野战重炮：从107毫米到152毫米 　　 　　野炮，也称为野战炮，是旧时用于野战的一种火炮，多为75毫米级的加农炮，是第一次世界大战中使用的主要火炮，多用骡马挽曳，也可用汽车牵引。
　　苏联军方非常重视炮兵武器的发展。在1929年和1934年先后执行了火炮发展的两个五年计划。1932年，苏联红军拥有10700门火炮和迫击炮，到了二战前，便增至34200门火炮和迫击炮，增长了两倍多。除追击炮外，其余很大一部分是野战炮。
　　二战初期，苏联红军最开始使用的是法国施奈德公司制造的M1910／30式107毫米野战炮，属于加农炮类型，战斗全重2380千克，身管长为38倍口径，达4054毫米，火炮的高低射界为一5～+37度，但方向射界仅6度，发射17.18千克的榴弹时，初速为670米／秒，最大射程可达16350米。其后，苏联军方又研制出改进型的M1940式107毫米野战炮。这种改进型的107毫米野战炮战斗全重4285千克，身管长为43，5倍口径，高低射界为一6～+43度，方向射界增大至60度，最大射程增大到17450米。但是，由于苏德战争初期战局不利，这种改进型的107毫米野战炮并未能大量生产。为了提高野战炮的威力，苏联军方转而研制更大口径的122毫米和152毫米野战炮。所以，在二战期间，苏联红军炮兵部队野战重炮的主流口径为122毫米和152毫米。
　　122毫米野战炮的原型也是法国施奈德公司的M1910式122毫米野战炮。经过改进，苏联军方制成了M1930／37式122毫米加农炮。这种加农炮的战斗全重为7117千克，炮班人员为8人，身管长为5650毫米(46.3倍口径)，可将25千克的榴弹打到20千米远的地方。发射穿甲弹时，可在1000米的劓击距离上击穿190毫米厚的钢装甲。火炮高低射界为－4～+45度，方向射界为56度，采用分开式火炮支脚。发射速度为5～6发／分。有意思的是，很多火炮的车轮辐轮是木制品。联想到二战期间苏联的“嘎斯”汽车的车门是木制的，小日本的飞机机翼蒙皮用的是胶合板，也就见怪不怪了。
　　另有一种M1938式122毫米榴弹炮，火炮身管2800毫米(22.7倍口径)。这种122毫米榴弹炮的名气很大，算得上是二战中苏联的“名牌产品”，由苏联比尔姆第172兵工厂和彼得罗夫设计局联合设计，是二战中苏军师属炮兵的主要装备，二战后还出口到华约各国及埃及、伊朗、阿富汗和印尼等30多个国家，服役期相当长。该炮战斗全重为2450千克，炮班人员为8人，高低射界为－3～+63.5度，方向射界为49度，发射21.8千克的榴弹时，最大射程达11800米，发射速度为5-6发／分。支脚(大架)可分可合，结构比较精细。大架上有2个助锄，分别用于硬地面和软地面。复进机和驻退机分别位于炮管的上下方。
　　苏联红军使用的最老的152毫米榴弹炮，是帝俄时代普提洛夫工厂生产的M1909式152毫米榴弹炮，在第一次世界大战中，俄国军队广泛使用。到了1930年，改进为M09／30式152毫米榴弹炮。
　　M09／30式152毫米榴弹炮的战斗全重为3050千克，身管长2160毫米(14.2倍口径)，高低射界为0～+41度，方向射界仅5.5度，发劓。40千克的榴弹时，可打到9854米远的地方。另有一种引进的施奈德公司的M1910式152毫米榴弹炮，性能跟M10／30式差不多。
　　这两种152毫米榴弹炮的进一步改进型为M1938式152毫米榴弹炮。其战斗全重为4550千克，炮班人员7人，身管长3700毫米(24.3倍口径)，高低射界为－1～+65度，方向射界为50度，射速为4发／分。
　　苏联军方认为这种152毫米的榴弹炮较重，于是有研制出改进型的M1943式152毫米榴弹炮，也称为D-1型152毫米榴弹炮。其战斗全重降为3635千克，炮班人员7人，身管长为24.6倍口径，加上炮口制退器后长为4207毫米，高低射界为－3～+63.5度，方向射界35度，射速为4发／分。发射榴弹时的最大射程为12400米；发射40千克的穿甲弹时，可击穿1000米距离上的82毫米厚的钢装甲。
　　另一种152毫米级的野战炮为M1910／34式152毫米加榴炮。这种加榴炮战斗全重7820千克，身管长为29倍口径，炮班人员9人，高低射界为－4～+45度，方向射界45度，发射速度为2～3发／分。在此基础上稍加改进的是M1937式152毫米加榴炮，发射榴弹时最大射程达17000米；发射穿甲弹时，可在1000米的射击距离上击穿124毫米厚的钢装甲。可用马匹拉曳或用卡车／拖拉机等来牵引。这种加榴炮是苏联红军用来打击敌方炮兵阵地的有力武器，也可用来打击敌方的装甲武器。这款152毫米榴弹炮还成为SU-152自行火炮上的主要武器而名噪一时。
　　
　　超口径野战炮
　　
　　应当说，152毫米级的野战炮，已经可以算是大口径野战炮了，而更大口径的野战炮，如203毫米以上级别的野战炮，便是超口径野战炮了。这种超大口径野战炮，隶属于苏联红军的军属炮兵或统帅部的总预备队，成为大本营攻城拔寨的“攻城槌”。
　　二战中，苏联红军使用最多的是M1931式203毫米榴弹炮，也称为B4式203毫米榴弹炮。这种203毫米榴弹炮从哈尔科夫战役一直打到攻克柏林、解放中国东北，立下了赫赫战功。
　　M1931式203毫米榴弹炮最大的特点是装在履带式炮车上，炮身重5200千克，连履带式底盘全重为17.7吨，身管长为5087毫米(25倍口径)，炮班人员为15名，火炮的高低射界为0～+60度，方向射界为8度，炮弹为分装式，单是弹头就有99千克重，所以装弹时要用小吊车，发射速度为每2分钟一发，最大射程达18千米。这种榴弹炮的最大特点是可以将炮身和炮架分开运输，所以，一般不把它叫做自行火炮，最多只能算是武器运载车。
　　另有一种M1939式280毫米榴弹炮，也称为BR5式280毫米榴弹炮，也是装在履带式底盘上，战斗全重达18.4吨，可将246千克的榴弹发射到10.65千米处。
　　二战中苏联红军使用的最大口径的榴弹炮是BR18式305毫米榴弹炮。这种超大口径榴弹炮，是作为统帅部炮兵总预备队来使用的。战斗全重35吨，运输重量54吨，分三部分运输，它可将330千克的炮弹发射到16.5千米以远，高低射界为0～+70度，方向射界为7度，可以洞穿1000米以外的2-2.5米厚的混凝土工事。这种超级大炮自然也十分笨重，从进入阵地一展开一组装完毕一发射，一共需要2～3个小时。在列宁格勒保卫战和塞瓦斯托波尔保卫战中，不光德军使用过超级大炮，苏联红军也使用过这种超级大炮。看来用“超级大炮”来“攻城拔寨”，的确具有“攻城槌”般的巨大威力和超强的震撼作用。
　　此外，在苏联红军的列车炮(铁道炮)上，还有更大口径的加榴炮，如356毫米加榴炮、500毫米加榴炮等。这些超大口径的加榴炮，也是作为统帅部的炮兵总预备队来使用的。