夜航 的读后感(《夜航》读后感)

发布时间: 2023-07-27 01:39:37 来源: 励志妙语 栏目: 读后感 点击: 89

夜航船读后感,当细细品完一本名著后,大家心中一定有很多感想,这时就有必须要写一篇读后感了!那么我们如何去写读后感呢?以下是我精心整理的夜航船读后...

夜航 的读后感(《夜航》读后感)

夜航船读后感

当细细品完一本名著后,大家心中一定有很多感想,这时就有必须要写一篇读后感了!那么我们如何去写读后感呢?以下是我精心整理的夜航船读后感,欢迎阅读与收藏。

夜航船读后感1

昨天语文课讲了这篇课文,我听完之后感触很深。

夜航船是中国南方水乡苦途长旅的象征,作为一个交通工具,夜航船曾为山民贫苦、无奈的生活带来了希望。在作者的家乡,夜航船象征物质文明的开化、一种富有的希望,它是山村孩子心中的理想之船,农村富裕之船。在作者读过的张岱写的《夜航船》中,记下的“僧人”与“士子”的争舱位故事实在是妙趣横生,当中暗示了一种有趣的“夜航船文化”。其实夜航船文化就等同于中国传统文化,夜航船文化的特征中国传统文化同样也有,比如说,夜航船文化具有封闭性,中国传统文化同样有,夜航船文化无创造性和主动性,中国传统文化也有。作者在文章中把理性思考和感性宣泄结合得很好,这是我们在写作文的时候可以借鉴的一个优点,通常我们说我们写的文章都是只有感情的宣泄,而没有理性的思考。而这篇文章给了我们不一样的感觉,作者在写历史故事的时候还加上了自己的观点,没有落入俗套。这篇文章除了在手法上值得我们去借鉴,在内容上的一些反思也值得我们去借鉴。作者在写中国传统文化的时候,批评了我国传统文化的一些缺点。

我觉得在中国传统文化方面,我们真的应该仔细思考:我们该怎么继承和发展好中国传统文化,避免传统文化的缺点,发扬传统文化的优点。这让我想到了我们现在的道德滑落,其实是现在的一些不好的现象出现,导致我们彼此之间缺乏信任,也就不会有中国传统美德的继承。以前我们总是会乐于助人,但是自从出现了有人扶一个老人却被告上法庭的情况出现后,社会上少了一些乐于助人的现象,很多人都害怕自己就是那个倒霉的人。还有,以前都有很多拾金不昧的人,这也是中华传统美德,但是自从出现了有人捡了钱想找失主却被敲诈的现象出现后,社会上就有很多人见到钱不敢捡或者私吞他人财物了。道德的滑落,是我们现在这个社会一个明显的现象,所以我们应该像作者一样,理性的思考我们应该怎样去解决这个问题。

以上就是我读完《夜航船》这篇文章后的感受,我希望现在的人们应该发扬传统美德,并且理性的思考我们应该怎样解决好道德滑落的问题。

夜航船读后感2

《夜航船》是《文化苦旅》中的一文,作者余秋雨。

“夜航船”在那个年代,就像是一条纽带上的一颗珠子。将大山里的人们,通过这个活动的点儿,输送到大山外面的世界去。

在作者幼小的心里,夜航船有着几分神秘的色彩。每晚夜深人静时,透过木头房子薄薄的墙壁,可以听到江里“夜航船”汩汩的划水声。似乎这就是航行的信号,呼唤着需要远行的人们,赶快到码头集合……

脱离这番宁静与淳朴,去到外面的世界看看大千世界的精彩。去感受一种不一样的人生经历……

那时的'划船人,是村子里最见多识广的人儿。每次回到村里,他总能捎回些“稀罕物”。这是山里少见到的物件儿,所以村子里的大家在见识到外面世界的物件时,总是投来艳羡的目光。

后来有人从山外的世界回来了,发了财,致了富,有了回馈大山的心思。他在村里建起了学校,请来了先生,专门教授村里的孩子们,外面世界的知识。

同时,他在自家门前建起了码头,夜航船夜夜都会在他家门口停靠。经常可以看到那人带着一二随从,登船、运货、远行,利用着夜航船的便利,经营起了自家的生意。

小小的航船,也在不经意间起了变化。它少了当初的淳朴,多了如“包厢”般的奢华。因为生意人的关系,“夜航船”已不再是当年淳朴的那颗“珠子”了。

后来,阅读本书的后一个篇章,才晓得作者小时候并没有生长在大山里的村子里,也不曾每晚闻得江面上的汩汩声入眠。

只是,作者在青年时才有过一次坐航船的经历。但此文读来,确有一股淳朴的风味儿。也许作者与自己一样也让这大山小村前的那汩汩之声所感染到,也被这番纯朴的民风所吸引了。

似乎在文字的品味中,自己的心,可以沉下来,可以静下来,可以享受到当年那股淳朴的风貌了!

夜航船读后感3

据作者介绍,《夜航船》是一部明代文学家张岱编写的小百科的书名,这样的名字用于一部百科书确实让我感到非常好奇。读完了余秋雨的这篇文章,才知道在千里之外的江南水乡,有一种有趣的“夜航船”文化,张岱的书名便来自于此。

这位大学者显然是夜航船中的常客。他如此博学多才,不可能长踞一隅。在明代,他广泛的游历和交往,不能不经常依靠夜航船。次数一多,他开始对夜航船中的小世界品味起来。

船客都是萍水相逢,无法作切己的深谈。可是船中的时日缓慢又无聊,只能以闲谈消遣。当时远非信息社会,没有多少轰动一时的新闻可以随意评说,谈来谈去,以历史文化知识最为相宜。中国历史漫长,文物典章繁复,谈资甚多。稍稍有点文化的人,正可借此比赛和炫示学问。一来二去,获得一点暂时的满足。

张岱是绍兴人,当时绍兴府管辖八县,我的家乡余姚正属其中。照张岱说法,绍兴八县中数余姚文化气息最浓,后生小子都得读书,结果那里各行各业的人对于历史文物典章,知之甚多,一旦聚在夜航船中,谈起来机锋颇健,十分热闹。因此,这一带的夜航船,一下去就像进入一个文化赛场。

他在《夜航船序》里记下了一个有趣的故事:

昔有一僧人,与一士子同宿夜航船。士子高谈阔论,僧畏慑,拳足而寝。僧人听其语有破绽,乃曰:“请问相公,澹台灭明是一个人、两个人?”士子曰:“是两个人。”僧曰:“这等尧舜是一个人、两个人?”士子曰:“自然是一个人!”僧乃笑曰:“这等说起来,且待小僧伸伸脚。”

读到这里,我不由得哈哈大笑起来,实在太有趣了。赶紧讲给胡兄听,但故事从我嘴里讲出来,顿时逊色了不少,所以为了能让胡兄以及其他有兴趣的友人了解这个故事,我将文章中的几个段落直接呈上,希望能与他们一同分享。

了解了江南水乡的夜航船文化,这让我想起小时候父亲经常给我我讲起在火车上的种种趣闻。在那个公路与航空交通不甚发达的年代,人们的出行工具多为火车,长途短途的旅人们总是那样来去匆匆。父亲经常出差在外,自然遇到很多人很多事。还记得父亲最后的总结大概是这样说的:“在火车上聊天儿,是最轻松自由的地方了,平时可不敢乱说话,不定哪句无意中说出来的话就会被人传到领导或别人耳朵里,弄不好就会惹麻烦,弄出政治问题!但是在火车上,就没这担心了,谁都不认识谁,聊呗,到了站各自拎着包下了车,谁认识谁呀,真是,说过的话就跟没说一样!”

没想到在那个年代,火车厢这小小的空间成了言论自由的场所,火车承载了无限自由的思想!父亲不是搞文学的,所以没有余秋雨这篇夜航船讲述的那样引人入胜,但是同样给我留下了深刻的印象。现在我就套用名人的话,称它为“火车文化”吧。下次回家一定要把夜航船的故事讲给父亲听,共同回忆一下多年前他所经历的“火车文化”。

《夜航》读后感

《夜航》豆瓣评分8.2分 
2021年读完第13本书
圣埃克苏佩里的《小王子》是我的枕边读物,最喜欢的书之一。尤其在难过的时候总会翻翻,我希望我是理解小王子的,不然他一个人太孤单。

在《小王子》之前作者圣埃克苏佩里还写了《夜航》,周末深蓝姐姐赠了这本书,晚睡时间读完了它。

埃克苏佩里是法国作家、飞行家。他参加过两次世界大战,是法国最早的一代飞行员之一,他用飞行员的眼睛和作家的手,写下他独特的经历和感受,让我们有幸读到关于天空的故事和情绪。1944年,安东尼·德·圣-埃克苏佩里在一次飞行任务中神秘消失了,我们更愿意相信他同小王子一样回到他的星球,去守护他的玫瑰花。

《夜航》正是作者亲身经历的,20世纪初夜间航班在民航业最初的开拓与发展。讲述了开辟夜航飞行的一段故事。

特别喜欢开篇飞行员法比安在飞行中看到的大地、村庄、城市、花园以及他想象到此刻所有普通人在生活里温存的细节。文中写到“法比安渴望他能在这里久久地生活着,让他的生命也浸润些这村庄透露出的永恒的气息。因为那些他生活过一个钟头的小城市和他穿越过的被老围墙环绕着的花园,似乎都是有着亘古不变的味道的”。只有热爱生活的人才能如此温柔的看着这个世界,而他短暂的与大地中的人和事务温存后又要重新起飞了,夜间航班,这次他再也没有回来。

里维埃是航空公司所有航线的负责人,用严厉和不近人情去征服着他的团队,也使得航空运输成为这一万五千公里内最快捷的运输方式,也是夜间航坚定推行者。他说,他必须促使员工走向一种超越普通人的生活,那是一种痛苦与幸福并存的生存状态。
空中飞行遇到的无尽的黑暗和变幻莫测,以及飞行员法比安飞行中与夜搏斗,和里维埃办公室里按部就班一切继续紧张有序的工作时间形成鲜明对比,一静一动更显静的厚重和动的惊心动魄。等待法比安的妻子为丈夫新冲的咖啡已冷掉、新插的鲜花已孤寂和温暖的床已空冷,一切回忆都成为了冰冷的现实,而里维埃面对这一切他也痛心他也无助,可他知道他经历的失败,也许是他赢得的最终胜利所必须要签署的契约。只有不停地前进,才是唯一的真理。所以他继续坚定夜航继续。

他说,爱,如果我们只是去爱,那会是一条没有出路的死巷子。比起爱可能我们更需要责任,承担有价值的责任。

他说,个人的幸福,与伟大的奋斗,永远是矛盾且无法相容的,除了个人的幸福,他们可以拯救和创造某种更持久、永恒的东西

生活中是没有出路的。唯一存在的,是前进的力量。

读完温暖、悲伤却理解他的坚定。

夜航人类的大地读后感

童话•游戏•人
——读《夜航•人类的大地》
圣埃克絮佩里——一个“蓝天白云的耕耘者”,为我们展现了一种“凌绝顶”的意境,道出了《小王子》的纯真,写出了飞翔的奥秘。
——题记
星星与灯的童话
“我捉摸这星星闪闪发亮是否为了让每个人将来有一天都能重新找到自己的星球。(《小王子》。)
飞行员在一个独特的空间飞翔,上面是充满一切未知因素的变幻莫测的天空,下面是巍然不动如海底般沉寂的大地。
在天空中,星星就是希望,是飞行员灵魂的寄托,只要有星星,就会不顾一切向那里飞去。“这星星就是一个信号,它在人群中寻找并且找到了我。”跟随着星星,就会找到那平静温馨的天空,就会在璀璨星空中找到人类的大地,就会让未知的旅程画上圆满的句号,就会让无数颗期盼的心有所依托。可这也是肓目呀,“人们在一个洞穴看见三颗星星,便朝它们飞去,然后人们便再也下不来了,他们留在那里啃星星。”只是,在苍穹中绝望地寻找自己的星星,正是飞行员心中永恒的希望。死亡,也是一次任务的完结。
“在这茫茫的夜海之中,每一处灯光都显示出一种心灵的奇迹。”(《人类的大地》)
“有人已被这灯光所召唤所感动,……”(《夜航》)
在人类的大地上,灯光是一种温存,照亮了每个心灵,见证了每个故事,能在大地上平静地生活,对飞行员来说就已经是温馨了;它是一种感动,像一颗颗星星,照亮了飞行员的前程;它是一种召唤,像一个个信号,引导飞行员前进;它更是一种希望,因为它感动着飞行员,召唤着飞行员,让他们不会在茫茫夜色中迷路,不会被漫漫长夜所吓倒,它是飞行员的心灵家园。
五亿个小星星五亿盏灯,载着飞行员的童话在天地间微笑,指引着他们找到自己的星球。
GAME WILL NEVER END
生活就是一场长久的游戏。每个人都是游戏中一个特定的角色,我们在特定的场景中执行游戏给我们制定的生活。无所谓公不公平。也许有人出生在一个富裕的家庭,也许有人出生在荒无人烟的撒哈拉。或许每个人在出生前都与上帝签定了一个协议:我要选择一个什么样的角色。一旦进入了这个游戏,就得义无反顾地走下去……
“一部可兰经只不过是一种游戏规则,它把沙漠变成了一个游戏的帝国。……沙漠中真正的生活……是由仍在进行的游戏所组成的。”(《人类的大地》)
如果没有深受其困,我们是不能猜透它的。
在以沙漠作为场景的游戏中,没有熙熙攘攘的人群,只有一望无际的沙子;没有高楼大厦林立,只有夜色降临后天上热闹的街市;没有匆匆从指缝间滑过的潺潺的流水,只有悄悄吹拂头发的温柔的风;更没有在街头上讨钱的人,即使有乞讨的人,他们只是拿个罐子乞求着:“讨点水,行行好……。”
沙漠中的人虽然面临着死亡与饥渴,可他们却不惜以“背叛”荣华来呼唤沙漠灿烂辉煌的世界,他们放弃了法国安逸荣华的生活,只为了沙漠中“衰落的部族能够重新恢复它昔日的繁荣昌盛”。他们是不会明白法国人的上帝会给法国人流不尽的水,而他们的上帝却赐给他们金黄的沙漠,永远也不会明白,也没有人明白。这是人类大地的秘密,一种游戏规则。
“我们接受了游戏规则,游戏则按自己的形象来塑造我们。……接触沙漠并非参观绿洲,而是把一口水井变成我们的宗教。”(《人类的大地》)
没有选择沙漠这个游戏场景,所以,我是不会明白“一口井”的真正含义的。只是每个人有每个人的角色。曾有位网友说,他在同一个角度扮演不同的角色,在不同的角度扮演同一个角色。其实我们每个人都是这样。既然选择了生活这个游戏,就得扮演好自己的角色。也许在游戏中我们会遇到许许多多大大小小的艰难险阻,甚至GAME OVER。可是当游戏的画面显示GAME OVER时,只要按下某个键,游戏就会从头开始,其实什么也没有发生过,也很容易就可以进入下一个循环。
所以,从某种程度上说,GAME WILL NEVER END,这是一种游戏精神。因此,在经历了一千零一次失败后,你仍可以说:“GAME BEGIN!ACTION!”
飞翔的人生
他们在黑夜中期待黎明,在满天乱云中向往中途站,在璀璨星空中寻找自己的星球——生的喜悦,就是这么单纯。
飞机不是只有在白天才翱翔自如,在夜晚,星星也能见证它的纵横驰骋。——开辟新航线,让空间转化为时间。
未知的航线,要去开辟;而开辟新航线的先驱者的一生,也是个不确定的因素。每一次出发,都是对未知的挑战,都存在“壮士一去兮不复返”的危险;而每一次到达,都是胜利。可在死亡的阴影下,他们仍然像铁人一样,泰然自若地生活,尽职尽责去进行每一班飞行。
法比安——“他好象一个征服者,当他凯旋的夜晚,俯瞰帝国的大地,发现了人们平凡的幸福。”这是你在航空生活才领略到的新奇而锐利的征服感。无论处在多么恶劣环境,遇到多么危险的情况,你“那副充满力量的肩膀巍然不动,使人感到其中蕴藏着深厚的实力”,你冷静、沉着,以不变应万变,这是你在令人敬畏的大自然中锻炼出来的非凡的魄力!
李维埃--飞行员的任务只有“一次”,只要“一次”不成功,那便是消失。只要有丝毫错误,便永无翻身。于是,便有了你,一个理想崇高,表情默然,内心热烈的开拓者。
“对所有推迟了出发时间的人,你应该取消他的准时奖。”
“即使是出于不可抗力?即使是由于大雾?”
“即使是由于大雾。”
“但5:30之前,十米之外我们什么都看不见呀”。
“这是制度。”
就是这样的不近人情,你用这种奇妙的方法与部下进行心灵的沟通,用铁的纪律一丝不苟地推行夜航计划。即使经过无数次失败,你仍不放弃。你永远是伟大的李维埃,得胜的李维埃,不败的先驱者!
吉奥麦——不必诉说你飞行员的经历,在安第斯山你与风雪七天的搏斗就足以让人敬佩;也不必诉说你从飞机坠落到死里逃生的过程是多么艰难,你获救后的那一句“我敢发誓,我所做事,是任何别的动物绝对做不到的” ,就足以令人为你骄傲。
你的伟大,在于你的责任感,在你想要放弃生存时,你想到你要为邮件负责,为满怀希望的同志和深爱你的妻子负责,于是,你挺下去了。你的勇敢,在于你的诚实正直。
当你以你的责任的名义和死亡作斗争的时候,你,是勇敢的人。
这里没有人与人之间的勾心斗角,没有个人的自私自利,没有荡气回肠的罗密欧与朱丽叶,没有过多的修饰,幽默与讽刺,只有那淡淡的,广阔的友谊,是那种有着共同命运的人互相的寄托,只需要大家肩并肩,只需要风、沙、星星的陪伴。
一生飞翔,永不停歇,直到某一次最后归隐于天空。面对同伴的死亡,“人们就像旅行完结那样,嘴唇边留下了某种苦涩无味的东西”,无关紧要也罢,悲惨不幸也罢,反正己经发生了。并没有过多的言语过多的泪水,只的一种平静的淡淡的哀愁弥漫其中,甚至平静得无动于衷,可在所有人的内心深处,都是十分珍惜人与人之间珍贵的关系的。
这就是圣埃克絮佩里纯静的天空,一个平静的、充满传奇色彩的天空。而他自己,也是在飞翔中一去不复返,正如一篇悼文所写,“魂返天国,星宿归位”。
后记
1975年11月2日,一颗小行星被命名为“Autoinedsaint——Exupery(托尼奥•圣埃克絮佩里)”,编号2578。在去世31年后,圣埃克絮佩里终于拥有了自己的一颗星星。在他的星星上,一定种满了玫瑰花。
在无数个夜晚,每当我仰望星空时,总会见到一颗很亮的玫瑰色的孤独的星星,总认为,它就是小王子的童话,就是圣埃克絮佩里飞翔的传说。
本文标题: 夜航 的读后感(《夜航》读后感)
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