詹天佑读后感边读边感(六年级课文《詹天佑》读后感)

发布时间: 2025-04-03 23:57:28 来源: 励志妙语 栏目: 读后感 点击: 97

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詹天佑读后感边读边感(六年级课文《詹天佑》读后感)

詹天佑读后感

詹天佑的读后感怎么写
《詹天佑》观后感
詹天佑——广东南海人,于美国毕业,是我国首位铁路工程师负责修建京张铁路等工程。有“中国铁路之父”,“中国近代工程之父”之称。
京张铁路是由北京到张家口的一条通路,长约200公里,为通往西北之要道。
1903年我国清政府计划修建京张铁路,英俄两国想插手,但由于中国人民强烈反对,他们的企图没能得逞。1905年清政府决定自立修筑,但缺乏自信心。外国人纷纷议论,认为中国无力完成此路修筑工程。对此,詹天佑毫不畏惧,站起来推荐自己作这次铁路的总工程师。而面对外国人的讥讽,他以大无畏的气概率领全体筑路人员寻找地点。
原本清政府拿出800万两去修筑铁路,但是经过英国人的评估后,清政府把开支降到500万两。对于此事,詹天佑请求政府官重新考虑,但是所有官员并不相信詹天佑真的会修成京张铁路,所以处处为难他,而且认为只有英国人才能修成,所以最终费用还是只有500万两。最后政府官员给詹天佑5天时间考虑,如果放弃修筑就请英国人帮忙修建。
詹天佑回去后和他的留美同学相讨此事,他的朋友希望他回老家。原本他也决定会老家,但是看到英国人在报纸上所说的话,他回想起在美国学习时老师教过的“永不后退的精神”,詹天佑重新站起来,继续修建京张铁路。
由于费用降低,为节俭费用,詹天佑重新寻找路线,最终采用“折返线
”原理修筑铁路。而修筑铁路时一件辛苦的工程,身为总工程师的詹天佑并不怕辛苦,筑路人员所干的粗活,他也一起干,在员工的心中,他时一位没有架子的人,所以他们很尊敬詹天佑。
而没能修建京张铁路的英国人,不仅从中破坏还出言不逊。英国人对铁路一事表示:“中国人可修建京张铁路事在做梦,就算不是做梦,至少也要50年。”得知此事的官员不断向詹天佑施加压力。对于英国人的讽刺与政府官员的压力,詹天佑只是从容面对。
这是过了几天,工地就发生“矿石危工”,两名员工被困。其他员工立即报告此事给詹天佑。赶到事发地点的詹天佑马上加入抢救工作,拿起锤子敲打落石。另一方面,政府官员得知“矿石危工”马上派人传达指令要求詹天佑立刻解决此事并给一个合理的交代。
当被派人员找到詹天佑时,他已经连拿锤子的力气也没有,员工叫他去歇息,他也不听不理,只是与那钉子的人对换。直到发现一块腐蚀的石头,才停下来,提醒其他员工注意这种石块。自己开始用手挖,就算手指头出血,他还是继续挖,直到挖出一个小洞才停下工作。其他员工把洞口扩大救出被困的两名人员,但詹天佑并没有立刻去休息,他把全部员工集中一起,讨论这次事件的原因。
詹天佑举起刚发现的腐石,问在场员工为什么发现这种石头石没有立即报告。被困的其中一员说:“我们来到的时候上帮的人都走了,我问他们去哪了,副工说他们都请假。”顿时全场的目光都集中到副工身上,他说:“是头工把上帮人员带到英国人工地帮忙。”听到这事后,詹天佑表现得十分激动,队员工们说了许多内心话,其中最让人深刻得话是:“我们中国的事情,我们做好,不***英国人,也不向英国人下跪,不管出现多少的困难,我们也要齐心为国争光。”这句话深深得震撼着员工得心,从此之后员工更加努力工作,京张铁路于1909年开通。
从詹天佑修筑铁路这事中,我也被他所说的话深刻感动。他的永不后退得精神是我们面对困难是应具备的,不管面对重重困难,我们也不应该退后一步,我们要力争到底。还有在他抱病时,还曾说过:“任何时候都不要放弃希望,哪怕只剩下一只胳膊;任何时候都不要放弃梦想,哪怕残疾得不能行走。”这句话将会深深的埋藏在我心里。

詹天佑读后感

   詹天佑读后感【1】

  我们学习了课文《詹天佑》后,我被詹天佑那种对工程一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度深深地打动了。

  詹天佑》这篇课文主要讲的是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前,清政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都想进一步控制我国的北部。詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。白天,他攀山越岭勘测线路。晚上,就在油灯下绘图、计算。他还用自己的智慧打通了居庸关和八达岭两条隧道。并且设计了“人”字型线路。京张铁路不满四年就竣工了。在现实生活当中,我们要以詹天佑为榜样!例如:有些人总以为自己很聪明,很了不起,整天顾着玩,不把心思放在学习上或工作上。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明,但只要有坚强的意志,不断地努力,一定会赶上聪明的人。我们还要多实践,多留心观察周围的事物,做生活的有心人,到时候,我们就会像詹天佑一样,有创新的精神!

  强烈的爱国心和杰出的才能使得詹天佑提前两年圆满地完成了任务,给蔑视中国的帝国主义者一个有力的回击,同时也长了中国人的志气!我们要向詹天佑学习他那种爱国的精神!

   詹天佑读后感【2】

  《詹天佑》这篇文章给我们塑造了一位杰出的爱国工程师的伟大形象。

  这篇文章的主要内容是:詹天佑面对帝国主义者的狂妄自大和对中国人的极端藐视,为了维护祖国的尊严而勇敢受命。他创造性的开凿隧道,设计‘人’字形线路,使京张铁路提前两年竣工,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。

  读完这篇文章,使我懂得了:一个人只要热爱自己的祖国,有一颗爱国之心,就什么事情都能解决,什么苦楚,什么冤屈都受得了。

  在詹天佑身上,我觉得有两点值得我学习:

  一是寒天有身先士卒,不辞劳苦的精神。我们在学习上,一定要学习詹天佑这种精神。学习,就要一心一意的学,也不能以为自己有点小聪明,就不勤奋学习。到现在我才明白:只有不畏劳苦,才能攀登高峰。

  二是学习詹天佑不怕困难,不达目的决不罢休的.精神。记得我二年级的时候,看见别人画画画得很好,就老想着做一名画家,于是我开始在家刻苦画画,终于完成了一幅作品,就拿给老师看,谁知老师说我画的不行,当时我便泄了气,再也不画画了。哎,比起詹天佑的这种精神,我感到多么惭愧啊!

  读完这篇文章后,使我明白了:今后,无论遇到什么困难,都要迎着困难上,只有刻苦,勤奋,才能取得丰硕的果实。

   詹天佑读后感【3】

  读了《詹天佑》这篇文章,我一次又一次被詹天佑的那种强烈的爱国心所感动,也对他那过人的智慧赞叹不已。

  这篇文章讲诉了詹天佑在1905年接受任务,修筑京张铁路,克服了重重困难,最终提前两年修筑成功,给狂妄自大的帝国主义者一个有力回击的事件。

  合上了书,我的心依旧沉迷于这篇文章中,被詹天佑那强烈的爱国心所震撼。当时,清政府腐败,帝国主义当权。清政府刚提出修筑计划,帝国主义国家就出来阻挠,詹天佑接受任务后,帝国主义者还讥笑詹天宇,讥笑中国人民。他在修筑铁路时总先想到国家,以及人民的尊严而持之以恒。

  詹天佑也是一个充满智慧又善于动脑思考的人。他结合地形,设计了“两端凿进法”、“中部凿井法”来开凿隧道,把居庸关、八达岭隧道的工期缩短了一半。他巧妙地运用“人”字形线路,让火车上山变得容易。

  詹天佑的精神深深打动了我,我又不禁想到了自己。我呢?我平时学习怕苦怕累,都到毕业班了,也毫无紧张感,写作业时常常不认真,写完后不检查,导致第二天作业本上留下“红叉叉”;考试时也一样,一会儿抄错这个字,一会儿看错这道题,常常考不出理想的成绩。如果詹天佑也像我这样马虎、粗心,那么京张铁路能提前两年全线竣工吗?京张铁路的质量有保障吗?我没有毅力,一遇到困难就想放弃,即使那困难只需仔细想想就能解决。要是让我去修筑铁路,无论我有多少知识,由于马虎、缺少毅力,我没有做好带头作用,铁路无论如何也无法修筑成功。

  《詹天佑》这篇文章给了我很大的启示,使我明白了我的不足。我要好好学习,长大为国、为民作贡献。

詹天佑读后感范文5篇

  一个杰出的爱国着名工程师,不怕帝国主义者的阻挠与要挟,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了京张铁路的修筑工程。他就是詹天佑。以下是我整理詹天佑 观后感 范文 5篇,欢迎参阅。

   詹天佑 读后感 1

  每个人从出生的那一刻起,身上的每一个角落都被祖先烙上了中国印,这也同时意味着:我们是中华少年!每当看到“祖国在我心中”这个标题时,我就会情不自禁地想起这句歌词:就算生在他乡,也改变不了我的中国心。还会让我想起一个为国争光的大英雄--詹天佑。

  当我读完这篇 文章 时,我已经被他那种坚持不懈的精神所征服了。他不愧为一个中国人:在清朝末年的时候,詹天佑在帝国主义者的讥笑下,设计了一条完全由我国的技术人员修筑的鉄路--京张铁路。并且提前竣工。为中国人挣了一口气。因为俗话说的好:不争馒头争口气!而这气,不是鸡肠小肚的怨气,而是志气的气!

  而詹天佑,也教会了我如何做一个堂堂正正的中国人:运用坚持不懈的精神去学习,长大后,为祖国与人民争光。我合上了书,又会想起了那件事:这天早上,阳光明媚,鸟语花香,风中似乎夹带着一阵凉丝丝的微风,早晨,好清爽!这样好的天气,别的人一定都在外面玩耍嬉戏,好开心哦!而我,却错过了这个好天气,要留在家里做数学题。看了看在公园玩耍嬉戏的人,又看了看面前的数学题。本来以为这些简单的题目,很快就被我消灭掉,可是,“拦路虎”现身了——难题最终露出它的“庐山真面目”。我看了看题目,发现很难,突然,刚才还十分灵活的脑子,一下子像被什么东西塞住了,转动不起来。分针转啊转,脑子还是没什么头绪。我气傫了。这是妈妈似乎看透了我的心思,走过来,意味深长地对我说:“你学过《詹天佑》这篇文章,应该也知道詹天佑如何成功的,如何为国争光的,那就是一种坚持不懈、遇到困难不退缩、而是勇往直前的精神!这就是一个成功者的秘诀!”听完妈妈的教导,我又拿起了笔,绞尽脑汁,冥思苦想,过了25分钟,我舒了一口气,开心的笑了。窗前的小鸟,拍动着翅膀,对我笑了;凉丝丝的微风扑鼻而来,给了我一个祝贺的拥抱。身边的万物,都在向我祝贺。

  我们,就像温室里的花朵,祖国笼罩着我们;我们,就像世界的万物,祖国像火红的太阳,温暖般照射着我们;祖国像我们的妈妈,哺育着我们成长。我立志:长大后,成为国家的栋梁和人民的支柱。从这一刻起,我要学习坚持不懈、遇到困难不退缩、而是勇往直前的精神。早一些,创新建设祖国的未来!

   詹天佑读后感2

  今天,我怀着满怀的好心情。从书包里拿语文书,细心品读了《詹天佑》这篇课文,让我感触很深,受益匪浅。

  《詹天佑》这篇文章大致讲的是詹天佑是杰出的爱囯工程师,清政府腐败无能,叫詹天佑修京张铁路。詹天佑不怕困难,毅然接受了任务。并巧妙的运用了从两端同时向中间凿进的 方法 修居庸关;还用中部凿井法修八达岭;还用“人”字形修青龙桥。京张铁路不满四年就全线竣工了。

  读完文章后,我觉得詹天佑十分爱国,不怕困难,用自己的智慧给中国人争了光,我对詹天佑充满了敬意,他那种爱国的精神深深打动了我,外国人以前侮辱我们中国人的工程师,詹天佑又为中国的工程师找回了信心。他和工人们同吃同住,他吃苦耐劳。无论环境有多恶劣,詹天佑总是不放弃。

  像詹天佑这样的爱国人士还有很多。

  黄继光在上甘岭的战场上,我军没有子弹了,黄继光做出了一个英勇的决定。他为了给我军开辟道路,大步跨向前去,他死死的堵住了敌人的机枪口,给我军开辟了一条生命的道路。

  像我们近代也有这样的爱国人士。

  钱学森在美国读博士,1950年9月,钱学森辞去工作,注备回国。回国途中。不幸被捕,把钱学森关在牢房里,他不能休息,半个月就瘦了十几斤。钱学森曾说过一句话;我是中国人,我可以放弃这里的一切,但不能放弃祖国。

  祖国在进步,世界在发展,詹天佑修铁路的环境这么恶劣,他都没有放弃。而我们为了生活中一些鸡毛蒜皮的事就不干了。他的环境那么恶劣,我们的学习环境那么好,却不好好学习。我们真是生在福中不知福,让我们一起努力,一起努力创造美好的明天。

   詹天佑读后感3

  在这个学期,我在语文书上读了一篇文章,题目就是《詹天佑》。

  相信所有的中华儿女都对“詹天佑”着一名字并不陌生。他是我国著名的爱国工程师,被周恩来总理称为“中国人的光荣”。我国第一条靠自己的力量修筑成功的京张铁路,就是在他的主持下全线竣工的。

  课文讲述的就是着样一个 故事 。在清朝末年,帝国主义欺辱、压迫我国,还企图把我国铁路干线——“京张铁路”的修筑权弄到手。我国清政府任命詹天佑为总工程师,让他主持修筑京张铁路。外国人认为这是一个天大的笑话,因为“能在南口以北修筑铁路的工程师还没出世呢!”

  外国人之所以会说这样的话,是因为那时的中国在世界各国没任何的地位。

  詹天佑不怕困难和嘲笑,开凿了“居庸关隧道”和“八达岭隧道”,还设计了“人字形线路图”,使京张铁路不满四年就全线竣工了。清政府任命詹天佑为总工程师,让他主持修筑京张铁路。詹天佑不怕困难和嘲笑,开凿了“居庸关隧道”和“八达岭隧道”,还设计了“人字形线路图”,使京张铁路不满四年就全线竣工了。

  詹天佑不怕困难,不畏艰险的精神深深打动了我。我跟他相比,就显得渺小多了。在生活中,我是一个害怕困难的人,缺乏战胜困难的勇气。每次做作业时,一遇到“半路杀出的程咬金”,便走不下去了。

  詹天佑的这种不怕困难不怕嘲笑的精神,又让我想到了我自己:记得三年级时,妈妈让我去学一下溜旱冰,于是我也带着满怀的热情答应了。

  结果,父母花高价买了一双最好的溜冰鞋后,教练的训练就让我坚持不住了。刚学了一个星期我就开始逃课,被父母发现后,我就满世界的找借口:一会儿说教练对我偏心:别人溜两圈,我我要溜四圈。一会儿又说教练的每一次考试都考我没学过的。其实那只不过是我当时没有认真听,或没有去上课造成的。

  现在学了《詹天佑》这篇课文,我和詹天佑简直是天壤之别呀!当时学完那篇课文,我就感觉脸好像发烧了!!

  读了这篇文章,我懂得了一个道理:遇到困难不能退缩,要开动脑筋,寻找出路。只有勇往直前,才能看见胜利的曙光。

   詹天佑读后感4

  一天,我看了《詹天佑》这篇文章,十分痛恨那些帝国主义国家和为詹天佑感到自豪。

  这篇文章主要写了詹天佑冒着生命危险,毅然接受了修筑京张铁路的任务。再详细写了詹天佑修筑铁路的过程和他如何严格要求自己和工作人员。最后,京张铁路比计划提早两年就全线竣工了。啊!詹天佑冒着这么大的生命危险修筑好了京张铁路,证明他是一个非常爱国的人。在我们痛恨那些帝国主义国家欺负从前弱小的中国的时候,也该为詹天佑的爱国精神而感到自豪。但就是有一些人非常不爱国。例如升国旗的时候不敬礼、不爱惜红领巾、说一些侮辱自己国家的话、“改造”国歌……虽然这些行为都十分可耻,但是对于那些企图破坏我们民族,分裂我们国家的人,这些“小事”都显得“微不足道”。如新疆的815事件,那些可恶的人,竟然妄想破坏我们民族间的团结,我们都该向那些人投以鄙视的目光。

  现在,我们的国家已经非常繁荣富强了,但科技日新月异。我们一定要加把劲读书,让中国更加强大,让不爱国的人们减少,还要让世界更加和平!

   詹天佑读后感5

  那是一个特别的早晨,太阳刚放射出金黄色的光芒,为大地撒下了新的希望,新的一天开始了,我感觉那天的花儿格外的红,那天的草特别的绿,那天的树格外的挺拔!

  我正坐在书桌前,捧着书,津津有味的看着那篇詹天佑的爱国故事,看着它,便从心中升起一种由衷的敬佩。

  这个故事主要讲:1905年詹天佑不顾外国人的阻扰、要挟和讥笑,毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务,他和工人们一起勘测线路,开凿隧道,设计“人”字形线路,最后提前了两年竣工,给帝国主义一个有力的回击,人们修筑了他的铜像,来纪念这位伟大的工程师—詹天佑!

  读到:“他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘,塞外常常狂风怒号、黄沙漫天,一不小心还有坠入深谷的危险”时,我仿佛看到那漫天的黄沙向他们扑来,根本来不及躲闪,他们只好用手捂住口鼻,顶着黄沙前进,而脚下只有一条羊肠小道,只要稍不注意,脚下便会踏空,接下来所面临的就是:坠入万丈深崖,不能动弹!然而,当他们走出黄沙地带时,每个人全身上下都蒙上了一层黄沙,满身都是灰,脏得不得了!但他们从来没有半点怨言,任劳任怨,继续勤勤恳恳的工作,一丝不苟!詹天佑更是高度负责,要是换成别的工程师,肯定坐在椅子上,喝着茶,翘着二郎腿,指挥别人工作,他这种身先士卒的精神更让人感动!只要一遇到困难,他总是想:“这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但让那些外国人讥笑还会使中国的工程师失掉信心!”这是多么伟大和坚定的一句话啊!正是这句话,才使中国人昂起头来,挺起胸来,大声说:“我是中国人,我骄傲!”

《詹天佑》读后感

  当阅读完一本名著后,大家对人生或者事物一定产生了许多感想,何不写一篇读后感记录下呢?那么你会写读后感吗?以下是我为大家收集的《詹天佑》读后感,仅供参考,欢迎大家阅读。

《詹天佑》读后感1

  《詹天佑》这篇课文,我们刚学完不久,我被詹天佑的爱国情怀深深震撼。

  读了这篇课文,令我记忆最深刻的就是詹天佑的爱国精神,他不怕嘲笑毅然接受了任务,为了能给中国争回面子,他提早了两年完工,也不怕困难,整天的攀山越岭。在那么多的帝国主义面前,他仍能悍卫自己的祖国。我们应该学习詹天佑的精神。我们应该努力学习将祖国建设得更美好,让它在世界之林中屹立,永远也不受欺辱。

  我们要永远爱我们的祖国,因为詹天佑深深地感动了我。

《詹天佑》读后感2

  詹天佑带着人民的期望去勉励工作人员,说:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎,“大概”“差不多”一类词不应该出自工程人员之口。”詹天佑对工作一丝不苟,他夜以继日的工作,坚持不懈的精神令我非常敬佩。

  一九零九年四月,京张铁路全线贯通了。詹天佑终于凭着自己和工作人员的努力之下,建成了第一条完全由中国人自己修筑的铁路。不但给中国人民争了一口气,还给了帝国主义者一个有力的回击。

  我们要向詹天佑那样,热爱祖国,把爱国精神一代一代的传下去。因为只有爱国,长大之后才能像詹天佑那样去建设我们的祖国母亲!

  今天我们的祖国母亲已经矗立于世界的高峰,我为我是中国人而骄傲,我为我是中国人而自豪!

《詹天佑》读后感3

  我轻轻的和尚语文书,此时,我的心里是又愤怒、又开心的感觉,那是因为,我读完了《詹天佑》这篇课文了。

  这篇课文主要讲我国杰出的爱国工程师詹天佑不怕帝国主义的阻挡,藐视敌人的嘲笑,主持修筑从北京到张家口这条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。他不怕困难,诚心请教人民、亲自带领学生和工人一起到工地上与工人们一起想办法、一起劳动,遇到困难总会想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失去信心。

  经过詹天佑的不懈努力,铁路提早两年就完全竣工了,给了帝国主义者一个有力的回击。

《詹天佑》读后感4

  今天,每当我们看到京张铁路,就一定会想到一个人,那就是詹天佑!

  你知道詹天佑么,他是我国杰出的爱国工程师,就是他修筑了从北京到张家口的这一段铁路。记得那时,詹天佑是在外国人的要挟·轻蔑·阻挠下施工的,在施工时,困难重重,而詹天佑却迎难而上,在居庸隧道关山势高,岩层厚,隧道里满是泥浆。八达岭隧道长一千一百多米,是居庸关的三倍。这一个个困难就像拦路虎,但经过了詹天佑的思考,并实施了各种办法,这些困难都迎刃而解了,这是需要何等的毅力呀!

  不满四年,京张铁路就全线竣工了。所以,我们不得不承认詹天佑是一位杰出的爱国工程师,我们也要学习他这种不畏艰险的精神。

《詹天佑》读后感5

  那一天,我在学校读完《詹天佑》这篇课文,我的心就像翻腾的大海,久久不能平静。

  这篇课文主要讲了:詹天佑不怕帝国主义的嘲笑,毅然接受了修筑京张铁路的任务,白天他攀山越岭,探测线路,晚上绘图、设计“人”字形线路,成功修筑京张铁路的事。“遇到困难,他只是想:这是中国自己修筑的第一条铁路,一定要修好,否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。”詹天佑他那强烈的爱国心是无法用文字表达的。我很惭愧,以后我一定要好好学习,长大了才能好好地报效祖国,要想詹天佑一样不怕困难,为国争光!

  我们大家要为中国有詹天佑这样的工程师而都感到骄傲,自豪。

《詹天佑》读后感6

  《詹天佑》这篇课文后,我觉得詹天佑是个伟大的工程师,他是中国人民的骄傲。

  哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算。这让我觉得詹天佑是一个对工作一丝不苟的人。

  詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务。当我读到这句话时,我感受到詹天佑那种强烈的爱国情怀,这种感情是我无法用语言表达出来的。

  詹天佑这么仔细认真,我想到我平时写作业很马虎,经常写错字,我应该向詹天佑学习,学习他一丝不苟的精神。

  詹天佑是中国伟大的工程师,他一丝不苟,不怕外国人讥笑,为国争光的精神,令我敬佩!长大后,我也要像詹天佑那样为国争光。

《詹天佑》读后感7

  《詹天佑》这篇课文我从小也学过,当时学的时候只知道詹天佑是一个伟大的铁路工程师,修建了中国第一条铁路----京张铁路。以前提到晚清政府,总是晚清政府总是离不开腐败无能、割地赔款这样令人沮丧的词语,不曾想当时他们还是做过一些实事的,在那样多灾多难的年月竟然能够自主修成这样复杂庞大的铁路,实在令人感到有些意外,当然这条铁路的成功离不开詹天佑总工程师的卓越领导和广大筑路工人的.辛勤努力。

  孩子们学了这篇课文,可以增强作为一个中国人的自豪感和自信心,今天我们的祖国已经屹立于世界民族之林,再也不是当年积贫积弱任人宰割的大清国,但是我们还是要学习詹天佑,为祖国争光,为自己争气。

《詹天佑》读后感8

  读了詹天佑以后里面写着,詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,依然接受了任,马上勘测线路,那里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周蜜计算。詹天佑常勉励工作人员,说:“我们工作首先要精密,不能有一点马虎。”

  读了这篇文章以后,我懂得了詹天佑是个劳动人,我要向他学习,长大以后我也要当一个恩爱劳动的人。

《詹天佑》读后感9

  《詹天佑》主要讲了詹天佑主持修筑京张铁路的事。表现了詹天佑的杰出才干和强烈的爱国主义精神,显示了中国人民的智慧和力量。这篇课文给我印象最深的是这一句:遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则,不但会惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。

  这句话,表示了他那一心为国的心。我们一定要学习这种精神!

《詹天佑》读后感10

  亲爱的詹天佑爷爷,在青龙桥车站,您的塑像庄严地挺立在那里您让多少人驻足痴望,人们对您充满敬佩之情。

  1905年,您又京张铁路被派去修京张铁路。在开凿居庸关隧道时,泉水往下渗,隧道里满是泥浆,您带头跳着水桶排水。在您和工人的不懈努力下,1909年,京张铁路正式通车了。

  詹天佑爷爷,您给帝国主义一个有力的回击。从您身上我看到了一颗爱国之心,您是我们中国人的骄傲,是我们中国人的榜样。我想我们每一个人都要向您学习。我们小学生从小也应该好好学习,长大为祖国作贡献。

《詹天佑》读后感11

  我国第一条铁路——京张铁路,就是我国杰出的工程师——詹天佑所修筑的。

  面对外国人的嘲讽,詹天佑毅然接受了任务,开始修筑铁路。他以严谨踏实的工作作风对待设计与施工。身为一个总工程师,他完全可以坐在室内指挥,但他没有。他亲自带着学生和工人在野外工作。他顶着寒风,独自一人在山顶上工作。即使是狂风怒号、黄沙满天也坚持在野外工作。

  我要向詹天佑学习这种坚持不懈、不怕吃苦的精神和爱国的精神,这种精神值得我们敬佩!

  詹天佑永远刻在我的心中!

《詹天佑》读后感12

  这天,我在家里看了一本《詹天佑》这篇课文,他那可贵的精神是多么值得我们学习啊!这让我终生忘不了。

  詹天佑是一个不怕困难,做每件事都会认真应对职责的人。应对外国人的嘲笑、应对环境的恶劣、应对许多的困难,他都没有退缩,而是奋勇前进去克服这些事情。他可真棒啊!每当有危险时,他都会站出来以身作则,而且还鼓励工作人员们。他还说过一句话:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’,‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”让我牢牢记在脑中。

  我们要像詹天佑一样遇到困难要克服。

《詹天佑》读后感13

  詹天佑简介:詹天佑(1861年4月26日—1919年4月24日),字眷诚,号达朝,中国近代铁路工程专家。汉族,原籍安徽婺源(今属江西),生于广东南海。12岁留学美国,1878年考入耶鲁大学土木工程系,专习铁路工程,毕业论文为《码头起重机研究》获得哲学学士学位;1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造"竖井施工法"和"人"字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然。着有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。

《詹天佑》读后感14

  今天,我在家里看了一本《詹天佑》这篇课文,他那可贵的精神是多么值得我们学习啊!这让我终生忘不了。

  詹天佑是一个不怕困难,做每件事都会认真面对责任的人。面对外国人的嘲笑、面对环境的恶劣、面对许多的困难,他都没有退缩,而是奋勇前进去克服这些事情。他可真棒啊!每当有危险时,他都会站出来以身作则,而且还鼓励工作人员们。他还说过一句话:“我们的工作首先要精密,不能有一点马虎。‘大概’,‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口。”让我牢牢记在脑中。

  我们要像詹天佑一样遇到困难要克服。

《詹天佑》读后感15

  这天的语文课上,我们学习了《詹天佑》一文。

  詹天佑不仅仅是杰出的工程师,还十分爱国、坚强。在修筑北京到张家口的铁路的时候,他被任命为总工程师。他不怕困难,也不怕嘲笑,毅然理解了任务。最后把工期缩短了两年,以四年时间完成了京张铁路,给了藐视中国人的帝国主义者一个有力的回击。

本文标题: 詹天佑读后感边读边感(六年级课文《詹天佑》读后感)
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