当细细品完一本名著后，大家心中一定有很多感想，这时就有必须要写一篇读后感了！那么我们如何去写读后感呢？以下是我精心整理的夜航船读后感，欢迎阅读与收藏。

夜航船读后感1

昨天语文课讲了这篇课文，我听完之后感触很深。

夜航船是中国南方水乡苦途长旅的象征，作为一个交通工具，夜航船曾为山民贫苦、无奈的生活带来了希望。在作者的家乡，夜航船象征物质文明的开化、一种富有的希望，它是山村孩子心中的理想之船，农村富裕之船。在作者读过的张岱写的《夜航船》中，记下的“僧人”与“士子”的争舱位故事实在是妙趣横生，当中暗示了一种有趣的“夜航船文化”。其实夜航船文化就等同于中国传统文化，夜航船文化的特征中国传统文化同样也有，比如说，夜航船文化具有封闭性，中国传统文化同样有，夜航船文化无创造性和主动性，中国传统文化也有。作者在文章中把理性思考和感性宣泄结合得很好，这是我们在写作文的时候可以借鉴的一个优点，通常我们说我们写的文章都是只有感情的宣泄，而没有理性的思考。而这篇文章给了我们不一样的感觉，作者在写历史故事的时候还加上了自己的观点，没有落入俗套。这篇文章除了在手法上值得我们去借鉴，在内容上的一些反思也值得我们去借鉴。作者在写中国传统文化的时候，批评了我国传统文化的一些缺点。

我觉得在中国传统文化方面，我们真的应该仔细思考：我们该怎么继承和发展好中国传统文化，避免传统文化的缺点，发扬传统文化的优点。这让我想到了我们现在的道德滑落，其实是现在的一些不好的现象出现，导致我们彼此之间缺乏信任，也就不会有中国传统美德的继承。以前我们总是会乐于助人，但是自从出现了有人扶一个老人却被告上法庭的情况出现后，社会上少了一些乐于助人的现象，很多人都害怕自己就是那个倒霉的人。还有，以前都有很多拾金不昧的人，这也是中华传统美德，但是自从出现了有人捡了钱想找失主却被敲诈的现象出现后，社会上就有很多人见到钱不敢捡或者私吞他人财物了。道德的滑落，是我们现在这个社会一个明显的现象，所以我们应该像作者一样，理性的思考我们应该怎样去解决这个问题。

以上就是我读完《夜航船》这篇文章后的感受，我希望现在的人们应该发扬传统美德，并且理性的思考我们应该怎样解决好道德滑落的问题。

夜航船读后感2

《夜航船》是《文化苦旅》中的一文，作者余秋雨。

“夜航船”在那个年代，就像是一条纽带上的一颗珠子。将大山里的人们，通过这个活动的点儿，输送到大山外面的世界去。

在作者幼小的心里，夜航船有着几分神秘的色彩。每晚夜深人静时，透过木头房子薄薄的墙壁，可以听到江里“夜航船”汩汩的划水声。似乎这就是航行的信号，呼唤着需要远行的人们，赶快到码头集合……

脱离这番宁静与淳朴，去到外面的世界看看大千世界的精彩。去感受一种不一样的人生经历……

那时的'划船人，是村子里最见多识广的人儿。每次回到村里，他总能捎回些“稀罕物”。这是山里少见到的物件儿，所以村子里的大家在见识到外面世界的物件时，总是投来艳羡的目光。

后来有人从山外的世界回来了，发了财，致了富，有了回馈大山的心思。他在村里建起了学校，请来了先生，专门教授村里的孩子们，外面世界的知识。

同时，他在自家门前建起了码头，夜航船夜夜都会在他家门口停靠。经常可以看到那人带着一二随从，登船、运货、远行，利用着夜航船的便利，经营起了自家的生意。

小小的航船，也在不经意间起了变化。它少了当初的淳朴，多了如“包厢”般的奢华。因为生意人的关系，“夜航船”已不再是当年淳朴的那颗“珠子”了。

后来，阅读本书的后一个篇章，才晓得作者小时候并没有生长在大山里的村子里，也不曾每晚闻得江面上的汩汩声入眠。

只是，作者在青年时才有过一次坐航船的经历。但此文读来，确有一股淳朴的风味儿。也许作者与自己一样也让这大山小村前的那汩汩之声所感染到，也被这番纯朴的民风所吸引了。

似乎在文字的品味中，自己的心，可以沉下来，可以静下来，可以享受到当年那股淳朴的风貌了！

夜航船读后感3

据作者介绍，《夜航船》是一部明代文学家张岱编写的小百科的书名，这样的名字用于一部百科书确实让我感到非常好奇。读完了余秋雨的这篇文章，才知道在千里之外的江南水乡，有一种有趣的“夜航船”文化，张岱的书名便来自于此。

这位大学者显然是夜航船中的常客。他如此博学多才，不可能长踞一隅。在明代，他广泛的游历和交往，不能不经常依靠夜航船。次数一多，他开始对夜航船中的小世界品味起来。

船客都是萍水相逢，无法作切己的深谈。可是船中的时日缓慢又无聊，只能以闲谈消遣。当时远非信息社会，没有多少轰动一时的新闻可以随意评说，谈来谈去，以历史文化知识最为相宜。中国历史漫长，文物典章繁复，谈资甚多。稍稍有点文化的人，正可借此比赛和炫示学问。一来二去，获得一点暂时的满足。

张岱是绍兴人，当时绍兴府管辖八县，我的家乡余姚正属其中。照张岱说法，绍兴八县中数余姚文化气息最浓，后生小子都得读书，结果那里各行各业的人对于历史文物典章，知之甚多，一旦聚在夜航船中，谈起来机锋颇健，十分热闹。因此，这一带的夜航船，一下去就像进入一个文化赛场。

他在《夜航船序》里记下了一个有趣的故事：

昔有一僧人，与一士子同宿夜航船。士子高谈阔论，僧畏慑，拳足而寝。僧人听其语有破绽，乃曰：“请问相公，澹台灭明是一个人、两个人？”士子曰：“是两个人。”僧曰：“这等尧舜是一个人、两个人？”士子曰：“自然是一个人！”僧乃笑曰：“这等说起来，且待小僧伸伸脚。”

读到这里，我不由得哈哈大笑起来，实在太有趣了。赶紧讲给胡兄听，但故事从我嘴里讲出来，顿时逊色了不少，所以为了能让胡兄以及其他有兴趣的友人了解这个故事，我将文章中的几个段落直接呈上，希望能与他们一同分享。

了解了江南水乡的夜航船文化，这让我想起小时候父亲经常给我我讲起在火车上的种种趣闻。在那个公路与航空交通不甚发达的年代，人们的出行工具多为火车，长途短途的旅人们总是那样来去匆匆。父亲经常出差在外，自然遇到很多人很多事。还记得父亲最后的总结大概是这样说的：“在火车上聊天儿，是最轻松自由的地方了，平时可不敢乱说话，不定哪句无意中说出来的话就会被人传到领导或别人耳朵里，弄不好就会惹麻烦，弄出政治问题！但是在火车上，就没这担心了，谁都不认识谁，聊呗，到了站各自拎着包下了车，谁认识谁呀，真是，说过的话就跟没说一样！”

没想到在那个年代，火车厢这小小的空间成了言论自由的场所，火车承载了无限自由的思想！父亲不是搞文学的，所以没有余秋雨这篇夜航船讲述的那样引人入胜，但是同样给我留下了深刻的印象。现在我就套用名人的话，称它为“火车文化”吧。下次回家一定要把夜航船的故事讲给父亲听，共同回忆一下多年前他所经历的“火车文化”。

《夜航》豆瓣评分8.2分 
2021年读完第13本书
圣埃克苏佩里的《小王子》是我的枕边读物，最喜欢的书之一。尤其在难过的时候总会翻翻，我希望我是理解小王子的，不然他一个人太孤单。

在《小王子》之前作者圣埃克苏佩里还写了《夜航》，周末深蓝姐姐赠了这本书，晚睡时间读完了它。

埃克苏佩里是法国作家、飞行家。他参加过两次世界大战，是法国最早的一代飞行员之一，他用飞行员的眼睛和作家的手，写下他独特的经历和感受，让我们有幸读到关于天空的故事和情绪。1944年，安东尼·德·圣-埃克苏佩里在一次飞行任务中神秘消失了，我们更愿意相信他同小王子一样回到他的星球，去守护他的玫瑰花。

《夜航》正是作者亲身经历的，20世纪初夜间航班在民航业最初的开拓与发展。讲述了开辟夜航飞行的一段故事。

特别喜欢开篇飞行员法比安在飞行中看到的大地、村庄、城市、花园以及他想象到此刻所有普通人在生活里温存的细节。文中写到“法比安渴望他能在这里久久地生活着，让他的生命也浸润些这村庄透露出的永恒的气息。因为那些他生活过一个钟头的小城市和他穿越过的被老围墙环绕着的花园，似乎都是有着亘古不变的味道的”。只有热爱生活的人才能如此温柔的看着这个世界，而他短暂的与大地中的人和事务温存后又要重新起飞了，夜间航班，这次他再也没有回来。

里维埃是航空公司所有航线的负责人，用严厉和不近人情去征服着他的团队，也使得航空运输成为这一万五千公里内最快捷的运输方式，也是夜间航坚定推行者。他说，他必须促使员工走向一种超越普通人的生活，那是一种痛苦与幸福并存的生存状态。
空中飞行遇到的无尽的黑暗和变幻莫测，以及飞行员法比安飞行中与夜搏斗，和里维埃办公室里按部就班一切继续紧张有序的工作时间形成鲜明对比，一静一动更显静的厚重和动的惊心动魄。等待法比安的妻子为丈夫新冲的咖啡已冷掉、新插的鲜花已孤寂和温暖的床已空冷，一切回忆都成为了冰冷的现实，而里维埃面对这一切他也痛心他也无助，可他知道他经历的失败，也许是他赢得的最终胜利所必须要签署的契约。只有不停地前进，才是唯一的真理。所以他继续坚定夜航继续。

他说，爱，如果我们只是去爱，那会是一条没有出路的死巷子。比起爱可能我们更需要责任，承担有价值的责任。

他说，个人的幸福，与伟大的奋斗，永远是矛盾且无法相容的，除了个人的幸福，他们可以拯救和创造某种更持久、永恒的东西

生活中是没有出路的。唯一存在的，是前进的力量。

读完温暖、悲伤却理解他的坚定。

　　当阅读完一本名著后，相信大家都积累了属于自己的读书感悟，写一份读后感，记录收获与付出吧。你想知道读后感怎么写吗？以下是我为大家整理的夜航西飞读后感，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

夜航西飞读后感1

　　最初是从一篇推书的公众号文章里头知道《夜航西飞》这本书。我看到文中写道这是一本描述女飞行员在非洲生活的传记，我心想着我从来没有读过有关非洲的文章，所有人都说那是一个遥远、神秘、野性的地方。可，非洲因何神秘为何野性？带着这么一点疑问和向往我开始在各大阅读平台找这本书。最后，终于找到了，我也开始了我脑海中对非洲的“探索”。

　　作者柏瑞尔马卡姆是英国莱斯特郡的白人女孩，四岁时随父亲到了肯尼亚，随后在非洲开始了自己有趣又冒险的童年、少年和青年时期。书中无论是对自然景观还是人文气息的描述都充满了热带色彩，难以想象在二十世纪二十至三十年代的肯尼亚，会有一位白人女孩从训练赛马开始到最后成为女飞行员。她跟随父亲训练赛马，给马接生，十八岁便成为非洲首位持赛马训练师执照的女性。她跟随纳迪猎手出入丛林，猎捕疣猪，被狮子袭击；学习驾驶飞机，独自开飞机穿过无人区，独自在黑夜里载货，搜救飞行员，驾驶飞机寻找象群，六次从内罗毕飞往伦敦，从伦敦飞越大西洋去美国。柏瑞尔的一生就是传奇本身，她的身上有太多荣誉的标签——非洲首位持赛马训练师执照的女性，非洲第一位职业女飞行员，首个独自驾驶飞机从英格兰飞越大西洋到达美国的飞行员。柏瑞尔每一段经历，甚至是她生活中再普通不过的日常都会成为现在很多年轻人遥远缥缈的梦，也只能成为一场梦。

　　如果说人生就是一场打怪升级的游戏，那么柏瑞尔马卡姆在人生游戏中，似乎一直在赢。尽管她也被疣猪、狮子、大象袭击过，尽管她也曾面临飞行过程中千钧一发的时刻，她总能在“虎口”脱身，安全无虞。我想那是因为她有一颗坚定的心和一双勤劳的手吧。她的灵魂习惯了冒险开拓，这样的精神赋予了她果断坚决的品质。没有伤春悲秋，没有忧郁伤感，没有矫情造作。她只是把所有的精力和热情都奉献给了自己手头上的事情。与当地土著融入在一起，过着同样艰苦又冒险的生活；全身心投入训练赛马的工作中，对赛马倾尽关怀；全力以赴地学习飞行，骨子里对飞行事业的热爱。正是这些，让她在在脱离地球引力的同时，脱离了当时，甚至是现在人世对女性的常规想象，活在只属于她的小星球上。说到底，她在世人眼中的“成功”不过是命运对她热爱生命，认真生活的馈赠。

　　我也坐过好几次飞机，但还没坐过夜里的航班。我喜欢在飞机上看向外面的天空和云彩，时而温柔，时而欢脱，时而诡谲，时而神幻。读后感·每次坐在飞机上看着舷窗外的景色，如果不是发动机的噪音，我甚至会怀疑飞机是不是在天上，是不是在飞行。我想，曾在这样牢不可破的黑暗中独自飞行的柏瑞尔马卡姆，坐在驾驶舱里的她，独自夜航的她，能看见什么呢？她看到的和感受到的有什么不一样？是什么吸引着她一如既往地热血沸腾？

　　正如柏瑞尔所说：“非洲的灵魂，她的完整，她缓慢而坚韧的生命脉搏，她独有的韵律，却没有闯入者可以体会，除非你在童年时就已浸淫于她绵延不绝的平缓节奏。否则，你就像一个旁观者，观看着马塞人的战斗舞蹈，却对其音乐和舞步的涵义一无所知。”我想，我就是这样一个旁观者，连闯入者都不算。我在书外指间旁观着将近一个世纪以前的非洲和她。千千万万个这样的“我”对于她来说就像是随时都会被起飞的机翼甩到地平线尽头的城市，也像是她常在夜航过程中穿越过的浓浓黑暗，什么都没有，什么都不是。所以，除了《夜航西飞》这本书，她没有别的任何作品问世，尽管我觉得她的文笔文风都很吸引人。柏瑞尔说：“我独自度过了太多的时光，沉默已成一种习惯。”这也许就是她给世人的答案吧。

　　本来是带着了解非洲的目的看这本书，没想到最后这本书还给了我一些意外的感受。柏瑞尔不是我眼中的“英雄”，她只是一位终身战士，只忠于自己的战士。这本书让我知道了一位女战士，了解了些许非洲的人文历史。在这个阅读只为消遣的年代，这本书或许只是短暂的逃离，让你去往一个早已不是书中所描述的非洲。合上书的时候，什么都没有改变。你还是你，还在你的尘世中打怪升级。但你知道，曾有过那样的生活，那样的世界，那样的信念，那样的人。自此，你相信了，不管是前世，今生，还是来世，总有人过着你想过的生活，成为了你想成为的人。

夜航西飞读后感2

　　“生活是生活，快乐是快乐。但当金鱼死去，一切归于沉寂。”

　　读到这里一本书中间的位置，又一个高潮的来临，当作者和伙伴在一头大象的视野范围内面临险境，伙伴没有开枪。逃脱虎口叹息着说了这句非洲的古老的格言。受雇主之托猎杀大象是生活，对大象的喜爱是快乐。那么自己应该就只是一条金鱼，生死似乎并不重要。没有人记得你活过，又美丽又孤傲的叹息。

　　我不知道为什么到这里，我的眼泪会想表达什么。鼻子一酸。

　　“要是不够勇敢，聪明的男人和女人没两样。”

　　在老土著人第一次选择离开自己的居住地，乘坐飞机前因作者对他讲了这句谚语鼓足勇气，老人用毯子包裹自己的头，一路像个包裹，到达后说他见过了湖泊大海山峰。因为地形原因，很多人不可能通过普通交通离开自己的居住地，生活了一辈子，那样离开的勇气是像人类开端的勇气。

　　“当你与他人闲坐交谈时，你是孤独的——其他人也是如此。无论你在哪里，只要夜晚降临，火苗随着来去自如的风势自由燃烧，你就是孤独的。你说的话，除了自己又有谁在听？你想的事，对他人又有何意义？世界在那边，而你在此处——这是仅存的两极，也是唯一的现实。

　　你说话，但谁在倾听？你倾听，但谁在说话？是你认识的某个人吗？他说的话是否又能解释群星，或是解答失眠的鸟提出的问题？思考着这些问题，双手环住膝盖，凝视着火光和边缘的灰烬，这些问题就是你的问题。

　　“听啊！今晚辛巴饿了。”

　　年轻的土著仆人解读了一头狮子发出的第一声警告，它正在远方无声地逡巡。一只土狼躲避着温暖的营地，帐篷在风中啪啪作响。

　　但辛巴不饿。它也只是孤独，因为它勇猛无双、卓尔不群，却在长夜中心神不安。它吼叫着，加入我们的队伍，土狼也加入了，在山丘上大笑。一头猎豹也加入进来，让我们感觉到它的存在却无法看见任何蛛丝马迹。犀牛、水牛，它们在哪里？它们也在这里——这里的某个地方，或许就在树丛最茂密的地方，或是遮天蔽日的.荆棘林中。它们在这里，全都在这里，无法看清，散落四周，却与我们分享着同一种孤独。”

　　作者离开非洲前描写的这一段，让人神往。灵魂已经飘到那个世界里，只有动物和热气。孤独是永恒的吧，人类的孤独和动物的孤独。只是它们的孤独里，会做什么，和我们一样试图通过寻找更多的朋友吗？

　　直到今年才逐渐明白，那一种需要自己独自完成的事情。任何人都无法进入到你的孤独中。就像是有的人即使外表再光鲜，他的内心却什么都没有。像是一片荒地，一株草一片叶都没有。可能他也并不会孤独，或者孤独的时分没有那么不好受。只是无法建立和他人的连接。

　　我的孤独呢，以前的我逃避，只要我看不到碰不到就是不存在。喜欢热闹喜欢欢笑，无法忍受没有和外在世界连接的感受。恐惧深夜醒来的思绪，它要带我思考什么宇宙起源，而我只想安心睡觉。现在的我，不得不面对。

　　作者的孤独呢，广阔而壮丽。像她在天空的云层中一样，她的孤独里没有世俗，没有人烟。只有一片一片云层，耀眼的阳光，美丽的飞机。

　　“可能等你过完自己的一生，到最后却发现了解别人胜过了解你自己。你学会观察他人，但从不观察自己，因为你在与孤独苦苦抗争。假如你阅读，或玩纸牌，或照料一条狗，你就是在逃避自己。对孤独的厌恶就如同想要生存的本能一样理所当然，如果不是这样，人类就不会费神创造什么字母表，或是从动物的叫喊中总结出语言，也不会穿梭在各大洲之间——每个人都想知道别人是什么样子。

　　即便在飞机中独处一天一夜这么短的时间，不可避免地孤身一人，除了微弱光线中的仪器和双手，没有别的能看；除了自己的勇气，没有别的好盘算；除了扎根在你脑海的那些信仰、面孔和希望，没有别的好思索——这种体验就像你在夜晚发现有陌生人与你并肩而行那般叫人惊讶。你就是那个陌生人。”

　　最后的结束，作者见过了城市和自己的国家，又一次回到非洲。过着训马的日子。经历过的事情像是流逝般遗忘，或者通过写作储存起来。非洲像是一个终点，像是回归自己所热爱的地方。这一切的勇气，谁能拿的出？

　　书会有最后一页，友情有冲淡的一天。

　　孤独是宝贵的。

　　我是自由的。