这句话就是说：请你听我诉说。“为”就有“为了、因为”的意思。

#选车理由 前一段时间刚买了别克的昂科威，也是别克中销量不错的一个车，感觉开起来很舒服，底盘又扎实方向盘又好打，空间也可以，装个大件的东西没得问题，也挺省油，比我想象中的省，因为自己工作调动的原因，也必须用车了，自己之前开的是电动车，离公司近10分钟就到，谁知道今年因为整体的生意环境不是很好，很多行业都不好干，我们也是很多行业中的一员，公司已经入不敷出了的感觉，在市里的办公室也快租不起了，就在上个星期，公司领导决定搬家了，20公里以外，房租没说多少但是听说挺便宜，知道这个事之后我就有点傻眼了，我的电瓶车快四年了，这一来回将近50公里，我那快报废的电动车肯定经不住这么折腾，决定下来之后我还暗自庆幸我的摩托车驾驶证派上用场了，哈哈，心情那是相当的好，这一次小的变故会不会圆了我的骑士梦？那会可是相当期待，把这一想法给媳妇说了说，意料之中的一口否定，非常的痛快，说一年之中能骑摩托车的时间能有多少？下雨不行天冷了不行，也就是夏天春天能骑骑，还不能送孩子上下学，剩下的时间就当废铁放着吗？最重要的怕我不安全，说老人当初有一句话，一脚踹，那什么快，，，最后还是决定再买一辆车，说让我买一辆飞度啥的，我说我也想买别克，开着舒服，媳妇也痛快，我还是没想到我父母也痛快，一听到这个消息后资助我15万，我直接拿着我这一年攒的1万块和媳妇的和父母的钱提了台大别克，哈哈，不得不说现在人民的生活是真的好了，虽然现在大环境不那么稳定，可是大家也有饭吃，我也是变成有两台车的超小康家庭了，哈哈，给自己加个油，也给大家加油！
#最满意 最满意就是价格，现阶段别克的旗舰轿车，20万以内就可以拿下了，记得十多年前，别克的林荫大道，荣御，还有更老的新世纪昂科雷啥的，那时候的工资多少，车多贵，现在呢，20万以内就能拿到别克的旗舰轿车，真是做梦也想不到，也不知道该怎么说，是别克走下坡路了呢还是别克更亲民了，不过只要是有利于我们消费者，我就是支持的，价格越来越低，配置越来越高，品牌也还不错，还有什么理由不选择呢？
#最不满意 最不满意就是作为一款别克品牌的旗舰轿车，连个自动驻车也没有？本来买之前去看的大众，比如朗逸十万多点就会有自动驻车，国产车更不用说了，十万以下的都有，可能有些朋友会说自动驻车没有怎么了？我想说这个功能我很喜欢，之前开我舅的那个手动挡小车，每到一个红绿灯挂空挡拉手刹，到一个灯空挡手刹的，手累脚累，有时候慢了后面的司机师傅还不乐意，想着以后买车怎么着也得带一个自动驻车功能，之前无聊试驾过别克的gl8，就是全新的那一款，叫什么陆尊，和很早出的第一代gl8同名，现在这个陆尊就有那个自动驻车，很舒服开着，再也不用挂空挡拉手刹，所以以为君越也是这个样子，因为旗舰轿车嘛，谁想到还真没有，我自己也不是很懂车，不知道自动驻车这个成本高不高，如果不高的话为啥不弄一个，如果高的话能高多少呢？为啥别克和大众都是上汽，怎么别克卖不过大众，通用该好好想想了，什么配置是大家更需要的，比如把那什么自动启停去掉，弄上自动驻车，大家都不傻，哪个车功能实用哪个车功能多哪个车不爱坏，肯定就买哪个了。
#空间 我家人都是170左右，感觉坐君越很舒服，有那个溜背的造型后排也是不顶头，尤其是后排空间，挺大，我躺过道里都行，毕竟5米的车长，空间要再不行通用设计师就别干了。
#外观 外观我觉得看习惯了都好看，给你再丑的车看久了就那样，我是以大为美的那种，哈哈，君越就很大，我喜欢。
#内饰 内饰别克一直是领先各种合资品牌，可以和豪华品牌有一拼，这个是优势，不用多说大家都知道。
#动力 动力没有想象中的好，我买的是1.5的，因为就这些钱，只要稍微踩点油门发动机就响，听着不是很爽，不过城市里开够了，变速箱倒是很给力，挺平顺的，通用现在确实变速箱变好了，9档的省油还平顺，通用以前的变速箱口碑就很差，现在知错能改，善莫大焉。
#操控 方向盘的调教本人不是很满意，因为之前工作的原因，开过前几代的君威君越，方向盘的感觉非常好，现在的方向盘忽然重忽然轻，心里没有底，转向有点虚，很奇怪，之前试驾的君威也这样，这一代的车可能都这个样子也就不说什么了。
#舒适性 座椅很舒服，软，角度好，我个人很喜欢，车在过减速带时也很舒服，底盘不散，底盘还是得赞一下，别克的新车都做的不错，以前老别克都是散散的感觉。
#油耗 开的很少，油耗还不是很清楚，感觉不会上10，等开时间长了再评论。