他们是——查尔斯·桑顿、罗伯特·麦克纳玛拉、法兰西斯·利斯、乔治·摩尔、艾荷华·蓝迪、班·米尔斯、阿杰·米勒、詹姆斯·莱特、查尔斯·包士华和威伯·安德森。他们被称为“蓝血十杰”。
　　古老的西班牙人认为贵族身上流淌着蓝色血液，后来西方人用“蓝色”泛指那些高贵、智慧的精英才俊。“蓝色十杰”出身名校哈佛，是天才中的天才。他们是二战期间美国空军后勤英雄，卓有成效地将数字化管理模式用于战争，为盟军节余了10亿美圆的耗费，大大提高了美国空军的轰炸效率。
　　战后他们集体加盟福特汽车公司，把数字化管理引入现代企业，拯救了衰退的福特事业，开创了全球现代化企业科学管理的先河，推出了美国历史上最惊人的经济增长期。
　　他们30岁即各有建树，在自己的领域出类拔萃。他们之中后来产生了美国国防部长、世界银行总裁、福特公司总裁、商业院院长和一批巨商。他们信仰数字，崇拜效率，成为美国现代企业管理之父。
　　二次大战不知毁了多少人的生命和事业，却有十个人因为这次战争而展开无比辉煌耀眼的一生。这十个人不只是开创现代企业管理制度的先河，更导引了战后至今五十年的美国产业走向，左右了美国国力。
　　年轻的时候，美国工商界称他们为“WHIZ KIDS（神童）”如今虽盛年不再，人们已推崇为“美国企业国
　　父（FOUNDINGFATHERS OF AMERICAN BUSINESS）”。他们是——蓝血十杰。
　　蓝血十杰是美国政府从百万大军中挑选出来的人中之龙，他们在二战中建立了精准的空军指挥体系；战后，这十个人看准美国产业急需建立新秩序，在“得州佬”桑顿的率领下，毛遂自荐进入福特汽车。他们根本是汽车工业的门外汉，有的只有在空军运筹帷幄的经验，却能信心十足地开口要到天价般的薪水，这十个汽车业的青鸟不但把土崩瓦解的老公司重新带回高峰，个人的事业也从此扶摇直上。
　　十杰拥有超卓的管理科学素养，因此不论进入什么行业，总是能把一切资源加以数量化——包括人力资源在内。十杰操弄的不是产品、产业、而是数字。十杰的带头人桑顿离开福特汽车之后，只凭自己纵横捭阖的管理长才，一手掌管旗下数十家不同行业的企业，这是全世界第一个称为“集团”的企业体。在一个以生产挂帅的年代，桑顿玩弄财务数据，大搞购并霸业，造就华尔街股市所向披靡的股王，白手起家，不过十年的工夫，管理全盘科学化的魔力，由此可见一斑。
　　福特汽车的少主在雇佣十杰的时候，其实也是半信半疑；但经过智商测试，福特二世发现这十个人简直是天才中的天才，其中麦克纳马拉简直可以称为“人类电脑”。麦克纳马拉以四十一岁的破天荒纪录，当上福特汽车总裁，并同时被肯尼迪延揽为国防部长；在他的数字科学观念下，所有的人都成了国家可运用的资源，于是这些“资源”投入了越南战场，打一场长期竞争资源消耗忍受力的仗。在人类电脑的管理观念下，人力和人命似乎无关，不讲情分的麦克纳马拉，就是蓝血十杰行事风格的极致写照。
　　蓝血十杰对美国、乃至于全世界的影响，还不只是越战而已。十杰中的蓝迪，秉持这种精准而无情的管理风格，数十年间，为福特汽车训练了成千上万“新蓝血”，这些经过训练的管理硕士（MBA）离开福特进入各行各业，所发挥的力量难以估计；十杰中的米勒，后来当上史丹福商学院院长，对美国企业界管理观念的影响力，更远在蓝迪之上。亨利福特二世表示，让米勒离开，是他一生最后悔的事，如果他发生意外，一切善后要让米勒料理。
　　“蓝血”可以很贴切地形容十杰。因为他们个个出身哈佛管理学院，进入产业之后直接就进入福特汽车的决策层峰。日后个个掌控组织的咽喉要冲，有如企业王国中的名门贵族——BLUEBLOOD。就算才智在十杰中最为不济的摩尔也十足是个行销天才，他建立北美最大的汽车销售网，富甲一方。
　　在管理科学刚发轫的年代，《蓝血十杰》记载了这群科学管理精英迈向事业的轰轰烈烈事迹，十杰虽然个个成就不凡，背后却埋藏了冷落娇妻子女的深深闺怨；十杰之间都是挚交，早年歃血为盟的情份，最终却坐视朋友失败而不加援手……；在绚烂功业归于平淡之后，蓝血十杰才又紧紧凝聚。这些情节，有如现代工商企业社会翻版，无情得令人动容。

华为蓝血十杰一共10人。华为蓝血十杰是每年每次评选只有10个人,鼓励推动公司的管理进步,很多公司只有业务获奖但是没鼓励奖励。华为蓝血十杰就是在一年里为华为公司贡献巨大，或表现优异的10位员工进行表彰。