日本车没什么不好的。
日本车技术先进，物理性能高。
价廉物美，绝非国产车的物理，技术性质可比。
但是你要明白一个问题。

现在你身处什么历史时期啊？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

日本鬼子每天都在思考，

下一次侵华，
该如何进行，
一旦开战，
是多造原子弹，
还是多造中子弹，
就连小学生都被教的侵略性十足。

买了日本车，
不就是送钱去给他们研究核武器么？
不就是自杀么？

所以，
日本车很好。
买日本车不好。

买什么车是，纯粹是个人的事。

日本车是在世界上销售最多的。日本的丰田公司现在是世界上销售量第一的汽车公司。
日本车“安全，经济”的设计理念是符合现在世界潮流的。所以，日本车卖得也最多。
汽车的安全，不是车的安全，而是人的安全。采取观望态度的人，往往考虑车是不是结识，因为他并不乘坐那辆车。自己买车的人，恐怕第一考虑的是自己坐在上面是否安全。而没有科学知识的人，往往不知道什么是安全的汽车。

日本车跟欧美车的造车理念不
同.。日本车是考虑节能.所以车轻.
但要让车轻.首先就得从材料动手.
车壳因此很薄.但小日本还是聪明.
采用卸力装制.就是说当车正面碰
撞时.发动机等会自己沉小去.给引
擎留出足够的空间以抵销外力.
撞过后.车肯定是面目全飞的。不
过人受的伤害会轻很多.
我很佩服韩国人..
小泉那狗说过句话:"我就算不拜晋
国神社.韩国人一样不会买我们的
东西.但我就算参拜晋国神社.中国
人一样会买我们的东西。"

我从来不说日本车不好。不过就因为是日本车，所以我绝对不买，没别的理由。

政府机关爱用什么车是他的事，你们想买日本车也是你们的事，反正我是不会买日本车的。至于中国人在国外团结不团结的问题，如果没有出过国就不要听别人胡扯八道。国外的中国人团结的很，至少大陆人很团结。

一分价钱一分货，在商言商，能长久发展长久赚钱的就是硬道理。不看性价比来比较德国车日本车美国车等是没有意义的，如果顾客愿意出德国车的价钱买日本车，那么日本厂商完全可以制造和德国车一样的高刚性车体和更好的操控，问题是有多少顾客愿意？不同的品牌有自己不同的客户群，事实证明日本厂商的经营是获得成功的。至于汽车的安全性，全世界有许多客观的评级机构在工作，日本车的分数并不差。

日本的车
好车太贵嘛
其实日本的车质量都很不错

留学期间感受的不强烈，毕竟大学都是学生，也很少有人会为难女生。等工作了进入社会了明显的更严重。可能是因为上下级的缘故，男性上级会对女性下级做出很多不光彩甚至龌龊的事情。所以打算在日本工作的女生一定要懂得保护自己，洁身自爱。

.欺软怕硬，虽然中国也有这种人，但是中国人欺软的有，但怕硬的比较少。

一次坐电车，优先座位上坐着一对老夫妻，老奶奶抱着几个很大的行李在身上，只有半边脸露在外面，像是被行李埋起来了，而老爷子却空着手，象没有看到一样。这时，看到这样的事情已经不惊奇了。

人情味很淡，特别是东京。可能乡下人会好一点，东京人是出了名的没啥感情可言的。

第一 蔬菜的价格很贵
第二 容易发生地震

1、日系车：一是还省油，轻巧，像丰田Camry一度标榜“绿色”，抛开民族观念，说得也算中肯。其次便宜，同样的钱在别的系买不到的配置在日系车里可以买到，但是也有人指出，日系车的钢板较薄，安全系数降低，不过节油和安全好像一对天敌，一个上去了，另一个就要降下来同为东方人，日韩车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。　　
优点：油耗较低、保养费用低廉、配置齐全　　
缺点：车身较轻、节约成本的痕迹较多　　
2、代表车型：卡罗拉、凯美瑞、雅阁、飞度、CRV、悦动、瑞纳、玛驰　　日本、韩国土地狭窄，资源紧缺，所以，它们不约而同将成本、经济性以及环保放到最重要的位置去考虑，所以该派系小型车拥有物美价廉、配置全的优点。　　
3、除此之外，日韩车型还拥有小车身大空间的优势，如何在有限的尺寸下实现最大的空间是设计师们优先考虑的问题，所以，在乘坐空间和人性化设计方面，日/韩车型要优于欧美同级车型。　　
缺点方面，日/韩车系均是控制成本高手，以至于车内外可以找到不少节约成本的痕迹，操控则主要针对日常短途驾驶，不少车型高速稳定性比同级别欧美车型要差一些。再者，由于用料被尽可能的降低成本，所以在日常小刮小蹭当中，日韩车系更容易“受伤”。

日本车的优缺点参考如下：
优点： 省油——在节油方面绝对是强手 。在同级别车中是最省油的，特别是小型车更省油，当然和车轻不无关系。小问题少——为了体现质量，日本车把故障率做到了全世界最低，连质量很好的德国车的小问题都是日本车的三四倍。做工精致——日本车的做工非常讲究，精致度和内饰的搭配是德国车不能比的。勤换车款——每一两年就推出新一代车型，日本车的换车速度简直赶上了时尚变换的速度，因此更符合现代人追求新鲜的心理。相同的排量,日本车动力最快,相同的动力,日本车最省油。此外，日本车设计得很舒适。
缺点：
1、皮薄。有的车甚至薄到可以用手指按一个洞或者随便碰一下就陷一个大洞，皮这么薄，隔音就比较不好，很多人因此担心安全问题。
2、用料差。内饰看起来很漂亮很精致，但是仔细感受就会发现用料多为塑料，相比于德国车，显得不够档次。
以上做出的比较，是和同级别的车相比。主要是指普通的日本车，不涉及一些高档车，因为普通车才有代表性。所谓的皮薄，主要是针对本田飞度（飞度是不让按的）和日产等小型车中销量大的车，并不是所有日本车都皮薄。隔音方面，日本的销量好的车隔音就是没有同级别的德国车好。用料方面，同级别车中德国车用软材料的地方，日本车用硬塑料。

日系车缺点：
1.外形
由于日系大部分车造价较低，所以在材料选择也比较低廉。所以在外观上看起来就并没有高档感。
2.安全
日系车的车身普遍较轻，大部分都采用了较薄的钢板，一旦发生碰撞，车内司机以及乘客的人身安全很难得到保障，所以安全也是让人望而却步的原因之一。
优点：
1.省油，燃油经济性好
由于大部分日系厂商对传统内燃机的升功率研发都十分投入，不仅仅是油耗低，而且耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。
2.发动机水平高
日本在发动机上的科技含量相对较高，表现在静音，相对低油耗的高动力，最后就是日系车的发动机寿命也确实更长，新车和老车油耗动力偏差不大，发动机磨损小等特点这都是公认的。
3.变速箱水平高
日本变速箱目前也是民用世界领先的，无论是大众的低端Polo高尔夫还是德系的其他品牌高端车，变速箱都是日本爱信精机公司生产的。
4.舒适性高
日系车的舒适性高是公认的，以日产为代表的车，其座椅更被称为“移动中的大沙发”。

优点 省油， 在同级别车中是最省油的，特别是小型车更省油，当然和车轻不无关系 小问题少 为了体现质量，日本车把故障率做到了全世界最低，连质量很好的德国车的小问题都是日本车的三四倍 做工精致 日本车的做工非常讲究，精致度和内饰的搭配是德国车不能比的 勤换车款， 每一两年就推出新一代车型，日本车的换车速度简直赶上了时尚变换的速度，因此更符合现代人追求新鲜的心理 缺点 皮薄， 有的车甚至薄到可以用手指按一个洞或者随便碰一下就陷一个大洞，皮这么薄，隔音就比较不好，很多人因此担心安全问题 用料差 内饰看起来很漂亮很精致，但是仔细感受就会发现用料多为塑料，相比于德国车，显得不够档次 针对 PII处理器 的质疑做出的答复 本来做出比较，就是要和同级别的车比 还有，说的特点主要是指普通的日本车，不涉及一些高档车，因为普通车才有代表性 其次，我说的皮薄，你没看我说是有的车吗？？！我说的主要是针对本田飞度（飞度是不让按的）和日产等小型车中销量大的车，你拿雷克萨斯来反驳，雷克萨斯不作为日本车的代表啦，我又没说所有的日本车都皮薄，日本车那么多，总有皮厚的啊， 隔音方面，日本的销量好的车隔音就是没有同级别的德国车好 用料方面，我又没说他们做得很差，你没看我说内饰看起来很漂亮很精致吗！我是说有的车同级别车中德国车用软材料的地方，日本车用硬塑料

日本的AV不错 偶喜欢 ！
日本的一战二战入侵史偶不喜欢 世界各国人民也不喜欢 鄙视。
日本人民好像满友好的 日本妹子不错 蛮亮的 不过中国妹子和韩国妹子都不错
日本的战后经济恢复偶崇拜 值得学习
日本修改教科书 偶不喜欢 不正视历史 希望是个别政客的个别现象
而且每年都有日本官员敬拜靖国神社 这个偶不喜欢 或者 日本可以把甲级战犯的灵位从靖国神社移走放到其他地方

动漫TM的好 真气 我们中国何时能发展成那样 不过 日本当年的侵华战争实在不能原谅 而且还不承认南京大屠杀 现在还和美国一起抢我们中国的钓鱼岛 有木有

中国好不好？一个国家好不好，不重要，关键是自己要在这个国家过得好。
我也只能说一句现在的日本没有抗日剧里的那么坏，那里的人也是有血有肉有感情的人。

不要被那些乱七八糟的抗日剧毒害了,从小到大看了多少?抛开你从抗日剧中了解到的日本,你又真真的了解日本多少?

抛开政治不谈 是世界上最干净的国家 很环保

寸土寸金的情况下 依然可以保持超过中国3倍的绿化率

一个国家的好坏是不能评论的。说中国吧什么乱七八糟的垃圾什么素质极低，就像现在的回答当中就开始有人开始日麻了。日本人是被中国人从小就开始贬低的，几个星期前不就说什么抗日局的日本演员尽量挑的越难看越好。但是日本人基本上对于别人，他是装也要装出好样子来。而且说什么日本什么道德不对，但是反观中国其实也不是说自己什么文明古国，然后张口闭口骂人。