圈层效应读后感(圈层效应 Z时代)

发布时间: 2024-10-14 09:18:26 来源: 励志妙语 栏目: 读后感 点击: 90

圈层效应是什么?圈层效应就是圈层结构理论--主张以城市为中心,逐步向外发展,适合于工业化程度较高的地区。,圈层结构理论最早由德国农业经济学家冯·...

圈层效应读后感(圈层效应 Z时代)

圈层效应是什么?

圈层效应就是圈层结构理论--主张以城市为中心,逐步向外发展,适合于工业化程度较高的地区。 圈层结构理论最早由德国农业经济学家冯·杜能提出。

其主要观点是,城市在区域经济发展中起主导作用,城市对区域经济的促进作用与空间距离成反比,区域经济的发展应以城市为中心,以圈层状的空间分布为特点逐步向外发展。

城市是一个不断变动着的区域实体,从外表形态来说,它是指有相当非农业人口规模的社会经济活动的实际范围。城市和周围地区有密切的联系。

城市对区域的作用受空间相互作用的“距离衰减律”法则的制约,这样必然导致区域形成以建成区为核心的集聚和扩散的圈层状的空间分布结构。由建成区至外围,由城市核心至郊外,各种生活方式、经济活动、用地方式都是从中心向外围呈现圈层状的有规律变化的。

扩展资料:

政区圈层结构理论的应用:

政区圈层结构理论,是对一个国家的中心区政区和边缘区政区依据其与中央或上级的关系划分为若干类型,这些类型可以分别划入相应的地理分布空间上的圈层或政治结构空间上的圈层。

其中还可细分为若干亚圈层或子圈层。我们划分圈层的依据,有道里远近、政治控制力、经济民族文化等方面。

首先,道里远近是我们划分政区圈层的基础依据。任何政区都不能脱离地理境域而存在,不同类型的政区,必须有其可供依托的面积不等的空间,早期的政区圈层或宏观的政区圈层,都与地理空间存在密切关系,如上面我说的《禹贡》五服圈层,就是如此。

其次,政治控制力是我们划分政区圈层的直接依据。依我的观察,古往今来的国家,除袖珍国家外,基本上都存在中心区和边缘区两大类型的圈层。而民族、文化地域性差异性较大的国家(比如我国这类多民族国家),其圈层又可进一步细化。

比如中心区又可以包含直辖区和普通政区两个亚圈层,边缘区则包含自治区和藩属国两个亚圈层。不同圈层的政区与中央政府的关系有疏密的不同,一般表现为自治程度的高低,这是判断各类行政区性质的标准。自治程度越高。

与中央或上级的关系越疏;自治程度越低,与中央或上级的关系越密。在多民族国家,前者主要指藩属国和自治区类型,多出现于边缘区;后者主要指普通政区和直辖区类型,多出现于中心区。

第三,经济力量、民族分布和文化认同,也是我们划分圈层的重要参考依据。随着国家版图的变化、经济发展的不平衡,以及民族迁移、文化传播等因素的影响,某些原本处于中心区的政区往往外移(如春秋战国时期各国新增的由国君直辖的郡县。

大都分布在国家边疆地区;宋代中央直辖的三泉县,处于秦巴山地之中),原本处于边缘区的民族自治区往往内迁(如唐代西北地区的党项羌羁縻府州,内迁到关内、山南一带;东北地区杂胡的羁縻州,内迁到河北、河南一带),出现了地理空间上的“打破”现象。

所谓的打破现象,看似是地理圈层被打乱,实际上正是遵循了政区圈层结构内在的演变逻辑。前面我们说了,政区圈层结构的核心是中心区与边缘区的关系,而不是必须固化为中心区一定在内、边缘区一定在外的形式。

从这一点出发来看,尽管地理圈层会被打破,但与中央的政治关系并未改变,中心区与边缘区两大圈层,乃至被细化的若干子圈层,各种政区类型仍然泾渭分明。所以,打破现象只是使圈层的内容更为丰富了。

参考资料来源:百度百科-圈层结构理论

圈层效应—Z时代

昨晚在得到上听了一本书,名叫《圈层效应》,很感兴趣,因为在中信书店也经常看到这本书,但一直未读。于是作为催眠白噪音打开了它。

圈层效应是翻译过来的,英文叫做《Z时代》。为什么叫Z时代呢?书中解释说因为技术的不断加速迭代更替,让代际边界变得越来越模糊。以前10-15年技术才会有一个颠覆的改变,但现在1-2年甚至更多就会有新技术不断更新,由于技术的更新导致人与人之间的边界线逐渐消融。同时Z时代是X时代和Y时代的延续。好了,你可能会问那什么又是X时代什么是Y时代呢?

书是美国一位作家写的,所以需要以美国社会背景去理解。作者定义X时代是指被排挤的一代。这一代人大多出生在1955年到1965年之间,他们有属于自己他们自己标签,他们热爱非主流,喜欢摇滚乐,崇尚性解放,同时在这代人开始工作的时候又遇上了经济危机。X代表Excluding,所以叫被排挤的一代人,也有人把X 解释为未知数,就是方程式中那个等待被求解的X.。

Y时代,是指1984年到1995年出生的这代人,这代人赶上了美国二战后的婴儿潮。这代人占美国人口的四分之一。Y除了是X的延续也有它自己的意思,Why,为什么。这代人的出生正好是计算机技术普及的时候,代谢很多疑问开始了对世界的不断探索,有着叩问未来的意思。

Z时代,是指1995年以后出生的人,是24个字母中最后一个,也代表这是最后一个时代。因为技术的隐形化,导致代际边界被瓦解,圈层之间的界限逐渐消融。Z时代的人,可以不分年龄,不分行业,不分背景,因为同一种技术,感受相同的文化,接受相同的信息。为什么说是最后一代呢?原来从10-15年技术才能颠覆更新到现在1-2年甚至更短,新的技术就会颠覆以往的技术,由于技术的不断更新导致人与人之间的代际距离越来越小,单位越小也就不能称之为一个时代了。

这代人甚至95后96后97后出生的人,都有各自不同的特点,那么Z时代的人都拥有哪些明显的特点呢?

一是Z时代的人更追求多层次的感知体验,也叫获得感偏好。他们越来越不在乎一个产品来满足我的硬需求,而是要求买这个产品给我带来的更多附加价值体验,超越产品本身的价值。举个例子,一家餐厅,如果只考虑怎么把菜做好是不能取悦Z时代人的,你首先要会在互联网上造好势,成为网红餐厅,然后打造好餐厅内的环境,让他们在吃饭时可以拍照发圈,满足他们的社交需求。

二是标签偏好。Z时代的人更喜欢和自己有相同爱好的人在一起成为一个圈子,他们更喜欢自己圈子内他们认可的朋友们的推荐并非明星代言。例如抖音或小红书中非常火的一款鞋,只要是他们认可的那个人的推荐他们就会买,因为只有他们认可的人的推荐才能代表鞋背后的那个标签。这代人买任何东西,不光注重产品本身,还注重产品背后的那个标签,我用什么样的产品代表我是什么样的人。

三是表达直接化。约吗?是95后的常用词语,也是表达对一个人最大的肯定。他们表达就是这么直接,说话不愿意拐弯抹角;其次他们在一个信息膨胀的环境下成长起来,每天被很多信息冲刷,很难静下心来思考导致他们很在乎事情的表面,也就不难理解为什么那些长的漂亮没有演技的流量明星是他们的最爱了。

四是确定性偏好。他们更喜欢确定的东西,对不确定的容忍度非常低。如果手机里哪个软件打开太慢或加载体验度不好,他们卸掉这些软件的可能性要比70,80后的可能性高很多。

这本书首先讲述了什么是圈层效应,其次描述了Z时代人的四个特点。听完之后感觉对市场营销人会带来很多启发,让我们换一个视角去了解我们最终用户的偏好,也就知道了要用哪些方法从哪些角度出发去优化产品和宣传产品。

很有意思的一本书,值得一看在看。

2021.1.12

什么叫做圈层化?

“圈层”是对在阶层分化的社会背景下,自然产生的相对中高端的特定社会群体的概括。它可以是广义的一个具有相同社会属性的阶层,也可以是一个区域内本身具备很强的社会联系、社会属性相近的群体。

圈层化是社会发展中必然的特征,这其中会产生明显的多个阶层的分化,也会产生同一阶层的有机融合,同一类人群具有相似的生活形态、艺术品位,很自然就会产生更多联系。

这种圈层化和圈层运动的最初表现可以说欧洲近代产生的“文化沙龙”,作为一种社会性的圈层,它的稳定比今天的营销性的“圈层”更强。

扩展资料

圈层效应还有几个具体的体现:

第一,每个圈层内部,都有独特的价值观。圈层的本质是一群有相似偏好的人聚在一起,所以每一个圈层,都会有自己独特的文化,有自己独特的价值观。

“圈”外的人可能无法理解这个价值观,但是“圈”里的人是习以为常的。比如“明星粉圈”的人,他们觉得为自己喜欢的明星打榜,是再正常不过的事情。再比如,“钓鱼圈”的人,可能喜欢钓上来一条大鱼,拍照之后又扔回海里去。

第二,圈层的外部,往往有明显的“标签偏好”。

如果说价值观是一个圈层内在的体现,那“标签”就是它外在的体现。
一个一个的小圈层,其实就是一个一个不同的标签。不同圈层的人,在评价对方的时候,首先看的就是标签。

比如说“文艺青年”就是一个标签,它定义的是那些觉得自己很文艺的人。可以回忆一下,现在有多少餐厅,在让你吃到菜之前,非要告诉你这里“文艺”。

第三,圈层当中会存在很多KOL,也就是“意见领袖”。

每一个圈层当中,都会有一些比较有影响力的人物。出了这个圈,这些人可能什么都不是,但是一旦进入这个圈,他们就是“大神”。这些人就是Key Opinion Leader,简称KOL,翻译成中文就是“意见领袖”。

参考资料来源:百度百科-圈层营销

打造圈层用户运营,赋能车企数字化营销

随着数字化的深入,汽车营销正进入深度变革期,数字化技术作为新的驱动力,为汽车产品赋予新的价值。从卖方市场转变为买方市场,从生产到销售,车企开始注重用户的个性化需求。尤其是在疫情期间,越来越多的车企都在积极打通用户看车、选车、购车等线上环节,开展线上营销,试水全渠道营销模式。而车企在推进平台数字化、生态数字化的同时,也在进行用户场景的链接,塑造用户价值,以用户为驱动,实现生态关系的共建。

全新的圈层营销生态

早期,传统的CRM、粉丝经济是以产品为核心,而现在用户成为了车企的核心资产。因此,如何增强获客效率,实现用户的留存以及能让客户的信息反馈更加顺畅,已成为当前各主机厂思考的核心议题。

美国学者托马斯·科洛波洛斯在《圈层效应》一书中这样写道:“面对群体的强势崛起,只有理解消费主力的商业逻辑。”

面对新一代的消费群体,车企需要抓住其需求点,以用户为核心,打造精细化的分层运营,构建相应的消费渠道,通过加强与这些区域特定人群的互动,提高用户的参与度和积极性,让产品不仅成为商品,同时成为区域用户的话题和社交元素,在特定圈层内扩散并形成用户裂变,真正实现以用户为核心的营销方式,从而抢占消费市场。

然而,以用户为中心的营销方式转变离不开对用户、产品以及场景的深度理解和算法、底层云技术的技术支持。彩虹无线通过引入模型算法,将售后服务数智化升级,由被动到主动,从广泛营销过渡到精准营销,即主动营销+精准触达目标客群+个性化需求满足及服务。

通过帮助车企建立用户画像,生成多维数据标签,形成潜客标签和潜客用户画像,圈选目标人群做好用户精细化运营。并通过历史数据,在客户流失之前,对流失预警客户识别+提前干预,解决流失客户招揽成功率低的问题,提升客户保留率。

01用户运营

收集各触点的线索数据和用户留资数据,并整合在市场活动过程中真实产生的活动数据,对数据进行整合和清洗后,形成潜客标签和潜客用户画像。

02活动运营

精细化区分目标人群属性及偏好,投其所好地开展具有针对性的线上&线下活动形式,提升活动邀约成功率及活动运营效果,活动后期通过对数据进行回收,形成分析报表,对活动效果进行复盘总结。

03保客运营

融合内、外部数据,结合业务经验,利用机器学习模型,在保客全生命周期中识别客户回厂需求、流失预警、个性化推荐、挖掘增换购意向用户,提前干预、孵化,提升客户留存率、回厂、增换购转化。

提升运营经销商能力

除了用户运营,提升运营经销商的能力也同等重要。拓客难、转化率低、服务模式单一、用户运营困难一直是经销商面临的最大问题,而且由于产品的成单需要由线下经销商辅助转化实现,会造成线上、线下割裂。因此,车企需要打通线上线下的用户触点,提升用户体验,优化线下承接的效率。

为此,彩虹无线利用数字化手段,大数据处理能力,将线索进行管理、下发及跟进等,与客户建立更多的触点,通过线上、线下的服务体验,提高目标客户转化率,极大降低拓客难及成本,更好提升经销商整体运营能力。

首先,彩虹无线通过对经销商业务智能分析,整合主营业务数据,核心经营指标为目标,集成过程指标,多维度分析视角,支撑业务分析和运营监控,实现管理闭环;其次,通过搭建End-To-End线索管理,依靠线索管理优化及系统功能的增加,将线索通过清洗,校验,评级后,以渠道分类和活动分类两个维度进行数据统计。按照不同的分配逻辑,下发给不同角色的经销商人员进行跟进,并对跟进结果进行追踪,结合目标管理与制定、流程执行、薪酬考核机制、相关销售人员的培训,提升经销商的线索运营效果。

End-To-End线索管理

为了方便经销商记录与客户的沟通内容,彩虹无线还利用文本分析技术,为经销商提供灵活的工具制定业务规则及质检计划,对坐席(DCC&CRM)通话及销售顾问现场沟通录音质量进行全量检测分析,辅助经销商提升外呼业务效果及人员能力,进而提升销量、回厂及客户体验。

从以产品为中心到以客户为中心,从被动等待到主动促成转化,车企在数字化营销领域也在进行转型。作为深耕前装车辆网大数据服务运营商,彩虹无线希望通过技术优势,协助主机厂构建自己的“营销竞争力”,从而提高品牌影响力。

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