7辆，货车9辆。它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0号蒸汽机车，还有以伟人名字命名的“毛泽东”号和“朱德”号等功勋机车，也有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车。中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。在这里还可以看到多种客货车辆，有老式的专用客车；有国家领导人的公务车；还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证。