我们离年轻这一词汇越来越远
　　去搭车旅行 去在路上
　　更像一场迟来的成人礼
　　完全没有人知道
　　我们的生命
　　除了不可避免地趋向衰老外
　　还将有何遭遇
　　
　　这本小书是我个人的小小旅行随想，有些旅程段落详细，有些只是一笔带过。这趟旅程我和谷岳约定好一人一本书，同样的旅程不同的视角，不同的生命体验与收获。我偏执于一个北京人的视角，偶然的机缘巧合，展开搭车10余个国家的梦想之旅，我没有超于常人的意志，也不是职业的旅行家。我只是因为想要追求一些自己以为重要的东西与朋友踏上旅途。旅途终结的时候，每个人的内心都因为这段路而得到了某种圆满。于是那个原来执着的目标也就就不再重要。
　　
　　人生本来就是一场旅行。我希望看这本书的人，如果有时间有精力的话，不妨拿出自己很短暂的时间去实现人生中的一个目标，你会发现它能带给你巨大的收获。我们没有必要成为一个所谓符号，去破别人的记录，那些都是做给人看的，真正的旅行真正的精彩都属于自己的。一定要找出这样的机会留给自己，去完成一次旅行。别管远或近，是自己理想中的就可以。你会发觉自己的生活可以是另外一种面貌。你并不需要失去所有，你只要有追求原来的自我的勇气就够了。这种转变现在不做的话，以后就会慢慢消逝掉，泯灭自我。玩玩全全成为一个循环在纸环上的蚂蚁。与其成天感慨命运不公，还不如现在就去做对自己有帮助的事

“有些事现在不做，一辈子都不会做了”
从北京到柏林，穿越13个国家，全程16000多公里，计划用三个月的时间完成?
我们许多人都抱怨:想出去看看，却没有钱。而这两个小伙子，用最冒险又最省钱的方式完成了挑战。还拍下了一部至今经典的纪录片:《搭车去柏林》。

 
谷岳是一个浪漫的自由旅行者，和一般的旅行者不一样，他总是用一些极致的方式跋涉。
在他“搭车去柏林”之前，早在2003年，他就辞去了美国的高薪工作，卖掉了自己几乎所有家当。从西雅图开始出发，带着一只背包，三台相机，和一张单程机票，走了18个国家，历时两年零一星期，最终回到出生地——北京。
就是这样一个纯粹的人，为了履行他对自己德国女友的“一定会来看他”的承诺，他决定前往柏林。

他选择了一个难以想象的方法——搭车， 依靠路程中司机们的帮助，穿越草原、沙漠和湖泊，最终到达目的地。
这时，他又结识了摄像师流畅，他也成为了这场旅程的记录者。
于是，一场被人们成为“逃亡式”的旅行，就这样开始了。
   
第一步，北京山海关收费站，他们要去石家庄，在这里，他们要找到一个愿意载自己的司机。
可是出师不利啊，等待了几个小时，还没有遇上一个去目的地车。小雨绵绵，谷岳和刘畅背着40多斤的包，心理很迷茫。
刘畅才发现，搭车这个事不是你有这个想法就可以的，你还会面临许多客观阻碍。

善意总是悄然而至，一名收费站的工作人员主动和过路司机沟通，终于有一个司机答应了。谷岳和刘畅二人的行程在困难重重的阻碍下迈出了一步。
在两人与司机的交谈中，司机留下了一段令人印象深刻的话:
“我以前从没搭过人，但我知道了你们是为了旅行，觉得挺好的。可能你们刚开始不顺利，相信你们会越来越好的。”
你看，旅行除了让自己长见识之外，也在用自己的行动，打开他人的心房。
在旅程中，他们遇见的各形各色的人，有戒备心重但依然载他们的货车司机，有认真查证的都市白领，有载完他们还要热情招待他们的外国家庭——他们都伸出了善意的双手。
而我们为什么要旅行呢?

我认为它所表达的意思就是一个人应该要向往自由，应该要勇于追求自己的梦想，不管你想去哪儿，尽管去就好了

一路过很多风景，一路看很多人群，匆匆忙忙的在行程里睡了又醒。有些浑噩，有些迷茫，直到遇见了《鲁滨逊漂流记》，一本让我醒过来的书。
这本来自丹尼尔·笛福的书把我深深的吸引住了。它描述了出身于英国约克郡中产家庭的鲁滨逊的“旅行”故事。由于他一心要遨游四海、了解世界，所以不听父亲的劝告而离家去做了船员。他在非洲遭到海盗袭击成了奴隶，逃脱后在巴西开始经营种植业并发了财，他只身漂流到荒岛后开始了那段最让我欣赏的时光，凭着惊人的毅力和顽强不息的劳动盖起了房子，收获了谷物，驯养了山羊，用兽皮制作了衣物，搭救了土人。一直到他获救后，也拿出一部分获益赠给那些帮助过他的人们。
从这本书中，我体会到的不仅仅是遇到困难要勇敢的克服，还有提醒我们不要拘泥于现在安定的生活，要勇于突破与创新。
这让我想到了李开复，他是一个典型不安于现状的人，他的每个任职公司都是大家梦寐以求的地方，可是在他看来在中规中矩、没有任何发挥空间的环境下运行着，当一个随时随地都可以被替换的光鲜零件，那种缺失感以及精神上的落寞是他最不能接受的。即使做到苹果公司的副总裁，他也不满足，毅然去了硅谷的SGI，他不想错过这一个为自己量身订造的平台。两年过后，不对口的专业让他再次萌生退意，这次他选择了微软，与比尔盖茨共事。我以为这是他的最后一站了，没想到他又去了一个有成长空间的地方----Google。当然现在的他也不在Google，而是选择了自己创业。
这是一个多么清醒的意识到自己需要什么的人啊，其实我也有想要做的事。比如说，一个人去东京铁塔看风景，一个人去威尼斯看电影，一个人去阳明山看海芋，一个人去纽约纯粹看雪景，一个人去巴黎喝咖啡写信，一个人去普罗旺斯看薰衣草，当然也想过去肯尼亚当义工。
我真的很欣赏那些玩穿越的人，他们摆脱掉世俗的束缚，去完成一段他们想要的生活。一年前两个男人打车去柏林的事震撼了我，虽然遇到语言、签证、天气、习俗等一系列的困扰，可他们还是凭着和鲁滨逊一样的毅力，靠着世界各国朋友的热情，搭了顺风车，来到了柏林。
旅行，是那种真正意义上的旅行，是我向往已久的事。我曾经看过一部叫《天涯侠医》的电视剧，非洲落后的医疗设备和思想意识让我深刻了解到生活需要进步的还有很多。如果我有时间，我有知识，我有机会，我很想去那儿做义工。很不忍心看到他们细弱的脚和手臂，很不忍心有些族落驱赶患有艾滋病的孕妇，很不忍心因为设备的问题而救不活可以活下来的人。旅行并不意味着玩乐，而是心灵的新体验。
其实人生充满了选择与经历，我们永远不知道做出的决定是正确还是错误，只能按当下的心境，跟着走。鲁滨逊抛弃自己安逸的生活，选择了自己喜欢的事情去做，过程很艰辛，但很值得。李开复在一次次的跳槽中，将自己的贡献给予公司，也在不同的公司中提升了自己，或许没有一次次的尝试就没有越来越完美的李开复。搭车去柏林的谷岳和刘畅体验一次“流浪”后，或许就能更珍惜生活了。
头顶的那一方晴空，脚踩的这一片故土，繁华声洗尽后，我的心在微微颤抖着。

23岁那年，历经6个省，历时15天，搭车36辆，行程4925公里，我活着回来了。也许梦想与现实很遥远，但我勇敢地踏出了第一步。

四月清明，适合出去走走，学校这种萎靡的日子已经过了有一段时间了，不想就这样老去，让思想越发贫瘠。前阵子在网上无意中看了个节目，名为《搭车去柏林》。里面有句话是这么说的：有些事现在不做，一辈子也不会去做了。

看到这句话，不知道多少人和我一样有同样的感想，回忆起那些曾经错过的人和事，我们能做的还能有什么呢？唯有在寂寞的晚上和隔壁床铺的兄弟一同叹气。我，曾经也是这样，如今年纪不小，不想错过了一件又多一件，想法一有就要马上行动。大晚上的，我开始向要好的朋友发出邀请，一个又一个，却没有人相信这样也能成功，真的没有人相信，我都想崩溃了，即使是我最好的朋友双子座也只是说了句：你可以试试，要去你自己去吧，搞不定就Call我就行！这一切应该算是情理之中的事，呆在学校多懒习惯了，天天卧床不起，天天DOTA不累，谁还愿意出门受累呢？

先说明一下，我那时候大四，在太原上学，大家也知道，这时候没课，唯一的任务是做个毕业设计，蛋疼的毕业设计每个人都是只用一个星期就抄完了，我也一样，真对不起我的指导老师——Mr Yang。毕业的末班车还未到来，时间绝对充裕，人一呆久了闲着没事干心里总不免有些莫名的恐惧，晚上会胡思乱想，失眠也接踵而来，寂寞学子的通病吧~

既然没有人相伴，我决定单独行动。一直有个梦想，要去新疆看看，觉得这回应该是个不错的机会。初步决定从太原出发，一路搭车到新疆塔城地区，到时看情况是继续搭车返回还是坐火车逃命。这时候应该是三月底，离我出发的日子4月4日大概是一周以前。对我来说这将是一段陌生的旅程，要准备的东西很多，概括来说吃、住、行、游！重要性依次递增， 旅游 景点通过网上查找，路线也得靠百度帮忙，由于我当时经济危机，身上的钱也就一千多，要去的景点肯定不能太多，停留的时间也不能太长，所以要选一些靠近 旅游 景点的城市作为沿途据点。比如运城，这地方绝佳，有一大片能去的地方，如爱情圣地普救寺，中国四大名楼之一的鹳雀楼……再比如咸阳，有博物馆，还有汉唐两代诸多帝陵……天水也不错，这名字听起来就觉得挺好，有麦积山石窟、伏羲庙……还有兰州，交大的美女、著名的水车博览园……再算上西宁，去了青海这辈子都无悔了……能去的地方真的很多，根本没法一一列举，只是到具体行动的时候其实好多地方都来不及去，主要是精力有限、有体力不支，其次是带的钱也不多。景区门票要提前查清楚，那绝对是最大的开销，幸好我还是学生，持证出行，基本上收票的地方都可以半票~公交路线也得提前查清楚，我就吃了这方面的大亏！景区介绍、开放时间等等也得弄清楚，其实这都是小事，去过旅行的人都应该知道吧。

接下来要考虑的是搭车问题了，这才是重头戏，一连好几天，我在网上看了好多类似的报道，也收集了相关达人的经验，打印成了小册子，放在书包里。去哪搭车呢？高速公路吧！长途行驶的时候好多司机都会选择高速公路，全封闭，速度快，所以那些地方的车应该是比较多的，至少刚开始我是这么想的~~高速上能搭车的地方无非是入口或者服务区，于是我在百度地图上把城市与城市之间的高速公路都标了出来（后来才知道，好多时候我都是在大运高速、连霍高速G30、京藏高速等高速公路上边搭车的~~~）。由于我坚信搭便车一定行得通，但并不是每辆车都会如你所愿去到你想要到的地方，当然也就有可能在沿途的任何地方被放下来，所以我必须对此有所准备，于是在百度上把我沿途经过的每一个城市，每一个县城到附近高速公路的地图全都截了下来，看看下面这地图吧，应该有人能看出来这地方是哪儿吧。

所有的这些地图都贴在一个文档里，打印出来，也算是我简易的路线图吧。办法好像有点土！在准备出发的那几天里我就这样每天在宿舍里，对着电脑屏幕，几乎把中国四分之一的领土都截进我的文档里~

至于住宿和吃饭问题，我觉得对我来说相当简单，我是个很随便的人。不过还是保证安全为主，国际青年旅舍绝对是我们这种类型人最佳的选择，为此我还在网上恶补了这方面的知识，但实在是穷啊，我发现几十块钱的青年旅舍我都住不起，于是把目光投向了 汽车 站火车站附近的小招待所，后来证明这是很不错的选择，火车站和 汽车 站都是公有的，一般都有国营的招待所，很正规，可以租单间，也可以租床位，价钱很便宜，就是态度不怎么好。最好不要住那些私营的小旅馆，不安全，不卫生，遇上抠门的老板还得吃亏！

嗯，差不多了，我看看还有什么遗漏的没？要不我们出发吧……