隋朝开凿大运河的目的是什么，我国悠久的水利，历史，表明重大，水利工程，的建设往往伴随着精神，文化，的繁荣。隋朝大运...
隋朝开凿大运河的目的是什么
隋朝开凿大运河的目的
现在如果我要在北京和广州之间架设一个磁悬浮轨道，我的目的是让广州和北京之间的旅客日通过量增加2万，比飞行成本还要低好多。但是我的理由一定不能这么说，如果我这么说，航空公司会找关系找媒体做公关说磁悬浮能让沿途的孕妇生畸形儿，能破了 风水 ，能让经过的山脉因为磁力作用山体滑坡。还有人说劳民伤财不划算。当然这是真不划算，但是你也能看出来一定会有各种无厘头理由冲出来。触动利益比触动灵魂还难。
所以大运河的目的和理由一定是不同的，比如理由可能是想南渡巡游。
但是目的实际上是三个：
1、控制南方，漕运带动 军事 动员能力和物流能力。
2、利用南方的粮草准备北伐高丽。
3、减少物流成本，提高运输量。
如果老先生安心等待，或者出奇兵直接东渡半岛，而不是在辽东推进，或许历史会不一样。
隋朝大运河的开凿
隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡(今北京)，南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。
从先秦时期到南北朝，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。例如从现在的北京不远的通县起，即可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海，经过一段短短的海程，再进入泒河，经过平虏渠，入漳水，经过利漕渠和白沟而入黄河，进入汴渠上游，沿蒗荡渠而下，由颍水入汝水，再由汝水的支流舞水入泚水，入淯水，入汉水，入杨口渠，入长江，入洞庭湖，入湘水，入漓水，入西江，沿西江可达番禺城;或由江陵溯长江达巴蜀，以通西南。这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。[1] 大业元年至六年(605年至610年)，隋炀帝动用百余万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修隋唐大运河。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通的大动脉，在中国的历史上产生过巨大的作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
2021年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。
隋唐大运河的开凿历史
春秋末期，吴国开凿了胥溪、邗沟、黄沟三条运河。自胥溪开凿完成后，吴人可东自太湖，沿胥溪西上，直到今芜湖附近后转入长江，再渡过长江往北沿栅水到巢湖一带北入淮水。
夫差是春秋时期吴国的最后一位国王，他运河开挖起了开创作用。他是大运河“第一锹”的开挖者。
春秋战国时期，各诸侯国之间，互相攻伐兼并，战争连绵不断，军事运输十分频繁。夫差一心想北上伐齐，争霸中原，当时，江、淮之间没有水路可通，只有由江入海，这样走，不但航程长，而且海上风狂浪急，易失战机。为了安全和便利进军，缩短军需路线，夫差 决定 在蜀冈之上筑邗城，在蜀冈脚下凿邗沟，开通江淮之间的水道。对于筑邗城、凿邗沟的劳动场面，史书上用了四个字来形容，即“举锸如云”，可见其声势浩大。
吴王夫差调集民工开凿邗沟。因途经邗城，故得名“邗沟”。吴邗沟自今扬州市东南边的古邗城之下起，城下掘深沟，引长江水北流，运河向北穿行于武广湖(今武安湖)和陆阳湖(今洋湖)之间，东北入博芝湖，继而入射阳湖，最后由射阳湖入今淮安东北五里的北神堰合淮水。全长约里。 邗沟沟通了长江、淮河两大河流，成为隋唐大运河最早修建的一段。邗沟的开凿，是有史记载的大运河最早开凿的河段，被认为是大运河的开端。扬州、淮安两座历史文化名城因邗沟的开凿而诞生。邗沟此后一直是大运河的重要组成部分，至今仍为水运要道。
吴王夫差筑邗城凿邗沟，客观上为当时中国东部地区南北 政治 、经济、文化交流发挥了巨大的作用，对后来扬州的建城，乃至经济、文化、航运、交通的发展起了重大作用。
吴开邗沟之后，还在更北的地方开凿了商(宋)鲁之间的黄沟运河，沟通了泗水与济水。黄沟开凿之后，吴王夫差可沿邗沟北到淮水，入泗水，入济水，西上黄池，与齐晋争夺盟主地位。
秦始皇在湘桂之间开凿灵渠，以通漕运。在四川有李冰开凿离队，关中郑国作郑国渠，既可以灌溉农田，又可以供漕运，“皆可行舟”。
汉朝开凿了槽渠，由长安引渭水入渠，沿南山山脚，一直通到黄河。班固的《西都赋》说槽渠“泛舟山东，控引淮、湖，与海通波”。汉朝王景治理汴渠，“十里一水门，更相洄注，无复溃漏之患”。东汉开凿了阳渠，漕舟可由汴入河，由河溯阳渠入洛阳建春门以输常满仓。东汉顺帝时期，陈敏 修理 邗沟，另开新道，由江都经樊良湖改道津湖，再由津湖直接由末口入淮，避免了射阳湖的风涛之险，给漕运带来了很大的便利。汉朝还经常维护灵渠。
汉顺帝永和五年(年)，会稽郡太守马臻纳山会平原三十六源之水，兴建了鉴湖。鉴湖初创至晋代，山会地区主航线即为鉴湖，至晋后至唐，西线(山阴县)的航线渐为西兴运河所取代，而东线(会稽县)鉴湖仍为主航线并延承至现代。
魏晋南北朝时期，开凿了一些地方性运河，对后来隋朝隋唐大运河的开通起了积极作用。东汉末年，曹操先后开凿了白沟、平虏渠、泉州渠、新河和槽渠等。白沟开凿于东汉建安九年(年)，在淇水入黄河处下大枋木使成堰，遏淇水入春秋战国时期的黄河古道以成渠，以淇水、荡水、洹水为上源，利用纵贯河北平原的清河故道至今青县附近，注入滹沱河。平虏渠开凿于建安十一年(年)，从今青县东北引滹沱河水北入泒水。泉州渠也开凿于建安十一年，南起泉州县(今天津市武清西南)，上承潞河，下入鲍丘水，还从沟河口向东凿渠入濡水，称为新河。 利漕渠开凿于建安十八年(年)，凿渠引漳水，自今河北曲周南，东至今大名西北，注入白沟，借以沟通邺和四方的漕运，故名利漕渠。白沟、平虏渠、泉州渠、新河和利漕渠的开凿，完成了贯通河北平原的运河网工程，便利了河北平原的水道运输。
曹丕代汉建魏以后，迁都洛阳，曹魏对于运河的设施，主要是修通汴渠、开凿贾侯渠、讨虏渠和广槽渠等项运河工程。 曹操曾疏浚过汴渠上游到睢阳一段，称为睢阳渠。正始二年(年)，曹魏又重新整理汴渠，这次是自上游到下游全程整修，使之可以通舟楫。杜预致书王濬，劝他在灭吴之后，率领水军，自长江入淮水，又自淮水入汴渠，再由汴渠入黄河，溯黄河回到首都洛阳。
贾侯渠系魏贾逵所开。《 三国 志》卷十五记载：“(贾逵)遏鄢、汝，造新陂，又断山溜长溪水，造小弋阳陂，又通运渠二百馀里，所谓贾侯渠者也。” 故道在今河南淮阳西北，后与其他水道“交错畛陌”。黄初六年(年)，开通讨虏渠，据顾祖禹的《读史方舆纪要》说，其故道在郾城县东。广槽渠系魏宣帝正始二年(年)所开凿，通过陈、蔡之间，故道在蒗荡渠的下游，《三国志 卷二十八》记载：“正始二年，乃开广漕渠，每东南有事，大军兴众，泛舟而下，达于江、淮，资食有储而无水害，(邓)艾所建也。”
孙权在南方开凿运河，西连淮水，东接云阳，号破冈渎，这条运河是沟通今南京以东的水运网。
桓公渎又称桓公沟，为东晋桓温时开凿的。太和四年(年)，桓温率兵北伐前燕，“军次湖陆，攻慕容暐将慕容忠，获之，进次金乡。时亢旱，水道不通，乃凿巨野三百余里以通舟运，自清水入河”。 巨野泽即梁山泊，位于今巨野与梁山县之间，这条运河被称为桓公渎，从巨野泽北出济水，在今长清县西与河水相通，故桓温能由济水入黄河。东晋安帝义熙十三年(年)，刘裕又继续疏浚桓公渎。
杨口运河是杜预做荆州刺史时开凿的。这条运河由杨水入汉水之处起，直达江陵，通入长江，更由江陵通到洞庭湖中。《晋书》卷三十四 《杜预传》记载“旧水道唯沔汉达江陵千数百里，北无通路。又巴丘湖(今洞庭湖)，沅湘之会，表里山川，实为险固，荆蛮之所恃也。(杜)预乃开杨口，起夏水(今汉水)达巴陵(今湖南岳阳)千余里，内泻长江之险，外通零桂之漕。” 这条运河开凿以后，使江陵在交通上的形势更加重要。从江陵溯江而上，可到巴蜀;沿江而下，可达建业;还可以由洞庭湖溯湘水沿漓水到番禺。
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说说隋炀帝开通大运河的功与过?隋朝灭亡的根本原因
人教版七年级下册历史第一课大运河开通的过:当初开通大运河的主要目的不是促进南北经济的发展，而是贪图享乐，因此过于劳民伤财。
隋朝灭亡的根本原因是:生产力不断的发展，隋朝政治的腐败，军队的散漫，隋朝统治者不得民心。
正文：
第一个问题：大运河的开凿，大大促进了我国南北经济的交流，使南北的交通更加便利，巩固了国家的统一。但开凿大运河会消耗大量的人力和财力，激化了阶级矛盾，造成了严重的社会后果
第二个问题：原因是隋炀帝的残暴统治，使人民忍无可忍。
隋朝大运河在历史上有什么影响、、它在历史上有什么意义、
第二、一下子诞生了几十座沿河的繁荣城市。先有河，后有城镇，后者因河而生，因河而旺，纯属拔地而起，这不得了。大城，意味着人口的相对集中，意味着人才的聚集，而且因需要而都有分工，有搞运输的，有搞搬运的，有收税的，有管理的，有造船的，有搞仓储的，有搞货物集散的，有做卖买的，有旅店，有饭店，有美人街，有唱戏娱乐的，还有学校一类的机构，总之，越聚越多，名气也越传越远，终成气候，在历史上留下了永久的记忆。大运河就是城市的“催生婆”，而且多子多福。
第三、隋代大运河造就了杨州（含杭州）、西安（含洛阳、开封）、北京（含天津）这样三大世界都市。杨州是大运河的起点，西安是中点，北京是终点。大运河把这三点造就成了规模宏大的在中国历史上有举足轻重地位的都市，或是首都，或是经济大城市，成为全国政治中心、经济中心、文化中心，影响既深且远。
第四、把中原文化带到了北方，带到了南方，也把北方草原游牧文化、南方鱼米桑茶水乡文化带到了中原，实现了中华文化的多元化、互补化和共繁化。
第五、几大水系的串通促进了民族之间的融和与交流以及中外的国际交流。大运河仿佛为丝绸之路接上了手脚，一方面把地中海周边和中亚的文化和中国内陆的文化链接了起来，辐射开来，另一方面，把北方的少数民族文化和中原汉族文化链接了起来，促进了中华民族大家庭的生成、巩固和壮大。此两者的文化大交流因隋代大运河的挖凿而在后代大放异彩，结出具有深远影响的丰硕成果。
第六、隋炀帝大运河迎来了唐代的开元盛世，奠定了唐文化在世界上崛起的基础。隋朝虽短，可是换来了唐朝的长治久安。隋代大运河基础打得好，唐朝在政策上稍做调整，立刻结出好果，无意中为辩证法的胜利增添了辉煌的一例。
隋朝大运河，地位作用：隋运河以洛为中心，北起涿郡，南到余杭，全长两千多公里，分为永济渠、通济渠、山阳渎（邗沟）、江南河四段。接五大水系黄河，长江，海河，淮河，钱塘江，是世界上最雄伟的工程之一。运河长度，世界首屈一指，河道水深、宽度、通航能力--是最大的。运河开通，“商旅往返，船乘不绝”。唐皮日休曰：“北通涿郡之渔商，南运江都之转输，其为利也博哉！”（《皮子文薮·汴河铭》）。《汴河怀古》（皮日休）云：“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。”大运河如同长城，饮誉世界，体现了我国古代劳动人民的聪明才智和创造力；运河的开通，促进了城市发展，江都、余杭、涿郡等迅速繁荣；维护了国家统一，促进了中央集权稳定。望采纳
隋炀帝修京杭大运河目的何在？
公元755年，安史之乱揭开了唐朝末年地大乱世，曾经极度嘲笑前朝隋朝如何荒淫误国的唐朝士大夫此时已经不再把心思放在嘲笑隋炀帝的误国了。因为仔细看来，唐玄宗的荒淫比起隋炀帝有过之而不及，最起码隋炀帝没有被萧皇后影响国策的决定，而唐玄宗却任用了杨玉环的家人为国之宰辅。甚至于有的人开始怀念隋炀帝比如诗人皮日休：
“尽道隋亡为此河，至今千里赖通波。
若无水殿龙舟事，共禹论功不较多。”
确切的说，虽然隋炀帝搞了一条大运河劳民伤财，硬是把一个朝代都给累趴下了，但是隋炀帝挖掘的大运河，并不像唐玄宗给杨玉环花费重金买荔枝那么没有意义，它的作用和影响是巨大的。但是，但凡是功劳大的东西，花费也就大，修大运河这么一件超级工程，势必花费巨资。为什么隋炀帝要拼命修这条大运河呢？他的目的何在呢？
也许，我们把大运河的路线连起来就懂了隋炀帝的良苦用心了。隋炀帝杨广出生于公元569年，当时的天下还处在一片大乱当中，北朝和南朝在互相斗争，厮杀不断。不过杨广的命比较好，他出身在一个富裕的家庭，他爹杨坚是北周的隋国公，他姐姐杨丽华则是太子妃，这样的家庭出身，隋文帝可以说人生开局就是王者了。
不仅出生好，隋炀帝还长得非常帅气，大约是贵族代代都娶美女当老婆，使得基因当中的美貌因子得以长期固化吧。史书记载杨广“美姿仪，少聪慧”，是当时妥妥的高富帅。不过，出身富贵不代表杨广是个膏粱子弟，反而给了他学习最先进的帝王之学和树立远大的雄心壮志以最好的机会。
他并不是杨坚的嫡长子，所以后来杨坚称帝后按理不该是他继承皇位。然而，不论是史书上说他装得也好，骗得也好，他确实比他哥哥杨勇要有更长远的政治眼光。杨勇在家里宠爱美女，生活用度奢侈，而杨广则反其道而行之——至少公共场合表现出来他是更加节俭的。如此一来，最后皇位落到了杨广的身上。
史书上评价说，这是杨广阴险狡诈——然而，哪一个政治家身上没有一点儿狡诈的因素呢？这些事情至少说明，隋炀帝是一个 有长远规划的人，他有自己更为远大的理想，所以可以为之暂时性的放下短暂的利益。果不其然，隋炀帝上位之后干出的一系列事件都表明——他确实是一个拥有远大理想的皇帝。
他继承杨坚的意志，让吐蕃和突厥不敢侵犯中原，并且在内政上实施各种改革，创建科举制，又把目光看向辽东。“烦出朔方，三驾辽左，旌旗万里，赋敛百端”的他在当时的名声其实并不是很差，甚至还有“隋炀帝初平陈，斩五佞人以谢三吴，当时天下称贤”的说法，直到他后来越搞越大。
那么他由一代英主转向一代暴君的转折点是从哪里开始的呢？这大约就是从挖掘大运河开始的吧！大运河全长2700多公里，这个长度，如果是算土方的话，即使是在现代估计也是一个四五年的超级大工程了，而隋炀帝在那个没有挖土机和大机器的年代，仅仅花了5年就打通了。
这期间老百姓付出的艰辛，当然是无与伦比的。没有挖掘机，得去用人挖；没有货车，就用人力拖；没有定位的仪器，也得用人来替代。所以这条大运河一修，隋炀帝在民间和朝堂的名声都急转直下，大家都开始一致认为隋炀帝是个暴君。那么，隋炀帝冒着被天下人指责的风险去修建这条大运河，目的何在呢？
我们先来把大运河的路线给连接起来吧！大运河北起涿郡，也就是现在的北京附近；南至余杭一带。期间分为通济渠、邗沟、永济渠、江南河四段，连通了黄河、海河、淮河、钱塘江、长江五大水系，水域面积占了当时隋朝的小半个版图，同时水域横跨中国南北，几乎把中国的最南边和最北边都连了起来。
我们把整条大运河的路线都连起来一看，它像什么呢？是不是正像一条把中国南北都连接到一起的纽带呢？从公元220年三国时期的开始，中国基本就形成了以南京（当时称之为健康）为核心的南方地区，和以长安为核心的北方地区。与此同时，涿郡那一代也在魏晋南北朝400多年间形成了不少的割据势力。
当然，除了这3个核心之外，还有蜀中地区。这使得当时的中国在文化与习俗上面形成了一块一块的分裂现象而不是一整块的大统一现象。隋文帝虽然于581年建立隋朝，开启了版图上统一的隋朝，但是以余杭为核心的南方地区、以涿郡为核心的北方地区、以长安为核心的中原地区、以成都为核心的蜀中地区，他们在思想上真的统一了吗？
俗话说得好，天高皇帝远。当时除了以长安为核心的中原地区外，其他地方真的是“天高皇帝远”。隋炀帝的命令不能够彻底地到达那些地方，隋炀帝的恩泽也不能够彻底到达那些地方，甚至于隋炀帝这个人，也不能够到达那些地方。为了让自己的政治触角伸向全国各地，为了真正地实现大统一，隋炀帝做了很多事情。
比如带上文武百官和数十万军队巡视西部地区，比如三征辽东、比如下江南。而隋朝大运河的修建就是他实现把自己的政治触角伸向当时意识上分化为数个板块的重要介质。借助这条大运河，他向东可以快速到达涿郡地区，宣扬自己的武力与恩泽，向南可以快速到达江南，实在是完成真正大一统的必备利器。
虽然，隋炀帝没有好好地享用这条大运河的重要作用，但是他的继任者——李唐王朝确实深受其恩。与此同时，大运河也大大地增进了南北的物质文化交流，发展了当时的社会经济。
隋炀帝修建大运河有什么意义呢？
隋炀帝修建大运河是为了能够加强中央以及地方之间的联系，而且也是为了满足江南地区控制的需求。同时修建大运河也是隋朝当时经济发展的一个需求，这个大运河方便了隋朝在各个地方的交通。在隋朝还没有统一的时候，南北方一直都处在祖国的状态之中。而且南北以及中央还有地方之间的对立特别的严重，所以很少有人能够注意到这一点。但是隋炀帝却注意到了，他也重视起来这个问题。
为了能够解决家庭的危机，他选择开通了大运河。虽然隋炀帝在历史上骄奢淫逸暴戾不堪，但是他在修建的大运河之后，也让大家看到了他的远见。不过他在修建大运河的时候劳民伤财，导致民心不稳，所以各个地方起义开始出现暴乱，而他最后也丢了自己的江山。虽然他暴戾，但是他却是一个特别有大局观的皇帝。
有人觉得他修建大运河就是为了方便下江南游玩，所以才会广征劳役，其实并不然。是因为修建大运河的时候伤害的百姓非常的多，所以民众们对他有着很大的愤恨，然后以讹传讹。要知道，大运河并不是杨广首建的，在此之前，已经有皇帝开凿过这个鸿沟，是为了运送军队方便。
而杨广所做的就是将这些运河全部都贯通起来，他所建立的这条大运河给后世也留下了很好的帮助。而且这么做的目的就是为了达到南粮北调的效果，这样的话还可以解决北方地区出现的粮荒问题。时隔今日，这条大运河仍然在使用，这个大运河对于南北两方的经济文化交流起到了非常重要的作用，而且还被列为世界文化遗产。所以杨广的名声虽然不好，但是他功在千秋。
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