交通安全读后感 篇1

　　为了提高同学们的交通安全意识，4月29日下午，老师组织我们学习了“交通安全教育片”的知识。

　　电视开始播放时，教室里顿时安静下来，鸦雀无声。同学们都瞪大眼睛注视着电视，影片中，一个青年男子在过马路是没有走人行横道线，而且也不看左右车辆，竟管自己一的劲儿的往前冲，最后被辆出租车给撞飞了，当场死亡。多么触目心惊的一幕啊！它告诉我们遵守交通秩序是多么重要的一件事情。可在我们的生活中，同样的悲剧总是在不断上演。今天，仍有很多人，过马路的时候与车辆抢行，不看红绿灯，攀爬道路栏杆等现象。影片中，“安全第一先生”告诉我们，这些惨剧发生的前因，就是有那么多不遵守交通规则，从小培养良好的习惯。“红灯停，绿灯行”不能只成为一句口号。江泽民爷爷说过，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山。平时，爸爸妈妈总在我身边时时刻刻叮嘱我安全第一，在路上一定要注意交通安全。有时我会不耐烦的敷衍一句“知道了”。全把爸爸妈妈的话当做耳旁风，左耳进右耳出。看过这部交通安全教育片后，我一定会遵守交通法规，过马路左右看，不在路上跑和玩。愿生命斑马线让每个人都熟知，驻扎，代代做个遵守交通规则的好市民。请大家珍惜自己的生命，不再让录像里的悲剧重演。

　　交通安全读后感 篇2

　　在我们的生活中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。

　　有一天风和日丽，小明准备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，由于这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往下落，最后还是停住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口气，擦干汗水。忽然听见后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明眼前一亮，想出一个“好”主意：如果我借助卡车的力量爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗？于是，小明使出全身的力气，用手抓住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮忙”，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。正当小明为自己的聪明头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车突然停住了，这时，由于小明没有反应过来，砰的一声，小明的头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机听见声音，马上下车，看见小明受伤了，立即送到医院治疗。虽然没什么大碍，但是刚才的发生的一幕情景还时常出现在脑海，久久不能散去。

　　通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通规则要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，希望大家和我一起做一个遵守交通安全的小卫士。

　　交通安全读后感 篇3

　　你“闯红灯”了吗？什么时候红灯下可右拐弯？什么路口可以掉头……这些问题也许开车老手也不一定能回答。每一位有驾照的朋友都曾经在驾校里学过交规，但真到了情况错综复杂的马路上，大部分新手还是会茫然。新手上路爱犯什么错误？交规里有什么新手不知道的“死角”呢？最近有篇关于“交规死角”的文章在网上很流行，记者专门对“交规死角”进行了核实整理。

　　注意，别“闯红灯”

　　马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于新上路的小李来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。”小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款。不过看你是刚考下来的本，这次就算了。不过，提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。”

　　解释：所谓“闯绿灯”，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。

　　红灯下可右转

　　第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的`摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊！”

　　解释：在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行”在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。

　　左转红灯、无禁掉头标志可掉头

　　小张开车两个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小张注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小张一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。

　　解释：在没有禁止掉头标志的路口基本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。

　　紧急停车带禁止行车

　　新拿本的小刘开车上路，堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通”的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小刘也未能幸免。

　　解释：路边紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。

　　跟大车闯红灯不追究后车责任

　　刚拿到驾照不满一周的孙先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮。

　　解释：如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。但为安全考虑，也不要钻这种空子。

　　并线时左车道要让右车道

　　吴先生在从左侧车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。

　　解释：这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否则一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了吴先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。

　　连续并线属违章

　　虽然是新手，但于先生开车比较快，这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h(该路段限速为80km/h)。这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，于先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。于先生注意到路边的摄像头，一查得知，自己果然已被记录在案了。不过“罪名”居然是连续并线两条车道，而不是超速。

　　交通安全读后感 篇4

　　交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。11死2伤，转眼让喜事变成了惨痛。

　　今年以来，中国杭州、南京、成都等地先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。日前，全国开展为期两个月的专项行动，严厉整治酒后驾驶交通违法行为，对酒后驾驶实行“零容忍”政策。酒后驾车在车祸原因里占据重要部分，严厉打击漠视交通规定的醉驾者，是保障司机及广大公民人身安全的有力手段。

　　发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。

　　在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。

　　遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！

　　交通安全读后感 篇5

　　通过了一个美好又充实的假期，回到了校园的我们迎来了一个崭新而又期待的新学期。根据学校的要求9月8日晚上六点准时收看了吉林交通卫视播出的交通安全第一课《安全出行，从我做起》将交通安全送到孩子身边主题节目。节目中通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起那片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！和嘉宾的讲解介绍我觉得我今后要做到以下几点：

　　1、行人要走人行道走路时，一定要走人行道，如果没有人行道，要靠马路右侧靠边行走。几个人一起走路时，要尽量排成一到两路纵队，靠路边走。

　　2、走路时要集中注意力走路时，一定要集中注意力，要随时观察路面情况，注意过往车辆，不要戴耳机听音乐、看手机、玩游戏机。

　　3、不要在道路上嬉戏打闹道路上车多速度快，在车道上嬉戏打闹、坐卧停留非常危险。

　　4、不要翻越护栏机动车道上正常行驶的车辆速度都很快，如果行人突然出现，司机往往来不及紧急刹车。因为行驶中的汽车有向前冲的惯性，即使司机紧急刹车，车子还是会向前冲出一段距离，不能马上停下，事故往往就这样发生了。过马路时一定要走斑马线或过街设施，不能为了少走几步路，耍小聪明，害人害己。

　　5、过马路要遵守信号灯过马路要遵守红灯停，绿灯行的规则，绿灯亮时，准许行人通过人行横道；红灯亮时，禁止行人进入人行横道。作为一名初中生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣。

　　交通安全读后感 篇6

　　当我读完《交通安全知识》后，我深深地感受到交通安全的重要性，我们必须增强交通安全意识，避免交通事故的发生。

　　随着人们生活水平地不断提高，马路上的汽车越来越多。在网上，我看到一个惊人的数字：我国平均每秒有两起车祸发生。而这个数据随汽车的增加而增加。导致悲剧发生的一个重要原因就是我们欠缺安全防范知识，自我保护能力差，因此对我们少年儿童进行安全教育的形势迫在眉睫。

　　通过学习《交通安全知识》，我知道了行人过马路时要“一停二看三通过。”行人不得跨越攀爬道路的隔离设施。《交通安全知识》书上写到：有一位叔叔，因为急着回家照看小孩，跨越隔离防护栏，想尽快到对面生活区，结果被一辆疾驰而过的汽车撞飞，他就这样永远的离开了人世，永远离开了亲爱的家人，多么可悲啊。

　　通过学习《交通安全知识》，我还知道喝酒不能开车，开车不能喝酒。机动车在雨、雪、雾、天气下要慢行等等。今年国庆小长假，爸爸、妈妈带我去外婆家吃团圆饭，到了外婆家，爸爸高兴得眉飞色舞，拿起酒杯就要喝酒，我赶紧告爸爸：“爸爸，喝酒不能开车，开车不能喝酒。”爸爸听了，笑眯眯地说：“哟，我们宝贝女儿懂事了呦。对！安全重于泰山！”然后爸爸放下酒杯不喝酒了，改喝鲜橙汁，外公外婆都表扬我是一个体贴的乖乖女，我心里美滋滋的。

　　小朋友们，生命重于泰山！我们一定要牢记：遵守交通规则，珍惜我们的生命！

　　交通安全读后感 篇7

　　我是四年级小学生，我在一本书上看到：“育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。”从那时我知道了学习交通安全知识对我们来说非常重要。

　　现在，我知道了过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏；未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车；不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏……

　　我知道了在过没有红绿灯的路口时，需要看一看周围是否有车。如果没有车，我们可以立刻走过去；如果有车，我们要等车走过去后再走。

　　我知道了司机叔叔阿姨们在开车前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交车或出租车回家，避免交通事故的发生等等。

　　小伙伴们，你们知道吗？生命是宝贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通安全也是爱惜生命的一部分，让我们把“交通安全”这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规则，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么,交通安全便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们不断地掌握更多的交通安全知识，时刻遵守交通规则，做一名遵守交通的小学生吧。

　　交通安全读后感 篇8

　　我上学期我参加了小学生交通安全队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。我收获了快乐。在交通安全队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。但是一想到这是为母校做的贡献这有算些什么呢？我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。

　　我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。

　　所以，在这次交通安全对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念—团结就是力量，坚持就是胜利。

　　交通安全读后感 篇9

　　有一天夜里，我和妈妈在回家途中，看到一个触目惊心的景象，路上七零八落的躺著几辆四分五裂的机车，远处另有一辆撞上安全岛扭曲变形的自用小客车，白布下面复盖著一条曾经花样年华般的生命，不久，传来家属呼天抢地的哀号声o那情景我永远忘不了，那画面也时时在我们生活周遭反覆的上演著，我忍不住要问：难道那些酒后驾车的人没有家人吗？为了逞一时之快而家毁人亡，值得吗？，

　　曾几何时，由於大家缺乏正确的交通观念和守法的习惯，台湾这个美丽之鸟、婆娑之洋，早已成为一个车祸之岛了o我曾经和爸妈去过东京、雪梨和新加坡，看到这些城市有条不紊的交通秩序和完善的交通设施，就想：为什麼他们能我们不能？爸爸常常说：从台湾街头热心的交通义警，和热心叩应广播路况报导的民众，可以看出台湾社会仍然充满丰沛的爱心，只要政府能登高一呼，唤起全民共识，人人本著一颗爱心、行车上路时时为别人著想，确实遵守交通规则，珍惜自己的生命，也珍惜别人的生命，醉不上道，体认「平安」是回家最快速的路，即使是我们走路族的小学生，穿越马路也要遵守交通号志，必然可将车祸的发生率减到最低点o此外， zf 更应以身作则，尊重每一个生命，才能洞烛先机，制定完善的交通法令，彻底执行，规划方便的捷运系统，设立完备的交通硬体设备o政府对民众有爱，就能防范一切於未然，类似高屏大桥的断桥事件将不再发生o谁没有家人呢？谁愿意痛苦过一生呢？交通安全从你我做起，大家才能平安健康又欢喜，祝福大家o

　　交通安全读后感 篇10

　　“一慢二看三通行”、“红灯停，绿灯行”这些儿歌时刻提醒我们青少年牢记交通法规，遵守交通法规，避免发生。小时候，听了这些童谣，我都会莫名其妙的有一种害怕出门的感觉；那是因为自己并不真正的了解交通安全的含义。直到今天，我终于知道了交通安全的含义。

　　为了维护道路交通秩序，预防和减少，保护人身安全，提高通行效率；道路交通法在交通安全方面对车和人制定了一系列的法律规定，其中让我感触最深的是第四节：行人和乘车人通行规定。这一节告诉我们遵守交通法规，就是要求我们做到行人走路要走人行道，没有人行道必须靠路边走；过马路时，要走有斑马线的地方，注意来往的车辆，遵守交通信号指示灯或交警的指挥，在通过未画人行横道的地方，不要突然猛跑、后退；不准穿越车行道和铁路道口的护栏；还要认识一些交通标志。看着交通法规，我忽然想起了一件事……

　　以前我很喜欢骑自行车，经常骑着自行车猛冲猛撞，还载着朋友上街，开玩笑似的拐来拐去，让后面的车辆不知怎么走，还怕撞到我。当时并没觉得怎样，只觉得很开心。但我看了交通法以后，知道了：12岁以下不能骑自行车上街，也不能载人，如果做了这些事，那就违反了法规，是违法行为。我打定主意，以后不能再这样做，和违法的事说“再见”。

　　交通安全法就像一堵墙，耸立在危险和安全的边缘。在这里，我要大声呼吁：“让我们小手牵大手，共走平安路吧！”

　　对于人们来说,安全需要是重中之重。下面我整理了安全生产事故观后感，供你参考。
　　安全生产事故观后感范文一
　　翻开《安全生产事故防范及典型案例》，小册子所叙述的一起起的安全事故使我的内心此起彼伏久久不能平静，仿佛我就在那触目惊心的事故现场，那事故造成的血淋淋伤害使我的内心触动了，是的，正是这些惨痛的事故，让许许多多的美满家庭破碎了。我的思想发生了很大的转变，在感受到生命可贵的同时也深深意识到安全生产的重要性。《安全生产事故防范及典型案例》再次以震撼人心且血淋淋的案例表明有的职工在安全生产过程中违章所造成的后果是多么的严重啊!

　　安全意识淡薄带来的伤痛是无法挽回的。我想事故后每个人都会意识到安全有多么的重要，但我们在日常的工作过程中往往又以各种原因及借口使自己或多或少地违背着安全的原则，于是事故也就顺理成章地发生着，一起起触目惊心的恶性伤害也就成功上演。

　　安全生产的前提是遵章守法。我们要避免发生类似恶性事故的发生，我们就应该从每一天的工作做起，切实提高安全意识，做到安全生产从一点一滴开始。职工工作在生产的第一线，现场环境复杂且存在着诸多不确定的因素，这就要求我们在不断提高业务技能的前提下，在日常的工作中处理问题时，首先应保持冷静的头脑并时刻为自己他人敲响警钟、严把安全关，共同遵守好各项安全制度，防范各种安全事故的发生。

　　下面就针对手册中各案例分别进行分析并做个总结，算是给自己上一堂深刻的安全课，但愿这些惨痛的事故教训不再发生：

　　事故类型一：高处坠落事故

　　2007年3月26日发生在某企业和2008年7月14日发生在某防腐工程有限公司的高处坠落事故，他们虽然事故原因各有不同，但依然能够发现恶性事故之所以能够成功发生，共同之处均是高处作业没有挂好安全带。

　　按照安规规定：从事2米以上高空作业，必须穿戴好安全帽、安全带才能进行工作。可是往往当事人会因为怕麻烦、觉得戴着安全带不舒服、不方便等原因，怀着侥幸心理，认为只要自己小心点不会发生事故，可正是因为现场诸多的不确定事故诱因叠加，促成了此类事故的发生。

　　如何避免此类事故的发生呢?

　　1、从事高空作业时必须戴好安全帽、安全带、防滑鞋才能工作，安全带应定期检查和鉴定;

　　2、登高作业前，必须仔细检查梯、凳、架等用具是否牢靠和摆放稳当，同时还要有专人扶持;

　　3、高处作业五必有：有边必有栏、有洞必有盖、有栏无盖必有网、有电必有防护措施、电梯必有门联锁;

　　4、高处作业“六不准”：安全带未挂牢不准作业、不准乱抛物件、不准穿拖鞋和硬底鞋、不准嬉闹、不准背对竖梯上下;

　　5、高处作业“十不登高”：患禁忌症者不登高、操作者未经安全教育不登高、无安全防护不登高、石棉瓦等屋面无垫板不登高、携带笨重物体不登高、恶劣天气不登高、照明不足不登高、身体不适及酒后不登高、无安全通道不冒险登高。

　　事故类型二：触电事故

　　从2006年8月发生在某施工工地和2008年9月发生在某公司的触电事故中，本人感到在加强安全意识的同时提高工作人员技能的必要性，安全意识的淡薄是此类事故发生最重要的因素，但我们也不难发现往往此类事故的直接受害者属于电气技能较弱的普通劳动者，他们大多对电气设备的性能及工作原理等知识知之甚少。

　　人体电阻通常在1KΩ～2KΩ，但在潮湿、多汗等情况下，人体的电阻就会下降，当电气设备漏电时就非常容易发生触电亡人事故。

　　那我们又如何来预防此类事故的发生呢?

　　1、首先我们要制定相应的安全规范、操作规程来规范和管理我们的电气操作工作;

　　2、制度有了接下来就是确保得到有效的遵守和实施。作为管理者要不厌其烦地时刻提醒和监督操作人员，提高他们的安全意识并确保安全措施正确实施;作为直接的操作人，要主动通过各种渠道的学习不断提高个人的专业技能和加强安全意识，时刻提醒自己做到“三不伤害”：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害。真正做到去执行安措认真负责、去操作时规范到位、去监护和管理时把好安全关，那么我们就能有效地防范此类事故的发生，我们就能做到高高兴兴上班来、平平安安回家去。
　　安全生产事故观后感范文二
　　翻开了安全事故案例后，上面所叙述的一起起的安全事故仿佛我就在触目惊心的事故现场，想着那因事故造成的伤害，我的内心触动了，是的，正是这些惨痛的事故，让千万个家庭失去了欢笑的权利。我的思想发生了很大的转变，内心此起披拂，感受到生命的可贵和安全生产的重要性。案例表明有的职工在安全生产过程中违章较多，造成后果是严重的，难以挽回的。

　　安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起，从一点一滴开始。职工生产在第一线，现场环境复杂有时存在着不确定的因素，这就要求我们在工作和处理问题时，应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以不变应万变，防范各种突发情况。

　　我所工作的岗位接触的储罐较多，每天都需要和各种化学物品试剂打交道，这样的相对应的我要注意安全隐患也就较多，比如储罐的压力安全，化学溶媒试剂的使用和存放等，除了这些物品本身的安全隐患还有更重要的就是操作过程中的安全隐患。

　　“千里之堤，溃于蚁穴”，是出自《韩非子·喻老》中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。

　　在我们车间的防爆门上贴着一块十分醒目的安全标示，上面列出了进入车间禁止携带的一些物品和行为，这样每天还没进入车间安全意识就时刻的看在眼里，想在脑里，记在心里，在操作前可以把一些安全的隐患避免和消除。

　　安全生产活动中的思想障碍是影响职工 “要我安全”的重要问题，是各种不安全因素中的主要因素。在抓安全生产的过程中发现，一般情况下，职工都会为满足自己的安全需要而采取自我保护措施，遵守安全生产规程，但有的时候，有些人则可能因为存在某些思想障碍，不仅忘记了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。这类思想障碍归纳起来，大体上有以下几种：

　　1对安全生产规程并没有真正理解，看不到违章操作的严重危害性;

　　2对安全生产规程感到麻烦，图省事、求简便而不去遵守;

　　3因抢时间、赶进度，而忽视、忘记安全生产规程;

　　4对自己的熟练技术过分自信，心存侥幸，麻痹大意;

　　5逞强好胜，表现为胆大妄为的冲动，明知故犯;

　　6因为身体疲倦，精神松懈，注意力分散而顾不上安全生产规程等。

　　还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他们一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他们的做法是安全事故的导火索，一旦发生后果是相当严重的，会给企业和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故。

　　安全与生命，息息相关;爱心与平安，心手相连，作为一名制药企业的职工，我深深地知道：安全，是我们永恒的主题。“高高兴兴上班来，平平安安回家去”是每位职工共同的心声;行动起来，从我做起，从小事做起，从身边做起，形成人人关爱生命，关注安全的和谐氛围。

　　“保证安全生产，防患于未然”是为了我们的明天更美好!让我们都行动起来，时刻铭记安全在我心中，安全在你心中，安全在我们大家心中，为了“平安”这个共同的目标，将安全工作时时抓、事事抓、长期抓，永不放松!

　　所以我们要通过这次活动进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去!
　　安全生产事故观后感范文三
　　安全无小事”这句警醒我们的话在12月4日这天得到了淋漓尽致的体现。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者，工作中都必须从全局出发，从细处入手，越是细微的地方，越是应该引起我们的高度重视。俗话说：千里之堤，溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕，“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待，以严谨细致的工作作风处理。只有这样，我们在工作中才能做到万无一失，确保安全。针对12月4日的事故，总结得出以下几点心得体会：

　　1.工作必须严格遵守各项规章制度，按流程办事。

　　省公司入主明星电力以来，给明星公司带来了新的管理形式和管理理念。但我们部分职工未及时跟进，没有做到清空思想，转变观念，做事仍然存在想当然，不负责任，随意操作。无视安全规程和各项规章制度，这是导致本次事故发生的根源。制度犹如法律，制定出来后就要求我们共同遵守，流程是我们工作的过程，应等同于制度，同样要求我们严格遵守。不按制度执行，不按流程办事，就会出现差错，最终酿成事故。

　　2.加强自身学习，提高技能水平

　　为避免安全事故的再次发生，我们必须对12.4事故进行分析总结，吸取教训，总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习，在工作中严格执行各项规章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“六要十二步”。规程及规章制度的学习不能流于形式，不能走马观花;要结合我们工作实际，在学习的同时，组织相互讨论，明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款，以便以后的工作加强注意，规范自身的工作作风和工作行为，确保人身和设备安全。其次，我们要加强业务技能的培训学习。12.4事故体现出我们自身技能水平差，操作能力弱。我们必须在以后的工作中，加强培训学习的力度。培训要从两方面入手：一是自身综合素质的培训，二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习，多读书，了解各类文化知识，提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富，更需要实际操作技能的锻炼，这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式(但练习必须是在有人监护，保证安全的前提下进行)，既要熟悉分公司的接线方式，也必须对系统线路进行必要的了解。只有业务技能提高了，我们才能在处理事故时统筹安排，对故障设备进行关键点检查，及时发现故障根源，对症下药，避免事故扩大化。

　　3、将安全隐患排查工作长期贯彻执行

　　结合我自身工作特点，作为安监员，为以后预防各种安全隐患事故发生，一要加强安全教育、宣传和培训，增强全体职工的安全意识，提高全体职工的安全技能水平，曾强对设备的隐患排查能力;二要加强对人员的隐患排查。经常和各科室领导组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查，并及时向领导报告安全生产形式，采取措施组织整改，检查整改效果，以达到安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主，防治结合，早发现，早治理的原则，对未及时整改的，要求说明原因，做好备案，限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。

　　4.加强事故演练和故障信息的共享

　　一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处，不能纸上谈兵，在条件允许的情况下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习，共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点，每个班组遇见的事故和设备故障都有不同之处，这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论，以达到信息共享特、共同提高的目的。

　　5.安全检查不能“简查”和“点到为止”

　　企业要生产必须保证安全，安全才能促进生产。正如车间的几个大字：效益是立厂之本，安全是效益之源。12.4事故的发生，让我对自己的工作重新进行了审视：安全检查不是“简查”，安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求，也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自己的职责对分管设备管理进行细致全面的检查，不能流于表面，应根据设备的运行状况，做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉，埋下隐患，留下一个个定时炸弹，导致事故的发生。

　　6.扮演好自己的角色

　　俗话说就是找准自己的位子。各班组、各岗位在平时的工作中都不同程度存在角色不清的现象，班长应该做什么，值班员应该做什么，特别是在事故处理中，更应该加以明确。12.4事故出现后，作为分公司的安全监察人员，我也有不可推卸的责任。以前自己常常参加各项实际工作，这导致未尽到监察及监护人员的职责，同样是对自己工作职责的漠视，也是对其他现场工作人员的安全不负责任。以后的工作中，我将严格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，尽职尽责的做好安全员的各项工作;学习黑脸包公,以“三铁”反“三违”，发现一起教育处理一起，另外加强与班组安全员的沟通，确保日常行为的管理约束，让大家自觉遵守各项安全规章制度，真正做到“告别违章、确保安全”，使安全工作收到良好的效果!

　　12.4事故对三星团队的教训是深刻的，难以忘记的，但三星团队是一个团结协作的团队、是一个和谐、有冲劲、互帮互助、共同提高的团队，我们不会因此而沮丧，我们将以严谨求实的工作态度，以满腔的热情和昂扬的斗志走向新的起点，迎接新的辉煌!

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安全教育主题观后感5篇

安全与生命同系，仅有有了安全，才能保证生命的质量。生命是宝贵的，如果失去了生命，一切就一去不复返了，所以我们要从现在开始，安全第一。安全教育主题观后感有哪些你知道吗？一起来看看安全教育主题观后感，欢迎查阅！

安全教育主题观后感篇1

我躺在床上，回想着昨天上午的演习：昨天上午上完第一节课，我们正准备冲出教室时，突然老师走进来说：“大家准备好，第二节课不上课了，改为安全演习，大家一定要配合那些指导员的话！”

到达场地后，我们惊呆了！映入眼眶的是我们以前经常玩耍的操场等地方变成了各种安全仪器拼成了一个新的“安全世界”！

说完后给我们两个假人试验，我们全部试验完毕后，还让老师也做一次，老师拒绝了，我们就在那里起哄，最终老师还是没逃过这一劫。

然后我们去了学习使用灭火器的地方，讲了灭火器的用法后，给了我们两个灭火器来实验，全班实验完后，指导员说：“灭火器分泡沫，水，一壤化碳等几种，使用灭火器时要看火灾起因，不可随意拿灭火器直接喷，比如：电器着火，拿泡沫灭火器或喷雾灭火器喷会触电，得用一壤化碳灭火器或其他不导电的灭火器才不会被电到。明白了没有？”“明白了！”

我们进入到那辆车里双手握紧抱头，并蹲在角落。但即使是这样，我们也还是感受到了四级地震的恐怖！我们被四级地震震得左摇右晃的，还好没受伤。不过我想我们恐怕都忘不掉四级地震的时候！也忘不记指导员说的每一句话！

若把人生比作一棵树，安全则是这棵树的根部。根部不稳了，树如何高高挺立？根部若毁了，树如何再挺拔起来？若把人生比作一本作业，安全则是那唯一的笔，笔没了，如何继续写下去？安全多么重要。安全乃是一切的根本，安全乃是第一。

刹那间，整个教室充满了欢呼声：“耶！不用上课了！”“太好了，我们自由了！”

首先我们去学习有人溺水了，该怎么做？指导员说：“先把两只手互相重叠，再把重叠的手放在那个溺水的人的胸口向前按压五厘米一分钟一百次左右，按压完后，人工呼吸两次，再把之前的步骤重新做一次就可以了。”

接着我们看了一个关于火灾如何逃生的视频，然后给我们一张表格，让我们填家里有没有起火灾的危险，最后我还真的发现了一个隐患：电烤箱旁有易燃物。这个发现让我震惊不已，同时让我暗暗发誓：我一定会保证不会有火灾的隐患在我的家里！

最后我们去了最后一个地方——地震预防的地方。指导员说：“地震时，要寻找能躲避上方因为地震所掉下来的巨石的地方或障碍物，还可以到角落那里躲避，不过最多只能四个人，因为再多的话就算没砸到，被困在地下时也会缺氧甚至窒息死亡。还有一点，地震时，无论什么时候都必须双手握紧抱头，不要松开抱头的双手，因为那样的话，手不够结实。接下来，你们将会进入到那辆车那里体验四级地震，记住不要忘了我刚才说的话。”

这时，我从回想回到了现实，我立刻将我脑海中的每一个瞬间，每一件事情写在了作文本上。

安全教育主题观后感篇2

一、晓之以理，从小事中培养学生的安全意识

现在的学生接触的事物并不比成人少，并易受社会习气的影响，导致学校教育常常在社会不良气氛中显得苍白无力。如何抵制这些消极影响呢?必须注重从学生的日常小事入手，润物细无声，在小事中挖掘安全教育的材料。

1、从听到的小事提高学生的防范意识

我们在日常生活、教育过程中总会听到这样那样的事儿，其中不少是进行安全教育的好材料，如果我们善于发现、挖掘，学生会很容易接受教育。如：教师组织学生平时注意收集广播、电视、生活中听到的安全事故，然后谈谈自己的体会和看法。对学生收集的材料和体会，教师进行必要的点评，并张贴宣传，以提高安全警示教育。

2、从看到的小事进行安全防范教育

眼睛是我们接受信息的重要途径，生活中看到的许多小事同样是很好的安全教育材料。安全隐患不可根除，也时时在我们身边，我们要做的就是防范于未然。可以组织学生寻找发生在身边的安全事故及藏于身边的安全隐患，把自己的所见所闻编成小报张贴于班级或学校的公告栏，让学生得到警示教育，并提高安全防范意识。

二、动之以情，在小事中提高学生自我保护的能力

有研究表明，体验是学生发展能力、形成技能的最好途径。教师只是一味地反复叮嘱或是训斥，而没有真正让学生去体验、去感受，那么学生是无法形成良好的技能的。安全教育的重要内容是提高学生的自我保护能力。学生自我保护能力的培养，也要从小事入手，在小事中让学生体验自我保护的重要性及自我保护的过程，从而形成技能。

1、在小事中利用各种机会去丰富学生的自我保护体验

“有同学在削铅笔时不小心把手割伤，捏着伤口，哭着，跑进教师办公室请求教师的帮助;有同学上体育课，不小心脚上擦破了皮，哭着……”各种各样的大小问题全部着急地找老师，学生已没有自己处理的意识。针对这一点，可以通过班会，让学生学习一些简单处理小伤的方法,模拟进行消毒,擦红药水,贴创口贴等。让同学们在活动中共同体验了自救、互救的过程，感受自救、互救体验。这样，真正受到小伤的时候就学生可以比较镇定地和老师一起处理。

2、在小事中创设各种情境培养学生自我保护的能力

教会学生自我保护的方法，培养学生自我保护的能力，使之有足够的能力和勇气沉着对付突发事件，这是安全教育的目的，也可说是现代素质教育的一项内容。如消防演练、模拟疏散等，在创设的情境中，通过体验让学生学习自我保护的方法，是一种捷径，能取到事半功倍之效。

三、导之以行，引导学生远离安全事故

安全教育的最终目标是促使学生形成安全行为，从而在学习生活中远离安全事故。学校是公共场所，学习是集体性生活，学生是未成年、缺乏责任感的人群，安全隐患不可避免，我们要做好的就是防范于未然。防范于未然，重中之重是规范学生的不良行为习惯，引导学生以安全的行为在安全的环境中学习、生活、成长。导之以行，就是要注重引导与规范，引导学生积极开展丰富多彩有益身心健康的课外活动。

只要我们心中安全警钟长鸣，只要全社会都能携手关注学生安全，我们就能给学生撑起安全的保护伞，让学生在阳光下健康地成长，为我们的社会、家庭增添更多的和谐、幸福和安宁!

安全教育主题观后感篇3

随着经济日益发展，我们城市已变得越来越美丽，马路上车辆川流不息景象随处可见。

然而由于有些人交通安全意识淡薄，在车水马龙马路上演了一幕幕不可挽回悲剧。当你看到一个个鲜活生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语淹没在尖锐汽笛声中，当你面对那些触目惊心场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域头号杀手。而导致悲剧发生一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育形势相当紧迫。

有专家指出，通过安全教育，提高我们小学生自我保护能力，80%意外伤害事故是可以避免。为加强对中小学生安全教育，1996年2月，国家教委公安部等六部委联合发出通知，把每年3月最后一周星期一定为全国中小学生安全教育日，建立全国中小学生安全教育制度，敦促安全教育工作开展。

红灯短暂但生命长久，为了更好地宣传交通安全法规，增强学生交通安全意识，教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为增强交通安全意识，提高自我保护能力。为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，学校向全体师生发出倡议

1、我们要认真学习交通安全法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德；

2、当我们徒步行走于人来车往马路时，请时刻保持清醒头脑，不在马路上嬉戏打闹；

3、当我们时马路时，多一份谦让耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路；

4、严禁12周岁以下学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

记得有一个故事。几个学者一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学，老者连连摇头。学者们纷纷叹息那你已经失去了一半生命。这时一个巨浪打来，小船被掀翻了，老者问你们会不会游泳啊？学者们异口同声地说不会。老者叹口气说那你们就失去了全部生命。

虽然这只是一个故事，但其中蕴含哲理却耐人寻味。灾难发生对每个人来说，不分贫富贵贱，不论性别年龄。孩子学子工人知识分子，人民公仆，无论咿呀学语，还是学富五车，无论幼小纤弱，还是身强力壮，如果缺少应有警惕，不懂起码安全常识，那么，危险一旦降临，本可能逃离厄运，却都会在意料之外客观之中发生了。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切时候，我们社会便向文明彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人义务，更是我们每个人责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此生命吧！

安全教育主题观后感篇4

事故就是警钟，就是警示。不要总认为事故离我们很远，实则很近，一次违规驾驶，一次粗心大意，都可能造成事故。生命只有一次，生命可贵，像这次事故，一个原本幸福的家庭瞬间支离破碎，司机也将深深的自责，甚至愧疚一生，是无法用金钱挽回和弥补的，所以我们要时刻绷紧安全这根弦，做到对自己负责，对行人负责，对生命负责，市区道路行驶，车多人多，突发情况较多，而且行人、电动车违章也多，而我们又是特种车辆，这就对我们搅拌车司机更高的要求，比普通驾驶员更要提高十二分的警惕，时刻保持清醒的头脑。

通过这次事故的反思，我对自己的工作提出了更高的要求，把自己以前一些不好的意识、思想抛掉，把自己在路上的一些违章、违规的毛病改掉，做到不超速行驶，不疲劳驾驶，不强行超车，坚决做到遵章行驶，做到避让行人和电动车，坚决执行公司的交通管理规定，积极维护团队的各项工作正常开展，保障车辆安全到位，保持车容整洁，同时以自己的实际行动影响身边的司机，做一名有社会责任心、有社会公德心的文明驾驶员，认真学习交通安全法律法规，加强安全意识，让“交通安全”四个字在心里永远扎根。

安全教育主题观后感篇5

中学阶段是一个人成长的重要时期，中学教育尤其是中学生安全教育的成败直接关系到一个人将来是否成为人才，理想抱负能否实现的问题。抓好中学生的安全教育与管理，保障中学生的人身财产安全，促进中学生身心健康发展，是摆在我们面前的一个突出课题。

最近，安图县几所学校接连发生了几起重大安全事故，再一次给我们敲响了安全警钟。防范胜于救灾，责任重于泰山，安全工作无小事，教师要牢固要树立“安全第一”的思想意识，不能有丝毫松懈，警惕保安全，麻痹出事故，我们每一位教育工作者要把工作做实做细，严防事故发生。

我们一线教师要上好安全教育课，提高学生安全意识和自我保护能力，积极完善各项安全制度，强化安全措施，创建班级安全教育氛围。严格按照学校规章制度和上级有关安全工作的具体要求，全方位、多层次地做好安全工作。从学生一日作息时间看，除去睡眠时间以外，学生一天在课堂消耗的时间(包括作业)，约占他们生活时间的二分之一。在这个长长的时间里，他们的认知、情感、性格、意志时时都在发展和变化着，学生的安全教育知识一般都在学校里获得，因此，学校必须重视安全教育，渗透安全教育。

只有做到“天天讲安全，事事讲安全”，“以人为本，预防为主”这样就能提高学校管理水平，维护正常的教育教学秩序，确保师生及校财产不受损失。

　　生命就像一只蜡烛，你不珍惜它，它就会消灭。下面我为大家带来安全事故案例感想的内容，希望大家喜欢。

　　安全事故案例感想范文一：

　　记得矿办公楼里有一句写的很简单却很深刻的话：人一生的财富=1(生命)0(金钱)0(知识)0(权位)0(容貌)…..，如果没有了前面的1，后面即使拥有再多，其结果也等于0.可见生命对于每个人来说都是最重要的，因此我们这些从事煤矿行业的人员时时刻刻要把安全两字牢记心中。通过这一段时间的事故案例学习，我深刻的认识到提高自身安全意识的重要性，学习自保自救常识的必要性。

　　事故的发生具有偶然性，同时又带有一定的必然性。麻痹大意，消极对待是很多事故发生的间接原因，是诱导事故产生的重要因素。本次学习的寸草塔二矿7-12瓦斯爆炸事故，即是由于瓦检员和氧焊作业人员安全意识淡薄，外加责任心缺失，没有准确全面检测瓦斯浓度就氧焊，瓦斯积聚区遇明火引发瓦斯爆炸事故，倘若他们其中一人，具有较高的安全意识，督促作业人员规范标准化作业，就可以避免此次事故的发生。还有乌兰木伦瓦斯燃烧事故，宁煤乌兰瓦斯事故，包头矿业窒息事故等等，件件惨痛教训告诉我们，煤矿事故虽然屡见不鲜，但是众多事故原因都是人为因素造成的，所以提高个人安全意识至关重要，其也是减少煤矿事故的重要途径之一。

　　煤矿工作一直是被社会公认的高危行业，井下环境复杂，危险因素众多，种种突发情况令人防不胜防，因此我们不仅要具有足够强的安全意识，还得懂得一些自保自救常识，譬如避灾路线一定要牢记在心，自救器的使用要熟练自如，熟悉求救方式、汇报灾情方式等等。同时加强井下安全知识的学习，才能在紧急情况下从容应对，及时求救，安全撤离，妥善避灾。

　　生于忧患，死于麻痹，我们一起用行动和智慧捍卫我们的生命。

　　安全事故案例感想范文二：

　　为提高员工安全意识，贯彻公司安全管理理念，让员工“高高兴兴上班，平平安安回家”，在公司领导的带领下，运行项目部全体员工认真学习了：京隆发电公司发生的油罐爆炸致使4人死亡事故级华电灵武发电有限公司内发生的坠落死亡4人的事故案例，在这里我们可以去学习、去避免、去杜绝类似的事故发生，但我们也必须去深思在我们日常工作中，公司下发的一项项安全制度：高空作业必须佩戴安全带、工作现场必须戴好安全帽、转动设备禁止靠近防止转动设备伤人等，每一项安全制度的形成都是我们的前辈们在一次次血的教训下，带给我们的经验，让我们这些后来者引以为鉴，杜绝我们受到不必要的伤害。

　　在学习这两次的事故案例后，对其进行总结，反思其发生的原因并结合现场，做出适当的安全措施，杜绝发生类似事故的可能性：

　　一、 提高员工安全意识：在许多的事故案例中，原因分析中：员工安全意识不足，对现场危险源分析不全面总是放在首位，所以提高员工安全意识是对现场安全生产工作的重点。在京隆发电公司发生的油罐爆炸致使施工人员死亡四人的事故中，原因仅仅是1号与2号油罐爬梯焊接的错误，一个数字的差别让4人付出了生命的代价，工作人员虽然是工作的执行者，但在安全方面人人平等，不管在任何工作中都应对所执行的工作有着全面的安全认识，拒绝“三违”。对待安全不管是执行者还是管理者都应保持“举轻若重”的态度，所谓“举轻若重”就是把工作中安全的小事当作头等大事去抓，高度重视安全工作中的细节。“预防为主”“防患于未然”的理念应一步步扎根在我们的脑海里，公司在我们身边醒目位置张挂着：四不放过、生产过程中存在的危险点、防止高空落物等需要大家去重视、去认真对待的标示语。从自我做起、从身边抓起提高大家的安全意识。在每周的安全例会中对大家讲解安全注意事项及在工作中对发现的危险源及整改措施进行总结，并发动大家对现场进行排查，日常工作中发现违章行为及时纠正，并对其不安全行为进行教育。

　　二、 加强设备运行状况的管理：在华电灵武发电有限公司发生的坠落事故案例中滑轮组卡头突然断裂致使4名施工人员级钢梁从高空坠落，其原因为施工设备的损坏导致，在我们运营项目部现场运行设备较多，对设备运行状况的掌握更是重中之重。“安全第一、预防为主”在运行生产过程中，公司对现场设备进行了相对完善的工作制度：工作票制度、设备巡回检查制度、设备轮换制度，一步步的对现场设备运行状况进行监察，在运行过程中有我们的运行值班人员进行24小时监督，维修人员对现场设备的检查及定期保养，都是对现场设备安全运行的保证。所以我们应认真执行落实公司下发制度，安全面前不留情。

　　当把人的生命比作是“1”时，生活就是在“1”后面加“0”，后面加的“0”越多，说明事业越成功、家庭越幸福。倘若人的生命不存在了，后面加再多的“0”还有什么意义呢?所以在以后的工作中我们应认真落实、严格执行公司下发安全制度，贯彻公司安全管理理念。

　　安全事故案例感想范文三：

　　安全无小事”这句警醒我们的话在12月4日这天得到了淋漓尽致的体现。不管是运行人员、检修人员还是基层管理工作者，工作中都必须从全局出发，从细处入手，越是细微的地方，越是应该引起我们的高度重视。俗话说：千里之堤，溃于蚁穴。不能因为“这是小事”而放松警惕，“小事”同样要求我们以认真负责的态度对待，以严谨细致的工作作风处理。只有这样，我们在工作中才能做到万无一失，确保安全。针对12月4日的事故，总结得出以下几点心得体会：

　　1.工作必须严格遵守各项规章制度，按流程办事。

　　省公司入主明星电力以来，给明星公司带来了新的管理形式和管理理念。但我们部分职工未及时跟进，没有做到清空思想，转变观念，做事仍然存在想当然，不负责任，随意操作。无视安全规程和各项规章制度，这是导致本次事故发生的根源。制度犹如法律，制定出来后就要求我们共同遵守，流程是我们工作的过程，应等同于制度，同样要求我们严格遵守。不按制度执行，不按流程办事，就会出现差错，最终酿成事故。

　　2.加强自身学习，提高技能水平

　　为避免安全事故的再次发生，我们必须对12.4事故进行分析总结，吸取教训，总结经验。首先应加强自身对安全规程和各类规章制度的学习，在工作中严格执行各项规章制度的要求，不越雷池半步。如典型的“两票三制”、“六要十二步”。规程及规章制度的学习不能流于形式，不能走马观花;要结合我们工作实际，在学习的同时，组织相互讨论，明确自身工作中容易犯的各项规程规范条款，以便以后的工作加强注意，规范自身的工作作风和工作行为，确保人身和设备安全。其次，我们要加强业务技能的培训学习。12.4事故体现出我们自身技能水平差，操作能力弱。我们必须在以后的工作中，加强培训学习的力度。培训要从两方面入手：一是自身综合素质的培训，二是义务技能的培训。自身综合素质的培训更多的是靠我们自己的自觉学习，多读书，了解各类文化知识，提高个人综合涵养;业务技能的培训既需要理论知识的丰富，更需要实际操作技能的锻炼，这两方面都需要我们主动学习。多看、多问、多练是提高我们操作技能的必要手段和方式(但练习必须是在有人监护，保证安全的前提下进行)，既要熟悉分公司的接线方式，也必须对系统线路进行必要的了解。只有业务技能提高了，我们才能在处理事故时统筹安排，对故障设备进行关键点检查，及时发现故障根源，对症下药，避免事故扩大化。

　　3、将安全隐患排查工作长期贯彻执行

　　结合我自身工作特点，作为安监员，为以后预防各种安全隐患事故发生，一要加强安全教育、宣传和培训，增强全体职工的安全意识，提高全体职工的安全技能水平，曾强对设备的隐患排查能力;二要加强对人员的隐患排查。经常和各科室领导组织对各岗位人员的安全技能水平进行抽查，并及时向领导报告安全生产形式，采取措施组织整改，检查整改效果，以达到安全生产的目的。对隐患的排查要坚持预防为主，防治结合，早发现，早治理的原则，对未及时整改的，要求说明原因，做好备案，限期整改。从根本上保障人员、设备和财产安全。

　　4.加强事故演练和故障信息的共享

　　一是要加强班组对典型事故的学习讨论和演练。演练必须落到实处，不能纸上谈兵，在条件允许的情况下进行必要的实际操作。二是对事故及异常现象信息的分享。各个班组长应加强沟通学习，共享各类资源和信息。事故具有偶然性和必然性的特点，每个班组遇见的事故和设备故障都有不同之处，这就要求我们对各种事故的现象及处理过程进行沟通讨论，以达到信息共享特、共同提高的目的。

　　5.安全检查不能“简查”和“点到为止”

　　企业要生产必须保证安全，安全才能促进生产。正如车间的几个大字：效益是立厂之本，安全是效益之源。12.4事故的发生，让我对自己的工作重新进行了审视：安全检查不是“简查”，安全检查不能“点到为止”。这既是对运行和检修人员的要求，也是对安全人员的要求。运行及检修人员必须根据自己的职责对分管设备管理进行细致全面的检查，不能流于表面，应根据设备的运行状况，做到“看、闻、听、摸”。安全监察人员同样得对人员违章、设备设施隐患和问题不能“点到为止”和“淡化”。“简查”和“点到为止”会使不少问题被漏掉，埋下隐患，留下一个个定时炸弹，导致事故的发生。

　　6.扮演好自己的角色

　　俗话说就是找准自己的位子。各班组、各岗位在平时的工作中都不同程度存在角色不清的现象，班长应该做什么，值班员应该做什么，特别是在事故处理中，更应该加以明确。12.4事故出现后，作为分公司的安全监察人员，我也有不可推卸的责任。以前自己常常参加各项实际工作，这导致未尽到监察及监护人员的职责，同样是对自己工作职责的漠视，也是对其他现场工作人员的安全不负责任。以后的工作中，我将严格要求自己，努力扮演好自己的工作角色，尽职尽责的做好安全员的各项工作;学习黑脸包公,以“三铁”反“三违”，发现一起教育处理一起，另外加强与班组安全员的沟通，确保日常行为的管理约束，让大家自觉遵守各项安全规章制度，真正做到“告别违章、确保安全”，使安全工作收到良好的效果!

细细品味一部作品以后，这次观看让你有什么体会呢？需要写一篇观后感好好地作记录了。你想知道观后感怎么写吗？以下是我为大家整理的交通安全事故视频的观后感，希望能够帮助到大家。

交通安全事故视频的观后感 篇1

随着科技的发展，生活的进步，人们的交通出行方式也越来越丰富。一条条宽敞的马路上车水马龙，来往的行人摩肩接踵……可我们的交通事故却频频发生。如果我们小学生不遵守交通规则，也会发生惨剧。

暑假的一天，我和小伙伴去公园玩。路过一个路口时，猛然听见身后一片尖叫，我向后看去，“吱......”随着刺耳的刹车声，一辆小车已经停在了一个摔倒在地的小女孩面前。同时，一群人向那边涌去，我和小伙伴也挤了过去。只见那女孩惊魂未定，脸色惨白，过了好一会儿，才“哇”地一声哭了。女孩的妈妈俯下身，撩起女孩的裤管和衣服，那血肉模糊的手脚，真让人心疼。那妇女为孩子做了紧急处理，便赶快叫小车司机把孩子送到医院。周围的群众议论纷纷：“哎，这女孩也真是，不遵守交通规则，弄成这样，幸亏没什么大事。”这起车祸，让我感受到不遵守交通规则的严重性。因为一时的粗心大意，会给家人带来无法弥补的精神伤害……

我听过这样的一件事：有个三年级小学生，他家住在学校附近，可必须过两次马路才能到达。于是，他每天把过马路当做一件趣事。有一天，他趁时间还早，就在马路乱窜。一次又一次……他甚至还邀了个同学说：“哎!我们快来玩穿马路吧!反正时间还早!”那个同学觉得很好刺激，也就玩起来了。就这样窜来窜去，直到那个同学被一辆汽车撞了。他正暗自庆幸没有被撞，没想到刚窜出半米也被车撞了。

同学们，你们想过吗?当你在马路上玩耍、危险正向你靠近，当你横穿马路时，无视红绿灯时，也许“死神”在等着你。为了我们的生命安全，一定要遵守交通规则，做一个文明守法的小学生。

交通安全事故视频的观后感 篇2

“一、二、三……”，你一定觉得这是在教幼儿园的小朋友数数吧。其实不是的，这是郭老师带着同学去马路上做了一个有意义的事：调查有多少人违反交通规则。老师先在教室里给我们分了工，我做组长，邱思雨做计数员，王思捷做计时员。然后，老师带我们来到了十字路口。

调查开始了！只见同学们个个瞪着“火眼金睛”。突然，正前方飞速驶来一辆摩托车，上面一个男子在开车，前面挤着两个小孩子，后面还坐着一个“大腹便便”的妇女，这可真是一个大糖葫芦！后方又有一个男子骑着自行车，后面带着一个小孩子，进了快车道，他好像在说：“看我多牛！都能和汽车比赛。”突然，左面又有一个大约七十岁的老爷爷，横穿马路，还没有走斑马线，好像在说：“小样儿，有本事来撞我呀，不敢吧！”后面，又飞速驶来一辆“宝马”，不看红绿灯，直着向前“飞”。“快看那里”，我叫到，只见有一个男子横穿马路眼看只有三秒就红灯了。快跑啊！这个男子就以“百米冲刺”的速度向前冲，可是刚刚好有一个“宝马”来了，撞了上去。把他撞了个“狗啃泥”旁边有人说“你闯红灯了！”“是吗？我再也不敢了！”

据我们组10分钟就有53人违反交通规则。听老师说，全国每年死于车祸的人有10.9万人。因车祸受伤的人有56.25万人，所以，为了自己和他人的安全，大家一定要遵守交通规则啊！

交通安全事故视频的观后感 篇3

今天下午我校全体师生大操场上听了交通大队卫队长的精彩讲座，我的心情此起彼浮，久久不能平静。卫队长讲的内容十分丰富：首先，卫队长说出了令人惊讶的数字，那就是我国每年因车货死亡人数大约是二百七十几万人，其中学生死亡人数为一万六千人，平均每天有四十个学生因为车祸而夺去宝贵的生命。这些数字是多么的可怕呀!

魏队长继续给我们讲了不能乘坐超载的车辆，因为人坐多了不安全。我记得有一次，我和妈妈乘坐环城回家，当时有点晚了着急回家，这时过来了一辆面包车，车上面挤满了人，密密麻麻的，司机说还有小板凳可以坐，我当时只顾要快点回到家准备上车时，妈妈提醒了我人太多了不能坐，我们再等等。卫队长还讲了交通信号灯，不坐无牌车，不酒后开车等等和一些和我们年龄相仿不遵守交通规则被车撞的一些典型案例。

通过这次讲座使我明白：马路是一个无形的杀手，我们必须认真严格的遵守交通规则，走斑马线，不横穿马路，希望大家一起好好遵守交通规则吧!

交通安全事故视频的观后感 篇4

上周五，学校组织我们观看了交通安全的视频，让我印象深刻，深深认识到安全的重要性。

视频中，一个未满18周岁的初中生，骑着一辆无牌摩托车，到同学家参加聚会。参加完聚会后，就骑上摩托车，一不留神，撞上了旁边的小汽车，一朵花儿似的生命就这样走了，而留给人们是他那哭得撕心裂肺的父母和地上那一滩鲜血。

还有一个触动人心弦的视频，两个学生一起到同学家参加生日聚会，途中，他们骑上了三轮电动车，这时，一个司机驾着一辆大货车，司机喝酒喝多了，开车开得歪歪扭扭的。忽然，这辆货车和两个学生的三轮电动车撞在了一起，司机受了重伤，两个学生当场死亡，多么令人心碎的惨景啊！

还有一个让我难忘的情形：一个小弟弟和一个大姐姐在马路上玩耍，红灯亮了，小弟弟不遵守交通规则，跑到车多的地方玩耍，突然，一辆宝马“飞”了过来，小弟弟就这样悲惨地结束了自己年轻的生命，离开了人间。

一个个“血”的教训告诫我们“安全”意识是多么的重要，让我们争当交通安全“小卫士”吧！

交通安全事故视频的观后感 篇5

暑假的一天，爸爸妈妈和哥哥带着我看了一个视频。

这个视频是各种车祸的一瞬间，这个视频主要讲了行人乱闯红灯这种不文明的交通行为。行人闯红灯有三种情况，第一种是行人无视信号灯；第二种是行人心里想：路上又没车，就直接闯红灯；第三种是看着一群人都过去了，也跟着一起过去了。而行人闯红灯时会带来两种危害，第一种是会对自己造成危害；第二种是对司机或是对车辆造成危害。这让我想起有一次妈妈送我去上补习班，在一个路口，看到有位很年轻的叔叔在红灯时直接闯过去。一辆车为了避开这一位叔叔，结果车翻了。在我们国家，还有很多违反交通的现象。比如说：自行车、电动车、摩托车去走汽车道；汽车超速；机动车逆行；行人翻栏杆……我觉得这些行为都是不对的。

我以后不会闯红灯，也希望大家以后都不要闯红灯了！

交通安全事故视频的观后感 篇6

透过这次学习，让我们深刻体会到安全职责的重要性，每次事故的发生，都会对社会造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展的时代，在我们加大力度呼吁安全生产的这天，安全已是企业发展的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上工作人员的幸福生活。然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的操作规程、安全规程作为条条框框来摆设，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。一齐安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一切无法弥补的灾难，也就在这个噩梦般的日子里，一幕又一幕，催人泪下的情景，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。

“前车之鉴，后事之师。”安全工作作为重中之重，我们就应从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且用心参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝三违操作，远离安全事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。

生命诚可贵，安全职责大。安全工作每一天都是一个新的开始，都是一个新的起点，为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每一天的头等大事来抓，认真做到“从零开始，从零发展”，让安全时刻伴随着企业兴旺，家庭稳定，社会发展和进步，作为我们言行中永远坚持的理念。

交通安全事故视频的观后感 篇7

安全教育是企业安全管理的“第一道工序”。工作人员透过安全教育，不断强化安全意识，才能为安全生产奠定坚实的思想基础。安全教育要从各种方式，把工作人员的健康和生命安全方在第一位，让工作人员真正意识到安全生产对自己的重要性，将思想工作和安全教育工作融会贯通，透过改变教育方式和形式来引导受教育者产生思想共鸣，激发内心动力到达良好的安全教育效果，实现安全生产由被动到主动。

六月份是全国安全月，我厂以这次为契机组织以“遵纪守法，关爱生命”为主题的大型安全图片展览，安全图片展览中一件件血淋淋的事故一齐起违章操作，对广大工作人员的内心触动很大。使工作人员进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。

在工作中，我们会遇到各种各样的问题但是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在这次图片展中套管线丙班班长林美年夹手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工机床发生故障时，就没有想到林美年在3#夹具处做什么，同时林美年在检查管体是否被夹具夹伤，在没有明确指示和没有指定监护人时，用手去摸管子时被夹具夹伤，至今无法上班。如果在这起事件中，相关人员都以安全为前提，作好协调工作，那么这起事故是完全能够避免的.。

还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他会给国家和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故，所以我们要透过这次展览进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要持续清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大工作人员真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。

交通安全事故视频的观后感 篇8

通过了观看安全事故现身说法警示教育片——前车之鉴后，心情很沉痛，以上事故都是发生在我们集团公司内部的实人实事，事故所给他们本人及家庭带来的不幸也使我感到同情与遗憾

心情沉痛之余，想到这些事故如果不发生的话，原本幸福的家庭是多么的快乐。可现实却摆在我们面前，怎样才能避免事故的悲剧不在重演，使全集团公司的员工健康快乐的生活与工作，这才是我们今后需要面对并努力争取的事情。

就员工个人的安全而言，针对每个人的家庭具体来说，关系到我们的父母、妻子儿女，一旦出现人身安全事故，我们痛在身上，她们疼在心上，仔细用心的想一想，安全在一定程度上就不是你个人的事了。

首先，事故的发生，使受到伤害的员工身体健康情况大大下降，这就是健康帐，没有健康的身体，整日在痛苦中度过，伤者行动不便，甚至生活不能自理，谈何个人的生活幸福与快乐？

第二、事故的发生，需要受到伤害的员工家庭成员的造顾，长时间下去，会把整个家庭成员拖的精疲力尽，这就是“家庭帐”，整个家庭成员成天为了伤者而影响到工作学习，谈何“和谐家庭”的幸福美满？

第三、事故的发生，使受到伤害的员工的经济收入明显下降，这就是“经济帐”，受伤后失去劳动的能力，上不了班，干不了活，自然收入就减少了，经济条件不好了，谈何提高家庭生活的质量？

人的生命是最宝贵的、健康与家庭的完美是最幸福的，要想实现这一目标的前提，就要确保安全生产，那么我们就必须在整个生产工作过程中，按章操作，认真执行“三项制度”，真正做到“三诚、四严、五个一样”。只有这样，我们才能确保整个生产过程中的安全。

在实际的生产过程中，我们要坚决克服安全思想意识薄弱，常以为安全事故远离我们，不能这么巧就发生在我们自己身上的错误思想，这个错误的想法也正是在安全生产工作中，我们常说的“侥幸心理”的一个显著的特征。

前车之鉴，后车之师，学习事故案例或观看事故警示教育片，不仅仅是一时的教育与启示，核心的问题是在实际的生产工作中，如何吸取事故教训，如何真正把安全工作摆在第一位，坚决做到不安全不生产。

交通安全事故视频的观后感 篇9

安全是什么？安全是企业的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一种珍爱的人生态度。春天走了会再来，花儿谢了会再开。然而，生命我们却只能拥有一次！安全上班，安全回家，会让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份欢乐。

2021年12月29日分厂组织员工参观了xx集团公司安全事故图片展，对于安全这个话题，带给我们的思考确实太沉重了！天天讲安全，月月说安全，但迄今为止，在我们的身边仍存在很多不安全因素，也时常有违反安全规章制度的事件发生；管理者的苦口婆心、再三提醒，安全事故血的教训，让我们每一名工作人员对安全的重大好处有了深刻的认识和体会。谁都明白安全关系着我们千家万户的幸福与快乐，但是在此刻的日常工作生活中仍超多存在思想麻痹，习惯性违章操作的不良习惯。大家还很清楚的记得2021年4月23日发生在资阳钢管公司的亡人事故，其实从事故最终调查结果看主要职责在于受害者违章作业，其实另外的操作者就应负更大的职责，因为从事故当时的现场看是其同事误操做所制，虽然最终将事故主要职责归就到遇害者，但从该亡人事故中我们就应得到更多的启发在生活生产中还有许多因为一时疏忽大意而发生的惨剧，一桩桩、一件件毁灭了多少了温馨的家庭，带走了多少幸福的梦想？可想而知，安全对于一个厂、一个家庭、一个人是多么的重要，所以说，安全是幸福生活的前提。

说到幸福，人们会想起家人团聚，其乐融融的场景；说到幸福，心中会涌起付出而收获后的成就感；说到幸福，耳畔会响起朋友牵挂的问候……，而这一切幸福的根基是什么呢？是极易忽视，却又重如泰山的安全。在我们的企业中，每一齐安全事故的发生，每一个血的教训，都为大家敲响了沉重的警钟。2021年4月12日发生在我分厂的亡人事故，给公司和遇害者都造成不可估量的损失，但想想该事故的发生和2021年4月23日的亡人事故是那样的雷同，也是当事人违章作业，另一当事人违章操做，这一切是无法用金钱来弥补的。如果我们的员工能够提高安全意识，这一场场杯具就不会上演。安全是一种态度，是一种职责。在工作岗位上，每一位工作人员都应有一丝不苟的工作态度。只有保证安全，工作才能顺利有效地开展。所以工作中要是时时把安全摆在首位，不要以为安全是个人的小事，不，它是重于泰山的群众大事，是成就事业的保障，是每位工作人员的职责。安全就是你我幸福快乐的源泉，而这快乐是我们亲手制造的，如果说幸福是一首美妙的乐曲，安全则是与之并存的音符，让我们行动起来，用安全的音符谱写生命最美妙的乐章。为了你和他人的幸福，为了家庭的温暖，让安全铭刻在心，真正做到要我安全到我要安全，直到我会安全。让安全时刻陪

伴在我们的身边，让我们的明天会更加完美！

交通安全事故视频的观后感 篇10

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过六分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在一个个血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

毕竟，生命大于天！