读圣埃克絮佩里《人类的大地》有感450字

　　这本书我真是读了不知道多少遍了 ，《人类的大地》读来感动之情确实是自然心生，这里面有“小王子”的影子，而且有很多句子让人不忍放下。圣埃克絮佩里实在是个天才一样的人物，心思细腻敏感，句子优美极了。以飞行员的视角写文真的有非常不一样的感受。

　　小王子变得恶俗，原先看着还新鲜后来看到就烦。这书不知为什么却一直不红，明明写得比小王子好那么多。 飞行员是远离人群，从天空俯视大地的人。他们离开了土地却能更加深刻的了解人群。

　　圣艾克絮佩里是崇高的，因为他一直认为“要给生活一个意义”，“人的幸福不在于自由，而在于承担责任”。他之所以选择飞行，是因为在高空，在独处的寂静里，灵魂往往可以得到升华。

　　套用形容法布尔的话，作者象个飞行员一样工作，象个海明威般生活，象个作家一样写作。真算是个奇人了。作者是个飞行员，也可以算得上一个开拓者(做为早期飞行员......

　　只有从沙漠里走出来，人才成为人，成为“大写的人”;只有舍得牺牲小我，才能成就我，成就无私的大我。 而我们，迷失在诗人的光芒里，我们只是一粒尘埃。

　　

　　 读圣埃克絮佩里《人类的大地》有感700字

　　喜欢并爱上《小王子》的人一定会记得，这个世界曾经有这样一位作家--他在天空俯视大地，内心充满对大地的温情和人类的关爱，他叫圣埃克絮佩里。

　　他是一位伟大的飞行员，却因为写作而流芳百世。他曾经在挂满星星的天空夜航，为人类传递邮件。在多少次遭遇危险处境之时，他仍执着地爱着人类的大地--“我不过是迷失在沙尘和星星之间的凡人，意识到唯一的甜美就是呼吸……”“当我醒来的时候，只看见如水的夜空，因为我躺在一个沙丘顶上，两臂交叉，面对一池星星。”“但我没有跌倒。从头颈到脚后跟，我都紧挨着大地。”

　　生命是一朵小花。读到《人类的大地》“在沙漠中”这一篇，我在书的扉页写下了这句话。

　　是的，他给我的感觉就是这样。默默地，静静地。在文字中我的灵魂与之相遇，我的心灵随着他的航行而起伏。

　　没有惊天动地，只是平静地热爱着他的天空，他的大地，他的沙漠，他的海洋……而这份平静，不是短暂，是永恒。是爱，是感动，是真实。

　　生命是一朵小花，不是吗?扎根于大地的泥土，仰望于无边的星空，接受阳光之孕育，沐浴细雨之甘露。一旦飞扬，即是拥抱。

　　圣埃克絮佩里，我眼中无比热爱的一朵小花。他在天空俯视大地，而大地零星的灯火就是他心中美丽的星星。他在星空张开心灵的臂膀拥抱着大地，相亲相爱。谁能知道呢?若不是读了他的《小王子》，若不是读了他的《人类的大地》……

　　“就这样，职业的种种需要改造并丰富了世界。”圣埃克絮佩里说。是的，人类无数种职业让我们的世界更美丽，生活的目的在于发现美，因而才能塑造美。我们的圣埃克絮佩里就是这样，他发现了，他驾驶着自己的飞机将自己的灵魂交给星空，交给大地，他把自己执着的爱告诉每一片星空，每一处大地，每一个人。

　　生命是一朵小花，在默默中含情，吐露芬芳。

　　

　　 《人类的大地》读后感900字

　　这是第一本我觉得可以毫不犹豫用上力荐来形容的书。对用什么名字犹豫不决，只好用了这个不是很地道的词。

　　小王子并不是我很喜欢的书，觉得它很简单。虽然越简单的东西想象空间越大，得到的反驳也会越少，相应的流传程度也就可以越广，得到的人可也越多，必然越有名气，但是我并没有看到什么新鲜的东西。

　　在我看来，小王子是温暖心脏的光，这本风沙星辰就是足以费腾热血的火。

　　他对于职业、生活目的、精神、人的尊严、自然的敬畏实实在在给我们打开了新的窗口。

　　写这本书，作者首先明确了自己的身份：

　　我是一个有力量的人，面对的是与我平起平坐的自然;我也是个飞行员，与我一起的是变幻莫测的自然。

　　形式就像是作者的一份工作札记。 记录自己工作的体会——没有丝毫空虚浮躁的形容词/形而上的词;记录自己的工作伙伴——满溢着对自己职业的骄傲;记录自己的感悟——对社会对自然对两者的关系。

　　在这书里，我们也可以看到小王子一书的影子。 其中描写寂寞的情节最精彩。

　　如何体会一个行星的寂寞——此时作者因为飞机迫降在撒哈拉附近的黑色砾石的不毛之地。他就躺倒在突起的圆丘上看着星星，感受着地心引力与地球的自转。

　　我简直被这段描写折服了!

　　看的时候你仿佛就能体会那承载整个地球寂寞的感觉——因为你觉得此时地球上就你一个人，面对的是亘古的宇宙，而你的短短的生命却有幸可以看到这一切!张开四肢，紧贴大地。感到自己被压力牢牢的按在大地上，同它一个步调的绕着太阳旋转。

　　我总觉得在20世纪初期生长起来的人们所在的时代是非常幸福的。

　　在那个时代，科技进步是露端倪，我们可以看到是它们即将带来的钱是永远达不到的幸福时代;人类永远的创伤，使人们开始怀疑科技进步与人性的二战还没有到来。

　　在那个时代，人们在富足中体会着给予的幸福，信仰还没有动摇。

　　当然这种说法的前提是并没有考虑受迫害的民族，包括我们的祖国。

　　但不可否认的是，在这个时代，文字中都透露出一种作为人类的骄傲与自尊，这在现世的文字中是永远不可能见到的。

　　而这本书，最感动我的也有这一点。

　　这里面有作为人的骄傲和自信。

　　好书随便挑出一章便可以读下去。

　　理想，是存在于一个人内心深处的东西。有一天，你从重重的选择中走向一条不简单的路时，它才提醒你它的存在。

　　

　　 《人类的大地》读后感3000字

　　一直很羡慕圣艾克絮佩里能够驾着飞机在蔚蓝的天空中翱翔，穿越风、沙、星星和黑夜，一边飞行，一边思索。他脱离世俗的喧嚣和空间的束缚，他贴近远方的小王子和心中的童话。他俯视人类的大地，这个荒凉而又生机，残酷而又宜人的世界。

　　飞行，可不是一种安全系数很高的旅行方式，即使在科学技术日新月异的今天，也是如此。而六十多年前，作为探索飞行线路的先驱者的圣艾克絮佩里和他的同事，在更多的不确定性的危险中展示豪迈的拼搏，诠释“人只有在和障碍抗衡时，才会真正认识自己”。

　　当飞机颤抖着挣脱殷实稳定的大地时，从飞行员面前飞快退逃的是空间的羁绊，而迎面而来的是什么呢?清澄的天空，大地的喧嚣，升腾的灵魂，最可能的是杳无音信的返航。

　　1935年，在一次飞往印度支那的长途飞行中，圣艾克絮佩里所在的飞机损毁于埃及和利比亚交界的沙漠地段，虽然万幸没有受伤，圣艾克絮佩里和同事普雷沃却困在沙漠的心脏。

　　他曾是那么热爱沙漠。晨曦，金灿灿的太阳从黄灿灿的地平线上腾起，风轻轻吹动沙丘上的沙粒荡起金黄的波浪，在高空如云匆匆飞过的他是多么渴望也成为一颗沙粒，和着阳光的节奏同群沙共舞。

　　不知他是否对着流星许下这样的愿望，不过愿望却实现了。

　　夜晚，圣艾克絮佩里和普雷沃平躺地坐在冰冷的沙漠上，无助的望着飞机残骸上仅剩的可燃物燃烧，幻化为飘走的希望。正午，圣艾克絮佩里踉跄在灼热的沙漠上，徘徊于幻觉中，希望渺茫的营救，难忍的口渴，让他的感觉器官麻木，抑或是灵敏。总之，他的幻觉猛烈冲击着他的理想和信念，脚下的沙粒却是一如既往的坚韧，你用力踩下一片，困的沙粒又执着地蜂拥而至，湮没人的垂死挣扎。

　　当他把锡壶底吸干的那一秒钟起，一座水漏就开始倒计时了，滴下的是水，是生命之源。一定是此时，圣艾克絮佩里能想起小王子的话:“沙漠也很美，但使沙子更加美丽的是在它的某个角落里藏着一口水井。”

　　圣艾克絮佩里和普雷沃苦苦寻找那个角落，不幸的是，他们遇到了太多的海市蜃楼，遇到了太多幻化成烟的骆驼商队，遇到了太多的激动后的打击。幻觉与现实，希望与失望，不停的拉着他的心灵在粗糙的沙漠上磨来磨去。喜悦，失望，振奋，灰心，狂喜，绝望，原来坚韧的内心已被搓剥得露出虚脱的软弱。他软弱地倒下了，圣艾克絮佩里的眼前不时地迸射着金光，他知道，当他双眼金花四溅，他的大限也快到了。他同样知道:“只有心灵才能洞察一切，肉眼是看不见事物本质的。”于是他闭上双眼，躲避令人痛苦的现实，用心灵寻找出路。我并不知道他想到了什么，只知道一会儿，他重新爬了起来，但我几乎可以肯定他想到了他的同事--吉尧梅，那个在风雪严寒中挣扎七天六夜的英雄。

　　吉尧梅在一次从美国飞往阿根廷的途中，在智利境内安第斯山脉的一座四五千米山峰上因气候原因迫降。

　　在灾难面前，人是多么脆弱，一片温柔的云层就几乎葬送一个富有智慧的生命，而人又是多么坚强，四五千米的雪峰，零下四十度的严寒，一百六十多个小时的饥寒也未能阻挡一个坚韧的生命对生存的渴望。

　　但支撑吉尧梅走下来的不仅仅是对生存的渴望，还有责任感。因为“让人无法忍受的并不是自己的绝境，而是无法让那些我们应该对他们负责的人放心”。

　　经过四天四夜饥寒的折磨，吉尧梅瘫倒了，肿胀的双脚无法承受身体的重量，渺茫的希望无法支撑生命的天空，他直挺挺地趴在草地上再也不想爬起来，像一个被击倒的拳击手。但对往事的回忆却一幅幅穿梭于脑海之中，在残酷的现实的面前，对幸福的向往，美好记忆的回顾等美好感觉更容易让人沉入极乐世界为永远趴在那里，只有更残酷的责任感，才能让人重新站起来。没有对死亡的轻蔑，是出于对自己负责，对邮件负责，对期待他的同志、妻子负责，才让他重新感受到刺骨的寒冷，微弱的心跳，他以造物者的名义与死亡抗争，他重新站了起来，但或许他没有想到他又走了三天两夜。

　　最令人难忘的是吉尧梅在清醒之后说出的第一句话:“我所做的，我敢发誓，是任何其他动物都做不到的。”

　　乐观、豪迈、对生命的渴望、同事、责任，这些铺垫了圣艾克絮佩里的重生之路，当路走到了尽头，生命之锁重新开启，当他面对无色无味的水时，他唯一能做的便是像牛犊一般畅饮，他唯一能想的便是对水的赞美和感激。多么可爱的人啊!却遇到可怕的不幸。

　　1939年，突如其来的战争改变了一切，也让圣艾克絮佩里从一位伟大的先驱者转变为一名普通的盟军侦察飞行员，却为了更高尚的全人类的和平。

　　原来一直以为战争是人生中的意外打击，是预定程序之外的偶然入侵，那种杀戮同类的残暴行为，让我们这些善良的认为“人之性本善”的人厌恶和畏惧。可粗略算来，从蛮荒到二十一世纪，又有多少人没有亲身经历过战争，没有耳闻目睹过战争，没有听过战争的故事，传说呢?或许这样的人少得可怜，少得可怕。

　　既然人类间的杀戮如此频繁，战争总是得有些意义吧。人类为食物而战，为领地而战，为美人而战，为自由而战，为妻儿朋友而战，为祖国而战，为尊严而战，为和平而战，而有的战争却没有任何意义，只是一味的牺牲。

　　圣艾克絮佩里亲临的就是这样的战争，没有攻陷柏林后的凯旋，也没有保卫斯大林格勒的悲壮。

　　1940年，德军装甲部队如水银泻地一样冲破法国防线，绕过马其诺防线，突破色当防线，摧毁魏刚防线，进军巴黎，德军迅速地如乌云一样覆盖了法国大部分土地。他们干掉精锐部队，俘虏了地区参谋部，掐断电话线，或许这些破坏只是表层的，但他摧毁的不是机体，而是神经和淋巴结，让一切军队看上去毫发无损，实则成了互无关联的器官，它摧毁了法国人的信心和意志，任牺牲都无法阻挡德军的进攻。可圣艾克絮佩里所在的侦查中队以及其他中队的参谋部精心谋划，为了执行命令，从人的储备库里调拨了几个人出来，就像从谷仓里抓了一把种子，去“勇敢”冒死炸毁几座自己国家的桥梁，烧毁几座自己人民的庄园，他们损害自己的国家，只是为了描绘一幅战争漫画!为了让这场本已没有意义的战争更像是战争!

　　如今，关于战争的影视作品和书籍过分渲染个人英雄主义，就像是为战争作“善意”的宣传，“参军吧!这是英雄的摇篮”可哪里有那么多英雄，在万籁俱寂的万人坑中或许会爬出一位英雄，在被热血浸红的沙滩上或许会站起一位英雄，在痛苦呻吟的病床上或许会坐起一位英雄，战争麾下哪有什么英雄，只有一群群的疯子、狂人、怯懦者和死去的聪明人，只有倒霉蛋儿和幸运儿，还有可敬的勇敢者。

　　勇敢的行为应表现出它的价值，可敌人依仗着他们的一百六十个师，对法国人的反抗和死亡不以为然。

　　法国人输得很惨，只剩下一个巴黎和萨特在《占领下的巴黎》中描绘的带有耻辱的悔恨和苦苦等待。

　　圣艾克絮佩里输得也很惨，他失去了生命，只剩下童话。

　　这是圣艾克絮佩里1939年的童话，也就是二战前夕的童话。

　　圣艾克絮佩里从未来的战火中飞回，飞机尾部涡旋着太多残酷、冷漠和匆忙，他拼命加速，拒绝他们进入自己的童话，童话的大门在天空中豁然洞开，圣艾克絮佩里在阿根廷康科迪亚附近的草原降落，来到一户有着两位年轻姑娘的人家。

　　这真是一个完美的童话世界，在无垠的草原和几颗与岁月为伴的树的映衬下，有一座好像碰一下就会摇摆不定的木头房子，木房里，满脸皱纹的天花板，晃悠悠的地板，堆满杂物的客厅(真不知原来应该放杂物的阁楼会怎样)，顽强地保持平衡的老木桌，地地道道、分量不轻的台灯，最美妙的是空气中蕴含着老图书馆的气息，这里的一切都有些破落，却破落得可爱。

　　孩子们更是精心地打理着他们的世界，她们和她们的宠物。一条鬟蜥，一头蛇猛，一只狐狸，一只猴子和许多蜜蜂快乐相处，还有不经意间滑过脚边的蝮蛇，孩子们悄悄地告诉圣艾克絮佩里:“这只蝮蛇每晚十点钟出门，下午二点钟回家，它的洞穴就在我们床的下边。”

　　这里简直是童年的天堂，空气中不时闪过一双双敏锐的眼睛，大地的节奏是正直的心灵的欢腾，某个角落或许还藏着孩子的脾气。

　　每当读到这个名叫“绿洲”的章节，我总是舍不得合上书，圣艾克絮佩里也一定是万分迷恋，万般无奈地踩下油门，他飞离了他的1939，而迎接他的是1940年的战争。

　　1939年圣艾克絮佩里心的童话是在地球的一个角落，或是在世界各处。

　　1943年，经历了无情的战火，圣艾克絮佩里心中的童话只有飘落到一颗遥远的星球，守护孤独的小王子。

　　1944年7月3日，圣艾克絮佩里前往法国进行飞行侦查，在科西嘉上空永远地消失了，那场可恶的战争即将结束了，那没有意义的反攻正在进行，圣艾克絮佩里却永远地离开了我们，他原本还可以给我们带来更多美丽灵动的文字，或许他只是和他的同事一起开辟新的航线，或许，他只是飞往自己的红玫瑰。

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　　细细品味一本名著后，你心中有什么感想呢？写一份读后感，记录收获与付出吧。你想好怎么写读后感了吗？以下是我为大家收集的《人的大地》读后感，仅供参考，欢迎大家阅读。

《人的大地》读后感1

　　如果说提到埃克苏佩里，大家感到陌生，那么提到《小王子》，就是家喻户晓了，这本书和《双城记》，常年在图书销售榜的一二名徘徊。

　　埃克苏佩里是《小王子》的作者，他的职业是一名飞行员，这本《人的大地》，是在《小王子》之前写的，记录了埃克苏佩里在飞行生涯中的遭遇：同志的失事离去，坠落沙漠时绝望等待中与“小王子”的相遇，冰冷山脉中五天五夜的跋涉，飞行时对这颗荒芜星球中出现生命的感动。

　　飞行，对亿万年生长在大地上的人来说，是一种十分别样的体验，在高空中起飞的那一瞬间，你把尘世抛在跑道之后，将自己的命运交托给未知的气流与乌龙般的山脉，忽然警觉自己之前是怎样虚掷了正在走向死亡的生命。

　　当在乌云与雷暴之中，生命随时会消逝的时候，审视自己过去的生活，每天早晨吃到的，溢着麦香的面包，和着咖啡的牛奶，打水时在你心底的井中留下涟漪的姑娘，是怎样一种神奇的`创造。

　　当飞行在在大片大片荒芜的沙漠与石滩上时，守望绿洲才能领悟生命与文明是自然瞬间的恩赐。

　　我每年会坐一次南方航空公司从揭阳飞新郑机场的航班，总是同一个机组飞这条线，我喜欢坐在飞机的前排，因为可以看到前面机组的一个人，他在起飞前检查飞机，检查乘客，飞机进入平流层后就坐在飞机座位的前排读书，我们每年见一次面，共同阅读脚下这片人类的大地。

《人的大地》读后感2

　　这本书最知名的标题是《风沙星辰》。和原标题一起，我们看到了圣埃克苏佩里眼中的世界，那是壮丽、磅礴的星尘流转、那是风尘飘扬的人的大地。他的文字风格流淌着近乎梦幻的天真，如朗朗清风般吹拂过读者的面庞。在这人人闭锁的隔离期间里，着实为人的心灵提供了一个逃逸的出口。我们随着他的飞行跨过高山与荒漠，和自然最艰苦卓绝的环境，和自我的孤独和迷茫斗争，在心中享受快意和自由，以及生命的意义。也许正是在不断地挑战，去跨越艰难险阻，去接近和感受自然的路途上，我们才真正认识了自我，走出迷茫和无意义的颓唐。广阔的大地上，人的足迹仅是星星点点，人的居住地只占着那么一小块。生命与生命之间的沟通、人与人之间，人与其它生命之间宝贵的联系，才是我们得以立足、并让内心生发出爱的根源。那是珍贵的、闪耀着光芒的连接啊。

　　在今日的世界里，我们格外需要如此有着自由灵魂的文字。我们太多地耽于重复性的劳动，在日常生活的繁杂琐碎中感到疲倦和麻木，丧气和随波逐流成了新时代的主题。我们需要的是醒过来，呼吸着作为一个人那本该拥有的气息，重新将广阔和未知的世界容纳在眼中，去以勇气和爱对抗虚无，寻回生命的价值，翱翔天空、俯瞰大海、仰望星星，流浪于沙漠。我们是自然的孩子，我们以新的创造跨越规则和边界，以强烈的对自我和他人的责任感走出死亡的阴影。

《人类的大地》读后感

很久不看小说的我，刚看完《人类的大地》时突然想写读后感，还跑到网上看看大家是怎样理解这本书，找到很多相关链接,翻查期间有显示“初中课文《在沙漠中心》选自《人类的大地》”，作为看过这本书的我来说，着实意外惊喜，因为觉得这实为一本好书，值得更多的人去阅读，非常可惜在我初中时没有机会能够拜读，所以更加庆幸现在的学生可以较早的阅读到《人类的大地》。
通篇看完这本书，发现作者并没有过分渲染那个年代的环境，也没有鼓舞时代的所需，在我看来虽然使用较为平淡的口气叙述着作者所闻所见，但却是对生命超越时间、跨过地域、无关类别的感悟，在字里行间透露出一种敬畏、一种敬仰，细读之处触人深思，更甚词句流连难以忘怀，书中片段常常使人感同身受，甚是相思共鸣。在网上翻看几篇本书读后感，发现很多读者感觉在此书中看到了小王子的身影，但就我个人而言，对本书的喜爱更多于《小王子》，一是较为喜欢书中故事呈现的形式，二是故事叙述表达的思想更为显著且深刻。
圣埃克苏佩里是名飞行员，有着职业视角的特质，看书的最初，便感受到作者以一种我未曾想到的方式去观察我们生存的大地，用一条条航线去理解人类自身，更使得每一次航行都能感知生命的获得，作者并没有以所谓上苍神佛看待芸芸众生的自高俯视来贱阅众生，只是以一种友善的无知，向往未知的美好，更有一种阅尽世间沧桑，仍存初善于心，平淡叙述中透出不惧周遭的言语，不畏处身的环境，不溢于表象，不沉于往昔，使人释然不能自答的过往疑惑，这其中便是对生命的敬畏、对思想的敬仰。
全书分为八章，分别为航线、同志、飞机、飞机与星球、绿洲、沙漠中心、人。全本阅读时也可以理解为一种关系的递进，也可以独立篇章，看似没有着重强调整体的故事情节，但我觉得这更像是作者在一层一层告诉读者他对人类、对生命的步步感知和领悟。这让我想到有这么一句广告词：一切皆有可能！是的，一切皆有可能，但是人们总是在主动与被动的或主观或客观的扼杀了林林总总，以至于现在大部分的人们都是在拖着疲惫的躯体应付着所谓的现实，而这些现实不过是别人的现实。
我一直敬佩那些真正的艺术匠人，他们可以勇敢的拒绝活在别人的现实中，为自己营造了一个属于自己理想的时空，在那里他们是自由的，不受约束的，真正的还原为人的纯粹模样：有对未知的探索，有对美好的表达，有着对纯真的追求，纯净而善良，美好而坚强，勇敢而不妥协。我不觉得“艺术匠人”一词具有狭隘的职业代表性，如果有，那可能是我词穷还没有找到另一个合适的词来替代，因为，在我眼里所谓的“艺术匠人”不单单指绘画、声乐这类创作之人，我认为的“艺术匠人”是有着执着且具探索精神，有着承载生命希望且具有发现世间万物意义的代称，所以，在我心里，真正的艺术匠人就是那些敢于坚持且具探索拥有美好善良的个体，既不要去强求他人，也不被他人所强求，因为任何一种生物都有着存在的意义，每一个个体都应该被给以尊重，更应该有着让其自由生长的空间，不要因为所谓的现实而去从初模塑，生命是需要雕刻真实而非被真实所复刻。

这个月的一天早上，我在地铁上看圣埃克絮佩里《夜航·人类的大地》，这是与他的《小王子》同样充满魅力的文字。在批评了一位因为爱情自杀身死的青年后，作者写到：“ 面对这渺小的人生，我曾经想起了一个真正的人的死亡。一个园丁的死亡。”因为“他留下了一片待开垦的土地。他留下了一个待开发的星球。他的爱遍及所有的土地和地球上所有的树木。他是慷慨的人，宽厚的人，高贵的人:当他以他的创造的名义和死亡作斗争的时候，他和吉奥麦一样，是勇敢的人。”
　　
　　
　　
　　看完这段话时，地铁刚好到达阜成门，我将在下一站复兴门换乘1号线。突然广播里传出消息说列车经过复兴门时不停车。我只好下了车。外面正在下雨，槐花落了一地，步行了一段距离到公交车站，到公司已是九点半。同事们陆续赶来，大家都因为地铁的问题耽误了时间。后来看新闻才知道一早有个年轻人在南礼士路站跳轨自杀。
　　
　　
　　
　　每个人的离开，都会带走一个无人知晓的世界;而某些人的离开，会给我们留下一个让人向往的待开发的世界。只是用圣埃克絮佩里的话来评价这类自杀的人，则是怯懦。
　　
　　
　　
　　是的，我们在《夜航》和《人类的大地》中，也感受到了死亡，但是却是非常壮烈的牺牲，如为开辟空中航线而从容献身的飞行员法比安。也如作者自己，在飞翔中体验人生，最终消失在茫茫的苍穹。
　　
　　
　　
　　如复印机一般，一天重复一天生活的人，是很难感受并理解飞行员的生活的，特别是本世纪初航空业刚刚起步的阶段。每一次的航行都笼罩在死亡的阴影之下，与飓风、乌云、雷电、险峰进行博斗是常有之事。而每一次的胜利返航，只是为了重新出发。吉奥麦驾驶的飞机坠落在安第斯山脉的雪山冰谷里，他忍饥挨饿在冰天雪地里走了整整一周，终于奇迹般地获救。作者有一次也被困在了埃及和利比亚接壤的沙漠中，三天来滴水不沾，在茫茫沙漠中走了上百公里。飞行就意味着这些艰险与困难。
　　
　　
　　
　　飞行同样意味着另一种我们够不着的高度。那些夜晚在天空航行的人，他们接触的是风，是星星，是黑夜，是沙漠，是海洋。他们能够比在地上的人更灵敏的感觉到人类的秘密，那些召唤，那些灯火和那种不安。“夜航和成千上万的星星，那种宁静，那几十小时的神圣的至高无上的权力，金钱是买不到的”。飞机并不是一个目的，而是一种手段。人们并不是为了飞机而去冒生命的危险……而是，通过飞机，人们可以重新找到人生的真谛。人们可以超脱于自身与人类之外，看得更高更远。