一磅多少升油？一般的航空煤油的密度是:0.78千克/立方分米(升)。也就是说,一公斤3#航空煤油体积为1.282升。一公斤等于0...
一磅多少升油？
如果是4摄氏度的水1磅为等于0.4536升.
有些奶粉包装袋上的标重是454克,就是说重1磅.
航空燃油的燃烧值是多少？
1、一般航空煤油的热值为41840～42890千焦/公斤(10000～10250千卡/公斤)，宽馏分煤油可达42890～43510千焦/公斤(10250～10400千卡/公斤)，航空汽油则大于 43090千焦/公斤（10300千卡/公斤）。
2、有两种热值:燃烧产物中的水呈液态时的热值为高热值；呈汽态时则为低热值。发动机中使用后一种热值。热值取决于燃油中的碳氢比。碳氢比越小，热值越高。
扩展资料：
1、航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。
2、航空燃油的处理设备主要是航空活塞式发动机。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同，只是功率大，自重轻一些，因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种，如直升机、通讯机、气象机等，所以相应的航空汽油的用量也大大减少。
3、喷气燃料的处理设备主要是涡轮喷气发动机。随着航空工业和民航事业的发展，民航的大型客机的动力装置逐步被涡轮喷气发动机代替。这种发动机推动飞机向前飞行，通过把燃料燃烧转变为燃气产生推力，使用的燃料称为喷气燃料。
参考资料：
百度百科--航空燃油
航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往复式发动机的飞机上。
航空煤油(Jet fuel)，用于喷气发动机的飞机上。
在标准状态下单位重量的燃油完全燃烧时放出的热量,是燃油的一个重要指标。
有两种热值:燃烧产物中的水呈液态时的热值为高热值；呈汽态时则为低热值。
发动机中使用后一种热值。
热值取决于燃油中的碳氢比。碳氢比越小，热值越高。
一般航空煤油的热值为41840～42890千焦/公斤(10000～10250千卡/公斤)，
宽馏分煤油可达42890～43510千焦/公斤(10250～10400千卡/公斤)，
航空汽油则大于 43090千焦/公斤（10300千卡/公斤）。
（最后PS：给你的数据都是热值哦！热值是物体完全燃烧所释放出来的热量，不是的燃烧值。
现实生活中，有能量损耗，做有用功的能量小于燃料完全燃烧时的能量 ，
之所以这么回答，是考虑到发动机不同，也就是热机的不同，热值的转化效率也不同，
因飞机和发动机的不一样所以都不一样。）
请问：火箭极煤油的能量密度大约为多少？（单位：焦耳每升）
用于计算航空航天（火箭的飞行高度）航煤的密度是多少
航煤有密度吗，密度是多少， 国标柴油是8.45吧航煤的密度是0.78 g/cm3。
航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。
物化性质
闪点：38℃
自燃温度：超过 425℃
凝固点：-47℃（-40℃for JET A）
露天燃烧温度：260-315 ℃
最大燃烧温度：980 ℃
热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外，因为煤油不易蒸发、燃点较高，燃气涡轮发动机起动时多用汽油，航空燃油中也加有多种添加剂，以改善燃油的某些使用性能。
航空煤油的润滑性
在喷气发动机中，燃料泵的润滑依靠的是其泵送的燃料。当航空煤油的润滑性能不足时，燃料泵的磨损就会增大，这不仅会降低油泵的使用寿命，而且会影响油泵的正常工作，引起发动机运转失常等故障，威胁飞行安全。
燃料的润滑性是由其化学组成决定的。航空煤油中组分的润滑性能如下：非烃化合物>多环芳香烃>单环芳香烃>环烷烃>烷烃。
参考资料来源：百度百科-航空煤油
参考资料来源：知网-用自组织特性的RBF神经网络建立航煤密度软测量模型
密度0.78(g/cm3)
分子式：CH3(CH2)nCH3(n为8～16)
2、航煤有较高的发热值和较大的密度。我国生产的航煤净热值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。航煤的冰点指标不得高于-55C~-60C。它是淡黄色的。
二、【拓展】
1、世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类:航空汽油和喷气燃料，分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。由于国内外普遍生产和广泛使用的喷气燃料多属于煤油型，所以通常称之为航空煤油，简称航煤。
2、主要用于活塞式航空发动机。飞机加油站它蒸发性能好、易燃、性质稳定、结晶点低和不腐蚀发动机零件。航空汽油是石油的直馏产品和二次加工产品与各种添加剂混合而成的。其主要性能指标是辛烷值和品度值。航空汽油的辛烷值是指与这种汽油的抗爆性相当的标准燃料中所含异辛烷的百分数。这种标准燃料由异辛烷和正庚烷混合液组成。它表示航空汽油的抗爆性能，即在发动机中正常燃烧(无爆震)的能力。对辛烷值的要求依发动机的特点而异，主要取决于压缩比,压缩比越大,辛烷值应当越高。为提高辛烷值，可往汽油中加入含有抗爆剂(如四乙基铅)的乙基液。品度值指的是以富油混合气工作时发出的最大功率(超过这一功率便出现爆震)与工业异辛烷所发出的最大功率之比，用百分数表示。
空气喷气发动机广泛使用的石油烃燃料，根据沸点范围不同分为三类:①宽馏分型(沸点范围60~280°C);②煤油型(沸点范围150~280°C)，高闪点航空煤油的初沸点可提高到165~175°C;③重馏分型(沸点范围195~315°C)。通常使用的是第二类。航空煤油比汽油具有更大的热值，价格低，使用安全。适于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机使用。用于超音速飞行的煤油还应有低的饱和蒸气压和良好的热安定性。因煤油不易蒸发,燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油。航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50~-60°C来限制。航空燃油中还加有多种添加剂，用以改善燃油的某些使用性能。
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