古时候的人出远门是怎么知道目的地位置的

发布时间: 2021-06-20 04:11:10 来源: 励志妙语 栏目: 经典文章 点击: 111

古人怎么出远门在君王统一了国家以后,需要对各个地方进行管理,同时如果君王下达什么命令,也需要最快速度送过去,万一朝中发生什么大事...

古时候的人出远门是怎么知道目的地位置的

古人怎么出远门

在君王统一了国家以后,需要对各个地方进行管理,同时如果君王下达什么命令,也需要最快速度送过去,万一朝中发生什么大事,军队必须在第一时间赶过来。所以,统治者就修建了许多条道路,这些道路既方便了皇帝命令的传达,也便捷了皇帝对当地的管理。这些修好的路都有各自的名字,当时人们称之为“官道”,就和现在的省道差不多。

因为这些路都是比较长的,所以每隔80里就有一处供人休息的接待站。这些接待处设备都十分齐全,有充足的房间供人休息;有很多喂养马儿吃的草料,也有充足的粮食供应。如果要传达非常紧急的命令,就可以在这样的地方休息,也可以换一匹马继续上路。如果平时一些大官下来巡游,也可以在这里作短暂的休息。而且这些路最大程度的便捷了参加考试的学子们,他们只要沿着这些“官道”,就可以安全抵达京城。

其实,古代的人不像今天的我们,到处旅游吃喝玩乐,普通老百姓能够解决温饱就很不错了,他们一辈子都只想守好自家的房屋和农田,很少会有到处旅游的想法。不过也会有不少“驴友”,比如我们熟知的一些诗人等,这里也包括皇帝,因为他闲来无事,就可以去自己国土的四方看看。

在古代,虽然客栈可以等同于宾馆,但没有厕所,所以出去旅游的古人就必须携带一些必要的生活用品,还要带一些药材,以防在路上遇到什么传染病,或者在旅途中着了凉。一般出去旅行的,都是些富贵人家,所以到哪都会带着一些家佣,或者是和自己的好朋友一起出发;这样做的原因大致有两个,一个是出去要带很多东西,找个同行可以减轻负担;二是因为如果路上遇到劫匪,还能有人帮着解围,也不至于丢了性命。

我们所了解的大户人家出行,都是坐马车,阵仗非常大,但不是人人都坐的起马车,大多数人都会选择游水路,虽然有时候会绕路,但他们从来都不在乎。因为坐马车要走陆路,不同的地形起伏会很大,无形中就增加了出行的危险,如果是走山路,遇到劫匪保不齐人命和钱财都没有了。

水路就很舒服惬意,还可以站在船头欣赏美景,晚上还可以枕着月色睡觉。在大运河修建好以后,水路交通就更加受欢迎了,已经成为当时人们出行的首要选择。后来,随着船只的增加,社会上逐渐出现了租船,可以带你去任何地方,但需要付一定的租金。不过有时候天气恶劣,河流流向也会发生变化,这时人们还是选择从陆地走。

随着各种交通工具的完善,人们出行也非常方便,加上各朝各代经济实力逐渐增强,出行的人渐渐多了起来,很多酒馆和饭馆就这样出现了,并且数量不断增加。虽然这些地方都会提供食物,但稳妥起见,很多人都还是会提前备好干粮和水,以备不时之需。
古代交通方式的读者,下面趣历史小编就为大家带来详细介绍,接着往下看吧~

  现在出门不是自己开车就是去做公交,如果要去远一点的地方就坐高铁或者是飞机。但是在古代如果要出门非常的不方便,因为古代交通工具非常少。如果要出远门更是要好几天的路程,今天小编就来给大家介绍一下古代的几大交通工具。

  一、轿子

  在很多古装剧中大家可以看到一些小姐夫人出门都是做轿子的,还有就是新娘结婚也是做轿子的。轿子在我国有着四千多年的历史,最早起源于夏朝。轿子靠人扛着走路,前后左右四个人。不过轿子是古代有钱人家的夫人小姐或者是当官的老爷才有机会坐的,一般的寻常百姓都是靠走路的。

  二、牛车

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  在商朝的时候王亥发明了牛车,牛车顾名思义就是用牛拉的车。牛车在一开始的时候是用来运输货物的,后来开始用来出行。在历史上,牛车是非常重要的交通工具,因为牛车比较方便、舒适。东汉时期,牛车被视为低级别的车辆,但是那时候马匹又十分稀缺,所以一些官员大臣不得不乘坐牛车。

  三、马车

  先秦时期出现了马车这种交通工具, 一开始的马车是一只马拉的双轮马车,后来又出现了四轮马车。马车的出现大大提高了出行的速度,只不过马车比较颠簸,尤其是遇到一些比较颠簸的路面的时候。不过马车依旧是大家最为普遍的选择,因为比较方便。马车除了用于日常生活中以外,有时候还用于战争中。

  四、马

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  说到马车,我们不得不说一下马。马是古代非常重要的交通工具,很多人在外出的时候都会选择骑马,因为速度比较快。但是在古代,骑马的女子是非常少的,因为这会被认为不是淑女该有的行为,但是草原上少数民族的女子大多是会骑马的哦。马不仅仅是古代的交通工具,也是古代重要的作战工具,士兵们骑着马到前方杀敌,一匹好的马能帮助士兵冲锋陷阵、斩杀敌人。现在已经很少有人会骑马了,不过许多少数民族还是会骑马的,马匹是他们重要的交通工具和运输工具。

  五、船

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一、轿子

  在很多古装剧中大家可以看到一些小姐夫人出门都是做轿子的,还有就是新娘结婚也是做轿子的。轿子在我国有着四千多年的历史,最早起源于夏朝。轿子靠人扛着走路,前后左右四个人。不过轿子是古代有钱人家的夫人小姐或者是当官的老爷才有机会坐的,一般的寻常百姓都是靠走路的。

  二、牛车

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  在商朝的时候王亥发明了牛车,牛车顾名思义就是用牛拉的车。牛车在一开始的时候是用来运输货物的,后来开始用来出行。在历史上,牛车是非常重要的交通工具,因为牛车比较方便、舒适。东汉时期,牛车被视为低级别的车辆,但是那时候马匹又十分稀缺,所以一些官员大臣不得不乘坐牛车。

  三、马车

  先秦时期出现了马车这种交通工具, 一开始的马车是一只马拉的双轮马车,后来又出现了四轮马车。马车的出现大大提高了出行的速度,只不过马车比较颠簸,尤其是遇到一些比较颠簸的路面的时候。不过马车依旧是大家最为普遍的选择,因为比较方便。马车除了用于日常生活中以外,有时候还用于战争中。

  四、马

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  说到马车,我们不得不说一下马。马是古代非常重要的交通工具,很多人在外出的时候都会选择骑马,因为速度比较快。但是在古代,骑马的女子是非常少的,因为这会被认为不是淑女该有的行为,但是草原上少数民族的女子大多是会骑马的哦。马不仅仅是古代的交通工具,也是古代重要的作战工具,士兵们骑着马到前方杀敌,一匹好的马能帮助士兵冲锋陷阵、斩杀敌人。现在已经很少有人会骑马了,不过许多少数民族还是会骑马的,马匹是他们重要的交通工具和运输工具。

  五、船

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  在古代除了陆路交通以外,还有一种就是水路交通了。尤其是要出远门的时候,很多人都会选择坐船,因为比较方便,也比较快。西汉海上丝绸之路的开通就是靠着船只的运行,后来更是有郑和下西洋。古代船只除了用作交通以外,还会用在打仗中一只好的舰船可以帮助大家打一场胜仗。

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  直到现在,舰船也是非常重要的作战工具。而且有些人外出的时候,也会选择坐船,其实坐船还是蛮有意思的,可以欣赏沿途的风景,不过前提是你不晕船的话。

  古代的这几种交通工具,大家有坐过吗,如果没乘坐过的话可以去试一下哦,感受一下不一样的出行。
在君王统一了国家以后,需要对各个地方进行管理,同时如果君王下达什么命令,也需要最快速度送过去,万一朝中发生什么大事,军队必须在第一时间赶过来。所以,统治者就修建了许多条道路,这些道路既方便了皇帝命令的传达,也便捷了皇帝对当地的管理。这些修好的路都有各自的名字,当时人们称之为“官道”,就和现在的省道差不多。

因为这些路都是比较长的,所以每隔80里就有一处供人休息的接待站。这些接待处设备都十分齐全,有充足的房间供人休息;有很多喂养马儿吃的草料,也有充足的粮食供应。如果要传达非常紧急的命令,就可以在这样的地方休息,也可以换一匹马继续上路。如果平时一些大官下来巡游,也可以在这里作短暂的休息。而且这些路最大程度的便捷了参加考试的学子们,他们只要沿着这些“官道”,就可以安全抵达京城。

其实,古代的人不像今天的我们,到处旅游吃喝玩乐,普通老百姓能够解决温饱就很不错了,他们一辈子都只想守好自家的房屋和农田,很少会有到处旅游的想法。不过也会有不少“驴友”,比如我们熟知的一些诗人等,这里也包括皇帝,因为他闲来无事,就可以去自己国土的四方看看。

在古代,虽然客栈可以等同于宾馆,但没有厕所,所以出去旅游的古人就必须携带一些必要的生活用品,还要带一些药材,以防在路上遇到什么传染病,或者在旅途中着了凉。一般出去旅行的,都是些富贵人家,所以到哪都会带着一些家佣,或者是和自己的好朋友一起出发;这样做的原因大致有两个,一个是出去要带很多东西,找个同行可以减轻负担;二是因为如果路上遇到劫匪,还能有人帮着解围,也不至于丢了性命。

我们所了解的大户人家出行,都是坐马车,阵仗非常大,但不是人人都坐的起马车,大多数人都会选择游水路,虽然有时候会绕路,但他们从来都不在乎。因为坐马车要走陆路,不同的地形起伏会很大,无形中就增加了出行的危险,如果是走山路,遇到劫匪保不齐人命和钱财都没有了。

水路就很舒服惬意,还可以站在船头欣赏美景,晚上还可以枕着月色睡觉。在大运河修建好以后,水路交通就更加受欢迎了,已经成为当时人们出行的首要选择。后来,随着船只的增加,社会上逐渐出现了租船,可以带你去任何地方,但需要付一定的租金。不过有时候天气恶劣,河流流向也会发生变化,这时人们还是选择从陆地走。

随着各种交通工具的完善,人们出行也非常方便,加上各朝各代经济实力逐渐增强,出行的人渐渐多了起来,很多酒馆和饭馆就这样出现了,并且数量不断增加。虽然这些地方都会提供食物,但稳妥起见,很多人都还是会提前备好干粮和水,以备不时之需。
现如今,交通十分发达,无论你想去哪里,火车、高铁、飞机、渡轮随便你选择,不过这些都得益于交通技术的发展。相比于几百年前的我们祖先,他们的生活中根本不会出现这么发达的代步工具,可是有时候由于各种原因,又必须去很远的地方。那么问题来了,在当时的交通条件下,他们想要出远门,是如何在保证安全到达目的地的同时不走错路的呢?接下来我们就来揭晓答案。

在君王统一了国家以后,需要对各个地方进行管理,同时如果君王下达什么命令,也需要最快速度送过去,万一朝中发生什么大事,军队必须在第一时间赶过来。所以,统治者就修建了许多条道路,这些道路既方便了皇帝命令的传达,也便捷了皇帝对当地的管理。这些修好的路都有各自的名字,当时人们称之为“官道”,就和现在的省道差不多。

因为这些路都是比较长的,所以每隔80里就有一处供人休息的接待站。这些接待处设备都十分齐全,有充足的房间供人休息;有很多喂养马儿吃的草料,也有充足的粮食供应。如果要传达非常紧急的命令,就可以在这样的地方休息,也可以换一匹马继续上路。如果平时一些大官下来巡游,也可以在这里作短暂的休息。而且这些路最大程度的便捷了参加考试的学子们,他们只要沿着这些“官道”,就可以安全抵达京城。

其实,古代的人不像今天的我们,到处旅游吃喝玩乐,普通老百姓能够解决温饱就很不错了,他们一辈子都只想守好自家的房屋和农田,很少会有到处旅游的想法。不过也会有不少“驴友”,比如我们熟知的一些诗人等,这里也包括皇帝,因为他闲来无事,就可以去自己国土的四方看看。

在古代,虽然客栈可以等同于宾馆,但没有厕所,所以出去旅游的古人就必须携带一些必要的生活用品,还要带一些药材,以防在路上遇到什么传染病,或者在旅途中着了凉。一般出去旅行的,都是些富贵人家,所以到哪都会带着一些家佣,或者是和自己的好朋友一起出发;这样做的原因大致有两个,一个是出去要带很多东西,找个同行可以减轻负担;二是因为如果路上遇到劫匪,还能有人帮着解围,也不至于丢了性命

没有GPS的年代,古代人外出赶路是通过什么方式定位的?

在科技进步,信息发达的现代社会,无论是在荒郊野外还是茫茫大海,只要我们有一部手机或GPS定位器,便可以清楚的了解到自己的位置和周边环境,所以,现代人可以骄傲的说,妈妈再也不用担心我会迷路了。

但在科技落后,交通不便的古代,人们又是如何进行“GPS定位”的呢?

首先,我们来看看中国古代版的GPS。

中华民族是一个古老而又聪慧的民族,早在春秋战国时期中国古人就已发现磁石的指南功能,并且发明出了“司南”。由于司南太过昂贵,民间并不普及,所以那时候最通用的辨别方向还是靠太阳和北斗星。

转眼时间来到宋朝,经过历史漫长的演化,最初的“司南”也演变成了“罗盘针”,也就是现在的指南针,并且开始广泛用于航海。但这个中国古代版的GPS有个缺陷,那就是只能辨方向不能定位,或许这就是近代中国航海技术落后的原因吧!

彼时,我们看看地球另一端的欧洲是如何“GPS定位”的!

直到12世纪,欧洲人都一直没有找到科学的“GPS定位”工具,只能凭着经验靠太阳和星星辨别方位,后来中国的指南针传入欧洲,欧洲才有了最初的导航系统。

但时间进行到18世纪时,天天在海上跑的英国人发明了“船钟”,不仅可以辨别方向还可以确定自己的经纬位置,这就已经很接近于现代的意义上的“GPS”了。但是它的算法却很繁琐。

通常测量某一时刻太阳或其他天体与海平线或地平线的夹角,紧接着用船钟来记录下精确到秒的时间,时间作引数查表可得到天体的实际高度和方位,用实际高度和观测高度的差值和方位两个数值在海图上可画出一条船位线,再用同样方法再得到一条船位线,两条船位线相交就可求出本船的船位。而船钟的走时精准度决定了最后船只所求得的经纬度的最终结果,就像做数学应用题一样,数据一旦出错会影响整个结果。

古人外出远门赶路,最好的也是最常用的是跟随那些商队一起出发,商队走南闯北,各地方都很熟悉,可以省掉不少的事。如果自己上路,一般是依靠天文地理分清方向,然后沿路出发,边走边问,修正方向,或者就是直接沿驿站官道走。
在没有GPS的年代,古人外出赶路一般都是走官道,通过官道竖立的标识来定位,此外也会用阳光、一些有标志性的自然标识来定位。
古人一般通过太阳,或者罗盘来定位。古时候已经有了原始的指南针,想罗盘一类的,可以起到基本的定位效果。

古代没有导航,人们是怎么认路的?

前几天听编辑部的小姐姐讲了个笑话,图sir觉得独乐乐不如众乐乐,就讲出来让大家也乐一乐吧!

去一个以前没去过的电影院看电影,结果半路上手机没电了,站在马路上茫然四顾,呜呜呜,我不知道该往哪走了……

——垂头丧气的小姐姐

哈哈哈哈,这件事让图sir乐了好几天。

现代人没有导航出门是真的不方便,毕竟现在可是这样指路才能认清路的。

“你路过黄焖鸡米饭,看到烤肉店右拐,在肯德基左拐,最后停在沙县小吃门口……我在那里等你。”

那么,图sir就有一个疑问了?在没有导航的古代,古人是如何认路的?

前方猛兽出没,小心避让!

最早的时候人们在地上画出附近的东西,诸如河流,山洞,野兽出没点等等,然后按照自己记忆中的路线进行活动。当时人们的活动范围很小,毕竟环伺的猛兽让人们不敢轻易走动。

进京赶考的首选之路

官道,顾名思义是官府修建的道路,相比其余的纯粹用人力踏出来的偏僻小路来说,官道是相对安全的道路,古人若想安全出行,官道可是首选。

官道通向各州、府县,还在沿途修建了驿站供官员休息,而寒窗苦读的学生们,就可以顺着官道辨认方向,背负行囊进京赶考了。

这个土堆是什么?“堠”

说起路标,不止现代有路标。古代也是有的,古人会用土堆做成的“堠”来作为里程的标志,这是曾走过路的人为了后来人的方便而制作的,也让奇山异水,瑰丽景色能够让更多的人欣赏到了。

官府也会在大路两边种植树木,这样只要顺着两侧有树木的道路走就不会走进偏僻地方。

研究星座,可不止是为了占卜

在陆地上人们可以通过背地图、走官路、向人问路等方式找到目的地,可是到了海上就没那么简单了,大海波澜壮阔又暗藏汹涌,航行在大海中一个不小心就会赔上性命。古代又没有现在的GPS全球定位系统,那么古人是如何在一望无际的大海中准确找到方向的呢?

星象——古人眼中的星宿可不是只有浪漫这一功能,它更多的是用在了导航上。早在汉晋时期,就有船员注意到一些重要的“方位星”,比如说北斗七星的位置大致恒定,可以利用它们在大海中判定方向和位置。

随之演变的“过洋牵星术”便在郑和的七次下西洋中帮了大忙。郑和的船队以“过洋牵星图”为依据,结合指南针进行航行。

而“牵星为准,所实无差,报得无虞”说的就是牵星术了。

(牵星板)

一不小心,发现了新大陆

发现新大陆的哥伦布应该有好多人知道,那他是如何在未知的海域航行的呢?

探索新大陆相较于走固有航线是有相当大的危险的。当时哥伦布把船先开到一个已知经纬度的地方,估算了欧洲到亚洲的距离,然后校准了罗盘向一个方向一直开,他每天通过测航速计算自己开了多远,还有多久到达亚洲。

不过有一个有意思的地方是,其实哥伦布错估了距离,欧洲到亚洲的实际距离是他预估距离的整整三倍,但是幸好中间有一个美洲。不然,可能哥伦布这一次只能无功而返了。

有时候,开辟一条新的航线出来,不光要有技术还要有一往无前的勇气!

古代的导航技术相较于现在确是太薄弱了,基本都是通过经验判定方向的。而现在,不论你能不能分清东南西北,不论你是不是第一次踏上一座城市,手机里有了导航,都可以安心出行。

什么古代啊,没有智能机的时代不也是前几年,00年代也没有
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    古代一个没背景、没大过错的官员最终能到什么级别,郡县熟读历史的你,有怎样的感慨
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