观看施工现场的观后感，施工现场观后感篇一，我们们从上午10点多开始出发、坐车去了郫县红光镇的一个小区(万基.金蓝湾)、到的时候...
观看施工现场的观后感
我们们从上午10点多开始出发、坐车去了郫县红光镇的一个小区(万基.金蓝湾)、到的时候都12点过了，大家先找了个地方把基本问题给解决了，也就是填饱肚子，汤足饭饱后陈老师带我去了正在施工的小，当我们到达现场的时候，看见那些工人正在忙碌着，施工现场很凌乱是很自然的了，在那里有些地方的巧妙设计是非常值得我们学习的、比如那既简单又美观的电视背景墙、现代时尚的飘窗和书柜，还有那空间利用的非常好的书房、和在原始户型上的空间改造都非常合，看了这些，顿时让我们对室内装饰有了更深的认识和设计思维的开启。
通过这次施工现场的参观，让我们在室内设计这方面学到了很多，在设计方面有了更大的设计思维和创作灵感，也对室内装饰材料的施工工艺有了更加深刻的了解，希望以后有机会能多去施工现场看看，扩展我们的思维。
在全国上下深入开展学习实践科学发展观活动中，九三学社贵州省直综合一支社组织全体社员以调研、参观的形式过了一次内容丰富、有实际意义的组织生活。
在省直综合一支社社员、贵州高速公路开发总公司格都项目办、总监办覃俊总监理工程师的精心安排下，11月5日，省 直综合一支社班子全体成员和支社社员一行共24人，驱车前往都匀、丹寨等地，参观正在如火如荼建设中的厦蓉高速(贵州境)“格都项目”施工现场，即我们贵州人引以为自豪的“贵广高速公路”。在贵州高速公路开发总公司格都项目办、总监办覃俊总监理工程师(九三学社省直综合一支社社员)的协调安排下，全体人员参观了厦蓉高速公路(贵州境)“格都项目”BT16、BT19、BT22等土建工程合同段的施工现常一路上，我们在BT22合同段参观了同时跨越都匀剑江、210国道及黔桂铁路、桥高达100余米、主跨达200米正在建设中的“剑江特大桥”，并亲眼目睹了深入贯彻落实“人与自然和谐发展”新理念的BT19合同段对经过清水江路段实施的“零污染”环保工程。在BT16合同段项目驻地会议室，贵州高速公路开发总公司格都项目办、总监办覃俊总监理工程师通过幻灯、图片、文字等多种生动形式，对厦蓉高速(贵州境)格都项目的总体建设情况进行了详细的介绍，使我们较为全面、系统地了解了该项目的建设意义、规模、特点及要求。
厦蓉高速公路起于厦门，经福建漳州，江西瑞金，湖南郴州，广西桂林，贵州榕江、都匀、贵阳、毕节等地，止于四川成都，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路“7918”(七射九纵十八横)网内18条东西向高速公路中的第16条。厦蓉高速贵州境内的黎平水口至都匀路段，桥梁和隧道所占比例高达70%，沿线山峰陡峭，沟壑纵横，植被丰富，自然环境和地质条件复杂，是迄今为止贵州省已建和在建高速公路中投资单价最高(约1亿元/公里)、桥隧比例和施工难度最大、施工工期最为紧张的高速公路建设项目。厦蓉高速公路的建成通车，将极大的改善我省南下交通条件，带动和促进贵州经济社会的发展，拉动我省与沿线地区的经济、文化、旅游、商品流通的快速发展，有力加强与广东乃至于整个西南地区与华南地区的联系，明显提升贵州在大西南的交通枢纽地位，这对于更好地发挥贵州省的资源优势，促进产业结构优化升级，进一步扩大开放、促进区域经济合作与交往向深层次迈进，促进全省经济社会又好又快发展，具有十分重要的意义。
在施工现场，让我们感受最深的是：无论在项目部驻地还是在施工现场，处处都体现了科学规范的施工作业和严格有效的管理， “格都项目”安全、规范、环保、文明施工建设的意识牢牢地树立在每一个施工角落。通过现场参观，我们深切感受到高速公路建设者们为了贵州经济的发展，长年在工地一线辛勤工作，“舍弃小家顾全大家”这种无私的'奉献精神，深深地打动了我们，令我们敬佩。
全天行程500余公里，参观途中我们一路经过了都匀—麻江--丹寨等地，直至晚上近12点才平安返回贵阳。当天一同参观的老同志中有支社最年长、身体健康非常、精力旺盛、已84岁高龄的高言中老师，也有生病刚出院、驻着拐杖坚持参加调研活动的毛立信老师等老同志，有原支社主委、现任省人民政府参事的金启平老师等老同志和18位在职的同志，其中也有奋战在厦蓉高速公路(贵州境内)建设项目的高世军同志、遵义——仁怀高速公路的尹刚同志和龚尔民同志，也有在省政府机关、事业单位、银行、企业和高校的同志。
施工现场观后感篇二你知道吗?同样的模板有的木工班做出来的活就好，有的木工班做出来的活就差，这很可能是技术原因，但也可能是“模板胶”中"铜"的含量不同，去向不同。
同样强度的砼，有的砼工班做出来的活就好，有的砼工班做出来的活就差，这很可能是技术原因，但也可能是混凝土“缓凝剂”中"铜"的含量不同，去向不同。
混凝土浇筑时出事了，或者是胀模了或者是料跑出来了，这可能是木工的责任，也可能是砼工的责任，但有些施工负责人不到事故现场去看就可以断定是谁的责任了，这大概就是靠鼻子嗅出来的吧!所以常出现事故纠纷，一旦出现就用一种刁钻语言来压服。
钢筋工在绑扎钢筋时为什么有时合格有时不合格，有的是技术问题，有的则是在绑扎的过程中忘看了操作规程中的注解，即在绑扎时邦线上带点"铜粉"，一般就会不出错了。
合同签订的为什么这么微妙，其实你哪知道，这不是合同，这是一份生产"铜"的技术方案。
人员管理为什么令人琢磨不透，其实你哪知道，这不仅仅是在管人，更重要的是在炼"铜"。
质检部门有一双敏锐的眼睛，这是质检部门所必须的，但它只是二把手，当一把手不表态时他起决定的作用。谁是一把手呢?鼻子，一种有特殊功能的鼻子，专门能嗅出"铜臭"的味道，且有记忆的功能。质检时根据嗅到的"铜臭"的来龙去脉、浓度的大小，不管是过去的，还是当下的，它都能对视觉发出指令。
施工现场观后感篇三在全国上下深入开展学习实践科学发展观活动中，九三学社贵州省直综合一支社组织全体社员以调研、参观的形式过了一次内容丰富、有实际意义的组织生活。
在省直综合一支社社员、贵州高速公路开发总公司格都项目办、总监办覃俊总监理工程师的精心安排下，11月5日，省直综合一支社班子全体成员和支社社员一行共24人，驱车前往都匀、丹寨等地，参观正在如火如荼建设中的厦蓉高速(贵州境)“格都项目”施工现场，即我们贵州人引以为自豪的“贵广高速公路”。在贵州高速公路开发总公司格都项目办、总监办覃俊总监理工程师(九三学社省直综合一支社社员)的协调安排下，全体人员参观了厦蓉高速公路(贵州境)“格都项目”BT16、BT19、BT22等土建工程合同段的施工现场。一路上，我们在BT22合同段参观了同时跨越都匀剑江、210国道及黔桂铁路、桥高达100余米、主跨达200米正在建设中的“剑江特大桥”，并亲眼目睹了深入贯彻落实“人与自然和谐发展”新理念的BT19合同段对经过清水江路段实施的“零污染”环保工程。在BT16合同段项目驻地会议室，贵州高速公路开发总公司格都项目办、总监办覃俊总监理工程师通过幻灯、图片、文字等多种生动形式，对厦蓉高速(贵州境)格都项目的总体建设情况进行了详细的介绍，使我们较为全面、系统地了解了该项目的建设意义、规模、特点及要求。
厦蓉高速公路起于厦门，经福建漳州，江西瑞金，湖南郴州，广西桂林，贵州榕江、都匀、贵阳、毕节等地，止于四川成都，是我国西南腹地通往东南沿海地区的主要出海通道，是国家高速公路“7918”(七射九纵十八横)网内18条东西向高速公路中的第16条。厦蓉高速贵州境内的黎平水口至都匀路段，桥梁和隧道所占比例高达70%，沿线山峰陡峭，沟壑纵横，植被丰富，自然环境和地质条件复杂，是迄今为止贵州省已建和在建高速公路中投资单价最高(约1亿元/公里)、桥隧比例和施工难度最大、施工工期最为紧张的高速公路建设项目。厦蓉高速公路的建成通车，将极大的改善我省南下交通条件，带动和促进贵州经济社会的发展，拉动我省与沿线地区的经济、文化、旅游、商品流通的快速发展，有力加强与广东乃至于整个西南地区与华南地区的联系，明显提升贵州在大西南的交通枢纽地位，这对于更好地发挥贵州省的资源优势，促进产业结构优化升级，进一步扩大开放、促进区域经济合作与交往向深层次迈进，促进全省经济社会又好又快发展，具有十分重要的意义。
在施工现场，让我们感受最深的是：无论在项目部驻地还是在施工现场，处处都体现了科学规范的施工作业和严格有效的管理， “格都项目”安全、规范、环保、文明施工建设的意识牢牢地树立在每一个施工角落。通过现场参观，我们深切感受到高速公路建设者们为了贵州经济的发展，长年在工地一线辛勤工作，“舍弃小家顾全大家”这种无私的奉献精神，深深地打动了我们，令我们敬佩。
全天行程500余公里，参观途中我们一路经过了都匀—麻江--丹寨等地，直至晚上近12点才平安返回贵阳。当天一同参观的老同志中有支社最年长、身体健康非常、精力旺盛、已84岁高龄的高言中老师，也有生病刚出院、驻着拐杖坚持参加调研活动的毛立信老师等老同志，有原支社主委、现任省人民政府参事的金启平老师等老同志和18位在职的同志，其中也有奋战在厦蓉高速公路(贵州境内)建设项目的高世军同志、遵义——仁怀高速公路的尹刚同志和龚尔民同志，也有在省政府机关、事业单位、银行、企业和高校的同志。
虽然我们一天的参观非常紧张和劳累，但是大家的心情却一直处在激动、兴奋之中。一路上的参观以及在座谈会上的发言中，老同志们纷纷回忆起自上世纪50年代以来我省公路建设发展的巨大变化，新、老同志都为我省交通建设发展取得的巨大成就而感到骄傲，更为我们九三学社一支社年轻的覃俊同志能作为厦蓉高速(贵州境)格都项目建设的第一负责人感到自豪。最后，综合一支社主委聂坤琪同志代表全体参观、考察的同志，向“格都项目”覃俊总监理工程师及格都总监办各位接待人员表示感谢，对他们百忙之中给予我们热情、周到的安排和服务表示由衷的谢意，发言中她提出希望一支社的各位同志将覃俊同志他们为了加快贵州交通事业的发展勇于奉献的高贵品质发扬光大，在本职工作岗位上做出新的贡献。
施工员绩效增长读后感
一、工期进度方面
工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整体运作良好，工程从安全，质量，进度等各方面呈现良好趋势，但是原材料的加工好坏是一项重要环节，为此在材料进场过程中，对其材料的审核验收关系到工程安全、进度等重大环节。
二、工程施工安全方面
现场施工要能够真正意识到安全生产是企业和个人铸就中太精品的前提和保障。能够认识做到“以人为本，安全第一”的社会态度，能够做到安全设施的投入、安全教育、预防为主的重要性和必要性。
三、工程施工质量方面
百年大计，质量为本。xx项目，随已经完工，但是依然遗留有很多棘手问题，如：屋面板阳光瓦搭接处的漏水，墙面窗户的漏水……着实给甲方的生产造成了一定影响，同时也为公司造成了不必要的损失，对此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鉴于以上我觉得在工程施工过程中时刻监督其施工程序，避免工人麻痹思想，要与作业班组签订技术交底，必要时签订质量协议，并制定相应质量检查周期，在施工过程中发现的质量缺陷在施工中落实解决，真正做到质量问题在质量检查的动态管理之内。严格按照国家规范、标准与分户验收标准施工，把各项质量落到实处。
四、成本控制和工程预付款，施工初期编制了详细的施工预算和材料用量计划，在施工过程中根据现场条件的变化、设计变更、洽商等变化因素又逐步加以完善。各施工班组凭任务单领料，材料进出库有详细的记录。在保证材料正常供应的情况下，杜绝浪费。切时做好甲方沟通，确保款项支付力度，为公司做好最切实有力的后援保证。与各作业班组签订的劳务合同，我们按照合同也从未有过拖欠，随偶有推延，现场也尽量做好了安抚工作，确保最后让农民工安安全全工作、欢欢喜喜回家。
回望今年的工作有成长也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和优点，认识差距，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，提高和改进施工方法，这是日后工作的宝贵财富。日后逐渐完善自己的观点和意识，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，以人为本，强化管理，增强团队合作精神。让我们工程部的成绩鉴证“辉煌郑通，展现铁军风采”。
《土木工程施工》读后感
土木工程施工是以各工种工程(如基础工程、砌筑工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、结构安装工程、防水工程、装饰工程等)的施工技术为研究对象,研究主要工种工程的施工工艺和施工方法,以保证能够选择适合具体施工对象的施工方案和制定保证质量、安全的技术组织措施。
开工第一课观后感
2022年开工第一课观后感（精选7篇）
品味完一部作品后，相信大家有很多值得分享的东西吧，这时候最关键的观后感不能忘了。到底应如何写观后感呢？下面是我精心整理的2022年开工第一课观后感（精选7篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
开工第一课观后感 篇1
本次专题讲座在开始复产复工的时间节点进行，旨在提醒企业单位绷紧安全生产这根弦，要时刻防范并有能力应对突发事件。讲座中就如何提高人的安全意识，在日常生活和工作中如何有效预防生产、交通、居家等各类安全事故的发生，以及灾难发生时如何自救等进行了讲解。
通过观看讲座，使员工增强了安全意识，了解了如何避免和远离危险，在危险到来时如何自救，尽可能的减少和杜绝意外的发生，树立了安全第一的生产理念，牢记安全无小事，杜绝安全隐患。
无论何时，无论在什么岗位，不管你干什么工作，安全是永恒不变的主题，全体职工头脑中要时刻绷紧安全这根弦。安全工作要从小事做起，常抓不懈。大家要从讲座中吸取事故教训，掌握安全知识。同时要求各班组长要将讲座视频发送到各个微信工作群，不仅仅要组织本班组职工观看，同时也要要求家人及亲朋好友都要观看，做到安全教育全覆盖。
开工第一课观后感 篇2新年伊始，复工复产，我们华仪全体员工集中观看了由河北省应急厅举办的“开工第一课”网络直播，学习以“让安全成为一种习惯”为主题的安全培训课。
整堂培训课以各方面鲜活的视频实例为教材，生动具体，但又触目惊心，整堂课从复工复产安全、全时空安全管控、安全习惯养成三个方面展开。用安全视角辨识风险，强化安全意识。以发生矿车事故的案例为实例，引发全体同事的安全反思。全时空安全通过交通安全、办公区安全、生产安全、旅游安全、居家安全等各方面贴近生活的实例，教导我们如何发现风险，应对风险和如何规避风险确保安全。面对安全这个话题时，我们不仅需要懂得如何去做，更加应该把这些意识和行为养成习惯并加以保持。
看完直播后，我感触颇多，实例中钢水泄露的交叉作业事故、线路老化车间失火事故、家庭液化气泄露事故等等，体现了公司保证员工安全是企业的责任和利益基础，而个人保证自己安全是对自己、家庭和企业负责。关注安全是我们时时刻刻要铭记于心的事情，把我们身边的风险提前排除，防患于未然！当我们每个人把身边的事都在保证安全的前提下做好了，我们的企业也就发展了，我们的家庭也就幸福了。正如那就“安全人人抓，幸福千万家”。
是否还记得父母或朋友为我们送行时常说的一句话？开车慢点、注意安全，都是随口挂在嘴边的话，有时还嫌啰嗦，现在想想，这不就是安全意识吗？扪心自问，有什么比安全更重要呢？只不过说的太多淡化了，然而思想决定行为，行为决定着事故是否发生，是啊，条条规程血染成，不要再用血验证。谨慎能捕千秋蝉，小心的使得万年船。
结合课堂所学，我们应该在今后的工作中，注重各场所内的各种安全隐患排查，做好6S管理，对身边身旁的物品整理整顿，对无关物品清扫清洁，宣扬安全制度，制止风险行为，严格执行双控要求，辨识工位风险；做到能预防，能处理，不慌张，使我们的安全工作再上新台阶。在日常生活中，注重交通安全，准守交通规则，在家庭生活中，注意用电用气安全。安全只有起点，没有终点。对生活中的事物进行安全辨识，排除风险，保证自己和家人安全。向家人，朋友宣传安全知识，并同大家一起学习，让安全成为一种习惯。
开工第一课观后感 篇3观看开工第一课，我对"安全生产"有了更深刻的认识。
野外施工作业是我队安全生产工作的重点环节，野外施工作业环境复杂，条件千变万化，从业人员安全隐患多，加强安全管理、确保人身安全意义十分重大。在这里从以下几个方面谈谈个人对野外施工现场安全生产管理的粗浅看法。
一、确立安全生产管理目标，明确安全管理目的。
要想做好安全生产管理工作，首先要明确安全管理目标，只有明确了管理目标才知道安全生产工作怎样做，做什么。只有明确了管理目标才能够更好的完成安全生产工作，才能更好落实国家安全生产方针和政策。
二、安全生产工作需要认真落实隐患整改。
1、在施工现场的安全管理过程中，要想搞好安全生产工作就必须做好隐患整改工作，存在的问题在二级单位经过分析，采取对策后不能得到及时解决处理的，必须将问题的严重程度及时的向上级领导进行反馈，包括资料管理和现场管理，让大队安全部门和队领导知道现场存在的较大安全生产隐患和危险程度。要强调的是，如果施工作业中发现严重的隐患和危险，是没有商量余地的，必须及时整改。
2、安全生产工作中存在的问题及隐患，能当场解决的最好马上就解决，绝不能有任何拖延，不能当场解决的要在本单位安全会议上解决，本单位解决不了的要在大队安全专题例会上解决。
3、做好安全管理资料的管理工作。作业现场一旦出现事故的情况下做到有据可查，尤其是交接班记录、安全会议和安全检查等，记录一定要齐全。
三、学习、宣贯上级有关安全生产政策、法律、法规、规章制度，提高自身及所有安全管理人员的安全管理意识。
1、必须认真的学习国家的有关安全生产文件，法律、法规和标准，用国家规定的有关内容来审核二级单位的安全生产方案、措施等，做到一步到位不做重复的工作。真正的做到以事实为依据以法律为准绳，使二级单位的安全管理人员心服口服。
2、利用自己掌握的安全知识，教育和影响从事现场安全生产工作的所有安全管理人员增强安全生产的管理意识，也便于有效的开展安全生产管理工作。
3、要记住安全生产工作做的好与坏，不是只靠一个人的努力就能达到要求的，安全生产工作要由从事现场安全管理工作的`全体人员共同努力才能完成的。
四、制定不同施工阶段的安全管理重点。
面对当今安全生产工作上管理的难度，认真制定不同施工阶段的安全管理重点；
1、做好安全生产工作首先要抓住安全管理的重点，要根据作业现场的进度而制定，安全生产工作不是说只抓重点就不管其它，其重点工作是在做好正常的安全管理的同时而制定出来的，这一点必须要分清。
2、制定安全生产工作的重点时必须要掌握生产动态过程中和关键部位存在的重大安全生产隐患，有针对性的写出具体的安全方案、预案和措施来保证其关键部位的安全生产和施工。
3、做安全管理工作不能管进度，就不管安全生产。无论施工进度要求的有多紧张，但是必须要在保证安全生产的情况下才能进行。
五、参与并配合二级单位搞好安全生产工作。
1、大队安全部门在施工现场安全生产的管理过程中，必须要与二级单位以及大队安委会保持好沟通与配合，及时的了解上级的有关安全生产政策，了解二级单位所有管理人员的管理思想和管理方法，以及对安全生产工作的尽职尽责情况，做到知己知彼方能百战百胜。
2、现场存在的不易解决的问题，要与大队安委会沟通，使其能理解二级单位工作的难度，并及时的反应现场安全生产中存在的问题，借助大队安委会的力度来处理现场存在的且二级单位又不重视的安全生产问题。
开工第一课观后感 篇4基于安全生产的需要，3月15日下午组织我们生产一线员工观看“开工第一课”网络直播讲座后。让我深受教育，感触颇深。尤其是影视中对这些安全事故案例的分析，更是触目惊心、震撼灵魂。血淋淋的安全事故告诉我们，在生活中工作中要记住安全第一、预防为主。
安全是什么？安全是企业的生命、是单位的效益、是工作的快乐、是家庭的幸福、更是一种珍爱生命的态度。高兴来上班、安全回到家，让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。当我们赞美着美好生活、憧憬着未来的幸福时，你是否想过？如果在工作中稍有疏忽，安全意识一刹那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，一切美好都将化为乌有。
影片中各种生产事故虽然不发生在我们身边，但是影视中那一幕幕残酷的事故画面，那一组组造成经济损失的数字，冲击着我们的心灵，久久不能平静。看到一个个鲜活的生命在事故中消逝。这些事故中暴露出来的问题无非就是部分员工安全意识淡薄，遵章守纪自觉性不强；违反操作规程、违章指挥、违章操作、安全监管不到位等等造成。所有的一切都让我内心深处受到震撼，生命如此脆弱！那惨烈的画面深深的印在我脑海中，使我感受到生命的难得可贵和安全生产的重要性。
此次安全影视教育再次为我们敲响安全警钟。我们在以后的日常工作中抓好安全生产的紧迫感、使命感和责任感，时时刻刻安全在心中。如何改进和加强安全生产工作，有效防范和遏制事故的发生。坚决做到不安全不生产，将安全落到实处，看得重、抓得牢。同事们请牢记：“安全系着你我他，靠你靠大家”。
开工第一课观后感 篇5开工第一课学习感悟，通过本次课程的学习让我深刻的认识到，安全生产工作的重要性，共有三点，内容如下：
一、复产复工的安全，安全和风险的关系是互相矛盾，安全停下，风险就会产生，对于安全问题，永远没有终点。在风险防控方面要做到不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，以及提醒他人不被伤害。因为复产复工的特殊性，节假日人员的休整，设备的停产、环境的改变，以及开工之后是否达到安全生产的条件的原因，如果不重视，就会发生事故。通过这样几个案例告诉我们，在这些安全事故当中，由于人的不安全因素、物的不安全因素、以及环境的不安全因素导致了事故的发生，对于任何一项工作，我们都要做好全面的排查，依照三项制度来落实各项工作，利用五步安全方法来做好安全工作，自查是否具备了从业的相关知识和技能，是否持有相关操作中许可的各项证书，是否对风险辨识，并采取相应的措施来保证自身的安全。是否会危急会影响别人的生命，是否正确使用防护用品。通过这几项工作的排查达到安全生产的条件。
第二点，就是常态全时空安全管理，通过几个案例告诉我们因为操作方法的问题导致的事故、精神放松导致的安全生产事故很多，对待安全生产问题，我们要提高安全意识，在安全生产工作当中要做好三项制度的落实，通过6S管理加强人员的安全意识，通过整理、整顿、清洁、清扫、素养、养成来达到安全生产标准化的管理。
最后最重要的一点就是安全习惯的养成。因为安全生产习惯的养成意味着在生与死之间做出的选择，而对于安全生产工作要做到风险辨识和风险防控，做好有效的隐患排查和整改工作，忽视安全侥幸才是最大的安全隐患，做到万事小心，万事谨慎，养成持续良好的安全生产习惯，强化安全意识，从要我安全变成我要安全，将安全生产工作做到入心入脑，最后，临危人谨慎，知险人上心，我们要不忘初心、牢记使命、安全第一、常驻心中。
开工第一课观后感 篇6在观看了“开工第一课”网络直播讲座后，现场的情景触动了我的内心，思想发生了很大的转变，一幅幅画面映入眼连，内心此起披拂，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。真爱生命、关爱幸福、善待自己和他人。
在工作中，我们会遇到各种各样的问题但是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。事故原因表明我们的员工在安全生产过程中违章较多但后果是严重的难以挽回的。
安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起，从一点一滴开始。员工生产在第一线，现场环境复杂有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变，防范各种突发情况。
我们在电石生产一线一样也存在着很多的不安全因素。每天我们岗位都会和电石炉炉子打着各种交道，所以在使用设备之前，必须对其安全性能有一个全面的了解，这样，在使用时，才能有针对性地采取一些安全防范措施，以避免由于使用不当造成对人伤害。
还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他们的做法是安全事故的导火索，一旦发生后果是相当严重的，会给公司和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故，所以我们要通过这次事故案例进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们能真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
开工第一课观后感 篇7当看到视频时，让我感到了安全的重要性，作为我当四年消防兵出身的自己，所救的火灾以及现场人员死亡亲身经历，其它人员是感受不到的，有句话讲“火烧当日穷，”在辉煌的企业遭此劫是很难翻身的，通过全国消防安全案例，我们观看的同时也许是一种心痛，开始是一种宣传讲解等一些内容，特别是我们商场季度演习、培训，更重要的是商户员工流动性大，在有是判断风险的重要性，例如：电源、设备、人为、吸烟等；自身要养成安全习惯，在我认为理论实践相结合，检查培训不作假，生命很重要，学会技能更重要。
在观看行车安全时，我有一种习惯，首先检查油、水、电、气，起步时围绕车身看一圈，行驶时观看仪表和判断路面情况等，养成习惯就会减少安全隐患，说一千道一万，在任何时候不管什么行业，只要大家把安全放在主动性，习惯成自然，就会避免发生安全事故。
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