氢气球有大有小，大的不用100个就可以升起一个人了。

氢气的密度为0.0899g/L,空气密度是1.29g/L,则一升氢气的浮力是1.29-0.0899=1.2001g,G取9.8N/KG,则其浮力为0.01176098N，2斤=1kg=9.8N,需要833升氢气！
普通的气球体积大概是500ml到1000ml，需要833到1666个气球（没有算气球的重量。实际比这要多的多）

8个

普通氢气球是无法让人飞起来的，首先，普通轻气球使用的是氮气，比空气轻不到哪里去，但由于产出的方法简单安全并且稳定所以被使用。过去德国的汽艇计划就是使用真正的氢来实现漂浮的，但也只是漂浮，和“飞行”这一概念相差很大。所谓飞行的飞是指自身产生动能转势能的这一动。而行则是将势能转回动能以及高度的这一滑翔过程。如果能区分开来看的话。才能继续这个问题。
本人一直以为，德国的做法虽然有安全问题，但在机体美学上无问是最值得尝试的。使用氢气这一容易产出的起体来节约开支，并纳入一个容器中使其得到相对的稳定状态。这无疑是实现漂浮这一概念最有效而又简单的方法。只是确实在安全问题上需要慎重。
根据我所知道的。足够一名成年男子漂浮所使用的氢气量的爆炸并不足杀死这名男子。但其燃烧时温度之高，足够损伤人的呼吸系统，神经系统，以及身体的液体循环。如果要做此类实验的话，必须有相当的防爆器材和隔热器材以保证生命安全。如此。计算这个气体的使用量实在无法给出精确的数据。并且如果只是向上漂去的话，在到达一定高度后就会产生缺氧和温度过低等症状。普通城市人并不会感到安全而舒适。如果换个角度，只是减轻人体的负载，使人对自身的负重尽量向零重量靠近的话，就会相当值得去做。相信这一议题可能会引来投资也说不定啊。
公平地看待氢气漂浮这一人类计划的话。过去的德国其实做的已经非常好而充分了。在这一计划上德国已经实现了军用和民用。也就是说。德国人的材料技术已经使其成为可能。虽然最后还是毁于兴登堡之难。但在此之前氢气填装物载人漂浮已经成为可以。而其危险性虽然看上去相当高，但个人以为，飞艇的失事几率并不高，相对于现代民航客机的一旦坠毁总是全机无一幸免的场面，当时97人只死了23个。已经是相当高的安全了。只不过，人在面对着贴身的火焰和背负看不见的威胁时总是趋向选择后者。这就使飞机得到了足够的发展。其实“恐惧本身以外，并没有什么值得我们害怕的。”
至于，要使用什么材料，制作成如何的形式来搭载个人实现安全稳定的漂浮状态，实在难以回答。这不是一个人靠简单而狭隘的知识量可以度量的出的。即使我是科学院院士，恐怕也难。如果有心要这么做的话。去和某大公司正想扩大自己投资的老板谈谈，还比较有可能实现哦。

氢气遇到火星会爆炸如果没有火星就不会爆炸。如果不让氢气泄露就安全了 最好用氦气 普通的气球由于大小不一所以你最好测试一下 看他能拉起多少重的物体 这样就可以测出要多少个气球了

很多氢气球在一起会产生摩擦之后会爆炸的！因为有静电啊
电火花会点燃氢气，后果极为严重！慎重！！！

不知你的氢气球每个体积有多大？

知道这个数据会好算点

那要看你氢气球多大的，氢气的分质量是1，空气平均是29 自己算一下密度差就能得出结论了。气球一般是橡胶做的，橡胶不导电所以说互相摩擦很容易产生静电，会非常危险，安全措施理论上（未经实践）可以采用导电的绳索来系气球想办法把表面的静电导出，至于氢气一般卖氢气球的都是在一个密封罐子里面用稀硫酸和铁反应生成的。

人的体重是一盒火柴的多少倍,就要多少个.因为我试过,一个气球正好吊一盒火柴.

人的体重按50Kg计算，需要大概50m^3体积的氢气球才能让人飞起来。一般买给小孩子的氢气球，每个的体积约为10dm^3=0.01m^3，因此，至少需要5000个这样的氢气球，才能让一个人飞起来。

5000个