列车长顾名思义，一列列车上最大的领导，列车上乘警、列车员、餐车工作人员、行李车工作人员、邮政车工作人员全部服从列车长指挥。

列车长是这一列车的最大领导，列车员是车厢的服务员

列车长是他们的领导，列车上所有工作人员的头儿。

　　列车长是一列列车上最大的领导，列车上乘警、列车员、餐车工作人员、行李车工作人员、邮政车工作人员全部服从列车长指挥。
　　列车长（英文称conductor）负责列车全面工作。正是他们的责任心，才使得人们得以安全、顺利的出行。列车长在列车的软卧车值乘，始发列车开车后组织列车值班员、乘警检验车票，并巡视车厢，在具有特殊作业的车站，比如说加水需要列车长签收签发相关票据，在大站，还需要向客运值班员领取旅客信息统计表。列车上的三乘（公安，车辆，客运）中，列车长是在列车上的最大的领导，列车长值乘时身着路服，帽箍为绿底，一道红杠，肩章为一星一杠，列车长的上级领导是车队队长。
　　列车员，是铁路客运列车工作人员，也称列车乘务员。
　　属于铁路一线工种，工作目的是将旅客平安的从A点运送到B点，期间提供与旅客购买车票相等级的服务，包括（开关车门、打扫车内卫生，提供舒适的乘车环境，维护车内公共秩序，协助乘警保障旅客旅行安全）并通过查验车票、核对铺位等方式，确保国家运输收入能颗粒归仓，减少国家财政损失。铁路内部职工称列车员的工作为"跑车"，充分说明列车员的工作辛苦，一年当中每个列车员最少要在列车上工作半年。固定的工作模式，狭小的工作环境，不定时的饮食，长期以来使这一人群经常的会存在这样那样的职业病，可想其工作的辛苦程度。旅客有时乘火车回家，还会觉的辛苦，列车员在车上年复一年的工作，往返于同一条线路，更是一件辛苦难耐的事。

1、定义不同：

客运员，是铁路客运列车工作人员，也称列车员。

乘务员是对交通运输工具上服务人员的概称，是在公共交通工具上为乘客提供服务的工作人员，如列车乘务员、公交乘务员、空中乘务员等。

2、职责不同：

客运员的工作职责有开关车门、打扫车内卫生，查验车票、核对铺位，提供舒适的乘车环境、维护车内公共秩序，并协助乘警保障旅客旅行安全。

乘务员的主要职责是为乘客提供热情优质的服务，确保旅客出行舒适与安全，并及时处理旅途中的各种突发事件。

3、分类不同：

客运员：客运列车有（等级依次上升，下同）：列车员、列车长、指导车长、队长等。

乘务员：一般交通运输工具的服务人员，可称为组员或机组人员（Crew），依其工作范围区分，大概可区分为前舱与后舱。

扩展资料：

乘务员和客运员能力要求：

铁路旅客运输工作与其他交通运输不同，列车昼夜运行，旅客的一切生活行为都在车上，与人打交道，各种各样的事情都会发生，且复杂多变，加上突发事件时有发生，列车员的工作难度相当大，每一次出乘发生的事情都不一样，需要智慧和勇气，因此铁路企业对列车员岗位的工作能力除要求有熟练的业务技术能力外，还有如下特别要求：

1、具有良好的观察能力

观察能力是指善于全面、深入、正确地发现事物各种典型特征的能力，即对事物能够进行分析和综合的能力。良好的观察能力是客运服务人员的基本技能，是搞好优质服务的前提。

在客运服务中，注意观察细小的事情，从中发现新情况、新问题，改进服务方式，或从细微的征兆中发现问题的本质，有效地防止各种事故的发生，保证旅客运输安全。

2、具有准确的判断力

列车客运服务工作经常会出现意想不到的新情况、新问题，特别是对突发事件的判断能够及时、准确，才能预防或制止各种事故的发生，保证旅客运输安全。

3、具有良好的记忆力

记忆是智力活动和能力提高的基础。客运服务人员必须对铁路的规章制度、技术业务、实际操作、列车到开时分等方面的知识必须记得牢，并能灵活运用，才能对旅客的询问对答如流。所以，客运服务人员要从视觉、听觉、动作3个方面加强记忆力的培养，提高自己的工作能力和工作效率。

4、具有较高的理解能力

“理解”简单地说，就是对某事物运用已有的知识、经验去认识其各种关系、本质、规律的思维活动。只有理解了才能掌握运用。客运服务人员的理解能力有两个方面：

一是表现在对铁路规章制度、操作技能知识的理解，理解透彻才能掌握运用。二是表现在尊重旅客，对旅客的心理需求多一分理解，才能有耐心、热心去为旅客服务。所以客运人员的理解能力有别于其他工种，是客运服务人员必备的能力之一。

5、具有较强的表达能力

列车上的一切活动，离不开语言、文字表达。而语言、文字又是人们交流感情、表达思想、传递信息、相互沟通的工具，直接体现着一个人的学问、个性和生活经验。列车员同旅客进行语言交流，直接反映服务态度和服务水平，因此需要较强的口语表达能力，而口才又是人类生活中应用最普遍而最难能可贵的技术或艺术。

6、具有较强的人际交往能力

旅客列车每天有各种各样的旅客，他们的性格、爱好、兴趣各不相同，旅行需求不同，列车员同他们处理好关系是十分重要的，因为这关系到对你的工作的评价，直接反映服务质量。如果与旅客发生争吵，不仅反映一个人的工作能力不强，而且影响个人形象，也影响铁路的声誉。

参考资料来源：百度百科-乘务员

参考资料来源：百度百科-列车员

乘务员一般指车辆段检车的，是车辆段的。列车员是在每节车厢为旅客服务的，是列车段的。客运员说不好，有的地方指车上补票的。有的地方指站台上的。

客运员是车务段和车站的站台或者检票验票的人员，乘务员是车上的列车员属于客运段

怪不得一楼那么多人不赞同，铁路客运员是指某某车站的站台工作人员，主要负责有验证口：查验证件。售票窗口：车票的出售、改签、退票、补票。检票口：检车票，站台：接发列车，掌握发车时间，把控站台安全风险。以及整个车站的一切突发事件都要负责。高铁都是正式职工，火车站部分是外聘员工即非正式员工。而乘务员，跟站台的客运人员类似也是负责整个列车上的运营，比如列车上的票、证查验补票等。餐车的一般不是铁路员工，大都是外聘人员。乘务员有流动性常年跟车走不固定。

都说比较多，懒得说，大概说一下吧，从车斗开始：列车司机两名，正司机和副司机，开火车的；中间部位的有列车员，负责开门关门，列车运行间的卫生，查票；列车长，车上的头，安排和协调车上大大小小的事情；乘警两名，负责列车安全，有枪，实弹哦；餐车上有餐车主任，厨师，我们叫老大，小弟若干；推车出来卖的那些人我们叫“小银”，卖什么吃的之类；车尾有列检，负责车辆设备；最后一个就是运转车长，负责报风压和对信号。

除司机外，列车上客运段的有：列车长（介绍略），列车员（介绍略），列车值班员（在列车办公席负责补票等业务），广播员（广播车负责广播和播音），供水员（组织为列车上水，非空调车烧水送车厢），行包公司：行李员（在行李车与车站交接货物），乘警队：乘警（维护秩序和治安），车辆段：检车员（检修设备故障），旅服车间（餐车）：餐车长，厨师长，餐车服务员（兼管卖盒饭），炊事员，售货员（卖饮料等包装食品）。中国邮政：邮政乘务员（在邮政车与车站交接邮件，不归铁路管理）。

还有乘务员（如餐厅里的师傅、推车买食品的）、机车长、机车师我就知道这些了，呵呵呵

1、有没有从合肥直达四川广安的火车啊？
答：有。是K568/K569次空调快速旅客列车。而且只有这一趟。如果楼主不想中转，就只有这一个选择。

2、能买到卧铺票吗？
答：该列车肯定给合肥站预留卧铺票。具体楼主能否买到，一要看车站的售票情况，二要看楼主买票的时间。如果楼主提前购票，应该可以买到卧铺票。

3、票价多少？
答：该列车共有七种坐别的车票，所以有七种票价。分别是：
硬座175元，硬卧上铺298元、中铺308元、下铺319元，软座276元，软卧上铺466元、下铺486元。

补充答案：
1、K568/K569好象是中途路经合肥吧？
答：没错。该车是从南通发往重庆北的，到达合肥的时间是23:47，在合肥的发车间是23:55，到达广安的时间是第三日2:23，全程铁路里程是1431公里，列车行驶26小时28分。

2、上车时候应该注意什么呢？
答：没什么特别需要注意的。主要就是上车找到自己的卧铺后，收下你安顿好行李，然后别忘了和乘务员换票。

3、从合肥上这躺车的人是不是和始发站的人在同一车厢？还是另外单独的呢？
答：在始发站卖票时，会按照计划给沿线各站预留车票。但预留的车票不是集中在一个车厢的，所以预留的车票与始发站的人极有可能在同一个车厢。
楼主在合肥上车，该车厢不会专门预留给合肥上车的人，楼主极有可能和从南通上车的人在同一车厢。

看看我的博文吧，也许对你有帮助
火车车厢生存指南

前一阵子不知是那位名人提议火车票应该涨价，理由大概是票价太低造成铁路拥堵云云。还记得经济学家吴敬琏也提过类似的上涨理由，不过这样的提议大多都要一边倒的挨砖头，本文并不想探讨这个问题。

本人坐火车的历史虽不长，大概也有十几年的时间，近年坐火车的次数少一些，但并不影响一些经验的分享。

一、准备工作

首先你要有些基本的地理常识，次之也要有张最新的地图，否则会发生绕路走、走错地方这样的现象。如果是经常或固定的去某个地方，你一般都会知道有哪些车次，不过要随时更新一些信息，比如车次变动、时间变动、停靠站变动等等。不要太相信列车时刻表，因为列车时刻表升级速度很快，很可能你刚买就作废了。建议在进出站时买一张那种临时打印的那种时刻表，这种时刻表只对本站始发、终到和经过的列车有效。另外也不要轻易相信网上的时刻表，有可能是几年前的信息还挂在那，相信它你就惨了。那是不是只有亲自跑去车站查了？其实不必，那既不方便有不现实。比较好的办法电话给114，114提供车次信息和火车站问讯电话，两种方式印证比较保险。手机直拨114是所在地的114台，如果你在甲地查乙地中转车次加拨一个乙地的区号即可，这样你在出行前或出行路上便已掌握未来的换乘信息。同样的方法还可查到汽车和飞机的信息，还能了解票价、座号等信息，做到心中有数。我经常在车上见一些人对到站的换乘情况茫然，这样免不了浪费一些时间和路程。假如你到站要换乘其他车次，这时有一辆车在其后将要开过来，你可以不用出站，问一下站上的人那个车次停几站台，在站内换一下即可。如果你出了站再去买票要花很长时间，规规矩矩很可能买不上错过上车时间，加塞有可能引发冲突，而且还搞得你异常紧张。一旦没赶上坏了心情不说，下一半很可能要几小时以后甚至是隔天，再去赶汽车花费高而且时间效率上要差几个小时以上。很多人外出累其实部分是因为自己缺乏交谈经验所致。

二、买票的学问

排队买票听起来就头大，如果在赶上春运更麻烦。一般经验告诉你要提前买，有时提前买很可能买不到，上车一交流人家当天买的有票（号），而你提前好几天却弄个站票（或是不满意的铺位）。这是因为在始发站提前买票比较容易，沿途站配票很少，只在临近发车前不久才又有一些票出来。再就是有可能是临时的退票，以前还有优先供给订票中心的情况等等。遇到这种情况要再等等，或者与商业订票中心去看看，最后也许只能买张站票上车想办法。

座号和铺位也是可以选择的，你可以告诉售票员你要靠窗的还是过道的，或者是和同行的人一个空间铺位的。这是你的权利，但你要有一些基本常识，否则售票员是没耐心替你参考的。无论是硬座车厢还是硬卧车厢门口都不算好地方，因为一是门口人多拥挤、嘈杂，二是不安全行李易被顺手牵羊，三是厕所气味容易跑出来，四是关门声说话声（列车员）影响休息（硬卧车厢）。硬卧车厢一般是从1号到22号（或1—18、1—20），买票时可以不要两边的，如果不过夜两边还是最方便。如果两人以上同行要买同一空间的，1—2号就是同一空间，依次类推单双数组合（先单后双）。硬座车厢定员分108、112、116、118、128几种，两人座的平均单个座位的使用面积小于三人坐的平均单个座位使用面积，座号分过道、中间和窗口。如果按1、2、3等排序，要排出很多种，见仁见智，完全根据个人喜好和需要。按以上排序，有人是过道、中间、窗口，有人是窗口、中间、过道，有人是窗口、过道、中间等等多中。本人推荐过道、中间、窗口的优先排序，主要根据的是活动范围大小和进出方便的程度，只有坐车较少或初次坐车的人会喜欢坐窗口。过道的优点一是进出方便姿势自由，不必麻烦他人。二是过道活动范围最大且不受干扰。三是交流范围广，话题多，可同时参与多个话题圈子。四是从行李架拿东西方便。窗口座位的优点一是观景方便，二是有个衣帽钩（也是缺点，因为公用别人挂东西易给你带来不便，或为此造成不快），三是睡觉有依靠。但缺点也很多。一是时间长束缚感强烈。二是老式车厢（窗户开到底型）开窗风大吹不出感冒，也要吹你一脸尘土。三是茶几不便多于方便，如东西太多你没权烦，饮料容易撒在你身上。四是脚部活动空间少站不起来（本如底侧的暖气片碍事或暖气太热不舒服）等等。要想事先选号不能问窗口售票员（不理你），最好有些基本常识，但由于我国的车厢型号较杂不太好记，比如我记得动车组二等车厢的过道号是2、3、7、8，定员108、118大体也是这种排序（定员108的车厢106号是过道，108是窗口），如果换成116就正好相反，而且带不带办公席是不一样的。另外一趟车可能有两种以上型号的车厢，所以不太好掌握。建议把常做的车的座号规律记在手机里，另外在代售点就有可能查出来。

硬卧车厢的铺位分上中下，一般没人质疑从下铺开始的向上的优先排序。对于老人和行动不便的人下铺是必然选择，除此之外就不一定了。从空间和方便程度看依次是下铺、中铺、上铺，下铺具有各方面的优点，但缺点也是很明显的。如楼上四位都下来，至少有两位要做到下铺，如果要打牌必然会占用一个下铺，而你可能还不是参与者，如果吃饭也要坐下铺，晚上的安全性也不是很好。而中铺比较除适合休息，还能方便地在茶几上取用东西，喝水、吃东西、交流两不误。上铺基本只适合躺卧，因为现在火车的运行原则是夕发朝至，对于喜欢安静和只想好好休息的人来说上铺也不错，如果不是老式车顶带排风扇的车厢，上铺最安静。如果旅程以白天为主还是选择还是选择下铺和中铺，如果是晚上就无所谓了。本人一般推荐中铺。

三、上车的学问

提前进站候车这是普通常识，特别是在大城市交通拥堵、车站偏远、所乘交通工具的不确定性，不掌握好时间也会赶不上车，本人就曾发生过。一次去上海西站坐车，一开始坐公交，走了几站感觉这样要赶不上车，就中途下来打了一个出租车，但当时是下班时间红绿灯又多，这样还是不行。于是我再次下车，恰好抓了个摩托车总算顺利地赶到了火车站。可在广州东站那次就没那么幸运了，车站就在眼前还是没赶上，因为没找到摩托车。那次是坐飞机回来的，而且第二天去车站接同行的同事，令他们很惊讶。除了始发站一般准时发车，中途站晚点的情况较多。所以即使看时间赶不上了也不要着急，你进站时它可能还没来，如果是始发站可能性就小了。

如果没买上票要买张站台票才能上车，小站有可能从附近绕进站台（一般是当地人），持站台票或无票上车一般只能从13号补票席上，从其他的车厢上车就要看列车员的态度了。

进站上车的一幕独具中国特色，柏杨老先生描述的最为恰当，“上车排队，本来排得好好的，可是车子一到，却像穆桂英大破了天门阵，立刻土崩瓦解，争先恐后。英雄人物杀开血路，跳上去先抢座位，老弱残兵在后面跌跌撞撞，头肿脸青。”一个朋友一次进站送一个俄罗斯客户，那家伙长的人高马大，朋友一遍遍催他赶快上去，可这位是一直站在旁边等到其他人都上完了才上车，素质一下子就比出来了。说起这事，朋友调侃道“人家是领面包练出来的”。当年，在绥芬河附近的一个小站上，我当了一回“英雄人物”，那一次我是踩着一个人上的车（没站台），不是底下出来了骂声还真是不知道，惭愧啊！上车就像上战场，有座的也抢先，没座的更是当仁不让。原因不外乎没座的抢座位，有座的为行李强座位，补卧铺的早去登记或早补到到票，还一部分是从众心理、习惯使然。不过我要忠告的是：拥挤是最容易发生盗窃，小心你的财物。因为人在拥挤时防范力下降，此时就是掐你一把你可能都没感觉。很多拥挤的场合是由小偷制造的，人不多也拥挤，这时你要小心了，我曾亲眼见过那些小偷专门在上车时、买票时制造混乱伺机偷窃，而且屡屡得手。

四、找座的学问

这是我最想分享的心得，首先记住下面一些原则：

1、 永远不要为没座位做提前准备；

2、 永远不要站在两节车厢的连接处；

3、 永远不要停止找座位的行动；

4、 永远不要丧失找到座位的信心；

5、 永远不要相信别人都是到终点站下车的；

6、 永远要明白一次抓不住机会就是一两个小时的路程；

7、 永远要相信百分之百有一个座位是为你准备的；

找座在上车前就要做好准备，一般的大站硬座和硬卧车厢的方向都有标示，不要走错了方向，否则第一波就来不及了。不要在下站台的楼梯附近上车，那一定是地上车上人都多。嘴甜一点询问接站的列车员硬座车厢更准确的位置。车来时随时观察那节车厢下车的人多、门口的人多，在下车不多的车厢候车，否则别的车厢都上车了你的车人还没下完。车厢人多少一般有个规律是两头人多、中间少。上车后有座位就要做，人心不古别管有没有人，来了再让。不过万一你坐的真是个有主的，那算你倒霉。这时你要迅速判断，如果真有人要马上去占离你最近的一个，不过机会可能只有一次。如果上车后没找到座位，这时你要先把行李找个地方放好（最后放车厢中部）。然后调整一下情绪，让面部表情丰富起来，清清喉咙，开始找座位。询问坐着的每一个乘客，挨个扫荡一个也不能放过，一节车厢不行就换一节，直到优先找到下一站下车的，最次也是下下一站的。不要先问人家哪站下，要先问是否下站下车，随后也就知道他到哪一站的了，因为你只准备站一站路程。现在的人难有几个说实话的，或是告诉你实话又怕你腻在旁边他烦，你要向党中央说的那样“不仅要听其言，还要观其行”。如果有人看时间，或问时间（特别是向列车员问），还有有人拿行李或穿衣服，都可能是要下车的征兆，要马上过去。如果暂时还没找到，你站也要站在车厢的中部，这样易于观察还不太挤。千万不要和车厢头部的那些站着的人为伍，那都是些放弃的、听天由命的人，你要相信你和他们命运是不同的，其后你就会看到他们站相越来越难看。特别是那些在站下买个马扎上车的人，更早就放弃了，这些人除非等车厢内的人都下光了才肯出来。

你要始终保持良好的心态，你在询问时可能有人态度不佳，你一定不能面露不悦，没准他后来说实话并让你过来坐呢。中国人的心里上一向是分三六九等的，哪怕他刚坐下优越感就马上出来了，你既然站着不必过于计较。一但你找到一个就近下车的，而且没有别人定下这个座位，你一定要让对方亲口答应下车时让给你，切记这一步是必须的，即使别人也想要这个座位，他也会帮你说话并实现顺利交接，否则有可能出变化。我就抢过这样一个座位，不得不防。找到座位后迅速与对方热络起来，说不定他很早就会把座位让给你的。不要以为你总算找了一个下站下车的，也不和人家约定，也没了沟通，就态度冷漠地在旁边站着，很可能让人家生厌，找机会把座位给了别人呢。你的首要原则是找到下一站下车的，也要留心下下一站的，有这样的机会也要和人家约定，因为真要没下一站的就退而求其次。

你还可以利用检票的时候找到你的目标，这时你最好提前和检票的乘警、列车员和列车长提前说明，只要你态度好应该没问题。其实最直接有效地方法是找当班的列车员，他们都有本节车厢乘客去向的大致信息，让他告诉你大致位置或直接请其代为查找，只要你态度好、会说话，一般列车员都会帮你的。

你的目标是争取下一站或下下一战找到座位，所以必须提前了解最近几站的到站时间，方法是问列车员或在车厢头部的时刻表上查找。

如果列车异常拥挤，找座的或买卧铺都很困难，这时你要更多地求助列车员或列车长。想搞到卧铺最好求助列车长，因为空下的卧铺只有它有分配权。列车员也能办但效果和把握程度都差一些。找到列车长很容易，跟上他嘀咕嘀咕给点小费就办了，这时他可能都先给你找个座位让你等着，过不了多久就给你补上了。补卧铺时先在补票席上登记是最基础的，剩余票是按那个本子的顺序出售就，所谓先来后到，你如果登记时一看前面都排上百八十为了很可能轮不到你了，但登记在名册上的不一定都第一时间在补票席侯着，列车员喊两声就下一个了，如果两个人以上，一定要有一个人在那拿着全部票在那等着。

五、如何在列车上更好地生活

如果是坐长途，吃的、喝的、餐具尽量在站下准备好，要买平常熟悉的食品。吃泡面不一定非买碗面，价高体积大携带不便，最好带个有盖的饭盒（缸），卖点简易包的就行，在从饭店要一把卫生筷，这样更经济，缸子不用时还可盛水。油腻的食品少带不好消化，气味不好的食品也别带上车影响不好，尽量带些水分大的水果。黄瓜就是个不错的食品，不但清口还能冲淡污浊的空气。别带大号的水果刀，被乘警看见就要被当成管制刀具没收。要带些小零食，有时未必是饥饿，就当解闷吧。出门一定要带个水杯（再带点茶叶），现在车上大多时侯都有水，硬座没有卧铺有，餐车也有，不要总是听天由命懒得活动。在车上一定要穿休闲服，方便。另外再带些易读的读物，尽量是消遣一类。

除了以上的基本准备外，保持一个好的心态对长途旅行的人来说是最重要的。俗话说：坐车难，车难坐，难坐车。中国的火车常常把人逼疯，这样的报道已不是一篇两篇了，万幸这样的场景还没让自己碰上，也哀叹那些底层的劳动人民，一次火车之旅竟如牢狱般改变了个人的命运。也难怪有人大骂铁道部的那些官僚，民众坐车难的疾苦是否常放心上。怨天尤人不能解决问题，只有反求自己常备一颗平和之心出门旅行，毕竟坐车不是坐牢，有多少乐趣错过了体会？下面介绍一些方法也许对你有些帮助：

1、 不要老是坐着不动，为什么硬座我推荐过道，因为随时可以起来活动活动，或围着座位转一转。每到一站下车走走，呼吸呼吸新鲜空气，欣赏欣赏站上的景物，看看站上有什么当地的特产，比如江西的竹筒饭、天津的包子、山东的扒鸡、高粱贻等等。

2、 远离寂寞，关注前后左右的各种话题圈子参与交流，山南海北、天文地理、逸闻趣事、商业机会、工作经验……，增广见闻、开拓视野。

3、 面容亲和、表现积极、乐于助人，不仅分享快乐，还要分享食物、书籍……你帮我打水，我帮你拿包，团结互助，建立一个充满友谊的生态圈，即便分手，也许缘分才刚开始。

4、 带几副扑克牌，不但解闷，而且聚人气，是消磨时间的好方法。

六、其他补充

1、尽量不要在车站附近买东西，即使买也要看清日期、品牌，因为假货太多，比如康师傅可能变成了“康师博”、“唐师傅”。

2、拥挤时换车厢最好到站下车，从地上跑过去在上其他车厢，这样事半功倍。

3、不要逃票，抓住很难看，不但补票还可能罚你。你如果实话实说，就从你实际上的站补，如果被怀疑，你要举证，否则即使你从中途上的也要从起点补。例如，你从南昌上的一列从广州始发的车，被查出需补票，你要拿出你在南昌的证据，如，当地的车票、购物小票等在当地消费的凭据，没有你就惨了，碰上不好说话的一定从头补，所以不要相信那些逃票的学问，一旦车上工作人员认起真来，那些都不好使。

4、如果坐长途既想省钱又能好好休息，你可以卧铺买到早晨时间，白天进硬座车厢，在到站前到硬座车厢先行找好座位，车未到站就提前搬过去，因为卧铺就是睡觉的地方，白天等同于硬座。

5、下车时如果行李较多怕超重，一定提前找一同出站的帮忙拿一下，否则出站口那工作人员就会叫住你，只要是过秤大多数都会超重，鬼知道它的秤准不准，一些小站最乐意干这个。如果你拿了一个体积并不太大但很重的行李，在出站时一定装出一副很轻松的样子，别被看出来。

6、硬座车厢的座位下是可以睡人的，比在硬座上睡眠质量高而且上面的座位也不会有人坐，本人在若干年前还是毛头小子的时候干过几次，感觉不错。但有几个条件限制，一是要不怕脏多铺报纸，二是太高的人不适合，三是胖人不行，四是不能翻身。

7、注意防止小偷。特别是在一些铁路直线或慢车上小偷较多，一般在车厢里走动较频繁的要注意，好人不会到处窜。注意把钱放在不易被一下抽出来的地方，比如后裤兜就是个好地方。另外睡觉不能太死，还要表现出很警觉的样子，一般这样的人小偷不愿光顾。如果乘警某个时段或地段旅客提醒注意安全，那这时你一定要注意，如果是多次提醒，就说明这是辆不安全的列车。

只有一趟车，但是票不好买，暑运高峰

硬座：175
硬卧（上中下）：298/308/319
软卧（上下） ：466/486

车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, 硬座, 软座, 硬卧中, 软卧下
K568/K569 南通 重庆北 空调快速 合肥 23:55 广安 02:23 1431 26:28 175 - 298/308/319 466/486

有是有，卧铺不好买，也许能买到，票价308元

只有这一趟路径车次，合肥的票额座号卧铺都不多，不论高峰与否都不好买。

建议从其他地方转车，例如在合肥1618始发到汉口，汉口T257始发到广安。在车上呆的时间还少一些，票价也还差不多，就是要在汉口玩上10来个小时吧。如果按这种方式，你最好在合肥就把2个车的票一起买好。

一、列车始发前通告

1、通知迎接旅客
各节车厢乘务员请注意：车站已经检票了，请打开车门迎接旅客上车。

2、开始播音
旅客朋友，大家好！
今天是 年 月 日，星期 ，农历是 月 ，欢迎朋友们乘坐本次列车。

旅客朋友，当您踏上这趟列车，你的旅行生活就开始了。你上车以后一定很关心自己的座席，铺位地哪。请您看清车票标明的座席号或铺位号。小号座席、铺位号是靠近乘务员室的这端，大号是另一端。当您找到座位后，请摆放好自己携带的物品，比较重的、怕压怕碰的请您放平稳、牢固，最好放到座席或铺位下面。比较轻的物品摆放到行李架上，比较长的物品顺着行李架摆放好，在您摆放物品的时候，请不要穿鞋蹬踩座席或铺位，以免影响其它旅客乘坐。

出门旅行，安全是第一位的，为了您和大家的安全，请不要把易燃易爆危险品带上车，已经带上车的请马上交给亲友带回去或与本节车厢的乘务员联系，以便妥善处理。

旅客朋友，吸烟既危胁安全，也危害健康。特别在列车这个特殊的环境的有限的活动场所，还会给其它旅客带来不便，希望各位朋友都能遵守列车不吸烟规定。相信各位旅客在旅途中一定会是文明的乘客。

3、开车前5分钟通告

旅客朋友大家好！

本次列车是由 站始发，沿途将要经过 站的 次列车，开车时间是 点 分，列车还有5分钟就要开车了，有上错车的旅客和拿站台票的朋友请下车，列车起动后，请不要和站台上的亲友握手，以免发生危险。

二、列车起动后通告

1、起动词

旅客朋友，大家好！

次列车在优美、欢快的音乐声中离开了 站，您的旅行和我们的服务工作同时开始了，在这里，我们全体乘务人员向您问好，并祝愿旅客旅行愉快，一路平安。

今天服务在你们身边的是 铁路局 客运段 线 第 乘务组，我们将陪伴大家一起度过旅行生活。在旅行中，如果朋友们有什么困难和要求请随时有我们联系，如果您对我们的工作有什么意见，欢迎不客气的写在留言簿上。预祝大家一路有个好心情，轻轻松松度过旅行生活。

2、供水词

旅客朋友大家好！

人们常说：清茶一杯寄深情，我们民族自古以来就是礼仪之邦，素有客来先敬荼之仪。今天，我们以水代荼，对朋友们的光临，献上我们真诚的敬意。请朋友们准备好茶杯，我们的乘务员将为你送去开水。另外，为了朋友们的用水方便，我们在每节车厢乘务员室的一端电水箱（保温桶）您随时可以饮用。请朋友们在用水的时候，要注意安全，避免烫伤。

3、车内整容

旅客朋友大家好！

为了使我们拥有一个优美、整洁的乘车环境，请朋友们把随身携带的物品平稳整齐地放在行李架上，怕压、怕碰比较重的物品放到座席或铺位下面，这样既保持了车容整齐、美观，又保证了物品的安全。当乘务员整理物品和衣帽时，请朋友们给予协助。

4、介绍列车概况和服务项目

旅客朋友大家好！

为了方便您的旅行生活，下面向您介绍列车的简单概况和服务项目。

我们这趟列车是由 站始发，途经 省 市和 大站，全和走 千米，运行 小时 分 ，到达绺站的时间是今天（明天、后天）的 点 分。

我们这趟列车挂有硬座车、硬卧车、软卧车、餐车和行李车，餐车随时为朋友们提供餐饮服务。需要购买卧铺票的旅客朋友请您注意收听列车广播通告，按登记顺序到办公席办理。

在列车上，负责全面工作的是列车长，列车长办公席设在 号车厢，可以为你补票和解答问题。每节车厢有 名乘务员为您服务，您有什么事情，碰到什么困难可随时找乘务员联系。在 号车厢设有服务点，代售信纸、信封、邮票、毛巾、香皂、卫生纸等旅行急需用品，在 号车厢设有医药点，备有旅行常备药品，广播室设在 号车厢，由我为大家安排节目，同时你对广播有什么要求和建议，可以随时提出来，我会尽力满足你的要求。

为了改进我们的服务工作，每节车厢设有意见簿，请您把意见留给我们，以便改进工作，不断提高我们的服务质量，谢谢大家。

旅客朋友，列车概况和服务项目就向您介绍到这里，您有什么不清楚的地方及时与我们取得联系。

5、介绍大站停车时间

旅客朋友，您的旅行生活开始后，您一定很想知道本次列车沿途大站的到开时间，停车时分，以便做好下车准备。好，下面我就向你介绍一下。

列车到达 站的时间是 点 分，停车 分。（依次介绍）

旅客朋友，沿途大站及到站时间向您介绍完了，如果您还有什么不清楚的，请询问本节车厢的乘务员，他们会给你一个满意的回答。

6、服务登记

旅客朋友：

人们常说在家千般好，出门事事难，为了帮助朋友们解决乘车中的困难，乘务员将开始服务登记，了解各位朋友的到站、去向。如果您有什么需要，请您提出来，乘务员将为你尽力解决。

7、节目预告

旅客朋友大家好！

非常高兴陪伴大家一起旅行，也很愿意成为大家的知心朋友。大家来自祖国四面八方年龄不同，职业各异，那么爱好就自然有所区别，对列车广播节目也就不尽一致，我将尽力的满足朋友们的要求，把节目办得丰富些。下面将本次列车广播节目预告下，欢迎朋友们收听。

为了丰富朋友们的旅行生活，列车播音室将尽力办好科学知识、旅行常识、曲艺、戏曲、歌曲节目等。欢迎朋友们到时收听。

在 点 分为你播送 节目……

旅客朋友，今天的节目预告完了，希望这些节目能为您的旅途增添欢乐和愉快。

8、补票通知

旅客朋友：

如果你在上车前没来得及买票，请到*号车厢列车办公席办理补票手续。

9、使用卧铺通告

买好卧铺票的旅客朋友，请到卧铺车休息。您的车票请交给乘务员统一保管。下车前，再凭卧铺牌换回自己的车车票，根据铁路有关规定，如开车后一个小时，持有卧铺票的旅客还不到卧铺车去换票，您的铺位便按空铺另行出售了，请朋友们抓紧办理，以免影响您的休息。

三、列车途中通告

1、预告站名

旅客朋友，

列车运行的前方到站是**车站，正到达**站的时间是**点**分，这个区间需要走行**千米，运行**小时**分，前方到站**站。

2、到站前通告

旅客朋友：

**车站快要到了，下车的旅客朋友，请您带好自己的物品到车厢两端等候下车，**站就要到了。

3、到站通告

旅客朋友：

现在的停车站是**站，停车*分，站台在列车运行方向的*侧，下车的旅客朋友，请您按先后顺序下车，不要拥挤。

4、大站前通告

旅客朋友：

列车运行前方到站是**车站，到达**车站的时间是**点**分。

在**站换车的旅客朋友请注意，有去往**方向的旅客，请您换乘**次列车，开车的时间是**点**分，。下车和换车的旅客朋友，请整理好自己随身携带的物品，别忘在车上。**站是一个比较大的车站，上下车的旅客比较多，不下车的旅客朋友请看管好自己的物品。以免互相拿错。到站台上散步和购买食品的旅客，请注意开车铃声，铃响及时上车。为了保持站内的清洁卫生，停车时请旅客朋友不要使用车内的厕所。

5、大站停车通告

在**站上车的旅客朋友，大家好！候车辛苦了，欢迎您乘坐我们这趟列车旅行。

本次列车是由**站开来，经由本站，一直开往到**站的**次列车，在本站开车的时间是**点**分。请你查看一下自己车票的到站、车次是否与本次列车开往的方向相同，免得坐错车，耽误了你的旅行。

朋友们，您上车后请往车厢里面走，找到座位后，请把你的物品放到行李架上，要注意放得平稳、牢固、整齐，免得列车震动脱落，砸伤旅客和摔坏你的物品

为了保证你的安全，请不要将危险品带上车。吸烟的旅客，请您不要在车厢内吸烟。开车后到车厢两端去吸，并把吸剩下的烟头放进烟灰盒里，以免发生火灾，谢谢合作。

旅客朋友，**次列车在本站就要开车了，请送亲友的朋友注意下车。

6、用餐播音

旅客朋友：

用餐的时间到了，餐车现在开始营业，我们为您准备了各种主食有……，副食有……还有……价格公道合理，餐车设在列车运行**号车厢，餐车工作人员欢迎你的到来。

7、早晨通告

旅客朋友，早上好！

今天是**月**日，星期*，农历**月**日

随着列车的飞驰，我们又迎来了一个美好的清晨。在这里，我给朋友们奉上一首欢快的乐曲，愿这 优美的旋律能冲淡一夜的旅途的劳顿，带给您清新、愉快的感觉。祝旅客朋友新的一天里，有一个爽朗的好心情。

卧铺车的旅客朋友，您起床后，请您整理好自己的卧具。洗脸的旅客朋友，请把贵重的物品保管好，不好忘在洗漱间。为了让大家都能用上水，请您在用完水后及时关闭阀门。谢谢朋友们的合作。

四、列车终到通告

1、终到前

旅客朋友，大家好！

终点站**站就要到了，在列车到达终点站前，还要请旅客朋友再一次与我们合作，协助保持车厢内的卫生，为了能让列车干干净净的到达终点站，我们还要做一次撤底的清扫，当乘务员清扫到你身边时，劳驾你把座位下面的物品挪动一下，以便撤底清扫，清扫过后，请协助保持。由于我们的清扫给您带来麻烦，请您多加谅解，为了保持终点站的清洁，列车上的厕所要提前锁闭，请旅客朋友们提前使用。

2、介绍换乘时刻

旅客朋友，大家好！

为了方便你的旅行，现在向大家介绍下**站开往各方面的接续列车的到开时间，开往**方向的**次列车，开车时间是……

3、终到词

旅客朋友，大家好！

一路旅行辛苦了！

列车伴随着欢歌笑语，我们的旅行生活已接近尾声，这趟列车由**站开出，经过了**小时的旅行，就要到达终点站**站了。

旅客朋友，在您旅行生活即将结束，只有到了分手的时候，才觉得时光的短暂，友情的珍贵。人们常说，相逢即是缘。

旅客朋友，在您即要走下这趟列车与我们分别的时候，我代表列车全体工作人员感谢你对我们工作的支持与协助。同时，也希望下次旅行再乘坐我们这趟列车，愿我们再相逢！

尊敬的旅客朋友们大家好，有乘坐，某某某某某次列车的旅客朋友们，请到A3、B3检票口检票进站，持蓝色车票的旅客请到闸机检票口检票进站，持红色车票的旅客请到人工检票口检票进站，温馨提示，如有情况，请拨打……本次列车全程严禁吸烟，如有违反者，将会受到铁路公安部门的处罚

叮咚！女士们先生们，您本次乘坐的列车是由大连北始发终到上海虹桥的G1256次列车，下一站是盘锦站，到达盘锦站的时间为16.30分，停车10分钟，请下车的旅客提前收拾好自己的行李准备下车，祝您旅途愉快！雷的神俺的杰特们～