是的。
把一个气球，吹得越大，气球内部的压力就越大。

对于同一个气球来说，气球越大，气球内部压力越大

A、气球升空过程中，只是位置的改变，质量不变，故A错误；
B、大气压随高度的升高而减小，气球升空过程中，气球外的气压减小，为保证内外压强相等，所以球的体积增大来减小球内压强，气体的质量不变，体积越大，所以密度越小，故B错误；
C、大气压随高度的升高而减小，气球升空过程中，气球外的气压减小，故C正确；
D、大气压随高度的升高而减小，气球升空过程中，气球外的气压减小，为保证内外压强相等，所以球的体积增大来减小球内压强，故D错误．
故选C．

球内的气压肯定是大于大气压强的。 因为虽然气球在膨胀，但其膨胀的空间远小于比吹气给予的空间，因为在吹气的时候，气球膨胀，这是气球会产生向内收缩的弹力。这是气球对球内的空气就有压缩的功效。这样气球内的气压自然就会比大气压强大了。 我在举个跟明显的效果，骑车轮胎，对轮胎加气，轮胎一样会膨胀，只是对于我们肉眼来说可以忽略不记。这是轮胎类的压强比大气压强大多了，是大气压的十倍！

大于 原因是气球在吹起后，气球球面舒张了，就像被拉长的弹簧，会产生一个收缩的力。这样气球内部气体的压强=外界大气压强+气球球膜收缩产生的压强。

大于，因为气球膨胀时，内部气体需要向外扩张，所以内部压强大于大气压强，（求采纳啊）

大于大气压，因为气球内压强一部分平衡大气压一部分用来平衡气球的收缩力

首先说下把气球放到三个不同大气压环境中的现象：
1.你把气球放到一个大气压很大的地方，发现气球变小。
2.你放到一个大气压小点的地方，比如空气稀薄的高原，你发现气球变大点。
3.你把一个地面上的气球放到外太空的真空中，马上就爆炸。
你可以从微观的分子角度来理解，气体分子是运动的，气球内的气体分子就碰撞气球里面的皮，外面的皮同样有大气中的气体分子碰撞。所以气球内的空气密度要和外面的一样，也就是说压强要一样，因为大气压强和气体密度正比的关系。
所以你把气球放到空气稀薄的高原，外面的气体分子少了，碰撞少了，那气球里面的气体分子密度大，碰撞多，里面碰撞的力就比外面的碰撞力大，让气球变大，当气球里面的空气密度和外面的气体密度一样后，就不再变大了。这样说，你也应该理解气球的气压和大气压的关系了吧

当大气压变大时，气球会变瘪
气球变大时是内部气压比外界气压大
气球变化是因为气球内部和外部的气压不同，而变化就是为了使气球内部和外部的气压相等，而外部气压就是大气压。
当大气压变大时，要使气球平衡，气球内部的气压就也要增大，而减小气球内气体的体积，就能使气球内部的气压增大。所以，气球会变瘪。
相反的，如果气球变大，说明气球内气体的体积要增大，也就是内部压强要减小，说明了此时内部气压比外界气压大

当吹气时，气球内的气压大于空气（气球所在位置处）气压，在气球的局部就会出现内部压力大于外部压力的情况，所以气球变大。当气球变大稳定后，气球内外的气压就平衡了。
其实气球变大变小就说明了气压之间的问题，内部气压大时，气球会变大；内部气压小时，气球会变小，最终达到内外气压平衡。

你要说的是橡胶里面充空气的...那么,气球气压大于大气压
橡胶有恢复原来形状的趋势,积压里面的空气
另外你把它一松那气不是往外跑么,这个角度也能证明