横向稳定杆的作用？当两侧悬架变形不等而车身相对路面横向倾斜时，稳定杆一测向上运动，一测向下运动，从而被扭转什么是横向稳定杆？汽车稳定杆，是用弹簧...
横向稳定杆的作用？
当两侧悬架变形不等而车身相对路面横向倾斜时，稳定杆一测向上运动，一测向下运动，从而被扭转
什么是横向稳定杆？
汽车稳定杆，是用弹簧钢制成的。其中部通过衬套被固定在车辆的底盘上。稳定杆的两端被连接到相关的悬架零件上，稳定杆是用于把车辆一侧的受力传送到另一侧来保持住车身的水平状态，
横向稳定器的介绍
横向稳定器（stabilizer）在汽车转弯行驶时，能够防止车身在横向发生侧倾的机构。汽车上装有横向稳定器能减少转弯行驶时车身的侧倾角和横向角振动。横向稳定器由一根呈U形结构的，由弹簧钢制成的横向稳定杆与橡胶衬套及支承臂组成。横向稳定杆的两端分别铰接在支撑臂上，而支撑臂的下端与悬架的摆臂相连，横向稳定杆的中部经橡胶衬套固定在车架上，橡胶衬套的外部包有套筒。
后悬架加装横向稳定杆为什么可以改变稳态转向特性
清华大学的那个叫《汽车原理》的书应该讲过。。。
源头来自轮胎的非线性。。。正向压力跟能提供的横向抓地力，不是线性关系，而是一个凸函数。。
这样会导致左右两个轮子压力差最小的时候（压力和等于常熟情况下），抓地力之和是最大的。。
加硬ARB则是增加左右轮压力差的一个行为，会导致抓地力下降。。结果就是ARB硬的一端向外甩。。前ARB硬的话就会转向不足，后硬会转向过度。。。
源头来自轮胎的非线性。。。正向压力跟能提供的横向抓地力，不是线性关系，而是一个凸函数。。
这样会导致左右两个轮子压力差最小的时候（压力和等于常熟情况下），抓地力之和是最大的。。
加硬ARB则是增加左右轮压力差的一个行为，会导致抓地力下降。。结果就是ARB硬的一端向外甩。。前ARB硬的话就会转向不足，后硬会转向过度。。。
本文标题: 横向稳定杆读后感(什么是横向稳定杆)
本文地址: http://www.lzmy123.com/duhougan/256034.html
如果认为本文对您有所帮助请赞助本站