快乐是不能走捷径的快乐是不能走捷径的,所有的快乐都意味着艰辛的努力,快乐只是责任的副产品,脱离责任去追求快乐,最后得到的一定是痛苦。柏拉图的《理...
快乐是不能走捷径的
快乐是不能走捷径的,所有的快乐都意味着艰辛的努力,快乐只是责任的副产品,脱离责任去追求快乐,最后得到的一定是痛苦。柏拉图的《理想国》其中有一句话让我陷入思考,柏拉图提醒我们我们是要“真是”还是“貌似”,你是想成为一个真正有知识的人,还是一个貌似有知识的人,你是想成为一个真正有朋友的人,还是一个貌似有朋友的人,所有的“真是”都是要花费艰辛的努力,这种努力一定会伴随快乐这种副产品,人们并没有网络上显现的那么快乐,否则就不会花那么多时间在网上。人生没有捷径,快乐也没有捷径。
所有通过捷径所带来的快乐,最终都会让人失去自信。对于我们而言,一个重要的功课就是学会去节制欲望。大家知道最好的厨子是什么?最好的厨子就是饥饿。如果每天都是大吃大喝,每天都是饕餮盛宴,人一定会失去对所有食物的维度,因为快乐来得太便捷,以致所有的追求都变得毫无意义,人生也就了无生趣。而所有幻想着通过捷径来体验快乐的尝试,最终带来的一定是痛苦的恐惧。
所有通过捷径所带来的快乐,最终都会让人失去自信。对于我们而言,一个重要的功课就是学会去节制欲望。大家知道最好的厨子是什么?最好的厨子就是饥饿。如果每天都是大吃大喝,每天都是饕餮盛宴,人一定会失去对所有食物的维度,因为快乐来得太便捷,以致所有的追求都变得毫无意义,人生也就了无生趣。而所有幻想着通过捷径来体验快乐的尝试,最终带来的一定是痛苦的恐惧。
天道忌巧:不走捷径就是捷径
古人云:“天道忌巧”。
做人做事,不走捷径,不取巧,最终才能有所收获。
想要收获,却不思耕耘,反而丧失了踏实用功的决心。
人生哪有捷径可走,所谓“捷径”,可能比弯路更“弯”。
捷径看似方便,走到一半,方才发现有隐藏的陷阱;
大路或许颠簸,走到最后,终究明白是上升的通途。
不走捷径,便是捷径。
培根说:“人生如同道路,最近的捷径通常是最坏的路。”
不要总想着“出奇制胜”,须知养兵千日用兵一时,奇兵往往是“熬”出来的;
不要总想着“弯道超车”,也要冷静下来想一想,能否承担得起车毁人亡的代价。
人的一生,都会有很多条路供你选择。
但绝不会有哪条路,能够笔直地通往终点。
孔子曰:“欲速则不达。”
急于求成,往往在过程中埋下隐患。
所谓捷径,就是走近道,却往往走不通、走不稳、走不远。
世上所有的成功,最终都自厚积薄发、埋头苦干、辛勤耕耘。
急不来,也急不成。
人生要出彩,离不开脚踏实地地努力付出。
“你必须拼尽全力,才能看上去毫不费力。”
许多事情回过头去看,总想走捷径,却总在绕远路。
鲁迅曾说:“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。”
世上没有好走的路,只有脚踏实地肯走的人。
真正的捷径,是摸爬滚打开拓出来的,是千万次实践总结出来的。
一步一个脚印走过去,便会发现眼前别有洞天。
经过颠簸,经过周折,最终发现脚踏实地就是属于自己的捷径。
国学大师钱穆说:“古往今来有大成就者,诀窍无他,都是能人肯下笨劲。”
曾国藩的一生,正应了这句话。
梁启超评价他:“非有超群绝伦之天才,在并时诸贤杰中称最钝拙。”
但曾国藩却说:“唯有天下之至拙,能胜天下之至巧。”
曾国藩读书时,给自己定下“日课”:
不读懂上一句,绝不读下一句;
不读完这本书,绝不看下本书;
功课一日不完成,便一日不睡觉。
这种“笨拙”的学习方式,为他打下了坚实的基础。
曾国藩考秀才,足足考了九年。
但自从考中之后,后边的路就越走越顺。
而其他年纪轻轻便考中秀才的同学,后来却连举人也没出过一个。
曾国藩带兵时,每到一处都要“结硬寨”。
在他的带领下,湘军攻克一座城池,往往要用时一整年。
但是通过挖壕沟、断粮道、围敌打援,
曾国藩攻占下来的城池,总是守得固若金汤。
专注的人做事,从来不会去寻找捷径。
因为他们懂得,下笨功夫,把事情做到极致,就是打开了一条捷径。
有一副联,可谓众所周知——
“墙上芦苇头重脚轻根底浅,山间竹笋嘴尖皮厚腹中空。”
这两句话实在讽喻那些不扎实做事,喜欢取巧的人。
肚子里没有真学问,手底下没有真功夫,终究不是长久之计。
李大钊说:“凡事都要脚踏实地去作,不驰于空想,不骛于虚声,
而惟以求真的态度作踏实的工夫。”
唯有在日积月累当中修炼自己,稳稳地向下扎根,才能慢慢地向上生长。
基础不牢,根基不厚,即便取得一点成就,也如同空中楼阁,风一吹就散了。
做人做事,不走捷径,不取巧,最终才能有所收获。
想要收获,却不思耕耘,反而丧失了踏实用功的决心。
人生哪有捷径可走,所谓“捷径”,可能比弯路更“弯”。
捷径看似方便,走到一半,方才发现有隐藏的陷阱;
大路或许颠簸,走到最后,终究明白是上升的通途。
不走捷径,便是捷径。
培根说:“人生如同道路,最近的捷径通常是最坏的路。”
不要总想着“出奇制胜”,须知养兵千日用兵一时,奇兵往往是“熬”出来的;
不要总想着“弯道超车”,也要冷静下来想一想,能否承担得起车毁人亡的代价。
人的一生,都会有很多条路供你选择。
但绝不会有哪条路,能够笔直地通往终点。
孔子曰:“欲速则不达。”
急于求成,往往在过程中埋下隐患。
所谓捷径,就是走近道,却往往走不通、走不稳、走不远。
世上所有的成功,最终都自厚积薄发、埋头苦干、辛勤耕耘。
急不来,也急不成。
人生要出彩,离不开脚踏实地地努力付出。
“你必须拼尽全力,才能看上去毫不费力。”
许多事情回过头去看,总想走捷径,却总在绕远路。
鲁迅曾说:“其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。”
世上没有好走的路,只有脚踏实地肯走的人。
真正的捷径,是摸爬滚打开拓出来的,是千万次实践总结出来的。
一步一个脚印走过去,便会发现眼前别有洞天。
经过颠簸,经过周折,最终发现脚踏实地就是属于自己的捷径。
国学大师钱穆说:“古往今来有大成就者,诀窍无他,都是能人肯下笨劲。”
曾国藩的一生,正应了这句话。
梁启超评价他:“非有超群绝伦之天才,在并时诸贤杰中称最钝拙。”
但曾国藩却说:“唯有天下之至拙,能胜天下之至巧。”
曾国藩读书时,给自己定下“日课”:
不读懂上一句,绝不读下一句;
不读完这本书,绝不看下本书;
功课一日不完成,便一日不睡觉。
这种“笨拙”的学习方式,为他打下了坚实的基础。
曾国藩考秀才,足足考了九年。
但自从考中之后,后边的路就越走越顺。
而其他年纪轻轻便考中秀才的同学,后来却连举人也没出过一个。
曾国藩带兵时,每到一处都要“结硬寨”。
在他的带领下,湘军攻克一座城池,往往要用时一整年。
但是通过挖壕沟、断粮道、围敌打援,
曾国藩攻占下来的城池,总是守得固若金汤。
专注的人做事,从来不会去寻找捷径。
因为他们懂得,下笨功夫,把事情做到极致,就是打开了一条捷径。
有一副联,可谓众所周知——
“墙上芦苇头重脚轻根底浅,山间竹笋嘴尖皮厚腹中空。”
这两句话实在讽喻那些不扎实做事,喜欢取巧的人。
肚子里没有真学问,手底下没有真功夫,终究不是长久之计。
李大钊说:“凡事都要脚踏实地去作,不驰于空想,不骛于虚声,
而惟以求真的态度作踏实的工夫。”
唯有在日积月累当中修炼自己,稳稳地向下扎根,才能慢慢地向上生长。
基础不牢,根基不厚,即便取得一点成就,也如同空中楼阁,风一吹就散了。
对“不走捷径”的理解
不走捷径,就是捷径。这是我最近读到清华大学管理学老师宁向东的一篇随笔,而接受到的思想。
这有点类似我们经常听说的慢即是快。本着写一篇东西,或许对读者有益的初衷,或者又到了新的一次交作业的契机,谈谈我的理解。
文章里有这样的一个关于阿赫瓦里的故事。1968年,第19届奥运会在墨西哥城举行。10月20日的马拉松比赛因天气影响,参赛选手成绩平平。16时30分,其他参赛选手都完成了比赛。 17时30分,颁奖结束。观众开始起身离座。 18时30分,组委会通知沿途服务站开始撤离,沿途观众开始三三两两回家。但没多久,一个让人吃惊的消息传来:有个选手还在跑! 没错,那是阿赫瓦里。黑夜中,他仍然在朝着前方挪动。散去的观众重新回到街上为他加油,在体育场里也聚集着等待他跑完全程的观众。 19时,在警车的簇拥下,阿赫瓦里终于走进了专门为他打开灯的体育场。他所得到的欢呼、掌声,远比冠军要多得多。
期间记者不解地问:“为什么明知毫无胜算,还要拼命跑?” 他的回答是“我的祖国,把我从7000英里(约11265公里)外送到这里,不是让我开始比赛,而是要我完成比赛。”当原本比拼速度的竞赛因为阿赫瓦里的受伤而无法公平公正的进行时,他调整了比拼规则,坚持参加完这个比赛,完成意志品质的锻炼成为了他继续跑下去的理由。宁老师用这个故事来传达他对意志品质的理解和看重,并总结出一句话:什么是意志品质呢?其实,就是一种把牙咬碎了、吞下肚子的精神。
比赛到了最后,阿赫瓦里的对手其实也不是别人,而是他自己。在通行的规则中,他是中途受伤与冠军无缘的,但他以最后跑进体育场的成绩另世人看到了他,记住了他,因为他超人的意志品质,他因战胜自己而赢得掌声。
一、速度是相对的。对于速度的感知,取决于不同的参照标的。就像说慢即是快。如果沉浸在对速度的盲目追逐中,眼中看到的是身边的人先于自己成功,自己还在碌碌无为,脑中想的是我的时间紧迫,出名要趁早云云,结果因凭空生出的对快、对先胜的渴求增添自己过多的焦虑,最后还影响了每个当下本该用心经营和成长的自己。原本自我能量败给自我的犹移,表面上自己在不停的赶或超,实则自己的行进的道路逐渐因自己的焦虑和分散而缓慢,慢过自己本该保持持续前进的速度。
二、其实比拼的不是速度。再往里去探索,我们关注的焦点也不应该放在速度的比拼上,那你说我们该比拼什么呢?成长性的检查高于对速度率的测量,如果把我们自己的成长比做一次驾车行驶在路上,那我们的最终目的应该不是在交警的测速仪上我们快过身边的人吧,而是我们不断提升自我的感知,对于自我的操控更娴熟,对于车况系统的升级更有理解,对于持续突破自己之前的速度增长有理解,换了维度的竞争,其实在告诉我们道在别处,道在自己,假于内求,换维也好,降维或升维也好,以上帝视角检查自己时应该看看是不是流于和别人的比较之中紧绷着自己在执着。别在意速度仪的测量数字。
三、最终,至道无形,(无比较心)没有比较反而可以更好的腾飞。到这个境地,我的理解其实就是不要生起比拼心,关键是转化找到自己潜心要做的事,真正与自己所关注的这件事同频共振,更好的理解为,在自己所投入的这块土地上一步一步的走,也许会被看作特立独行,别人与你比拼也好全然不管,寻找心中无敌的感觉,去沉浸在自己想的这件事情上,全然不管外在的、旁观的对于你的速度条的关注。自己心里想要去到哪里,哪怕已经没有赛道,有你在跑,你所经之处就是赛道,阿赫瓦里的赛道即是因他还在跑而存在。
所以,讲到最后,虽然恍恍惚惚不知要点,但我想,要分享的主题还是,找到自己的点,(道的层面),忽略对速度或难易(术)的纠结,快捷的方式也好、枯燥的方式也好,不是最重要的,可能也回到了老师讲过的东西,做正确的事比正确的做事更重要。扎实的推进、安心的用笨功夫,在自己的道路上无人可以超越,因为他们不知道你和自己在较量什么,单纯的超越你无从说起,也没有意义。在这条路上,用意志品质给自己傍身。
宁向东说,今天的这个时代非常现实功利,我在学校里可以深深感受到学生的那种焦虑。但是时代在变,道不变,我很认同王永庆的观念:任何工作都有前途,只要你踏实肯干,只要你努力学,一年可以得其要领,三年则必有所成。
其实,某工作或某工种大一点去理解不也就是至大道的各种术而已吗,三百六十行,行行出状元,以此结尾。
这有点类似我们经常听说的慢即是快。本着写一篇东西,或许对读者有益的初衷,或者又到了新的一次交作业的契机,谈谈我的理解。
文章里有这样的一个关于阿赫瓦里的故事。1968年,第19届奥运会在墨西哥城举行。10月20日的马拉松比赛因天气影响,参赛选手成绩平平。16时30分,其他参赛选手都完成了比赛。 17时30分,颁奖结束。观众开始起身离座。 18时30分,组委会通知沿途服务站开始撤离,沿途观众开始三三两两回家。但没多久,一个让人吃惊的消息传来:有个选手还在跑! 没错,那是阿赫瓦里。黑夜中,他仍然在朝着前方挪动。散去的观众重新回到街上为他加油,在体育场里也聚集着等待他跑完全程的观众。 19时,在警车的簇拥下,阿赫瓦里终于走进了专门为他打开灯的体育场。他所得到的欢呼、掌声,远比冠军要多得多。
期间记者不解地问:“为什么明知毫无胜算,还要拼命跑?” 他的回答是“我的祖国,把我从7000英里(约11265公里)外送到这里,不是让我开始比赛,而是要我完成比赛。”当原本比拼速度的竞赛因为阿赫瓦里的受伤而无法公平公正的进行时,他调整了比拼规则,坚持参加完这个比赛,完成意志品质的锻炼成为了他继续跑下去的理由。宁老师用这个故事来传达他对意志品质的理解和看重,并总结出一句话:什么是意志品质呢?其实,就是一种把牙咬碎了、吞下肚子的精神。
比赛到了最后,阿赫瓦里的对手其实也不是别人,而是他自己。在通行的规则中,他是中途受伤与冠军无缘的,但他以最后跑进体育场的成绩另世人看到了他,记住了他,因为他超人的意志品质,他因战胜自己而赢得掌声。
一、速度是相对的。对于速度的感知,取决于不同的参照标的。就像说慢即是快。如果沉浸在对速度的盲目追逐中,眼中看到的是身边的人先于自己成功,自己还在碌碌无为,脑中想的是我的时间紧迫,出名要趁早云云,结果因凭空生出的对快、对先胜的渴求增添自己过多的焦虑,最后还影响了每个当下本该用心经营和成长的自己。原本自我能量败给自我的犹移,表面上自己在不停的赶或超,实则自己的行进的道路逐渐因自己的焦虑和分散而缓慢,慢过自己本该保持持续前进的速度。
二、其实比拼的不是速度。再往里去探索,我们关注的焦点也不应该放在速度的比拼上,那你说我们该比拼什么呢?成长性的检查高于对速度率的测量,如果把我们自己的成长比做一次驾车行驶在路上,那我们的最终目的应该不是在交警的测速仪上我们快过身边的人吧,而是我们不断提升自我的感知,对于自我的操控更娴熟,对于车况系统的升级更有理解,对于持续突破自己之前的速度增长有理解,换了维度的竞争,其实在告诉我们道在别处,道在自己,假于内求,换维也好,降维或升维也好,以上帝视角检查自己时应该看看是不是流于和别人的比较之中紧绷着自己在执着。别在意速度仪的测量数字。
三、最终,至道无形,(无比较心)没有比较反而可以更好的腾飞。到这个境地,我的理解其实就是不要生起比拼心,关键是转化找到自己潜心要做的事,真正与自己所关注的这件事同频共振,更好的理解为,在自己所投入的这块土地上一步一步的走,也许会被看作特立独行,别人与你比拼也好全然不管,寻找心中无敌的感觉,去沉浸在自己想的这件事情上,全然不管外在的、旁观的对于你的速度条的关注。自己心里想要去到哪里,哪怕已经没有赛道,有你在跑,你所经之处就是赛道,阿赫瓦里的赛道即是因他还在跑而存在。
所以,讲到最后,虽然恍恍惚惚不知要点,但我想,要分享的主题还是,找到自己的点,(道的层面),忽略对速度或难易(术)的纠结,快捷的方式也好、枯燥的方式也好,不是最重要的,可能也回到了老师讲过的东西,做正确的事比正确的做事更重要。扎实的推进、安心的用笨功夫,在自己的道路上无人可以超越,因为他们不知道你和自己在较量什么,单纯的超越你无从说起,也没有意义。在这条路上,用意志品质给自己傍身。
宁向东说,今天的这个时代非常现实功利,我在学校里可以深深感受到学生的那种焦虑。但是时代在变,道不变,我很认同王永庆的观念:任何工作都有前途,只要你踏实肯干,只要你努力学,一年可以得其要领,三年则必有所成。
其实,某工作或某工种大一点去理解不也就是至大道的各种术而已吗,三百六十行,行行出状元,以此结尾。
不走捷径 作文 600字左右
二战刚刚结束,巴顿将军坐在豪华汽车里准备前往赴约。勇往直前的性格让巴顿将军觉得最能迅速到达目的地的路线便是首选。结果,在他所选择的那条所谓“捷径”的路上,一支迎面飞来的火箭打翻了这位不可一世的将军。也在二战结束不久,艾森豪威尔,这个精明的美国人,他在赴约时选择了一条他很少走、路程较远人迹罕至的山路,结果,他避开了在路上早已等侯多时的异国狙击手,逃过了一劫,而最终成为呼风唤雨的政界头面人物。 Cwc七彩作文网不得不说这是巴顿将军的悲哀,因为他选择了一条看似轻松,但实际上艰险无比的死亡之路,他的豪气、英名最终消失在茫茫烟尘中。所谓的“捷径”在我看来是不存在的。就像我喜欢坐火车一样,飞机永远比火车快,却不是我的首选。在火车上我可以尽情欣赏窗外美景,在车内和不同的人交谈,我很享受。但在飞机上,一切都是瞬间而过,在我脑海中所得到的不过是一纸空白。 “捷径”往往布满危险,因为“捷径”是最显而易见的,想害你的人会在这里布下罗网等你上钩。关羽败走麦城,在忙乱出逃时选择了一条捷径,结果被吕蒙算计,伏下重兵,一代名将、豪杰竟死在了他认为最保险、最安全的“捷径”上。 “捷径”的外表总裹着一层糖衣,十分容易让上路者上当。学习上有人怕费时,图便利,在他眼里,“条条道路通罗马”,两点间的距离直线最短,最终他选择了“直线”,这样他读书一目十行,不求甚解。到头来,学艺不精,误人误事。商业上也有人走“捷径”,进口货物逃过海关不就是一条“致富”捷径?。这种走私给人们带来的“巨额财富”常迷惑了部分人们的眼睛、心灵,而这些人最终会在“笼子”里颐养天年。道路都是一样的,请选择适合自己的一条没有所谓的“捷径”和“弯路”吧,也许一路荆棘后是海阔天空,也可能风平浪静后是电闪雷鸣,最近的路不一定就能最快到达目的地。 智者如孔明,必有一失;勇者如关羽,难逃一劫。“捷径”“落凤坡”,害死一才——“凤雏”庞统。 世上本无“捷径”,走这条路获得成功的人多了就成了“捷径”。但我不走捷径,因为没有捷径。
本文标题: 不走捷径读后感(对“不走捷径”的理解)
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