小时候我们抬头望向天空时，会发现有很多飞机身后都拖着一条长长的白色尾巴。

大家有没有想过，这些长长的白线是怎么形成的呢？

飞机后面的白色拖尾是怎么形成的？

其实飞机身后拖着尾巴这种现象被称为飞机拉线，它的形成和飞机所用到的燃料有关。

我们最常见的，是飞机尾气凝结而成的尾迹。

飞机在飞行过程中燃烧燃料，排出废气，废气中的高温水汽与周围湿冷空气中的水分子相遇，瞬间凝华成小冰晶，集结悬浮在空中。

由于飞机飞行的速度远远大于这些小冰晶消散的速度，所以在飞机飞过的地方，会形成长长的白色烟带，这就是我们在地面上看到的飞机拉线。

飞机拉线需要满足3个条件

一是周围空气湿度要足够大。

空气中有足够的水分，小冰晶才能凝结。

二是周围温度要足够低。

有些朋友可能会疑惑了，有时候夏天也能看到飞机拉线啊。

夏天的时候虽然地面温度高，但高度每上升1000米，温度下降6度左右，客机的巡航高度一般在9000米到12000米左右，如果地面温度是30度，12000米高空的温度大约是零下42℃，是符合飞机拉线条件的。

三是天气要晴朗没风。

如果阴天多云，会遮挡视线，飞机拉线我们就看不到了。

如果刮风，没等拉成线，就被风刮跑了。

要同时满足湿度、温度、天气这三个条件并不容易，所以我们在大多数情况下，看到的飞机是不拉线的，如果能看到，说明运气真的不错。

飞行表演中的飞机拉线

客机执飞过程中的飞机拉线，机长是无法控制的。但飞行表演中的拉线，飞行员是可以控制的。

目前世界各国在飞行表演中，常用的拉线方式有两种。

一种是喷射硫酸酐，与空气中的水汽结合就可以形成烟雾。

原理是三氧化硫遇水反应，形成烟雾状的硫酸。

第二种方式是把柴油喷在飞机喷气口，通过燃烧形成烟雾。

这两种方式都可以，再加入各种颜料，就可以拉出五彩斑斓的彩色烟带了。