文两篇,
《神舟五号 》观后感
2003年10月15日,是一个令全世界华夏儿女难忘的日子,因为就是在那天,“神舟五号”飞船发射成功了；就是在那天,太空留下了中国人的脚印；就是在那天,中国成为了世界上第三个成功发射载人航天飞船的国家!
从远古时代开始,中国人的心底就有一个梦想——能够飞上太空.《嫦娥奔月》,一则多么美好的神话故事,它不仅歌赞了嫦娥那舍身救民的崇高精神,还流露出了中国想要飞天的梦想.敦煌莫高窟上那成百上千的飞天,流露出的不也是中国人的梦想么?
知道21世纪,那个内心中最强烈但又看似遥远的梦想依然藏在中国人的心底,中国人依然迫切地希望可以飞上太空,可以在神奇美妙的太空中遨游.
然而,中国人坚持了千年的飞天梦想,都在2003年10月15日成功发射的“神舟五号”载人航天飞船上实现了!
“神州五号”载人航天飞船发射成功,每一个炎黄子孙无不感到兴奋与自豪,人们的心情简直难以用言语来表达.“神舟五号”成功飞天,意义尤为重大,它代表着太空中从此将会写下中国人的名字；它代表着中国的航天业又向前迈进了一大步；它代表着外国人从此将会对中国刮目相看；它代表着中国从此将会屹立于世界强国之林!
百年的申奥于2001年成功了,千年的飞天梦想也在2001年实现了,2008年初的南方特大雪灾和2008年5月份的四川大地震也在全国人民的努力下克服了!我的祖国——中国,经历了这么多的风风雨雨她都挺过来了,敢问还有什么能够难住这只屹立于世界东方的雄鸡!
《神舟五号 》观后感
倒数计时,十、九、八、七、六、五、四、三、二、一,发射.就这样,我国第一艘载人飞船“神舟五号”,在2003年10月15日,在酒泉发射中心发射成功.次日早晨,“神舟五号”安全返回,大家兴奋得不得了.北京的许多市民都前来欢迎航空员杨利伟,好不热闹.航空员杨利伟在太空时拍下了美丽壮观的地球,并且在电视上播放给大家看.联合国秘书长安南还庆祝中国载人航空首次发射成功.
中国为国际的载人航空事业踏出了新的一步,这是多么值得骄傲啊!当然,这成果是航空员冒着生命危险创造出来的,也少不得幕后工作人员所付出的辛勤和汗水.如果少了他们中的某一位,这丰功伟绩也不能出现,也不能被世人所看见.所以说,团结就是力量.杨利伟是从6000多名空军中挑选出来的1位,可谓是精英中的精英.工作人员也要十分的细心,不然的话是不能制造出一艘完美的飞船.工作人员是非常多的,要他们合作起来的确不是一件小事.一但他们不团结,一切都会弄的乱糟糟的.
中国载人航空事业取得成功,是各位工作人员努力的成果,是大家团结的成果.团结是多么的重要啊!
追问：
能不能在多写一点自己的感受，还有观看的时后自己的想法
追答：
如果能给你自己更多的锻炼机会，希望你能根据范文借题发挥，相信你能做到。
追问：
在能不能写一个神舟七号
追答：
随着倒计时一分一秒的过去，我的心一次又一次的激起波澜。 　　“10，9，8，7，6，5，4，3，2，1，发射！”在神州七号发射的那一刻13亿炎黄子孙欢呼雀悦。神舟七号发射，预示着我国航天事业更上一层楼！ 　　胡锦涛来到航天员公寓问天阁，亲切看望执行飞行任务的3名航天员，并为承担此次飞行任务的航天员壮行。中国载人航天工程总设计师周建平说，航天员将在这次航天飞行中进行太空行走，这将是中国人第一次像飞天一样真正翱翔太空。 　　与敦煌同一纬度的酒泉卫星发射中心，是中国唯一的载人航天发射场。长征二号F型火箭在夜空下点火起飞，火红的尾焰映红了秋日的大漠戈壁，构成壮丽的飞天画面。 　　21时33分，中国载人航天工程总指挥常万全宣布：飞船进入预定轨道，神舟七号发射成功！ 　　这是中国长征火箭的第109次飞行——在完成托举7艘神舟飞船的使命之后，传统的长征二号F型火箭将把发射目标飞行器和空间实验室的重任传递给下一种新研制的火箭。 　　从嫦娥奔月的美丽传说到敦煌壁画上曼妙的飞天形象，中国人始终不曾忘记实现自己的太空梦想——早在600年前，明代的万户就乘坐自制火箭进行了人类史上最早飞向太空的尝试。但，直至2003年10月，神舟五号飞船载着航天员杨利伟首飞成功，中国人才真正实现叩访太空。
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2008年9月25日21时10分，长征二号F运载火箭载着神舟七号载人飞船，载着中华民族冲击太空新高度的梦想，飞上太空。
这是神舟飞船第七次飞入太空，也是中国人第三次登上太空。
继杨利伟实现中华民族飞天梦想，费俊龙和聂海胜进入轨道舱开展空间科学实验之后，今天，翟志刚、刘伯明、景海鹏三位中国航天员的金秋之行，肩负着全新的历史性使命——按照计划，他们将在此次太空飞行中，实现出舱行走。
中国人，将首次在太空中留下自己的足迹——这一看不见的足迹，必将作为最难忘的前进步伐，永载中华民族的记忆之中。
梦想有多远，前行的步伐就能迈多远。从1992年启动载人航天工程到1999年神舟一号试验飞船起飞，从神舟五号一人一天飞行到神舟六号两人多天飞行，在实现了一系列从梦想到现实的突破之后——中国载人航天，又一次迈到了一个重大的跨越关口。
实现太空行走，对于世界上任何一个航天大国，都是历史性的一步。
正是航天员出舱维修，使科学家们至今仍能享受1990年4月发射的哈勃太空望远镜提供的宝贵资源，而设计寿命5年的“和平号空间站”超期服役10年，开展科学试验16500余项的奇迹，更是与航天员不断的出舱维修密不可分……实现太空行走，在任何国家的载人航天历程中都是具有里程碑式的突破：它意味着航天员可以自主出舱来维修价值高昂的航天器，建设和组装空间站。
现在正在建设的国际空间站，就需要航天员在太空的参与。而人类“重返月球”和更远的深空探测中，航天员空间行走更是必不可少。
航天员出舱活动，技术难度高、风险性大，无论技术攻关、产品研制、航天员训练，还是任务组织指挥，都面临前所未有的挑战。也正因如此，自1965年3月18日苏联航天员列昂诺夫首次踏足太空，43度春秋过去，世界上依然只有美、俄两国拥有完整的出舱行走技术和经验。
然而，正如中国载人航天工程总设计师周建平所说的一样，在实现千年飞天梦想之路上大步前进的中华民族，有勇气来迎接这样的挑战。
如果此次航天员出舱行走顺利，下一步的神舟飞行就将进行航天器交会对接试验，然后，就是开展具有一定应用规模的短期有人照料、长期在轨自主飞行的空间实验室的研制，再往后，就是长期有人值守的空间站……。