北京航空馆位于北京北郊昌平小汤山，该馆以山洞内一个大机库作为展览厅，机库外广场上有8000平方米的停机坪，库内外共展出88种型号、200 多架飞机。另外还有高炮、导弹、雷达、航空摄影机、炸弹等600余种展品，以及飞机模型等。其中很多系国家珍贵文物、世界航空珍品。航空博物馆以丰富的实物史料向人们展示中国航空事业发展的历程。
此次参观航空馆，不但丰富了我的知识，而且让我感受颇多。
从1903年12月17日莱特兄弟的那次短暂飞行开始，飞翔对人类已不再是梦想，但勇敢的人们并不满足，他们希望能不断挑战飞行的极限：林白，首次飞越大西洋，揭开了洲际飞行的序幕；埃尔哈特，第一个飞越大西洋的女性，虽然最后在飞越太平洋时遇难，却点燃了女性对飞行的热情和信心；耶格尔，驾驶实验机X-1向音速的极限发起冲击，音障从此不再存在。挑战热障、不间断不加油的环球飞行，一次次的飞行探险谱写着勇敢者的诗篇。
不列颠空战，狂妄的德国空军试图用轰炸征服英伦三岛，为生存而战的英国人让德国人第一次尝到了挫败的滋味；珍珠港的不宣而战，日军的空中偷袭虽然让美国太平洋舰队遭受了巨大损失，但也将一个超级大国卷入战争，从此改变了二战格局；中途岛，作为二战的三大转折点之一，让骄横的日本海军损失了四艘航空母舰，从此元气大伤，失去了太平洋战场的优势；朝鲜战争，刚刚经历过二战练兵的美军在飞机数量质量上占据绝对优势，年轻的中国人民志愿军飞行员没有任何空战经验，但他们不仅成功粉碎了美军的“绞杀战”，并且在清川江的上空开辟出一条令对手生畏的“米格走廊”，志愿军空军凭借什么战胜拥有众多王牌飞行员和先进武器的对手呢？
中国的航空业首先是从仿制苏联的米格战机开始，之后经过不断的努力，已经取得了许多引入注目的成绩，到最近的先进的飞豹战机和歼-10战机，以及即将开展的大型干线飞机的研发，所有这些都表明中国正向世界航空大国的方向发展迈进。
作为科研工作者，前面肯定存在艰难险阻，我们唯有勇敢接受挑战，不断努力，朝着目标勇往直前，为祖国的科技事业做出自己的贡献。科技是无国界的，只有被正义的事业所掌握，才能释放出其巨大的力量，从而促进人类的发展，也才能战胜强大的敌人。辛亥革命、北伐战争、万里长征、八年抗日以及解放战争，有多少先烈为了祖国的独立和强大而抛头颅、洒热血，才有了今天的大好局面。风雨无阻、万众一心，紧密地团结在党中央周围，坚持科学的发展观，为建设和谐社会，为建设有中国特色的社会主义事业，为中华民族的伟大复兴而努力奋斗。

军事博物馆观感
今天，我和妈妈一起参观了中国军事博物馆。
来到了军事博物馆，首先映入我眼前的是一艘军舰、一些大炮和一枚导弹。好壮观啊！
我立刻走上前去看看，才发现大炮原来有许多种，有山炮，有野炮，还有红夷铁炮……真是多得数不胜数。再看看右边的导弹，叫“东风－2”，长20.9米，弹径1.65米，总重量29800千克，射程1300千米。
外面就有这么多东西，里面一定更多。快进去看看吧！
进去后，我看到了一尊雕塑。他是谁？你一定知道吧？他就是毛主席呀！
往前走，我看到了一辆叫“功臣号”的坦克。这是怎么回事？看了上面的牌子才知道，原来是因为这辆坦克立了一等功所以才被这样命名的。
再往前走，各式各样的武器越来越多了，我和妈妈便决定按照顺时针方向参观。往前走，我们看见了许多的飞机。有歼－5，歼－6等歼击机，令人眼花缭乱。
再往前走有一个门，里面有很多军舰、飞机。我进去看了看，这里面有的是飞机残骸、有的是从台湾飞回来的，也有的是从日本缴获的……那些飞机上怎么有个太阳的标志？问了妈妈才知道，原来是国民党的徽标。
可就在这时，一位叔叔把我们叫了出来：“这里要闭馆了。”叔叔说。还没看够呢！我心里想。
前面就是越野车啊，导弹等之类的。瞧，导弹有“海鹰一号”、“红旗二号”等。越野车有“猛士”等。
我们又往回走，还看见了一些加农炮、高射炮、榴弹炮。加农炮可以以直线方式打中敌人；榴弹炮可以穿过小山坡；而高射炮则可以以抛物线的方式打中敌人。高射炮的原理是：计算机计算出敌机飞到哪里时方便截击，高射炮负责截击敌机。
时间不多了！我和妈妈只好出了这个门，来到另一个门。
这里是解放军的生活用品。有那时用的水壶、草鞋、印章等。有很多东西都反映出了当时人们生活的简朴和艰辛。
唉！闭馆了！我也只好回家了！下次再来看吧！

中国航空博物馆属于北京博物馆的著名景点。
中国历史上第一座对外开放的大型航空博物馆、亚洲最大的航空珍品荟萃地。坐落在北京昌平大汤山脚下，1986年建馆，1989年11月正式对外开放。占地70余万平方米，馆藏270余架飞机、99架国家文物飞机、近万件航空文物，是集科技教育、旅游于一体的国家级军事主题博物馆，也是目前亚洲规模最大、跻身世界前5位的航空博物馆。
作为空军文化建设的窗口，博物馆翔实地记录了新中国空军诞生、成长、壮大的奋斗史，展示了国防科技的历史、现实和未来。20多年来，中国航空博物馆在加强爱国主义教育、弘扬优良传统、提高国防意识、普及科技知识、促进对外交流、推动旅游事业等方面，发挥了独特的功能与积极的作用，截至目前，已接待社会各界观众1300余万人次。
2008年9月，在国家博物馆等级评定活动中，中国航空博物馆在全国2400多家博物馆中脱颖而出，成为国家文物局正式批准的首批83家国家一级博物馆之一，也是其中3家军队所属博物馆之一。
走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振：乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机（歼－12），基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字－志在蓝天。博物馆广场中央，有一座天魂碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成，碑文为：纪念为中华民族航空航天事业献身的先人、同仁和朋友。
航空博物馆占地50余公顷，有两座规模宏伟的展厅－洞库展厅和露天停机坪展厅举办洞内、露天航空装备展。洞库展厅是利用七十年代开凿的储机库改造的，宏伟开阔，总面积达2万平方米，主要陈列着我国各个时期有代表性的珍贵飞机：初教－5，结束了中国不能造飞机的历史；歼－12，是我国完全自行设计的新式歼击机（空中李向阳）；运－5，曾将总理的骨灰撒向祖国大地。
露天展厅主要陈列着世界各国制造的各种飞机，如世界上第一种使用涡轮螺旋桨动力装置的英制子爵号运输机，还有其它各类飞机精品。除此之外馆内还设有发动机系列展、珍品展、航空照相设备展、救生防护装备展、毛主席座机展等陈列。馆内共有100多种型号的200多架飞机，还有地对空、雷达等航空展品共600余件，其中不乏精品。规模如此之大的航空专题博物馆，在世界上也是不多见的。中国航空博物馆，是中国航空史的缩影，也是飞行器的博览会。
2007年8月20日，中国航空博物馆经全国旅游景区质量等级评定委员会评定为国家4A级旅游景区。

今天早上吃完饭后，我怀着兴奋、高兴的心情和妈妈千里迢迢的坐车来到了中华航天博物馆。
进去之后，妈妈告诉我1956年10月8日中国航天事业创建，1957年11月16日中国运载火箭技术研究院成立。
我们先去了一层展览火箭、卫星的地方。这里有三个火箭的实物。讲解员说道：“那三个火箭都是做好了以后没有发射出去的真实火箭，第一个改进型为长征二号丙，近地面轨道运载能力2500公斤，第二个改进型为长征二号丁，近地轨道运载能力为3100公斤。”那三个火箭一个比一个高，最高的火箭都可以和天花板一比高下了呢！
然后我们又看了返回舱和卫星的实物和模型。有神舟飞船返回舱、实践二号卫星、实践一号卫星、资源一号卫星、返回式卫星回收舱……看完之后我和妈妈就上楼来到了三层。
到了三层，我就被墙上挂着的照片深深地吸引住了。这些都是宇航员在太空中拍的照片。我们又来到了二层。我们看到了一个小片。知道了成为宇航员非常不容易，要经过层层选拔，还要经过刻苦的训练才有资格飞上月球。最后我和妈妈就依依不舍地回到家了。
在回来的路上，我想航天博物馆不仅真有趣还能在里面学到好多知识，有机会我还要去那里参观。

从小时候我就一直对军事方面非常感兴趣，对于飞机、大炮、枪械这些东西更是喜爱的过分。而这一次，我又有幸到航空博物馆参观，实在是让我兴奋不已。 中国航空博物馆坐落在风景秀丽的北京昌平大汤山脚下，占地面积1000多亩。它是中国第一座对外开放的大型航空博物馆，航空博物馆是一处以飞机文物为主体的亚洲最大、世界屈指可数的航空珍品荟萃地。 走进航空博物馆，那高达十余米的馆标就让你为之一振：乳白色的支柱斜托着一架通体洁白、正在紧急上升的单座轻型歼击机，基座的正面刻着杨尚昆同志题写的四个大字－志在蓝天。博物馆广场中央，有一座“天魂”碑，它是用从泰山采集的一块完整的黑色花岗岩制成。 珍宝馆里分三个展室。第一展室展出了航空博物馆自己制作的飞机模型；第二展室展出的是外国政府首脑赠送给我国领导人的珍贵礼物；第三展室展出的是外国军事代表团、航空界朋友以及其他友好人士赠送给人民空军的精美军徽、部队徽等礼品。 航空博物馆中给我留下深刻印象的是我们的强－5、歼－5、歼－6全系列飞机，还有绝版并被当作馆标的“空中李向阳“——歼12。以及F104等外军飞机。当然还有世界第一架飞机-莱特兄弟制造的滑翔机的复制品，这些都给我留下了深刻的印象。 在参观中，几乎每一架飞机都有其动人故事。比如“香玉剧社号”就是由我国著名的戏曲表演艺术家常香玉在抗日战争期间赠送给军方的；还有撒下敬爱的周总理骨灰的那一架飞机原型…等等。 这次参观虽然只有短短的数小时，但经过这次参观，我们对我国乃至世界航空有了更深的了解，让我明白了：正是由于那些为中华民族航天事业以及为世界航空发展献身的能人志士，才有了我们今天的幸福生活。所以，我们更要努力学习，为了祖国更加灿烂的明天而奋斗！