路途漫漫，在这段短暂而又漫长的时间里，我们所能看到的就是沿途的风景，那么有哪些风景是值得专门去坐这列火车的呢？首先是第一条线路，哈尔滨到海口的旅途全长四千多公里的旅途，沿路可以看到很多美丽的风景，在冬天你可以看到窗外白皑皑的雪，还能看到一些小动物留在雪地上的脚印，那一刻会感到无比的宁静，仿佛心灵也被窗外洁白的雪花洗礼了一般。

如果是秋季去那么就能看到金色的原野上，风吹过麦田稻谷在随风起舞一般，形成一片麦浪，就像童话当中一样美丽且梦幻经过枫叶林，枫叶随着风飘落下来，这是一种凋零的美，经过那么长的旅途，我们终于来到终点站海口，那里有一片油菜花田，漫山遍野的油菜花。

第二趟不得不去的旅途就是西宁到拉萨的旅途，全长近两千公里，这趟旅途的风景就是一片高耸的树林配上广阔的草原，让人一眼就爱上这样的风景，那种逃离城市的喧嚣的自由感一下子迸发出来。列车驶过青海湖，湖面上微波粼粼，但这还不是真正的终点，真正的终点是天路，我们还能看到可爱的藏羚羊在路上奔跑的姿态，看那白皑皑的雪山从眼前经过，最后来到我们的终点拉萨，那的牛羊肥美，人们热情好客。

旅途的劳累在如此美景之下一扫而空，给了自己寂寞的心一些慰藉，在这些旅途当中也能感受到很多关于人生的体悟。

所谓的“最贵的火车票”应该是指从北京出发到莫斯科的K3/4国际列车吧，也就是徐峥电影《囧妈》当中出镜的那趟列车。

K3/4列车横跨中国、蒙古、俄罗斯三个国家，途径18个站点。这18个站点停靠的城市分别为北京、张家口、大同、集宁、朱日和、二连、扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托、纳乌什基、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、斯维尔德诺夫斯克、别米尔、莫斯科。

K3次国际列车时刻表：

1 北京 周三 起点站 08：05

2 张家口南 周三 11：20 -11：26

3 大同 周三 14：04 -14：16

4 集宁南 周三 16：03- 16：09

5 朱日和 周三 18：32 -18：34

6 二连 周三 20：37- 23：59

7 扎门乌德 周四 0：25- 01：40

8 乌兰巴托 周四 13：20 -13：50

9 苏赫巴托 周四 20：50- 22：05

10 纳乌什基 周四 19：14 -22：31

11 乌兰乌德 周五 02：39- 03：09

12 伊尔库茨克 周五10：40 -11：05

13 克拉斯诺雅尔斯克 周六03：54- 04：04

14 新西伯利亚 周六15：58- 16：18

15 鄂木斯克 周六 23：29- 23：49

16 斯维尔德诺夫斯克 周日11：30 -11：50

17 别米尔 周日 17：22 -17：42

18 莫斯科 周一 14：28 终点站

这18个站点分别为三个国家的城市，我们就按照所属国家来看一下。

先看中国境内的城市：

北京、张家口、大同、集宁、朱日和、二连，熟悉北方地区地理知识的朋友应该已经看出来了，这火车分明就是出了北京就一直往北走了。

国内的这几个地方都属于北方地区，而且越往北走就越能见识到草原风光了，因为过了大同之后的集宁、朱日和、二连都是内蒙古地区的城镇。

这里要说一下集宁，如果从地图上找可能会找不到这个城市，因为它并不是一个市，而是一个区。集宁是乌兰察布市的一个区，如果不是附近的人可能根本不知道。

另外还有朱日和，这也不是一个城市，它属于一个镇。朱日和位于乌兰察布市四子王旗和锡林郭勒盟苏尼特右旗境内，它是亚洲最大、解放军最先进的陆空军军事训练基地。

接下来看蒙古国境内的城市：

扎门乌德、乌兰巴托、苏赫巴托，蒙古国境内途径的城市倒是没什么，我本人觉得更美的应该是沿途的风光。

这是标准的蒙古高原，草原风光秀丽，而且蒙古境内的草原比我国内蒙古的更好看，因为这个的草原面积要更大一些，而且人口更加稀疏，所以更纯天然。

最后看俄罗斯境内的城市：

纳乌什基、乌兰乌德、伊尔库茨克、克拉斯诺雅尔斯克、新西伯利亚、鄂木斯克、斯维尔德诺夫斯克、别米尔、莫斯科，这一路走来，基本上就是从蒙古草原到俄罗斯风情的转变了。

过了草原，然后慢慢过渡到了俄罗斯风格的建筑，沿途风光大好，但是气温也是越来越低。

如果你选择秋天从北京出发，说不定到了莫斯科就直接进入了冬天，白雪皑皑倒也别有一番风味。

K3发车时间为每周三，全程7819公里，硬卧的价格就要3793元，而最贵的票价超过了6000元，甚至比飞机票的价格还高。

在途中停靠的站点中，大家可以发现有些站点停靠的时间比较长，就比如二连浩特站竟然要停3个多小时。火车要在二连浩特换轮，之后挂上蒙古机车再准备出国，而乘客们也要在这里办理中国的处境手续。

另外，其他停留时间比较长的站点，基本都是边境上的站点。

K3国际列车自1960开通以来，距今已经过去了61年，就像电影《囧妈》的剧情一样，很多有俄罗斯情怀的人会选择这趟列车来一个5天6夜的旅行，看看沿途的风景，然后再到心目中神圣的莫斯科去看看。

很多人不理解为什么要花比机票钱还贵的价格去选择这么一趟列车，真的是又贵又慢，既不经济又不实惠。

可以这么说吧，选择这趟列车的人本身就是把这个旅途当成了一种旅行放松，他们的目的在路上，而不是终点。

中国最贵的火车票是K3/4次列车，也就是徐峥电影《囧妈》里乘坐的火车。这辆火车全程7819公里，沿途经过中国、蒙古国、俄罗斯三个国家，从北京一直开往莫斯科。而这三个国家由于气候不同，我们在火车上待5天6夜，能够看到一年四季不同的风景。

当然，这么长的距离价格也不便宜，一张火车票最贵可达6000，已经超过了普通的机票。此外，想乘坐这辆火车也不容易。它只有每周三才开启一趟，必须提前一个月预约，才能买到火车票。而这趟列车，也被称为“中华第一车”。

我国有很多火车，都是国际列车，号称最贵火车票的K3/4就是其中之一。这趟列车横跨三个国家，在上面要待5天6夜，这么长的时间最高价格的车票在6000元左右。基本选择坐这趟车的，都是想要体验生活的人。在《囧妈》里就有一出，是徐峥和人换位置，结果对方根本不缺钱。

这趟列车从1959年开始，到现在仍然在进行。根据国家的统计，列车1960年到2021年行进了4200多万公里。这个路程，如果按照地球计算的话，已经走了上千圈。由此可见，这趟列车有多么特殊。

这趟火车最特殊的地方，不是它的价格和路程，而是沿途的风景。起点是中国首都北京，终点是俄罗斯首都莫斯科，横跨三个国家无数个城市。而这些城市的气候、温差完全不相同，短短六天时间内，就可以感受到一年四季的美景。沿途还会经过各种景点，著名的贝加尔湖就是其中之一。

当然，这趟列车没有想象中那么美好。就算全部是卧铺，待5天6夜一般人也受不了。此外火车上不能洗澡，各种温差可能会让人觉得很难受。虽说中间要停下来办理跨国业务，可以下车，但是这么长的时间，普通人难以忍受。

别看K3/4只是一趟普通的列车，在它身上有无数历史见证。像是国际之间的纷争，在历史上就曾出现全部中国游客被驱逐的事件。而由于部分地区，没有在列车上及时安排警员，甚至还导致了小偷、抢劫事情发生。抢劫的事情，最终还被拍摄成了电影，《中俄列车大劫案》和《莫斯科大劫案》，就是以列车故事为原型。疫情期间，这趟列车也上演着各种故事。

这是中国北京发往俄罗斯莫斯科的国际列车，途中要经过中国、蒙古、俄罗斯三个国家，全程7692公里，沿途经过最美的欧亚大陆，是一条不可多得的国际旅行火车，全程票价7000多。当你坐在这趟火车上，你会看到窗外的四季美景不停变幻着，时而枯藤老树，时而银装素裹，时而动物嬉戏，时而大地沉寂，短短的三天行程，你所见到的自然风光，比以前所有的经历都要多，因此坐过的人都说值！

发车时间：每周六，北京站23:00发车，隔周周五18:13抵莫斯科

北京至俄罗斯莫斯科途经沈阳、长春、哈尔滨、满洲里、后贝加尔、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。列车编组：高包(二人包房)、硬卧(四人包房)

硬卧下铺是4473元 上铺4049 元，软卧5962元 高级包厢是6527元。

发车时间：每周三 北京站08:05发车周一14:28抵莫斯科。

北京至俄罗斯莫斯科途经大同、二连、扎门乌德、乌兰巴托、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。

列车编组：高包(二人包房)、软卧(四人包房)、硬卧(四人包房)

购买此列车经过乌兰巴托前往莫斯科必须有蒙古过境签。

我想能有勇气参与到这趟行程的旅行者都是内心十分强大的人，我想把它比喻成苦行僧之旅可能显得有点夸张，但这真的是一趟不同寻常的旅行，不管是身体还是心理都是一次考验。

在这趟超长距离的火车之旅中，我们可以看到多种风格迥异的风景及文化特色，俄罗斯大城小镇的风情，其中特别有圣彼得堡历史中心、克里姆林宫及红场以及被美国地理杂志评选为人生必去50个景点之一的贝加尔湖三个世界文化遗产。都说眼睛是心灵的窗户，这趟旅行绝对会是一次心灵的享受和升华。

都说旅行是体验不同的生活方式，这一段旅程最吸引人的地方并不仅仅在火车外，当然也包括在车厢内。您可以尽情地享受这段慢时光旅行，和新结交的朋友开怀畅谈，亦或是静下心来思考一下人生。

很多人应该不理解，为什么不做时间更短，价格更合适的飞机，因为这是一种不一样的体验。实际情况，火车票是飞机票的3倍。最关键的手机信号不好，也不能洗澡，伙食差。

但如果你没有做这趟列车，你看不到夕阳西下时西伯利亚的荒凉，你看不到蒙古纵贯的草原景色，你看不到那美而湛蓝的贝加尔湖。虽然信号差，这个时候却如那首歌《从前慢》的歌词一样从前的日色变得慢，车马邮件都慢。

虽然景色也许并没有期望的那么壮美，但终于有了一个安静的时间只属于自己，伴随着一首歌曲，静静地看着窗外，有那么几天虚度的时光，也许这是这趟旅程中最好的体验了吧。

跟着社会经济的发展，人们的日子水平普遍提高，游览也逐步成为人们日子中的一部分，越来越多人都会通过游览来才智更广大的国际，而人们外出游览，一般都会乘坐高铁或是飞机，近距离的高铁较为实惠，长途的天然是飞机更便利，但价格也有那么点小贵。

不过在咱们国家有一趟火车，它的票价很高，根据不同的站点方位，票价乃至能够抵达3000多元。此辆列车就是从北京开往莫斯科的K3/4次列车，这一趟车它的存在时间很久了，从1959年的时分开端工作，也是咱们国家和俄罗斯的第二条国际列车，第一条是K19列。这一列车，它需求6天5晚的时间才能够抵达结束。

整列车它所工作的长度有7819km，不光经过咱们国家和俄罗斯，而且还经过了在中心的蒙古国。它从北京开端行驶了之后，将会在第二天的时分抵达蒙古，然后再去往俄罗斯。该列车因为工作的时间很久而且工作的里程很长，从1960年一贯到2021年期间，它一共就工作了4200多万千米。途经蒙古，直达莫斯科。

信赖《囧妈》这部电影许多人都是看过的吧，这趟火车就曾在电影中呈现过，已然需求跑这么长的旅程，大家必定很好奇它的价格是多少呢？这列火车的票价高达3000元，信赖许多人出行只有乘坐飞机才是这个票价吧，即使有着这么高的票价，这列火车也常常是求过于供的，而且许多乘客乘坐之后都表示出十分值得。

这列火车常常呈现求过于供的状况，想必许多人也是为了能够赏识沿途的风光吧，终究途径3个国家，信赖沿途风光也是十分美丽的，而且许多乘客也以为乘坐这趟火车是在享受。但是许多人也表示出乘坐这趟列车吃喝会不会是一个问题，终究在车上的时间可是不短，所以说你如果挑选乘坐这趟列车的话，仍是需求备足食物的。

K3次列车在蒙古国境内工作时，一路上都是比内蒙更加原生态的大草原、森林、湖泊等天然景观。整个下午列车就会在这样的草原上飞跃，翻开车窗就是清凉的天然风。抵达俄蒙边境小城苏赫巴托处理蒙古出境手续并进行出境检查，搭档K3次列车在苏赫巴托摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。

在火车上的第三天，一大早当你睁开眼，会发现自己现已置身于贝加尔湖的梦境傍边，列车一贯沿着湖开，要开将近3个小时。六天之后，就能够看到莫斯科诱人的晚上，难忘的旅途告一段落。比起飞机的七个小时，六天多的时间确实漫长，但沿路的风光，林林总总的风情也是一种美好的阅历。

1，趁我们都还年轻，多走几步路，多欣赏下沿途的风景，不要急于抵达目的地而错过了流年里温暖的人和物。

2，愿做一只螃蟹，即使生活再难，行路再匆忙，也能在闲暇中欣赏沿途的风景。

3，沿途的风景，是否可以驻足欣赏，累了，容我休息一下，继续奔波未来的路程。

4，不管人生踏上那条征程，只顾欣赏沿途的风景，不管前方怎样，至少给曾经一个骄傲的背影。

5，人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的，是沿途的风景，以及看风景的心情。

6，迷茫，心乱，焦躁时，停下脚步，沿途欣赏一下的风景，你有所收获！

7，说走就走，一路向前，沿途风景，值得欣赏，却不值得留恋，因为最美好的，往往在下一站，等你。

8，我在路上，沿途的风景很美，但我却错过了欣赏，蓦然回首，却早已物是人非。

9，我独自一人，踏过那山淌过那水，不为欣赏沿途的风景，只是追寻曾经我们走过的脚步。

10，如果将人生比做一场旅行，那大多数人，都只是在沿途欣赏风景;另一些人，却执意要成为别人眼中的风景。

11，当我走在路上，我会慢慢欣赏沿途的风景，因为它们总以最美的姿态展示给我们，人若这般，则世界更不一般。

12，在追逐梦想的道路上，一定要记得驻足欣赏沿途的风景，否则会找不到回家的路。

13，路过的是风景，留下的是人生，在追求目标的过程中，不要忘了欣赏沿途的风景。

14，若是你眼神送给他欣赏，但愿那一瞬能得他体谅，这一路风景若没人感伤，又怎么讲沿途的时光。

15，火车拉动思念的弦，越绷越紧，而我却只顾着疼，忘了欣赏沿途的风景。

16，人生就是接过接力棒，奋力地向前奔跑，跑过自己的这一生，顺便欣赏沿途的风景，把接力棒交给下一代。

17，我要来一场说走就走的旅游我独自欣赏沿途风景把灼伤的疤痕盖上带着梦想把我那未完成的旅途走下去。

18，沿途的风景只有用心欣赏，才会觉得它就算树叶全无，也是枝繁叶茂的。

19，不管阳天雨天，你都要走过这条路，别怕累，多带一把伞，撑开时还可以放慢脚步欣赏沿途的风景。

20，我喜欢，一个人的时光，漫步在校园的林荫小道，只想一个人的故事，只欣赏沿途那美丽的风景。

随着我们国家科技的发展，现在已经创造了许多世界的奇迹。在这些世界的奇迹中，青藏铁路就是我们全国人民的骄傲。

青藏线沿途的风光非常的漂亮，途径可可西里、唐古拉山口等美丽的地方，也是世界上海拔最高，线路最长的铁路。

欣赏这条线路的美景，是很多人乘坐列车一个非常重要的原因。所以为了能够让自己有更好的观景视野，便出现了百余乘客，下车自己擦车窗的举动。

在我个人看来，能够在有生之年乘坐火车，领略下青藏高原的美景，也算是不枉此生。而这些乘客，能够下车亲自擦车窗玻璃，就是这些景色美丽，最好的一个证明。

对于绿皮火车而言，我想我们大家都不会陌生；而且没有坐过这类火车的人，应该是少之又少。

在我们乘坐火车时候，都会遇到车窗不干净的情况，尤其对于长途行驶的火车，在最后的旅途中，车窗可能会出现污渍。

但面对这样的情况，却几乎没有乘客，会在列车停靠站台以后，主动下车擦玻璃。因为他们知道在火车到达终点站以后，会有专人前来清洁，而且他们也没有擦玻璃的义务。

然而行驶在青藏铁路线上的火车，却能够出现这神奇的一幕。乘客会自己动手擦玻璃，而且还不需要别人指使。

当然了这些乘客也只会将自己窗前所在的玻璃擦拭干净，并不会像清洁师傅一样，对于整辆车做一个深度清洁。

而他们之所以会这么做，只为了让自己在后面的旅途中，能够更加清晰的观看外界美丽的风景。

让自己的旅途，不至于因为一块玻璃，而出现视线模糊，甚至是起雾看不清的情况。在干净的玻璃下，即便是拍摄出来的照片，也会显得格外美丽。